Замена замка зажигания дастер
Обновлено: 24.04.2024
Замена замка зажигания Рено Дастер одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Renault. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 110 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену замка зажигания Renault Duster и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер
Renault Duster > Электрооборудование > Замена катушки иммобилайзера и контактной группы выключателя зажигания Рено Дастер
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от катушки иммобилайзера (для наглядности подрулевые переключатели сняты).
Отжав два фиксатора катушки, снимаем катушку иммобилайзера.
Катушка иммобилайзера.
Через отверстие под комбинацию приборов…
…отжимаем фиксатор держателя колодок проводов выключателя зажигания…
…и, сдвинув колодки вниз, снимаем их с держателя.
Поддев шлицевой отверткой фиксатор колодки проводов…
…сдвигаем фиксатор вверх…
…и отсоединяем колодку проводов выключателя зажигания от колодки жгута проводов.
Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт крепления выключателя зажигания.
Вставив ключ в выключатель зажигания, поворачиваем его…
Нажимаем на фиксатор выключателя…
…для наглядности показываем на вынутом из гнезда выключателе зажигания…
…и снимаем выключатель зажигания, вытягивая жгут его проводов из гнезда рулевой колонки.
Ключом Torx Т-8 отворачиваем винт…
…и снимаем крышку и контактную группу.
Устанавливаем контактную группу и катушку иммобилайзера в обратной последовательности.
Я бы так не рассчитывал на замок КПП! Для переключения передачи мне потребуется 1-2 минуты, не надо разбирать пол салона, так что подумайте! И вообще зачем снимать подобные видео?
Не понимаю, для чего эта доработка? При включении задней передачи, включать заранее противотуманные фонари? Вот если бы это были фонари заднего хода, тогда да, имеет смысл чтобы их было два, а не один. Про замок зажигания и так все понятно )
Мне друг сказал на РЕНО и без замка зажигания куча чего поломалось, с сигналкой так не заведешь,да и иммобилайзер не даст!
Мужик красавчик даже до конца не пришлось досматривать,обрыв около генератора,респект лайк)спасибо большое за видео) У меня до замка зажигания все руки не доходят Ж))
Огромное спасибо. ВЫ человек с большой буквы. Случилась поломка в пути. Благодаря вашему видео поставил авто на ход и уехал домой. Рядом было четыре сто - все отказались снять замок, ссылаясь на крайне сложные манипуляции с машиной. Очень благодарен автору видео.) Редкие геморрои с замком зажигания это еще что…
Хорошее видео, спасибо! Лайк. Но к сожалению, пока ключ не в горизонтальном положении я замок не вытащил, т.к фиксатор что слева полностью не утапливается (видимо, на моей шестерке (1987) замок немного другого образца, венгерский написано). Зато, после того как снял провода с контактной группой (как сказано в видео), сзади замка маленькими плоскогубцами повернул пластинку которая в центре и крутит контактную группу (она видна на видео 1мин.37сек, ключ повернулся в горизонтальное положение, отверткой удалось полностью утопить фиксатор что слева и замок сразу вылез. Получается, у меня не обязательно отпиливать пластинку справа, т.к. когда ключ в горизонтальном положении она автоматически погружается. (У меня была проблема в том, что ключ заклинило и нельзя его было повернуть). Если бы не удалось пошевелить пластинку сзади замка, чтобы повернуть ключ, то пришлось бы высверливать сердцевину замка наверное.
Большинство таких неисправностей случается после установки сигнализаций и секреток неумелыми слесарями, как я таких называю, и причём работающих при официальных автосалонах. На втором месте - при покупке подержанного автомобиля после аварии или 'утопленника'.
Неплохо, если более обстоятельно по замку зажигания объяснил бы, подскажите стоимость ремонта выполненных работ в данном ролике? все очень красиво и профессионально.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
На видео для наглядности снято рулевое колесо и щиток приборов, чтобы показать разъем. Для снятия и установки замка достаточно снять только обшивку.
Далее, после снятия обшивки, откручиваем болт, удерживающий сам замок в направляющем стакане, для этого необходим TOR20. Болт желательно сразу убрать подальше в надёжное место, так как он небольшого размера и его легко потерять в процессе замены замка.
Для того, чтобы вынуть замок, нужно ещё и отсоединить фишку контактной группы от основной проводки. Так как щиток приборов снят, то на видео наглядно видно где расположен разъем и снизу (под щитком приборов) достаточно места для его рассоединения. На показанном на видео (см. картинку), необходимом нам разъеме, нужно надавить снизу жалом отвёртки на удерживающую защёлку и разъем легко выходит из соединения.
Установив замок, наживляем болт крепления и прикручиваем его…
Далее просовываем проводку от замка зажигания по старому пути её снятия. При этом? важно знать, если на рулевой колонке не было фиксатора жгута, в виде пластикового хомута, то его необходимо установить. Это вызвано тем, что провода находятся под напряжением и в случае их перетирания (без фиксации жгута) возможно короткое замыкание проводов на массу со всеми вытекающими отсюда последствиями…
В нашем случае хомут присутствует, поэтому заводим жгут и сразу его фиксируем хомутом и далее соединяем с фишкой общей проводки. Все замок зажигания заменён. Проверяем работу замка во всех положениях и если все нормально, то устанавливаем на место все снятые детали.
Читайте также: