Знак начинающий водитель как установить

Обновлено: 07.07.2024

Какой документ регламентирует необходимость установки знака?

Как выглядит знак и как долго с ним необходимо ездить?

Чем грозит отсутствие знака?

Штрафом в размере 500 рублей. На первый раз инспектор может ограничиться предупреждением, но мы рекомендуем внимательно отнестись к требованиям по установке знака. Даже если вы уверены в себе и своем водительском мастерстве, это законное требование и соблюдать его необходимо!

Где должен быть размещен знак и как правильно установить его на авто?

Варианты размещения:

  • заднее стекло автомобиля (с внутренней или наружной стороны);
  • задний бампер;
  • крышка багажника;
  • дверь багажника.
  • размеры знака: 15x15 см;
  • высоту восклицательного знака на наклейке: 11 см;
  • цвет фона знака: желтый;
  • цвет восклицательного знака: черный.

Помните! Размеры знака регламентированы. Использование знака, размеры которого не соответствуют требованиям ПДД, также является нарушением.

Есть ли еще ограничения, действующие для водителей со стажем менее двух лет?

  • на буксировку другого автомобиля;
  • перевозку грузов, относящихся к категориям крупногабаритных и опасных;
  • для начинающих мотоциклистов — на перевозку пассажиров.

В нашем блоге вы сможете ознакомиться и с другими статьями, которые ответят на частые вопросы и будущих учеников автошколы, и начинающих водителей.

Что ждет автомобилистов в 2021 году

Пять причин пойти учиться на права во Владивостоке

2021 © Профи Центр


Что означает восклицательный знак на машине

Никаких привилегий водителю наклеенный на стекло восклицательный знак не дает, однако другим участникам дорожного движения следует быть особенно внимательными при езде и совершении маневров рядом с такими автомобилистами: их действия порой могут быть нелогичными и непредсказуемыми, а реакция — замедленной.

Нужен ли восклицательный знак на машине?


Таким образом, новичок после успешной сдачи экзамена в ГИБДД обязан в течение двух лет ездить с приклеенным на стекло восклицательным знаком. При желании по истечении этого срока знак можно оставить — в законе не предусмотрено никаких санкций за использование этой таблички водителями со стажем.

Штраф за отсутствие


Где купить и куда клеить

Говорят, что самым опасным узлом автомобиля является водитель. Действительно, мы ругаем качество дорог, нередко создающее аварийные ситуации, техническое состояние автомобилей, особенно с большим пробегом, которые глохнут в самый неподходящий момент, погодные условия: дождь, туман, гололёд, и при этом не замечаем самих себя. А ведь именно человеческий фактор нередко становится причиной ДТП. Наверное, именно этими рассуждениями руководствовалось руководство МВД, ставшее инициатором ужесточения санкций к новичкам, которое вызвало неоднозначную реакцию в обществе.

Знак

Проверка водителя сотрудником ГИБДД

Надо сказать, что такая система определения водительских навыков у любого здравомыслящего человека вызывает недоумение. Ведь, к примеру, один получил права и ежедневно выезжает, а другой – вовсе не садился за руль более двух лет и поэтому может ездить уже без знака. Однако на то она и законодательная норма, что требует выполнения. К тому же, как прикажете инспектору ГИБДД определять начинающий водитель перед ним или нет – что, устраивать на месте экзамен по вождению?

Зачем нужен знак начинающий водитель

Знак Чайник

Знак туфелька

Правила крепления знака

Штраф за езду без знака

Знак Учебный автомобиль

Знак учусь

Знаки на стекле

Знак

Многие новоиспечённые выпускники автошкол садятся за руль своих авто, не догадываясь о ситуациях, которые могут поджидать их в суровых дорожных условиях. Навыки вождения совершенствуются с течением времени, и чем дольше автомобилист практикуется, тем бесценнее получаемый им опыт. А пока он относится к особой группе риска, и может представлять опасность не только для себя, но и для окружающих водителей.

Последние правовые нововведения предписывают новичкам обязательно использовать этот знак. Его должны установить все, кто ездил меньше двух лет.

От неизбежного применения предупреждающего символа освобождены пока только автовладельцы:

  • мотоциклов;
  • мопедов;
  • тракторов;
  • и самоходных машин.

Многие вчерашние выпускники, испытывая страх и неуверенность, сталкиваются с трудностями уже в первые дни своего водительского стажа. Резкое торможение либо перестроение на соседнюю полосу, движение с низкой или слишком высокой скоростью, заглохшая посреди дороги машина, путаница в сигналах. Эти и другие манёвры ученика могут сбить с толку находящихся в одном потоке с ним других автомобилистов. Все это может спровоцировать возникновение напряжённой обстановки в дорожной ситуации.

Требования к знаку

  • жёлтый квадрат наклейки имеет габариты 150х150 мм;
  • чёрный восклицательный знак внутри квадрата имеет высоту 110 мм.

Предупреждающий знак должен быть соразмерным заявленным ГОСТом стандартам. Использование самодельных наклеек, а также знаков, имеющих меньшие либо большие размеры, расценивается как несоблюдение ПДД. Самоклеящиеся либо съёмные аксессуары на латексных присосках можно приобрести в автомагазинах и на заправках.

Куда крепить знак

Следовательно, водитель вправе самостоятельно выбрать наиболее удобный и просматриваемый участок своей машины для закрепления знака:

  1. Заднее стекло автомобиля как с внутренней, так и с внешней стороны.
  2. Задний бампер, при условии нахождения его в хорошей видимости для окружающих водителей.
  3. Крышка багажника, если заднее стекло недостаточно большое для обзора водителя.
  4. Дверца багажного отделения у 5-дверных авто.

Знак

Инструкторы, в большинстве своём, советуют закреплять символ на верхнем участке заднего стекла автомобиля. Оптимальным вариантом в условиях правостороннего движения является левый верхний угол заднего стекла. Он наилучшим образом просматривается водителем следующего авто. Приоритетным в плане надёжности является тот вариант крепления наклейки, который не загораживает заднее обозрение начинающему автовладельцу.

Сколько нужно ездить с восклицательным знаком на машине

С точки зрения психологов, адаптация к новым условиям в данной ситуации, привыкание к машине и дорожной обстановке, представляют собой индивидуальный процесс. У каждого человека он протекает по-своему и занимает различные сроки. Поэтому законодательство предусмотрело оптимальный период, подходящий для большинства людей – 2 года. Данного времени достаточно для освоения на дороге и приобретения необходимого опыта безаварийного вождения.

Некоторые новички, пройдя этап адаптации, не расстаются с символом и продолжают ездить с наклейкой на стекле. Они аргументируют это недостаточным опытом и неуверенностью за рулём. Присутствие знака внушает им спокойствие, а со стороны профессионалов наблюдается гуманное и бережное отношение.

Автомобильным правом не предусмотрены временные рамки использования знака по истечении регламентированного периода. Водитель вправе самостоятельно принять решение о снятии предупреждающего знака.

  • повышением внимания и понимания со стороны других водителей;
  • отсутствием со стороны водителей подрезающих манёвров, хамства, агрессии и других негативных действий;
  • снижением риска возникновения аварийной обстановки;
  • повышением чувства собственной сознательности и дисциплинированности.

До 2017 года сотрудники Госавтоинспекции, остановив водителя-новичка, были правомочны только дать ему рекомендацию по применению специального символа, указывающего на недостаточный стаж вождения. Бывали случаи, когда инспекторы госорганов взыскивали штраф с неопытного автомобилиста за отсутствие на его железном друге соответствующей наклейки. Однако такие действия полиции являлись противозаконными и могли быть обжалованы автовладельцем в высших инстанциях.

Обстоятельства изменились с введением новаций в ПДД, требующих от неопытного водителя присутствия предупреждающего знака. Его отсутствие влечёт штрафное взыскание величиной в 500 рублей. Иными словами, теперь сотрудник Госавтоинспекции, остановив новичка без знака, имеет право его наказать. Водителя предупреждают либо выписывают штрафное взыскание. Как правило, предупреждением — устным либо письменным, может ограничиться автомобилист, впервые нарушивший правило.

По статистике ГИБДД за 2017 год, по вине дебютантов, чей стаж вождения составляет менее 2 лет, произошло 9 200 аварий, унёсших жизни 844 человек. По сравнению с 2016 годом, когда число ДТП приблизилось к 12 000, а погибших было 1 154 человека. Поэтому картина прошлого года лучше нынешнего года на 30%. Возможно, новички стали аккуратнее за рулём, и не исключено, что здесь не обошлось без помощи введённого в обязательное использование специального знака. А может быть, автовыпускников стало меньше на просторах страны вследствие увеличения стоимости автомобилей. Правда, вероятно, лежит где-то посередине.

Применение штрафных санкций – единственный на сегодняшний день способ со стороны госорганов, способный обязать малоопытного автомобилиста прикрепить предупреждающую наклейку на стекло своего железного коня, обезопасив свою жизнь и сохранив здоровье окружающих людей.

Как заплатить штраф со скидкой 50%

Оплата взыскания через кассу или терминал банка – путь долгий и недостаточно надёжный. Денежные переводы через банковские структуры занимают несколько дней: можно не успеть погасить штраф в срок и сэкономить половину своих денег. Кроме того, плательщику необходимо обратить внимание, чтобы комиссионный сбор в случае, если банк его взимает, был начислен сверх суммы штрафа. В противном случае платёж поступает на расчётный счёт ГИБДД не в полном размере, и за нарушителем числится долг по уплате полного размера штрафа.

Ограничения для автомобилиста с малым стажем

В апреле 2017 года постановлением Правительства РФ № 333 от 24.03.2017 были утверждены табу для автомобилистов, опыт вождения которых не превышает двух лет:

  1. Запрет на буксировку. Малоопытный водитель не вправе управлять буксирующим авто, а именно: тягачом, находящимся перед буксируемым автомобилем. Запрет распространяется на все виды буксировки: на жёсткой, гибкой сцепке, методом частичной погрузки. Нарушение требования грозит автомобилисту предупреждением либо наложением штрафа 500 рублей по ч.1 ст. 12.21 КоАП РФ. Ограничение не касается буксировки прицепов. Дебютант имеет право управлять транспортным средством, имеющим прицеп, масса которого соответствует открытой категории действующих прав. Кроме того, новичок располагает разрешением управлять буксируемым средством, находящимся позади тягача.
  2. Запрет на транспортировку пассажиров на мотоцикле и мопеде. Нарушение ограничения прописывается частью 1 ст. 12.23 и накладывает на провинившегося автомобилиста предупреждение либо взыскание штрафной суммы 500 рублей. Более того, запрет активен в отношении перевозки людей на мотоциклах с коляской и трёхколёсных мопедах. Ограничение пассажироперевозки снимается, если есть у мотоциклиста открытые категории — А, А1, спустя 2 года после получения прав.

Работник ГИБДД

Сайт Правительства РФ информирует, что основной целью принятых нововведений является сокращение уровня аварийности и смертности на дорогах с участием начинающих водителей. Известно, что СССР была единственной страной, в которой до 1991 года успешно применялись временные удостоверения для новичков. Подобные и другие строгие запреты существуют и в зарубежной практике. Сегодня в России идёт активная реформа автомобильного права, приближая его нормы и правила, а также культуру вождения к европейскому уровню. Так, в госорганы уже направлен ряд документов, касающихся новых запретов для новичков.

Кроме введения временных прав, среди рассматриваемых ограничений отмечают:

  • повышенные тарифы за нарушения ПДД;
  • запрет вождения по скоростным магистралям и в ночное время;
  • серьёзные ограничения максимальной скорости на городских дорогах.

Дополнительно, Союз автошкол выступил с инициативой о реформировании программы обучения будущих автомобилистов путём разделения её на курсы для любителей и профессионалов.

ОСАГО для начинающих водителей

Вчерашние выпускники, не обладая достаточным опытом и стажем вождения, оттачивают мастерство в своих ежедневных поездках. В этот непростой период их основной защитой и страховкой служит полис ОСАГО. Безусловно, страховщики скрупулёзно просчитывают потенциальные риски, возникающие при автостраховке новичков. Подталкивает к этому опасное поведение новых автомобилистов, в сложных дорожных условиях существенно отличающееся от поступков опытных профи.

В сфере страховщиков действуют повышенные ставки при расчёте страховок для вчерашних выпускников автошкол.

В сущности, полис для новичков представляет собой совершенно особый документ, который учитывает только два основных параметра водителя:

Чем моложе водитель, и ниже стаж его управления автомобилем, тем более высокий коэффициент (КБМ) применяют страховщики при подсчёте стоимости полиса.

КБМ, показывающий способность автомобилиста к безаварийной езде, имеет нижеприведённые критерии для новоиспечённых водителей:

  • 1,8 – до достижения 22 лет;
  • 1,7 – после достижения 22 лет.

Следовательно, если водителю на момент оформления полиса нет 23 лет, а стаж вождения у него не достиг двух лет, то по отношению к стоимости его страховки применяется самый высокий КБМ, равный 1,8. Если стаж автовладельца составляет не более 2 лет, но по возрасту он перешагнул 30-летний рубеж, то в этой ситуации он вправе рассчитывать на коэффициент 1,7.

Диапазон показателей КБМ колеблется от 0,5 до 2,45 и имеет 14 классов за водительское мастерство. Водителю, впервые обратившемуся за оформлением ОСАГО, присваивается 3 класс и коэффициент 1. Если в первый же год вождения новичок становится участником аварии, то его класс автоматически понижается до 2, а КБМ возрастает до 1,4. Следовательно, следующий полис для этого автомобилиста будет рассчитан страховщиком с удорожанием на 40%.

Молодой водитель, не попавший за год ни в одно дорожное происшествие, имеет шанс на снижение коэффициента. На следующий год его страховой тариф при расчёте будет иметь бонусы в виде 5% скидки. В интернете есть понятная таблица показателей КБМ, позволяющая любому автомобилисту выяснить свой класс и коэффициент, который будет учитываться страховщиком при расчёте автостраховки на следующий календарный год.

В случае смены страховой компании, автовладельцу важно знать свой класс и коэффициент КБМ. Некоторые недобросовестные фирмы лукавят и снова присваивают неопытному водителю, имеющему опыт безаварийного передвижения, низший 3 класс и КБМ 1. Такой подход страховщики аргументируют отсутствием сведений о водителе в общей базе. Выходом из этой ситуации является предоставление в новую компанию справки от предыдущего страховщика либо выписки из реестра Союза страховщиков.

Читайте также: