Чистка гребенки абс лансер 9
Обновлено: 19.04.2024
Ps. Отдельно можно порассуждать о настоящем имперском качестве.
Recent Posts from This Community
Внимание! В Японии изобрели пыльник ШРУС
Внимание! В Японии изобрели пыльник ШРУС - при их установке не надо разбирать подвеску и вытаскивать оси. Скоро лохотроны будут во всех СТО страны -…
Конкурсы СПб авто-псто
Первый конкурс который я застал в новой "песочной" жизни (2013-2014) был авто поэтическим, спонсоры щедро дарили, к качестве призов, масла и проч.…
Барыжнечества пост о
Здравствуйте. Всем ламповой субботы и с спокойного завершения праздника. Решил продать своего Ларгуса. Машинка 15-го года с пробегом 119 тыс.…
Steeker
Проблема такова: горит лампа Абс, проверка всех датчиков нечего не дала, сбрасывал ошибку, методом отключения-включения абс, через несколько перекрестков загорается Айк и затем абс.
В чем причина? Помогите.
Steeker
kotofei
есть три варианта диагностики АБС.
1. Покататься на машине до того чтоб АБС показал ошибку.
Остановиться и воткнуть кабель ОБД2 без компьютера.
АБС лампа начнет мигать выдавая код ошибки.
Долгие мигания это десятки, быстрые - еденицы. Т.е. две длинные вспышки - ето 20, три короткие - 3, значит код ошибки 23.
Далее смотришь в таблице, в гугле поищи ABS SELF DIAGNOSE.
2. Покататься на машине до того чтоб АБС показал ошибку.
Остановиться, и не отпуская тормоза выключить зажигание, отпустить тормоз и нажать его снова, включить обратно зажигание, и не заводя мотор быстро отпустить педаль и нажать на неё 10 раз с интервалом менее одной секунды. После этой процедуры, если не запутаться в педалях и все сделать правильно :), лампа АБС начнет выбивать код ошибки. Далее в таблицу. :)
3. Поехать в СТО с активной ошибкой и подключть МУТ 3 :)
У меня был обломан зуб гребенки АБС на задней полуоси, пока нашли - голову сломали :)
Evgeny 777
Сегодня удивить кого-то наличием ABS на автомобиле трудно. Все давно уже поняли преимущества использования этой системы на машине, но далеко не каждый водитель может правильно произвести диагностику этой системы и устранить неисправность, в том числе и на Мицубиси Лансер 9. При включении зажигания, должна вспыхнуть и погаснуть контрольная лампа системы ABS. Если она горит постоянно или не загорается вообще, значит имеются проблемы в этой системе.
Что делать
Такая проблема несколько ухудшает безопасность использования автомобиля. Источник возникшей проблемы может носить механическую природу, а также неисправности в системе электрооборудования блока ABS. Рассмотрим их более подробно. На этом автомобиле блок предохранителей расположен в моторном отсеке. В нем имеется два предохранителя, которые влияют на работу этого блока. Один из них имеет номер 7, его допустимая сила тока 15 Ампер. Кроме системы антиблокировки он также обеспечивает работу сигналов торможения, блока управления силовым агрегатом.
Ещё один предохранитель имеет номер 27, сила тока 60 Ампер, это основной защитный прибор блока управления АВС. Проверяют их исправность автомобильным тестером или установкой нового предохранителя. Проблемы со стороны электрической части могут возникнуть при обрыве проводов, идущих к датчикам на колёсах, окисление в их разъёмах. А что делать, если проблема не найдена?
На что ещё обратить внимание
Бортовой компьютер этого автомобиля также может помочь определить источник неисправности, попробуйте выполнить самодиагностику блоков машины. Во многих случаях это помогает выяснить источник неисправностей и подсказывает пути её устранения. Один из датчиков выдаёт импульсы управления на указатель скорости, поэтому, если имеются проблемы со спидометром, это будет косвенным подтверждением неисправности датчика АВС. Если поиск по описанной методике результатов не дал, обратитесь к специалистам для детальной компьютерной диагностики.
' title='>' width='8' height='8' /> Работа ABS после замены датчика, посторонние звуки при легком нажатии
a_hopkins
Репутация: 0
Господа, помогите разобраться.
Загорелась лампочка АБС, в свое время при замене ступичного подшипника датчик задели и его работа была под вопросом. С недавних пор АБС работать перестала вообще.
Он был найден (неоригинал, но полностью подходящий по ВИНу и номеру), однако при замене выяснилось, что считывающая головка-пластинка встает под другим углом, то есть гребешки могут считывать данные неверно (на сервисе предупредили, сказал ставить), а также сам провод короче, чем был родной.
После замены сразу появился посторонний звук: при легком торможении (буквально на треть педали) на низких скоростях АБС как будто начинает слегка срабатывать и слегка отдает в педаль, но хуже всего - звук. Как будто что-то натягивается и вот вот лопнет, сложно описать.. Звук не постоянно, периодически. При интенсивном торможении все ок, педаль в пол - АБС работает как раньше.
Said 174
Репутация: 520
Ну собственно ты сам все знаешь. Неродной датчик и работает неправильно, выдает сигнал, который мозг - не может проанализировать. Искать родной и менять.
a_hopkins
Репутация: 0
Ну собственно ты сам все знаешь. Неродной датчик и работает неправильно, выдает сигнал, который мозг - не может проанализировать. Искать родной и менять.
Почему бьется тогда как родной?
оригинал 5-7к стоит, нахер надо.
Этот обошелся в 1900
Said 174
Репутация: 520
a_hopkins
Репутация: 0
В existe.
Номера одинаковые - MR527311
Said 174
Репутация: 520
a_hopkins
Репутация: 0
Его и купил емае. Тебе упаковку сфоткать?)
Electric
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
в экзисте внизу пишут аналоги - они идут под другими номерами.. фоткай упаковку с номером.
не могут аналоги биться с тем же номером что и оригинал.. эт как ваще?
Electric
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Кстати когда я менял ступичный, как мы поступили с рбятами: болгарку со сточеным кругом взяли, чтоб по диаметру влезла, и сточили часть датчика, чуть меньше миллиметра. на работу АБС никак не повлияло
я еще мастеру говорил, что либо ломать либо аккуратно вытаскивать придется. он мне "да фигня, ничгео не надо там, Цедии приезжали, ниче не ломали". хм. навреное у тех Цедий, что к нему обращались менляись потшипники, и так же стачивались датчики.
a_hopkins
Репутация: 0
в экзисте внизу пишут аналоги - они идут под другими номерами.. фоткай упаковку с номером.
не могут аналоги биться с тем же номером что и оригинал.. эт как ваще?
Есть подозрение, что в упаковке был не тот датчик. Или я обладателт оригинала со странностями работы в три раза дешевле)
Electric
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
mits163
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 12
a_hopkins
Репутация: 0
А вот за это спасибо, теперь подозреваю, что зазоры нужно выставить одинаковые как справа так и слева.
ra3vgv
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 36
ставится датчик коленвала от газ 406 и регулируется зазор на этотм датчике в соответствии с мануалом и все олтлично работает. Месец назад себе так делал,все отлично работает.
Electric
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
А вот за это спасибо, теперь подозреваю, что зазоры нужно выставить одинаковые как справа так и слева.
а просто датчик от волги не хочешь вкорячить? видишь ведь, люди ставят и все работает. кто то говорит, что даже лчшее
a_hopkins
Репутация: 0
А вот за это спасибо, теперь подозреваю, что зазоры нужно выставить одинаковые как справа так и слева.
а просто датчик от волги не хочешь вкорячить? видишь ведь, люди ставят и все работает. кто то говорит, что даже лчшее
На сервисах такими извращениями не занимаются, а сам я не полезу
Electric
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
Zhiga76
Репутация: 0
ставится датчик коленвала от газ 406 и регулируется зазор на этотм датчике в соответствии с мануалом и все олтлично работает. Месец назад себе так делал,все отлично работает.
Сегодня поставил датчик коленвала от Ваза. работает все супер. минимум подгонки самое главное выставить зазор между гребенкой и датчиком
NightPoisk
Репутация: 445
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!
"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)
ELIK
Репутация: 37
Я себе десяточные ставил,а различия скорее всего в том что в газоновском провод прямо из датчика выходит на конце провода фишка-разъем, а в вазовский фишка вставляется прямо в датчик.
Митсубиси Лансер 9 10 (Обмен опытом) запись закреплена
При скорости от 130 вылезает ошибка абс и дубеют тормоза.до этого меняли ступечный подшибник и датчик абс после замены появилась такая проблема.зазоры грибенки и грязь смотрел все в порядке.
На большой скорости ошибка ABS часто возникает (Если 130+ держится больше минуты). Странно, что у вас тормоза дубеют
Сергей, может у вас в принципе лампочка abs не горит? В целом если у большенства загорается, то проблема тогда у вас))
А если серьёзно, то вроде это связано с накоплением ошибки при разной накачке колёс и разным износом покрышек. Дельта по показаниям датчиков при большой скорости быстро набегает и система думает, что колёса имеют разный зацеп с дорогой, система выдаёт ошибку.
Игорь, не знаю владею авто в декабря авс исправно работало и горит при включении зажигания гаснет при запуске двс
Читайте также: