Замена ступичного подшипника киа кларус

Обновлено: 08.07.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Кларус по цене от 1 600 до 4500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Clarus [1, 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Автосервис по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Киа

Неисправность ступичного подшипника Киа Рио —распространенная поломка при эксплуатации технического средства. Причина преждевременного износа состоит в некачественном дорожном покрытии, агрессивном стиле вождения. Замена ступичного подшипника на автомобиле Киа Рио выполняется самостоятельно, без специального оборудования, опыта, навыков. При условии наличия запчастей, процесс замены.

Где находится передняя и задняя ступицы на Киа Рио. Описание, назначение

Передний ступичный шарнир расположен в передней левой (правой) стороне полуоси. Задний шарнир расположен в заднем левом (правом) блоке подвески.

Главное назначение подшипника — прочное удержание ступицы, обеспечение вращения колеса. Конструкционно передняя (задняя) ступицы состоят из:

внешней и внутренней металлической обоймы;
сепаратора, в котором расположены металлические шарики, ролики;
изоляционных колец;
специального наполнителя — смазки на графитной основе

Устройство передней ступицы Киа Рио

поворотный кулак;
внешнее и внутреннее грязеотражательные металлические кольца;
передние подшипники роликового типа;
ступица;
шайба;
гайка ступицы;
стопорное кольцо, заглушка

Диагностика переднего ступичного подшипника

Передний ступичный подшипник на Киа Рио не самая уязвимая деталь в подвеске, но выход его из строя возможен после пробега 80 000 км или по причинам воздействия внешних и внутренних факторов.
Определяется неисправность передней ступицы по следующим признакам:

Шум со стороны колеса во время езды (повреждены детали шарикоподшипника: тела качения, дорожки качения или сепаратор);
Вибрация, биение колеса, скрежет (характерно для развалившегося шарикоподшипника);
Люфт переднего колеса (шарикоподшипник вышел из строя или ступичная гайка затянута не достаточным моментом).
Смотрите видео с характерным шумом при поломке ступичного узла:

Диагностика подшипников передней ступицы проходит так:

Передняя часть автомобиля поднимается домкратом;
Колесо раскручивают руками, проверяют наличие шума;
Проверяют осевой люфт (зазор), по инструкции.
Если слышите шум или заметили другие признаки, то замена переднего ступичного подшипника у Киа Рио неизбежна

Видео: Признаки неисправности переднего ступичного подшипника

Как заменить передний ступичный подшипник на Киа Рио своими руками

Если вы решились провести замену переднего ступичного подшипника Киа Рио, то помимо обычного слесарного инструмента обязательно приобретите оправки, либо специальные съемники передних ступичных подшипников, предназначенных для Kia Rio.

В противном случае у вас могут возникнуть проблемы при выпрессовке старого подшипника и запрессовке нового, что может привести к остановке колеса в движении или разрушению подшипника, что в свою очередь может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Обязательное условие, при обратной сборке обязательно используйте новую ступичную гайку, потому что повторное ее применение не допускается регламентом по замене запасных частей завода изготовителя и данная гайка является расходным материалом.

Установка нового переднего ступичного подшипника позволит вернуть былой комфорт при управлении автомобилем, а так же сделает поездки на нем более безопасными, поскольку неисправный подшипник с высокой долей вероятности может быть причиной дорожно-транспортного происшествия.

Замена подшипника ступицы на Киа Кларус возможна в случае если подшипник идет отдельно от ступицы. Сделать замену подшипника ступицы на Kia Clarus самостоятельно - практически не возможно. Как минимум, нужны съемники, пресс, а также может понадобиться газовый пост, если подшипник засел "намертво" в ступице.

Стоимость замены подшипника ступицы:

Вид работы	Цена
Замена переднего подшипника ступицы	от 2000 руб.
Замена заднего подшипника ступицы	от 2000 руб.
Замена подшипника ступицы со с/у кулака	от 3500 руб.

Автосервисы по замене подшипника ступицы Киа Кларус в Санкт-Петербурге:

Если замена подшипника ступицы Киа Кларус делается уже не первый раз на одной и той же ступицы, нужно быть готовым к тому, что придется менять и ступицу. Это связано с тем, что при частой перепрессовке, посадочное место ступицы приходит в негодность. Перед заменой ступичного подшипника Kia Clarus сделайте обязательно диагностику что бы определить какой именно подшипник требует замены.

По времени, замена занимает порядка 40-50 минут. Если понадобятся дополнительные слесарные работы (газовые и т.п.) то время замены может быть увеличено.

Когда делать замену подшипника:
- хруст при езде по прямой;
- нарастающий гул после 60 км/час;
- необычный свист при езде;

Степень износа, можно определить только при диагностике.

Гарантия на работы - 180 дней.

Какой подшипник ступицы выбрать:
1. FAG (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Patron (Евросоюз)

При покупке подшипника с тупицы у нас, мы предоставим скидку на замену.

Комментарии к теме Замена переднего ступичного подшипника KIA Clarus

Про гараж, если будет возможность сними видео про замену полуоси ваз классики(у меня тоже 2104)столкнулся с проблемой в полуоси и редукторе. Не охота халтурщикам деньги платить за то что могу сделать сам. Благодарю

Спасибо огромное за видео! Чуть не начал разбирать все чтобы снять железяку в которой он стоит и выбить после того как сорвал резьбу на съемнике. Оказывается нужно просто постучать. :-)

Вот человек) Всем втирает как ремонтировать подшипники, а сам себе новые ставит) А как же подточить на обойме пару десяток и как новый становится? А как без моденгу? Что то, кто то, заднюю включил по технологиям)

Три года на шаровых MOOG на Шкода Октавиа, 65000км пробега, и хоть бы что им сталось. Причем даже мастер в сервисе уже удивляется, подвеску перебираю второй раз, а шаровые живут. Как по мне, так это УРОВЕНЬ!

видео просто класс, все грамотно, в окончании видео сказал что работаешь с многими редукторами был бы признателен еслиб появилось видео по 2 паджеро, передний мост, симптомы такие же как и на муссо заранее спасибо.

У моего Степвагона ремень привода компрессора кондиционера порвался зимой, из-за ролика, наверное, заклинившего. Так что имейте в виду, пожалуйста! Хочу посмотреть, как заменить! Спасибо!

Читайте также: