Замена сцепления киа бонго
Обновлено: 04.07.2024
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Bongo по цене от 1 000 до 10600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Bongo [] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Kia.
Работы любой сложности по ремонту и техническому обслуживанию Kia. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт АКПП и DSG. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж.
Ремонт и обслуживание Киа. Оказываем широкий спектр услуг. Кузовной ремонт, слесарный ремонт, агрегатный ремонт, шиномонтаж, хранение шин и др.
KIA Bongo малотоннажный коммерческий грузовичок от известного корейского брэнда, заслуженно пользуется доверием автолюбителей и скоро отметит свое сорокалетние. Автомобиль производиться в различных комплектациях, в том числе и в полноприводном варианте. КИА Бонго оснащается экономичными дизельными двигателями, имеет комфортабельный салон и отличную проходимость, в купе с относительно низкой стоимостью и высоким уровнем ремонтопригодности основных узлов и агрегатов автомобиль КИА Бонго выглядит весьма привлекательно. Для обеспечения безотказной работы всех систем автомобиля необходимо соблюдать регламент технического обслуживания, замена сцепления КИА Бонго является одной из типовых процедур при проведении ТО, и выполнять ее следует в профильном техцентре.
Основная задача сцепления КИА Бонго это передача крутящего момента от мотора к трансмиссии транспортного средства. Конструктивно сцепление выполнено в виде силовой муфты состоящей из нескольких дисков, элементам сцепления приходиться выдерживать усиленные нагрузки. А с учетом частой перегрузки автомобилей коммерческого назначения степень и частота данных нагрузок может быть значительно увеличена. Сцепление КИА Бонго было разработано как раз с учетом повышенных нагрузок и средний период замены сцепления КИА Бонго должен составляет 100-120 тыс. км пробега автомобиля, но зачастую необходимость в замене данного узла возникает значительно быстрее уже через 70-80 тыс. пробега.
Основные факторы преждевременного износа сцепления КИА Бонго:
- Агрессивная манера вождения;
- Низкое качество дорожного покрытия;
- Не соблюдение регламента ТО.
Основные признаки неисправного сцепления КИА Бонго
Процедура замены сцепления КИА Бонго не сложная, но вместе с тем самостоятельно ее проводить ее не рекомендуется, так как потребуется не только подъёмник и профессиональное оборудование, но и соответствующие знания в различных областях. При эксплуатации автомобиля главной задачей является сохранение эксплуатационных характеристик основных узлов и агрегатов транспортного средства, при появлении первых признаков неисправности сцепления КИА Бонго необходимо зразу обратиться в профильный техцентр для проведения диагностики и выявления неисправности трансмиссии.
Основные признаки неисправности сцепления КИА Бонго:
- Переключение передачи происходит с рывками;
- Появления скрежета/скрипа в процессе работы коробки передач;
- Пробуксовка транспортного средства;
- Появление признаков гари в трансмиссии.
Автосервис СеверМоторс в Москве оснащен согласно современным стандартам для обеспечения ремонта любой сложности. Наш техцентр специализируется на техническом обслуживании и ремонте автомобилей коммерческого назначения, и замену сцепления КИА Бонго мы произведем качественно и быстро. Все работы выполняются согласно рекомендациям автопроизводителя и обеспеченны гарантией.
Автомобили KIA занимают значительную долю российского рынка. Среди грузовых моделей данного корейского производителя особого рассмотрения заслуживает новый KIA Bongo III, который выпускается в различных модификациях. Все комплектации оснащены разнообразными опциями, поэтому у покупателей есть возможность приобрести автомобиль, подходящий для любых целей и условий эксплуатации. Грузовик оснащён мощным дизельным двигателем и полным приводом, что позволяет без труда преодолевать сложные участки дороги. Именно благодаря этому данная модель должна быть очень интересной для российских потребителей.
Технические характеристики
Автомобиль обладает достаточно хорошими ходовыми качествами. Комфортность передвижения достигается за счёт мягкой подвески. Небольшой радиус разворота (4,8 метра) обеспечивает хорошую манёвренность, что делает автомобиль очень удобнымдля городских перевозок.
Модификации данной модели с полным приводом удивляют своей проходимостью. Автомобили преодолевают крутые подъёмы и бездорожье благодаря большому дорожному просвету, короткой базе и демультипликатору. Дополнительно можно установить задний дифференциал — это сделает проходимость ещё лучше.
Стандартная модификация KIA Bongo III – это бортовой грузовик, состоящий из поперечных балок, соединённых с полом кузова. Борта изготовлены из стали. Они оснащены специальным оборудованием для крепления грузов. С целью предотвращения повреждений груза установлены резиновые отбойники. Технические параметры данной модификации выглядят следующим образом:
| Габариты: | |
| Высота | 1,9 м |
| Длина | 4,9 м |
| Ширина | 1,7 м |
| Клиренс | 14,5 см |
| Задняя колея | 1,3 м |
| Передняя колея | 1,5 м |
| Колёсная база | 2,5 м |
| Грузоподъёмность | 1,2 т |
| Радиус разворота | 4,8 м |
| Снаряжённая масса | 1,3 т |
| Двигатель: | |
| Рабочий объём | 2,5 л |
| Модель | D4BH |
| Тип | Дизельный с турбонагнетателем |
| Количество цилиндров | 4 |
| Крутящий момент | 23 кг*м |
| Впрыск топлива | Электронный |
| Кабина: | |
| Длина | Standart |
| Ширина | Wide |
| Количество посадочных мест | 3 |
| Ходовая часть и трансмиссия: | |
| Задняя подвеска | Рессорная зависимая |
| Передняя подвеска | Торсионная независимая |
| Тормозная система | На передней оси дисковая, на задней – барабанная |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Сцепление | Одиночное с гидравлическим управлением |
В стандартную комплектацию входит:
- крюк для буксировки;
- тканевая обивка сидений;
- тахометр;
- отопитель кабины;
- гидроусилитель руля;
- магнитола;
- часы в салоне.
Технические характеристики модификации 4WD с удлинённой кабиной выглядят следующим образом:
Читайте также: