Замена замка зажигания с иммобилайзером на honda accord

Обновлено: 07.07.2024

Скажите пожалуйста как подключить открывание багажника и повороты чтобы моргали? С штатной кнопки в машине багажник открывается. Спасибо.

Скажите пожалуйста нужно ли будет повторно прописывать чип автозапуска который у меня спрятан в машине?

полезно очень. но у меня было другое. два дня искали причину. всё везде ток шёл. но стартер так и не крутил. на прямую работает. замок работал на стартер ток шёл. но при повороте зажигания стартер не крутил. причина была в панели предохранителей. попала вода и окислились все дорожки. открыл его брызгнул вдешкой и продул воздухом. почему вы не сказали что все провода идут через панель предохранителей а не на прямую сразу.

привет! огромное спасибо, автор, за видео! благодаря ему мы ночью в путешествии не остались на автозаправке за много километров от дома, а после 'танцев с бубном' смогли продолжить движение! респект тебе чувак!

у меня на форд фокусе 2 была проблема, периодическм дергался, не разгонялся, загорался чек, ни чего внятного ни кто сказать не мог, оказалось просто, через форсунки стеклоомывателя (стоят на капоте ровно над свечами, в последствии с завода под них стали ставить прокладки, на моей такого не было) при сильном дожде или после мойки попадала вода в свечные колодцы, причём наливало не хило прям до края), сам узнал совершенно случайно, когда проблема случилась в очередной раз, решил проверить свечи, сдернул наконечник, а там воды полно.

Гарпун бс1000. Отсоединил главный разьём на блокк и машина завелась. Спасибо за видос. Может даже на работу не опоздаю)

. вот думал ща напихаю)Купил Рено оригинал 6.8кОм на вторичной обмотке!Самый хороший способ ВНИМАНИЕ! 1.Заводим двигатель 2.Аккуратно откручиваем болт,держащий катушку и плавно,аккуратно поднимаем катушку вверх! Если услышите щелчки пробоя от катушки к свече,тогда норм!Если ничего не изменится,как я сегодня вынул её нах и мотор как троил так и троит. поставил новую на её место,всё норм 100%!Не . мозг,нечего там колхозить,определил и,заменили на новую.

а 2 диода обязательно?! может одного хватит?! Я так понял желтый провод подключен напрямую к +, красный провод подключен от замка зажигания через предохранитель, далее диод в магнитолу. Синий провод антенна подает ток в одном направлении через диод на красный провод при включении магнитолы и диод здесь стоит чтобы неподать встречный ток в обратном направлении с красного провода на синий антенну это понятно. Но с замка зажигания ток подается на красный провод и при выключении зажигания ток прекращает подаваться, зачем тут диод?! я думаю, что второй диод лишний. И еще при включении зажигания магнитола может работать на полную мощность, а вот при выключении нефакт, так как синий провод предназначен для питания антенн с усилителем, которые потребляют малую силу тока, допустим к примеру 1а. Сама магнитола потребляет намного больше тока, теоритически плата отвечающая за подачу питания на антену может сгореть смело. Надо посмотреть мощность магнитолы в пике и мощность питания синего провода. И да я неучился на радиоэлектрика, но чтото понимаю. Просто некогда на магнитолу взглянуть посмотреть потребление токов, чтобы ответить более точно. Но всеравно за идею спасибо, можно доработать все, что захочется, самое главное было бы время и желание. Даже вот идея пришла, замутить через синий провод реле стартера или света, где синий провод будет включать основную подачу тока и там хоть магнитолу на всю катушку можно.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Авто: Хонда Аккорд 1.8ILS 99г седан.

История у меня со счастливым концом: отъехал с работы в обеденный перерыв, уже нужно на работу, сожусь в машину.
и как всегда пытаюсь легким движением повернуть ключ в замке зажигания. НО! что я чувствую?! ключ не поворачивается!
Покрутил руль(т.к. иногда заклинивает замок когда колеса повернуты и руль захлопнулся в натяг). ничего.
Через пару минут мытарств. я сижу в машине и понимаю что на работу я могу попасть не так быстро как хотелось бы
Вобщем еще минут 5 усилий и. долгожданный поворот ключа случилось! . я не стал искушать судьбу и сразу завел машину )
доехал до работы.

После работы сожусь в машину. тоже самое. но опыт уже есть и более сильным нажимом на ключ в сторону замка помогает провернуть ключ в замке зажигания. Смазал WD-шкой. разработл немного. вроде стало по легче, но тоже не идеально как раньше.

Вот вопрос: у кого-нибудь были похожие приключения? что посоветуете? менять замок слишком дорого.

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)