Замена стартера гранд старекс

Обновлено: 05.07.2024

можно просто акб+ - провод кнопка в салоне далее провод на втягивающие. Реле будет работать до тех пор пока хоть какое то питание выходит по стандартному проводу. Тут такая тема что плюс почему то на проводе становиться все слабее. Можно подумать что изнашиваются контакты в контактной группе замка зажигания. Но тогда непонятно почему замена замка зажигания и на всякий случай стартера целиком не решает проблему. А решает её только прямой плюс на втягивающие.

Поставил два лайка, только в результате получилось ни одного). Поэтому пришлось ставить три лайка, чтоб хоть один засчитали.

Ваз 2110 Выпуск 2000год. 8 клапанов. Инжектор. Без датчика массового расхода воздуха езжу уже шестой год. Всё нормально* с места взлетает с пробуксовкой. Подключаю датчик, запускается отлично, но только надавил на дросель обороты до 1000 доходят, а дальше дудки, давится и пердит.

посмотрел почти все видео автора, но не указано самое главное. 1. родной К-16 имеет жиклёр хх 85 а стоящий на Озоне или Солексе 45-55 то есть пропускная способность практически в 2 раза ниже, за счёт этого на ХХ имеем отсутствие заливания свечи 1-го цилиндра, плюс вменяемые обороты ХХ. 2. размер рабочего жиклёра практически значения не имеет, так как он оптимизирован для текущего диаметра диффузора. 3. К-16 и Озон или Солекс разделяют лет 50 технического прогресса, где Солекс и Озон почти вершина того, что удалось выжать из карбюратора, а К-16 по сути в сравнении с ними амёба, способная передвигаться. 4. 2 камера для УД не нужна, так как его рабочие обороты, да и максимальные не превышают 3000 это ограничено конструктивом и нет смысла их превышать, рассыпится конструкция и ресурс значительно снизится. кроме того 2-я камера карба, она как бы форсажная и с пневмоприводом начинает открываться после 3000 оборотов, следовательно на УД она не нужна. не надо ничего глушить, просто отверстие в переходной пластине должно быть только под канал 1-й камеры. 5. вообще интересна работа этой парочки (УД-2 и Озон или Солекс с регулятором оборотов, который желательно сделать всережимным. это в принципе не сложно, если кому интересно, можно продолжить тут. или в соседней теме.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Замена стартера Хендай Старекс Аш1 в сервисах Москвы - 1150 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Starex (H-1) Grand Starex, Grand Starex [рест.], Starex, Starex [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Starex (H-1) устанавливаются двигатели: (2.4 AT (173 л.с.), 2.5 CRDi AT (170 л.с.), 2.5 CRDi 6MT (116 л.с.), 2.5 CRDi 5MT (116 л.с.), 2.5 CRDi MT (170 л.с.), 2.5 CRDi MT (136 л.с.), 2.4 MT (173 л.с.), 2.5 CRDi AT (116 л.с.), 2.5 CRDi AT AWD (170 л.с.), 2.5 CRDi AT AWD (145 л.с.), 2.5 CRDi AT (145 л.с.))

У моего друга с стартером на хендай до сих пор все без особых проблем )) Молодец, автор. Хорошее видео, всё кратко, четко и понятно.

Вот такой вопрос всё как и вы проверил всё работает поставил в машину не крутит только если замыкаю отвёрткой в чём может быть дело. щётки менял и полностью очитстил от грязи и смазал нужные места. Желательно в деталях порекомендовал бы по стартеру на гранд старекс…

Пинок с первой на вторую вообще болтом не регулируется. Требуется замена резистора 50wt на 12омм. Установлен внизу под предохранителями возле радиатора в области коробки. Что не ясно? Прозвонить обычным тестером и при обрыве заменить. Хотя он иногда звонится но при нагреве переходит в обрыв

картинг с крышей) судя по всему и эмоции анологичные. Буду присматриватся к твинго. И еще раз,огромное спасибо за обзоры, полезные,живые и не похожие на другихе. Неплохо, если более обстоятельно по стартеру порекомендовал бы )

Валерий большое спасибо за видео владею ваз десятой модели, такая же беда у меня, чтобы запустить двигатель, разобрал облицовку около руля и переодически шевелю эту колодку, думал менять всё соединение, теперь знаю какие контакты менять.

О стартере и так понятно! Ребята,Вы кто? То,что не мастера-это только чайник не понимает! Половина ролика ходили вокруг машины-не знаю,не понимаю и т Из-за нагара(а не,кокса,) никогда компрессия не будет 0. Да ещё во всех шести цилиндрах! У меня Эпика 8 лет,держу свою авто диагностику,но таких,мастеров, выгнал бы взашей! А вот на большие СТО-вам прямая дорога-лохов на бабки разводить!

Можно ли поставить автозавод на w202 1998года ключ рыбка. Не работает датчик дождя можно ли устранить проблему или надо менять датчик?

Здесь вы можете ознакомиться с некоторыми ценами на слесарный ремонт. Дополнительные работы не указанные в этом списке оплачиваются отдельно, в том числе снятие и установка защитных приспособлений.

Окончательную стоимость работ определяет мастер, производящий работы по обслуживанию автомобиля.

Внимание. - Стоимость работ указанная на сайте приведена для справки и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и может быть изменена в любое время без предупреждения

Приблизительные расценки на работы в автосервисе:

Диагностика ходовой - 500руб

Компьютерная диагностика - 1200руб

Диагностика турбины - 500руб

Диагностика АКПП - 1000руб

Замена масла в ДВС - 500руб

Замена масла в мосту - 500руб

Замена масла в АКПП - 2100руб

Замена ГРМ на Grand Starex, Sorento, Starex D4CB - 14000руб (включает шесть шестерен, переднего сальника коленвала, всех натяжителей, успокоителей и цепей)

Замена ГРМ Starex, Galloper, Terracan, D4BH - 10000руб (включает замену сальников, втулок, ремней, роликов)

Замена передних тормозных колодок - 500руб.

Замена задних тормозных колодок диск - 500руб

Замена задних тормозных колодок барабан - 1200руб

Замена тормозных дисков перед - 3000руб.

Замена задних тормозных дисков - 3000руб

Замена тормозных колодок стояночного тормоза - 3600руб

Замена троса стояночного тормоза - 800руб

Ремонт тормозного суппорта - 1200руб

Замена шаровой опоры - 900руб

Замена рулевой тяги - 800руб

Замена подшипника ступицы - 1500руб

Замена наконечника рулевой тяги - 600руб

Замена стойки стабилизатора - 800руб

Замена втулок стабилизатора - 800руб

Замена сцепления - 9000руб

Замена свечей накаливания - 1200руб

Замена форсунок - 3200руб

Замена клапанной крышки - 5000руб

Замена турбины - 6000руб

Замена трубок отопителя заднего контура - 2500руб

Замена интеркулера - 2100руб

Замена антифриза - 500руб

Замена стартера 3500руб

Замена приводного ремня 1800руб

Замена генератора 4500руб

Замена уплотнительных колец под форсунками - 3200руб

Читайте также: