Что лучше киа рио или ниссан жук

Обновлено: 05.07.2024

Сегодня на автомобильных рынках разгорается битва титанов, никто не хочет уступать свое заветное место на почетном олимпе. Попали в нее и автомобили Nissan и Kia. Предстоит разобраться, какой кроссовер окажется наиболее приспособленным к неровному дорожному покрытию и чьи характеристики таки выйдут на первый план важности.

Общие характеристики автомобилей Nissan & Kia

Сравним данные автомобили по таким характеристикам:

габариты автомобиля;
мощность двигателей;
комфорт при эксплуатации.

Специалисты считают, что Kia просторней, нежели автомобиль Nissan. Разница в размерах есть, но для каждого автомобилиста важность этой разницы индивидуальна, так как она составляет несколько сантиметров. Kia всего на 5 см шире и выше, нежели автомобили Nissan, а так же длиннее на 6 см.

Имея столь незначительную разницу, очень сложно сделать вывод о том, что автомобиль Kia просторней. Мощности двигателей сравниваемых автомобилей имеют несколько отличий. Kia Sportage по официальным характеристикам имеет двигатель объемом 1,6 л и мощность которого 135 лошадиных сил.

При этом автомобилисты сообщают, что ускорение у данного автомобиля до ста километров на спидометре авто дается не очень легко.

Технические характеристики Nissan и Kia

Nissan имеет двигатель объемом 1,2 л, а так же большим плюсом является то, что автомобили nissan оснащены турбонадувом. Еще одной выигрышной характеристикой Nissan является его меньший расход, в сравнении с Kia и составляет 7,3 л к 8,4 л. Объем топливного бака киа ₋ 55 л, ниссан ₋ 65 л.

Комфорт двух сравниваемых моделей находится на одном уровне. Мнения разделились, и одни считают, что автомобили nissan более удобные в эксплуатации, имеют лучшие материалы, хотя в то же время регулировка водительского кресла у Kia лучше, оснащенность полками и отсеками тоже.

Автопроизводители регулярно усовершенствуют производственный материал, внешний вид, панель приборов, салон, шумоизоляцию. Поэтому для того чтобы выбрать своего фаворита, нужно просто устроить тест-драйв сравниваемых автомобилей.

Опыт эксплуатации Ниссан

Каждый автомобиль имеет свойство ломаться, попадать в аварии и тому подобные ситуации, но далеко не для каждой модели существует кузовной ремонт, который предоставляется для ниссан.

Эта услуга является очень популярной, так как большой процент дорожного покрытия не соответствует нормам, из-за чего происходит множество аварий. Автомобили ниссан, по сравнению с другими, легкие в эксплуатации, поэтому владельцам таких авто не часто приходится прибегать к помощи специалистам по поводу ремонта.

Еще одной особенностью ниссан можно выделить то, что они устойчивы к большим морозам, а именно заводятся без каких-либо проблем даже при -25 градусов ниже нуля и более.

Имея опыт эксплуатации автомобиля ниссан, автомобилисты отмечают, что даже при приличном пробеге, они показывают хорошие технические характеристики. Владельцам ниссан не нужно утеплять моторный отсек, что приходится делать с другими марками автомобилей.

Ожидаемые новинки от Ниссан

Помимо представления новых моделей от ниссан, подробнее следует остановиться на электрокарах. Так Ниссан Лиф был официально представлен на выставке в Лас-Вегасе в январе 2019 года.

В презентации присутствовали фотографии, видеосюжеты, стоимость, технические показатели японского электромобиля. Важно отметить, что данная модель уже рассчитана на дальние расстояния, имеет усовершенствованную аккумуляторную батарею. Касаемо ценового вопроса, то первые продажи Ниссан Лиф начнутся в Японии по цене от 38200 долларов. Новые автомобили nissan пользуются спросом.

Быть или не быть

Если заняться мойкой вручную это занимает много времени, которое не всегда есть в распоряжении, специальные автомобильные мойки не всегда находятся поблизости, да и цена вопроса не всегда может быть приемлемой.

Именно поэтому автокомпания тестирует нано-красочное покрытие, новую технологию покраски автомобилей, которая будет отталкивать грязь. Данное новшество действительно может быть очень полезным и поможет решить многим клиентам их проблемы в данной области.

Абсолютный лидер

Эксперты считают, что Nissan и KIA между собой практически равны. Кто из них лучше, по каким либо критериям автомобилист решит для себя индивидуально. Автомобили очень похожи по многих характеристикам, поэтому их незначительные индивидуальности водитель определит сам для себя после прохождения тест-драйва. Обе марки достойно представлены, но по незначительным показателям выбор склоняется к автомобилям ниссан.

Динамичный и экономичный двигатель, передачи включаю на 2000-2500тыс.об.мин., тяги и динамики хватает. По Москве без пробок 5,9 с ними 6,8, цифру 7,0 на б/к еще не видел. На одометре 2780, владею 2 мес. Многие пишут не хватает динамики, тяга с 3500, не знаю у меня все ОК, в режиме спорт (включаю оч редко) вообще рву всех. На светофорах водители спрашивают сколько коней и удивляются, а коней то всего 117. До жука был мондео 3, 2-литровый 145л.с. в городе меньше 10л небрал, по разгону разница не ощутима. Подвеска и шумка у жука комфортней. Машинкой оч. доволен.

Главный минус, материал отделки торпедо, думаю будет царапаться. Маленький багажник, мне все равно, кроме воздуха ничего не вожу. Ну и конечно спорная внешность, с мордой перекурили, но мне нравится. Посмотрим что будет после рестайлинга. Всем удачи.

Довольно шустрый и в тоже время экономичный авто. Ни каких проблем за время владения небыло. Ни сколько не пожалел, что купил его в своё время.

График показывает, как менялась средняя цена Ниссан Жук и Киа Рио за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

График цен нового авто

Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Ниссан Жук и Киа Рио в России без учета года выпуска и города.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Ниссан Жук и Киа Рио в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Ликвидность Ниссан Жук и Киа Рио на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Ниссан Жук и Киа Рио в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Сравнение отзывов владельцев

Всего:	27
Положительные:	12
Нейтральные:	13
Отрицательные:	2

Всего:	42
Положительные:	28
Нейтральные:	3
Отрицательные:	11

Сравнение с другими конкурентами

С чем чаще всего сравнивают Ниссан Жук и Киа Рио, самые популярные конкуренты.

Выбор машины. Что посоветуете? Владельцы Киа, жду в теме.

Выхожу на работу из декретного отпуска. Встаёт вопрос о мобильности и скорости передвижения по маршруту дом-детский сад-работа и обратно:) решили с мужем, что мне нужна собственная машина, варианты такие: Киа-пиканто( нравится мне возможностью легко парковаться и милым видом, но не нравится мужу, считает её убогой и ненадежной), Киа-рио ( компромиссный вариант), Ниссан-жук, Киа-соул-то, что предлагает муж, соул не нравится мне внешне, но, это все-таки не главное, можно привыкнуть. Девушки, кто является владелицами этих машин, поделитесь +и- своих железных коней.
Если что мечтаю о Хонда-кросс тур, но материальные возможности не безграничны, увы.

Моя Кира сломалась через 45 тыс км-по гарантии хоть ремонтировали, но я её продала.реально убожество, а не машина.была cerato (двигатель накрылся-это о поломке)

Обратите внимание на хундаи. Завод тот же что и у киа, ценовая категория та же, но машины гораздо стильнее выглядят. Даже туксон, который раньше выпускали не привлекательным в третьем поколении просто конфеткой стал. Мне кажется для любой девушки важно чтоб через 5-10 лет машина не выглядела устаревшей.

Ниссан жук внешне не нравится вообще. За рулем тоже было не комфортно. Возможно предвзятое отношение изза внешнего вида

у меня спортаж был, суперская машина!

киа сид. Первая машина была. Истинно рабочая лошадка, за 3 года не подводила ни разу. В салоне продумана оказалась каждая мелочь и каждая кнопочка! Цена/качество оптимальные.
Хендай — то же самое. Действительно можно просто выбирать по внешнему виду. Начинка идентична.

у меня киа пиканто. езжу уже 4 й год. люблю ее. бензин ест мало. легко паркуюсь. и стоит не дорого. довольна. менять пока не собираюсь. до этого ездила на матизе. -20 не заводится.

Киа соренто.отличная.по крайне мере.мне нравится

Ну. Машину планирую поменять года через 2 на что-то классом повыше, о 5-10 годах и речи не идёт, нет-нет.

у меня спортаж был, суперская машина!

Увы. Вне бюджета. И она огромная, беру с прицелом парковаться возле ДС там парковки практически нет, нужно что-то компактное.

киа сид. Первая машина была. Истинно рабочая лошадка, за 3 года не подводила ни разу. В салоне продумана оказалась каждая мелочь и каждая кнопочка! Цена/качество оптимальные. Хендай — то же самое. Действительно можно просто выбирать по внешнему виду. Начинка идентична.

Сид почему-то не рассматривали, обращу внимание. Спасибо!

От 700 тыс. сейчас цена в приемлемой для меня комплектации. До подорожания можно было что-то ещё рассмотреть за эти деньги. Но пикантно у меня в приоритете именно из-за легкости с парковкой.

у меня не кия. но мне кажется что очень ничего машинки. по крайней мере от знакомых нареканий нет вообще на рио, сид, спортаж.

А у Вас что? Если в мой бюджет впишется, то тоже рассмотрю, условие у меня-не огромная и коробка-автомат.

Автор,а с парковкой не будет проблем? Надеюсь,будете ставить на стоянку? Ибо сначала не думают об этом и покупают,а потом ставят куда попало и по тротуарам ездят. Задолбали

Киа не нравится. моя первая машина была(и есть сейчас) Порше Кайен, классная машина и на вид супер

У меня Соул 2009-го года (еще из Кореи), пробег 65 тыс. Пока что никаких проблем с ней не было. Очень довольна машиной, очень просторная, бенза ест умеренно.

киа пиканто 2014г.в. сборка корейская — отличная недорогая городская машина для женщины

И я за Киа Пиканто, скоро ей 5 лет, проблем не знаю!

Была пиканта, потом сид, а щас спортаж. Ни про одну из них не могу плохого слова сказать. Единственное, что с пиканта намучилась в морозы, не заводилась зараза, так и ездила с проводами. Сид без проблемный и размер средний и проблем за 5 лет не доставил, продавала скрипя сердце. А спортаж — это моя прелесть и клиренс большой и вес нормальный, на трассе от ветра не качает и вообще я люблю большие машины. Присмотритесь к сиду, пиканто маловато все таки, а вот он по размеру самое то. Про соул вы зря, они щас внешне очень даже прикольные, особенно двухцветные. У меня знакомая одного соула продала второго взяла и сказала, что для меня с ребенком самое то, и клиренс нормальный и всё помещается, правда там багажника совсем нет.

не знаю, моя пикаша в -30-33 заводится норм (ттт), третья зима, чай, миновала

Есть парковочное место, но, думаю, свою буду вообще ставить на подземную парковку, так удобнее.

Киа не нравится. моя первая машина была(и есть сейчас) Порше Кайен, классная машина и на вид супер

Рада за Вас. Но для меня неактуально.

у меня киа пиканто! любимая малышка, ни за что ее не променяю))

У меня пиканточка в старом кузове 2009 г, Тоже люблю ее за готовность везде запарковатсья . Но ест. Кто тут писал, что немного. Во всех отзывах все жалются на прожлрливость малютки.

Киа -нормальная машина в своей ценовой категории, но исключительно пока она на гарантии ( года 3), потом сыпаться начинает. АВтор, а про хонду кросс-тур Вы серьезно или пошутили? Это что -то из разряда как если бы Вы рассуждали о недорогом , но вполне стильном маленьком черном платье, но позже признались что Вам нравятся наряды а-ля цыганьё. Кросс-тур ***** полная и по ходовым , и по ценовой политике, и по престижу.

Нравится очень внешне! Была на тест-драйв, мне удобной и вполне маневренной показалась, но для меня дорого. Нужна в пределах миллиона рублей. Муж говорит давай кредит возьмем и выберешь, что-то дороже и качественнее, но я автокредит принципиально брать не буду. Хочу по средствам.

Дрессированные дети

Муж сказал, что ничего мне не должен!

Как реагировать на людей, которые учат жить и рушат планы

Сожитель и его мама. Первые звоночки?

Папа выпивает. Что делать с этим?

Девочки, всем спасибо! Поеду в субботу в автосалон Киа и в Ниссан, гляну Жук, а так очень пристально рассмотрю Пиканто, Соул.

у меня спортаж был, суперская машина!

Да, хорошая машинка. была . У меня угнали месяц назад

К машинам Киа претензий у меня нет лично. Но брать Киа Рио — не советую. Каждый день угоняют пачками. Статистика неумолима. Угоняют Сиды и Спортейджи. Если и брать, то обязательно КАСКО и доп.защита достойная, это еще 100 тысяч сверху. как-то так.

чушь какая, не знаю, где вы живете, у нас более дорогие машины угоняют. У меня уже вторая киа рио, первую разбили в аварии весной. Двигатель 1.6 автомат, ездит хорошо, но многовато в городе ест бензина. Очень большой багажник( по сравнению с жуком, там реально косметичка)) в ней все есть, корейцы щаботятся о водителях даде недорогих машин. Я бы взяла рио из-за размеров, пиканто очень маленькая, пластмассовая, не вызывает уверенности, тем более детей возить. Хотя в нашей аварии, если бы не мазда 3, от наших 5 машин совсем бы ничего не осталось. Железо в современных машинах как картон(((

Я в Петербурге живу. Посмотрите сводки. Киа Рио в топе самых угоняемых машин наряду с Хендай Солярис и ФФ.
Я тоже думала чушь, пока мою Кию не угнали.

Про более дорогие машины — премиум класс — их тянут под заказ. Рио и прочие бюджеты на разборки — на запчасти. Не спешите делать выводы, если не разбираетесь в вопросе.

Багажник большой мне не нужен, у мужа большая и вместительная машина с хорошим багажником. Мне бы манёвренную и небольшую.

Автор у меня джук. Стаж вождения непрерывный 21 год. Машин было море разных в диапазоне лексус gs до девятки, так что есть с чем сравнивать. Джуком довольна — машина для города и перевозки детей — идеальная. Для трассы конечно идеальная другая ( на машине мужа на длинные расстояния ездим). Но и на Джуке нормально. Трассу держит прекрасно , не ломается, не прихотлив. Расход в городе зимой 10 Л с учетом прогрева, летом 7 Л. Салон комфортный. Из того что вы перечислили его бы я посоветовала.

Предлагаю шевроле спарк. Красавица маленькая)

Зачем нужен автомобиль?

Мужчины вам не противно?

Не хочу, чтобы муж покупал машину

Покупка шикарного авто

ДТП кто прав?

Да, Kia Ceed — прекрасная машина, ее советую. А вообще я фанат Тойоты — это просто неубиваемый автомобиль.

Выхожу на работу из декретного отпуска. Встаёт вопрос о мобильности и скорости передвижения по маршруту дом-детский сад-работа и обратно:) решили с мужем, что мне нужна собственная машина, варианты такие: Киа-пиканто( нравится мне возможностью легко парковаться и милым видом, но не нравится мужу, считает её убогой и ненадежной), Киа-рио ( компромиссный вариант), Ниссан-жук, Киа-соул-то, что предлагает муж, соул не нравится мне внешне, но, это все-таки не главное, можно привыкнуть. Девушки, кто является владелицами этих машин, поделитесь +и- своих железных коней.Если что мечтаю о Хонда-кросс тур, но материальные возможности не безграничны, увы.

На лицо ужасный, добрый внутри: обзор Nissan Juke I поколения

Содержание

Хотя, если смотреть в корень, то перед нами просто вариация на тему Nissan Micra: городской компакт с тесным салоном, условным багажником и максимально простенькой техникой.

Ну, и 251 литр багажника — это не то что несерьезно — это еще и не смешно: у многих женщин из целевой аудитории автомобиля сумки больше вмещают.

Из трансмиссий — механика или вариатор. Причем на полноприводных версиях вариатору нет альтернативы, даже в заряженном исполнении Nismo. Хочешь и мощь, и полный привод, мирись с вязким характером вариаторной машины. А еще — с ценниками за капремонт.

Помимо уже упомянутой тесноты и едва замаскированной бедности отделки, у Nissan Juke есть еще такая штука как вариатор Jatco. Известны случаи (много случаев!), когда эти коробки испускали дух уже на 120 тыс. км пробега. Там и ремень под замену, и конусы, и все остальные потроха, которые официальные дилеры оценивают в более 400 тыс. рублей, народные умельцы — от 100 тысяч, если все совсем плохо.

У полноприводных версий вариатор чуть иной конструкции (под больший входной крутящий момент), но тоже нежный.

Горькая правда в том, что в реальной жизни на машинах ездят и по 200, и по 300 тысяч километров, поэтому обслуживать коробку все-таки надо, чтобы по системе не гонялась грязная отработка, засоряя весь узел.

Из других слабых мест:

быстрое растяжение цепи ГРМ на старших моторах 190-200 сил (3700-8000 рублей за комплект);
шумы и скрипы деталей интерьера в морозы;
хлипкие опорные подшипники (от 680 руб./шт.);
отдельные болячки электрики (блок климат-контроля, подрулевые переключатели).

Ну, и лакокраска не самая выдающаяся: бампер и капот в сколах — это для Juke в порядке вещей.

Стоит ли брать Nissan Juke I?

В двух случаях: если нужна городская машина для индивидуального пользования или если хочется заряженный хэтчбек. В первом случае 117-сильный ухоженный Juke на вариаторе вполне приемлем для поездок на короткие дистанции, во втором — даже 190-сильный Juke Shiro подарит массу удовольствия. А уж если живой Nismo найти,

Но чаще всего придется иметь дело с вот такими аппаратами: монопривод, атмосферник, механика — что уже хорошо, потому что при пробеге более 110 тысяч вариаторная машина уже была бы в зоне риска.

Например, три владельца за 8,5 лет — повод присмотреться к техническому состоянию повнимательнее, потому что не совсем понятно, как и кто машину обслуживал. Первый собственник, понятно, — у дилера для сохранения гарантии. А остальным неплохо бы задать вопрос.

Плюс машина дважды битая.

На восстановление после первого ДТП ушло почти полмиллиона рублей.

И еще машина числится в залоге. Если прежний владелец перестанет вносить платежи, банк может изъять авто за долги.

Автор: Владимир Андрианов

Как вы воспринимаете Nissan Juke: как уродца или как красивое авто? Отдали бы вы ему предпочтение в В-классе или выбрали бы другой автомобиль? Напишите в комментариях.

Всем привет!
Выбираю первую машину для себя (девушка). Сначала долго присматривалась к подержанным автомобилям, имея бюджет в размере 350 тысяч.
Однако в итоге выбор на новое авто. По акциям автосалонов их сейчас можно приобрести в беспроцентную рассрочку на 2 года.
Вопрос - что выбрать: Nissan Almera (1.6,комплектация комфорт плюс) или Kia Rio (1.4.,седан,комплектация комфорт), оба авто с АКПП и с довольно схожими опциями в плане комплектаций. Цены на оба автомобиля тоже различаются незначительно.
И еще - стоит ли подождать с покупкой примерно месяц-полтора, надеясь на акции и дополнительные дилерские скидки на авто 2014 года? Или не затягивать и брать в ближайшее время?
Посоветуйте, поделитесь мнениями, помогите определиться пожалуйста!

Мнение. Делюсь. Сходите в салоны и посмотрите на обе. Внимательно. Обоими глазами и руками. И потестдрайвьте тоже обе. Глядишь. появится хоть какое-то собственное мнение.

Покупать надо тогда, когда машина нужна.

Гм..
А ведь и правда. В салоны пойти мне самой как-то и в голову не приходило..Шучу, конечно!))Только из отпуска прилетела, займусь этим в ближайшее время.
А если по теме, то хотелось бы услышать мнения других автовладельцев об обеих авто, за этим и пришла на форум. Что касается -"Покупать надо тогда, когда машина нужна". Ну тут уж у всех разные финансовые возможности. Кому-то скидка от дилера не покажется лишней, даже если придется немного повременить с покупкой.. В любом случае, спасибо за комментарий.

Местные автовладельцы насоветуют Рио, потому что она симпатичней. Какая от этого практическая польза, не знаю

Галочку забыли поставить? Оно и правильно, не понимаю, зачем такие вопросы анонимно задавать

Чтобы выбрать нечто одно из множества однотипных предметов, надо знать критерии выбора, а их как раз и не озвучено. Так что, звиняйте, в такой постановке вопроса ответа быть не может. Разве что красную можно посоветовать, но это как-то баянисто уже

Простите, но ни в одном из Ваших комментариев я пока не увидела ответа или совета по существу. Ну или хотя бы уточняющего вопроса от знатока, на который с радостью бы ответила. ) Да,я новичок за рулем и профан в вопросе выбора авто, так ведь и не скрываю этого! И буду рада, если мнения форумчан помогут мне. Ваша позиция пока выглядит снисходительно-наблюдательной, извините..

На неконкретный вопрос невозможно дать конкретный ответ.

Когда Вы покупаете стиральную машину, полотенце или даже кастрюлю, вряд ли Вы хватаете первое попавшееся. Наверняка есть набор требований и пожеланий. Те самые критерии, исходя из которых выбирается нечто конкретное из великого множества предложений.

С автомобилем то же самое. Он нужен для чего-то. Для чего? Только не говорите "чтобы ездить". Если других критериев нет, понятное дело, подойдёт любой. Естественно, разумно взять самый дешёвый. Лада Гранта вполне себе ездит.

Присядьте на досуге и подумайте, ЧТО Вам нужно от машины. И тогда, глядишь, всё станет немного понятней.

Да, имея опыт, сформировать критерии проще, но это не значит, что без опыта сие невозможно. И уж совершенно определённо выбирать придётся в любом случае Вам, а для этого в любом случае придётся сформировать список претендентов, на КАЖДЫЙ посмотреть, КАЖДЫЙ оттестдрайвить, о КАЖДОМ почитать в интернетах. Единственное, в чём может помочь форум — сделать в первом приближении первоначальный список и, возможно, помочь отсеять из него неподходящие варианты. Только вот, чтобы понять неподходящесть, надо понимать, что Вы от машины хотите, это ключевой момент, который пока остаётся тайной.

Читайте также: