Чистка дроссельной заслонки ниссан тино
Обновлено: 05.07.2024
Все, что вмещается в подкапотное пространство. Вопросы по двигателю, агрегатам и системе впуск/выпуск.
Электрооборудование. Сюда входит вся электрика, кроме "двигательной". Вопросы по освещению автомобиля и электрике салона.
. и все что входит в это емкое и столь близкое русскому человеку понятие. Обвесы, пластик, тюнинг двигателя, аэрография и т.д.
Вопросы планирования/прохождения периодического технического обслуживания, а также прочих визитов в сервис. Обязательным условием наличия в разделе информации, содержащей претензии по качеству обслуживания, является наличие ФИО и контактного телефона автора данной информации.
Сравнение Tiida с потенциальными конкурентами. Вы стоите перед выбором? Вопросы: "За что я так люблю Tiida и чем она лучше, хуже прочих" - в этом разделе!
Только опросы с комментариями! Пустые темы без опроса (голосования), а также флуд из категории "Где бы вы отдохнули", в этом разделе, будут немедленно удалены без каких-либо комментариев со стороны администрации!
Покупка/продажа и регистрация автомобиля и тонкости этих крайне важных мероприятий. Обязательным условием наличия в разделе информации, содержащей претензии по качеству обслуживания, является наличие ФИО и контактного телефона автора данной информации.
Признаки не полностью закрывающейся дроссельной заслонки — повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива. При не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности и недостаточно приемист. При движении авто, наблюдаются рывки и провалы в его работе.
Снятие дроссельной заслонки на Ниссан Х-Трейл с двигателем MR20DE
1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поднимите крышку капота.
2. Торцевой головкой на 10 мм выверните 2 болта крепления декоративной накладки двигателя.
3. Выведите спереди из держателей и снимите накладку.
4. Торцевой головкой на 8 мм открутите 2 болта крепления воздухоподводящего рукава.
5. Сдвиньте пассатижами хомут крепления шланга. Снимите шланг вентиляции картера со штуцера воздухоподводящего рукава.
6. Снимите воздухоподводящий рукав.
7. Уберите его в сторону.
8. Отожмите фиксатор и отсоедините от дроссельной заслонки Ниссан Х-Трейл колодку проводов.
9. При отсоединении шлангов системы охлаждения от патрубков дроссельной заслонки, может потечь небольшое количество антифриза. Поэтому, перед отсоединением шлангов, подложите сухую ветошь или подставьте небольшую емкость.
10. Пассатижами сдвиньте хомут верхнего (подводящего) шланга, и отсоедините шланг от патрубка дроссельной заслонки Ниссан Х-Трейл.
11. Таким самым способом отсоедините хомут нижнего (отводящего) шланга, и отсоедините шланг от патрубка дроссельной заслонки.
12. Сдвиньте хомуты по шлангу, и снимите шланги с патрубков. Заглушите их болтами М8.
13. Торцевой головкой на 8 мм выверните 4 болта крепления дроссельной заслонки Ниссан Х-Трейл к коллектору.
14. Снимите дроссельную заслонку.
15. Если дроссельная заслонка Ниссан Х-Трейл была снята не для замены, очистите ее от загрязнений с помощью жидкости для чистки карбюраторов. Протрите ветошью.
16. Если заслонка неисправна, замените ее на новую.
17. Извлеките уплотнительную прокладку дросселя из фланца впускного коллектора.
18. Достаньте и протрите решетку.
19. Замените уплотнительную прокладку на новую.
20. Установите ее на место.
21. Установите дроссельную заслонку Ниссан Х-Трейл на место в порядке, обратном снятию. Момент затяжки болтов крепления дросселя 10,0 Н•м.
22. Установите все снятые детали на место в порядке, обратном снятию.
23. Долейте охлаждающую жидкость до отметки МАХ на расширительном бачке.
Снятие дроссельной заслонки на Ниссан Х-Трейл с двигателем QR25DE
1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поднимите крышку капота.
2. Торцевой головкой на 10 мм выверните 3 крепежных болта крышки двигателя.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Сдвиньте хомут и отсоедините патрубок.
5. Торцевым ключом на 10 мм выверните болт крепления.
6. Торцевым ключом на 10 мм ослабьте хомут.
7. Уберите воздухозаборник в сторону.
8. Крестовой отверткой или торцевой головкой на 6 мм выверните 2 болта крепления воздухоподводящего рукава.
9. Снимите его.
10. Нажмите на фиксатор и отсоедините от дроссельной заслонки Ниссан Х-Трейл колодку проводов.
11. При отсоединении шлангов системы охлаждения от патрубков дроссельной заслонки, может потечь небольшое количество антифриза. Поэтому, перед отсоединением шлангов подложите сухую ветошь или подставьте небольшую емкость.
12. Шестигранным ключом на 6 мм выверните 4 болта крепления дроссельного узла Ниссан Х-Трейл.
13. Пассатижами сдвиньте хомуты двух шлангов подогрева дроссельной заслонки.
14. Сдвиньте хомуты по шлангу, и снимите шланги с патрубков. Заглушите их болтами М8.
15. Снимите дроссельную заслонку Ниссан Х-Трейл вместе с уплотнительной прокладкой.
16. Очистите привалочные плоскости дроссельной заслонки кронштейна от остатков прокладки и обезжирьте их.
17. Если дроссельная заслонка Ниссан Х-Трейл была снята не для замены, очистите ее от загрязнений с помощью жидкости для чистки карбюраторов. Протрите ветошью.
18. Если заслонка неисправна, замените ее на новую.
19. Замените на новую уплотнительную прокладку.
20. Установите прокладку на место.
21. Установите дроссельную заслонку Ниссан Х-Трейл на место в порядке, обратном снятию. Момент затяжки болтов 9 Н•м.
22. Установите все снятые детали на место в порядке, обратном снятию.
23. Долейте охлаждающую жидкость до отметки МАХ на расширительном бачке.
Обучение дроссельной заслонки Ниссан Х-Трейл:
1. После всех прогревов, выключите зажигание (заглушите мотор) как минимум на 10 сек.
2. Убедитесь, что педаль газа отпущена.
3. Включите зажигание (ключ в положение ON, мотор не заводите) и подождите 3 сек.
4. В течение 5 сек быстро нажмите до упора и отпустите педаль газа 5 раз.
5. Через 7 сек нажмите до упора педаль газа. Держите педаль до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10 сек) и не будет гореть постоянно (примерно 20 сек).
6. Через 3 сек после постоянного загорания лампы, отпустите педаль газа.
7. Заведите двигатель и подождите 20 сек (если заглохнет, повторите запуск).
8. Нажмите педаль газа 2-3 раза и убедитесь, что мотор возвращается на нормальные холостые (700-/+50).
Очень важной и ответственной операцией на современных автомобилях Nissan является процедура очистки дроссельных заслонок.
Симптомы необходимости чистки следующие:
неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
самопроизвольное повышение или понижение оборотов двигателя на холостом ходу
резкое падение оборотов двигателя при включении кондиционера и других эл. приборов
неустойчивый запуск двигателя.
автомобиль дергается на малых скоростях до 15км/ч.
профилактически c появлением нагара.
На автомобиле может быть установлено одна или две дроссельных заслонки, управление может быть как механическим, так и электронным.
Корпус дросселя вашего Nissan – это то, что открывается и позволяет воздуху течь в камеру сгорания. Эта область довольно забита сажей и мусором от воспламенения топлива. Это может лишить вас пробега топлива, привести к снижению производительности и вызвать ощущение, что педаль газа залипает. Чистка корпуса дроссельной заслонки на самом деле является несложным процессом, за который некоторые ремонтные мастерские взимают огромную цену. Вы можете выполнить эту задачу дома с правильными шагами и несколькими советами.
Шаг 1
Откройте капот вашего автомобиля.
Шаг 2
Найдите корпус дроссельной заслонки. Следуйте за воздухозаборной трубкой к двигателю, и вы увидите квадратный кусок металла, соединенный с двигателем. Это корпус дроссельной заслонки.
Шаг 3
Снимите воздушную трубку с корпуса дроссельной заслонки, ослабив зажим с помощью отвертки и отсоединив шланг.
Шаг 4
Отсоедините электропроводку, которая подключена к корпусу дроссельной заслонки, нажав кнопку блокировки и потянув ее.
Шаг 5
Ослабьте четыре болта вокруг корпуса дросселя с помощью храповика и гнезда. Снять корпус дроссельной заслонки с двигателя.
Шаг 6
Снимите кабель акселератора, выровняв кабель с прорезью в направляющей и протолкнув кабель через это гнездо.
Шаг 7
Опрыскайте внутреннюю часть корпуса дросселя чистящим средством и протрите его зубной щеткой. Протрите корпус дроссельной заслонки тряпкой. Обязательно откройте внутреннюю крышку и почистите ее. Повторите этот шаг, пока он не светит.
Шаг 8
Вставьте трос акселератора обратно в паз на корпусе дросселя и пропустите его через направляющую.
Шаг 9
Установите корпус дроссельной заслонки на двигатель и затяните болты с помощью динамометрического ключа и гнезда в соответствии со спецификациями производителя, приведенными в руководстве по ремонту для конкретной модели Nissan.
Шаг 10
Вставьте жгут обратно в корпус дроссельной заслонки, нажимая на него, пока он не защелкнется на месте.
Шаг 11
Наденьте воздухозаборный шланг обратно на корпус дроссельной заслонки и затяните его отверткой до упора.
Заведите автомобиль и дайте ему прогреться. Обратите особое внимание на скорость холостого хода двигателя.
Начались приколы следующего характера: если на скорости и прогретом моторе газануть выше 3200об, а потом бросить газ и начать останавливаться до полной остановки, обороты падали до 300, через секунду поднимаются до 700. Пару раз было что глохла.
Решил начать с ДЗ. Фильтр воздушный меняю через 5-7т.км. (VIC, Nitto или Micro)
Снятие:
1-расслабляем два хомута и стягиваем патрубок с ДЗ.
2-снимаем два шланга с антифризом проходящих через ДЗ (у меня вылилось несколько капель).
3. Откручиваем 4 болта и ДЗ у вас в руках.
4. Моем, я использовал ABRO для ДЗ и карбюратора.
5. Возвращаем все на место.
6. Кто-то делает обучение ДЗ сам, кто-то через диагностический дилерский сканер.
Лично я не делал не чего, завел авто при прогреве обороты как всегда были 1800. Потом немного упали и при прогреве около 55г, взлетели до 2300. В течении 3 минут обороты то падали, то росли. При прогреве до 75гр. обороты выставились на 750об. Больше обороты не прыгали и вели себя отлично. Так что ни каково обучения я не проводил.
Проблема ушла.
Если кому надо ручное программирование.
Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора:
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание
Обучения закрытому положению дроссельной заслонки
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.
Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ
Прогреть двигателя до рабочей температуры
затем включаем секундомер:
· 0 секунда заглушить двигатель и приготовиться
· 10 секунда включить зажигание (ключ в положение ON)
· 13 секунда быстро 5 раз нажать педаль газа и отпустить
· 25 секунда нажать педаль газа и держать
· 47 секунда отпустить педаль газа
· 48 секунда завести двигатель
ВАЖНО! После того как завели двигатель нужно включить всю нагрузку (дальний свет фар, обогрев сидений, кондиционер) .
· ждать 20 сек. газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые обороты (700-+50).
Замена правой подушки двигателя Nissan Tiida
При трогании и ускорении появились вибрации. Начал искать причину. Колено выхлопной трубы касалось об рулевую
Читайте также: