Замена стойки стабилизатора ссангйонг актион нью

Обновлено: 07.07.2024

Поиск запчастей в каталоге по выбору автомобиля.

Каталог масел и автохимии.

Каталог аксессуаров для автомобиля.

Каталог автомобильных аккумуляторов.

Автомобильные лампочки, дневные ходовые огни и прочее.

Инструмент для гаража и сто.

Щётки стеклоочестителя для автомобиля.

Информация по автозапчасти 4475034003 (SSANGYONG)

Номер детали: 4475034003

Наименование: Стойка спу передняя actyon new

Описание: Автозапчасть фирмы SSANGYONG с кодом 4475034003 Стойка спу передняя actyon new

Цены на Замена стоек стабилизатора Ssang Yong Actyon

Название услуги	Цена
Замена рычагов подвески	от 1000 руб.
Замена переднего рычага	от 1200 руб.
Замена переднего верхнего рычага	от 1200 руб.
Замена переднего нижнего рычага	от 1250 руб.
Замена заднего рычага	от 1000 руб.
Замена заднего верхнего рычага	от 800 руб.
Замена заднего нижнего рычага	от 900 руб.
Замена верхнего рычага в сборе	от 1000 руб.
Замена нижнего рычага в сборе	от 1300 руб.
Замена продольных рычагов	от 800 руб.
Замена заднего продольного рычага	от 800 руб.
Замена рычага поперечного	от 600 руб.
Замена сайлентблоков	от 1400 руб.
Замена сайлентблоков рычагов	от 500 руб.
Замена передних сайлентблоков	от 1400 руб.
Замена задних сайлентблоков	от 1400 руб.
Замена задних сайлентблоков передних рычагов	от 2000 руб.
Замена задних сайлентблоков задних рычагов	от 2000 руб.
Замена передних сайлентблоков передних рычагов	от 1500 руб.
Замена передних сайлентблоков задних рычагов	от 1500 руб.
Замена сайлентблоков задней балки	от 1800 руб.
Замена пружин	от 1800 руб.
Замена пружин передней подвески	от 800 руб.
Замена пружин задней подвески	от 1000 руб.
Замена амортизаторов	от 1200 руб.
Замена переднего амортизатора	от 1500 руб.
Замена заднего амортизатора	от 1100 руб.
Замена опоры амортизатора	от 1500 руб.
Замена стойки амортизатора	от 1600 руб.
Замена опорного подшипника	от 1300 руб.
Замена ШРУСа	от 1500 руб.
Замена внутреннего ШРУСа	от 1700 руб.
Замена наружного ШРУСа	от 1500 руб.
Замена пыльника ШРУСа	от 1600 руб.
Замена пыльника наружного ШРУСа	от 2200 руб.
Замена пыльника внутреннего ШРУСа	от 2200 руб.
Ремонт шрусов	от 1500 руб.
Замена стабилизатора	от 1000 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости	от 1900 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 450 руб.
Замена стойки заднего стабилизатора	от 500 руб.
Замена стойки переднего стабилизатора	от 500 руб.
Ремонт пневматической подвески	от 3800 руб.
Ремонт пневмокомпрессора	от 7500 руб.
Ремонт пневмобаллонов	от 1450 руб.
Замена клапана пневмоподвески	от 1450 руб.
Замена компрессора пневмоподвески	от 1000 руб.
Замена пневмобаллонов	от 500 руб.
Ремонт пневмостоек	от 2200 руб.
Замена заднего подрамника	от 6000 руб.
Замена поворотного кулака	от 2300 руб.
Ремонт ступицы	от 1000 руб.
Замена ступицы	от 1350 руб.
Замена ступицы в сборе	от 600 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1700 руб.
Замена подшипника задней ступицы	от 1700 руб.
Замена подшипника передней ступицы	от 1500 руб.
Замена тормозного диска со снятием ступицы	от 500 руб.
Замена шаровой опоры	от 600 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Замена стоек стабилизатора Ssang Yong Actyon - Где сделать

Замена свечей накаливания Land Rover (Ленд Ровер) Фрилендер 2 (Freelander 2)

Экономим 5к или ремонт ручки крышки отсека запаски MERCEDES GL-450

Причина исчезновения компрессии — кривой распредвал. Fiat Fiorino III 1.3d

Стрелка датчика температуры ОЖ на Пежо 408 живет своей жизнью!

Сколько стоит установить кондиционер на Рено Логан? Расчет запчастей и работы. | Запчастист

испортили нормальный сажевый, он так и должен выглядеть, выходит из строя он когда оплавляется, треснул он при разборке, многие едут выбивать сажевые не разобравшись почему возникает по нему ошибка и отдают от 15 тысяч, а делов обычно на 3000 тысячи рублей! Мне друг сказал с стойкой стабилизатора на актионе пока все зашибись.

Нельзя эту резину мазать маслом! Резину начинает разъезжать. Только мыльным раствором, если сайлент блок нужно по протащить.

Я . уже,всю подвеску поменял можно сказать.нет . скрипит,как холода скрипит :) Хотелось бы, чтобы подробнее по стойке стабилизатора порекомендовал бы Ж))

здравствуйте павел,вопрос у меня такой, у меня ford fiesta 2009,при повороте на право если на дороге кочки, то появляется стук сильный,сегодня поменяла стойки стабелизаторов,но проехала опять стучит,я не пойму что это,подскажите пожалуйста что сделать?

А после замены стоек стаба сход развал делается ибо в нете 50 я непойму надо или нет. за ранее благодарны ;) Постоянные геморрои с стойкой стабилизатора уже достали ))

Господа. Какое на хр. н масло. В акпп не масло а ATF. А это далеко не масло а так называемая жидкость для гидравлического оборудования!! А у вас как раз классический гидротрансформатор! И менять АТФ в автомате каждые 15, 20, 30, это полная глупость и лишняя трата денег! Менять надо не позже 80-100т. Км. И не чего с гидротрансформа тором не случиться.

Молодец, хорошая работа. Неплохо, если более обстоятельно по стойке стабилизатора на ssangyong актион рассказал бы >)

На будущее! Если он вас . то покажите его, данные его, и не будет он больше обманывать! Кто-то сейчас у него покупает 'целую' рейку.

У моего другана и без стойки стабилизатора на Ssang Yong много чего полетело Ж)) Кроме пустого трёпа никакой полезной информации. Чтобы поменять ремень грм на весте нужно снять двигатель? Вы серъёзно или это у вас юмор такой? Кпп на рио не потеет, такое ощущение что там нет масла) Эта фраза просто убила. Разница в 100 тысяч для вас может это и чуть чуть. А для многих это решающий фактор в современных реалиях финансовой ситуации в стране.

Ну востановлением это не назвать, потому как газ в газовых стойках находится за плавающим поршнем или мембраной находящимся на дне амортизатора. Поэтому это годится только для двухтрубных армотизаторов.

ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ СЭВИ ОКАЗАЛИСЬ МЯГКО СКАЗАТЬ 'НЕКАЧЕСТВЕННЫМ ИЗДЕЛИЕМ'. СПУСТЯ НЕДЕЛЮ (ОТ СИЛЫ 500КМ) ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ЭТИХ ОПОР В СБОРЕ ПОДШИПНИКИ СТРАШНО ЗАСКРИПЕЛИ И ИХ СТАЛО ЗАКУСЫВАТЬ ЕЩЕ СИЛЬНЕЕ, ЧЕМ ЗАВОДСКИЕ СПУСТЯ 4 ГОДА И 100000КМ. А ВСЕГО-ТО СТОИЛО ПОЕЗДИТЬ ПАРУ ДНЕЙ В ДОЖДЬ. Я НЕ ЗНАЮ, КАКАЯ УВЕРЕННОСТЬ ДОЛЖНА БЫТЬ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДАННЫХ ПОДШИПНИКОВ, ЧТОБЫ ОН ДАВАЛ НА НИХ ГАРАНТИЮ В 2 ГОДА. ВИДИМО РАСЧЕТ ИДЕТ НА ТО, ЧТО НЕ КАЖДЫЙ БУДЕТ РУЛИТЬСЯ ПО ГАРАНТИИ, ЧТОБЫ ОТВОЕВАТЬ 800Р ЗА ПОДШИПНИКИ. СЕЙЧАС ПРЕДСТОИТ ПОВТОРНОЕ СНЯТИЕ СТОЕК С УСТАНОВКОЙ 'ОРИГИНАЛЬНЫХ' ПОДШИПНИКОВ ВАЗ. А ЭТО 2500Р ВЫНЬ ДА ПОЛОЖЬ

Читайте также: