Что входит в комплект сцепления на лансер 10

Обновлено: 18.05.2024

Митсубиси Лансер 9 10 (Обмен опытом) запись закреплена

Вообще LUK хвалят, под 10к ценник. Сам Валео поставил, 7.5к вышло. Мягкое, свою функцию выполняет, доволен

Александр Куликов

Не забудь купить вилку, направляющую втулку выжимного, упорный болт и сальники приводов. Я бы еще сальник коленвала задний поменял.

Экседи корзина и диск+ выжимной орига. В идеале сальник задний коленвала, вилка направляйка и болтик.+ 2.2л масла.
Себе ставил комплект люк. Около 40к пробега все отлично.

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 202
диаметр 2 (мм): 195
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 5.13
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 202
Выталкивающая сила [N]: 4 000
Наружный диаметр 1 [мм]: 195
Тип привода: Кнопочное управление

Диаметр [мм]: 230
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления| без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Диаметр [мм]: 230
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления| с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Диаметр [мм]: 220
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления| с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 240
диаметр 2 (мм): 240
Число зубцов: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 8.91
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 240
Выталкивающая сила [N]: 5 400
Наружный диаметр 1 [мм]: 240
Тип привода: Кнопочное управление

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 215
Версия: CP
диаметр 2 (мм): 215
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 5.83
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 215
Выталкивающая сила [N]: 4 500
Наружный диаметр 1 [мм]: 215
Тип привода: Кнопочное управление

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 200
Версия: CP
диаметр 2 (мм): 200
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 5.01
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 200
Наружный диаметр 1 [мм]: 200
Тип привода: Кнопочное управление

Число зубцов: 20
Наружный диаметр [мм]: 230
? фаски 2 [мм]: 260
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Из многих частей: Из 3 частей

Число зубцов: 20
Наружный диаметр [мм]: 200
? фаски 2 [мм]: 236
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Из многих частей: Из 3 частей

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 184
Версия: CP
диаметр 2 (мм): 184
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 4.45
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 184
Наружный диаметр 1 [мм]: 184
Тип привода: Кнопочное управление

Оборудование сцепления: mechanical
Число зубцов: 20
Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления

Диаметр [мм]: 215
Число зубцов: 20
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Диаметр [мм]: 185
Внутренний диаметр: 126,5
Монтажный диаметр [мм]: 238
Диаметр центрирования [мм]: 22
Число зубцов: 20

Диаметр [мм]: 200
Комплектующие см.в перечне:
Число зубцов: 20
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 225
Версия: CP
диаметр 2 (мм): 225
Число зубцов: 23
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 6.76
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 225
Наружный диаметр 1 [мм]: 225
Тип привода: Кнопочное управление

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 200
Версия: CP
диаметр 2 (мм): 200
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 5.47
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 200
Наружный диаметр 1 [мм]: 200
Тип привода: Кнопочное управление

Диаметр [мм]: 200
Внутренний диаметр: 138
Монтажный диаметр [мм]: 250
Диаметр центрирования [мм]: 19
Число зубцов: 17

Диаметр [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления| без выжимного подшипника| необходимо специальное монтажное оборудование| Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Новая деталь:
Диаметр 1 [мм]: 200
диаметр 2 (мм): 200
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 4.8
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 200
Наружный диаметр 1 [мм]: 200

Диаметр [мм]: 200
Число зубцов: 20
Из многих частей: Из 3 частей
Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]: 200
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Диаметр [мм]: 215
Число зубцов: 20
Из многих частей: Из 3 частей
Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]: 215
SVHC: Не содержит веществ SVHC!

Диаметр [мм]: 200
Профиль ступицы: 20.1x23
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

Число зубцов: 17
Наружный диаметр [мм]: 200
? фаски 2 [мм]: 224
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Из многих частей: Из 3 частей

Диаметр [мм]: 200
Число зубцов: 20
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

В продаже Комплект сцепления на другие модели Mitsubishi

Купить комплект сцепления на Мицубиси Лансер 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, Х, 10 с двигателями: 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 с официальной гарантией от производителя, 1979, 1980, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2020 годов выпуска с оперативной доставкой по Киеву и Украине для таких моделей

Комплект сцепления Лансер 1
Комплект сцепления Лансер 2
Комплект сцепления Лансер 3
Комплект сцепления Лансер 4
Комплект сцепления Лансер 5
Комплект сцепления Лансер 6
Комплект сцепления Лансер 9
Комплект сцепления Лансер Х, 10

Какие комплект сцепления лучше на Лансер 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, Х, 10

Для Lancer лучшие производители по соотношению цена/качество это - комплект сцепления брендов valeo, LuK, EXEDY, NIPPARTS, SACHS

Существует несколько удобных способов, чтобы правильно подобрать комплект сцепления:

Если Ваш автомобиль Лансер 10 сломался и нуждается в ремонте, то специалисты нашего автомагазина "Питлайн", проконсультируют Вас и ответят на все интересующие вопросы.

Приехав к нам в магазин вы можете купить как оригинальные Комплекты сцепления Mitsubishi Lancer X, так и неоригинальные, по более привлекательной цене и не отличающиеся по качеству! Так же есть возможность выбрать ещё более бюджетный вариант - купить контрактные Комплекты сцепления Mitsubishi.

Для тех же кого неудача застигла в дороге, и ваш Lancer X "не едет", у нас есть уникальная возможность, осуществить доставку необходимых автозапчастей из нашего каталога в пункт назначения по городу Екатеринбург!

ZoomФото родной корзины сцепления с пробегом примерно 170 т.кмЗагоняю на замену по братски (5000р за замену сцепления) и не узнаю свою машину после операции… Как новое, ато и есть новое — я даже сначала найти его немог и такое мягкое! до этого ездил на печальном жжоном, но лансер ехал и не пробуксосывал сцепу!

None Price tag: 10 000 ₽ Mileage: 170000 km.

Сцепление – важный компонент автомобиля, который обеспечивает кратковременное отключение двигателя от трансмиссии для переключения скорости, гасящий возникающие перегрузки и удары. Оно подвержено повышенным нагрузкам, а значит, может выходить из строя и требовать ремонта или замены.

ВАЖНО! Ресурс работы сцепления достаточно большой, однако, на его исправность могут оказывать влияние различные негативные факторы, ухудшая эксплуатационные параметры узла.

Замена сцепления Митсубиси Лансер 10 в наших автосервисах

Наш автосервис предлагает полный спектр ремонтных работ, в том числе такую услугу как замена сцепления Митсубиси Лансер 10, а также может предложить услуги по ремонту его составных узлов, прокачку системы с заменой цилиндра или его ремонтом. Мы предлагаем услуги высокого уровня качества, и даем гарантию на все виды работ. Наше профессиональное обслуживание основано на таких важных принципах, как:

Высокий уровень квалификации персонала, а также наличие большого опыта в проведении ремонтов сцеплений различных марок авто. Наши специалисты постоянно проходят повышение квалификации, а также обмениваются опытом с иностранными коллегами и поэтому всегда в курсе новых современных методов устранения повреждений, а также способов их диагностики.
Мы предлагаем ремонтные работы, которые проводятся с использованием специализированного оборудования и инструмента, а также при необходимости замены максимально точно и в соответствии с требованиями производителя предлагаем для замены комплектующие и детали.
Наше диагностическое оборудование позволяет определять скрытые и завуалированные повреждения и дефекты, а также проводить послеремонтную диагностику и настройку узлов и систем автомобиля.
Расходные материалы, которые мы используем в процессе ремонта всегда соответствуют необходимым стандартам и требованиям, и улучшают технологический процесс.
Мы всегда строго следуем регламенту изготовителя, при проведении ремонта, соблюдая последовательность действий.

Наши специалисты быстро и качественно произведут замену сцепления Митсубиси Лансер 10, предоставив гарантию на все виды работ.

Когда и почему, а также как определить, что требуется на Мицубиси Лансер 10 замена сцепления?

Ресурс работы сцепления достаточно большой, однако его выход из строя и необходимость замены могут наступить в различное время, а потому каждый водитель должен знать признаки неисправности механизма, чтобы иметь возможность вовремя обратиться в автосервис:

Наличие характерного запаха горелых накладок;
При работающем моторе затруднено переключение передач;
Работа сцепления сопровождается наличием рывков;
На больших оборотах разгон происходит медленно;
Отключение сцепления происходит в самом нижнем положении педали;
Механизм не включается или не выключается;
Наличие посторонних звуков при работе;
Пробуксовка сцепления.

На работу сцепления оказывают влияние различные негативные факторы, среди которых стоит отметить слишком резкий и неаккуратный стиль вождения, который способствует быстрому износу составных узлов механизма. При этом, чаще всего поломки узла связаны с выходом из строя таких элементов:

Поврежденные или изношенные накладки ведомого диска, его деформация;
Замасленность накладок сцепления;
Изношенные шлицы ведомого диска;
Повреждение демпферных пружин;
Износ выжимного подшипника;
Изношенный маховик;
Заедание вилки выключения.

Эти неисправности в зависимости от степени сложности могут быть как подвержены исправлению, так и нет. В последнем случае специалисты рекомендуют полную замену сцепления. При обнаружении различных неполадок в работе узла, или наличии видимых признаков износа – повод для обращения в автосервис и проведения качественной диагностики сцепления. Наши квалифицированные работники при помощи специализированного оборудования достоверно определят поломку и предложат различные варианты ее устранения.

Ремонт сцепления Лансер 10: замена выжимного подшипника

ВНИМАНИЕ! Сцепление Митсубиси Лансер 10 рассчитано на длительные сроки работы, производитель указывает их в пределах 160-170 тысяч км пробега. Но часто неаккуратное вождение приводит к поломке механизма уже после 60-70 тысяч км пробега.

Для замены комплекта сцепления в указанном авто следует учитывать необходимость демонтажа отдельных компонентов, например, коробки передач, под которой расположен диск сцепления. Кроме того, для замены и проведения работ необходимо наличие смотровой ямы или подъемника, а также специализированного инструмента. Ремонт и снятие должны проводиться с учетом правил безопасности, со снятым питанием с аккумулятора. Одним из элементов, которые полностью выводят из строя сцепление, является выжимной подшипник. При этом передвижение на автомобиле становится невозможным, а поломка требует незамедлительной замены. Работы лучше всего проводить в автосервисе, так как необходим демонтаж КПП и другие дополнительные мероприятия. Наши специалисты проведут замену сцепления Митсубиси Лансер 10 в сжатые сроки, в независимости от состояния трансмиссии авто и необходимости замены выжимного подшипника.

Доступная на Lancer X замена сцепления с гарантией качества

Наши справедливые цены порадуют любого клиента, а их простое и понятное формирование не предполагает скрытых комиссий и дополнительно включенных в смету видов работ. Все проводимые мероприятия предварительно оговариваются с владельцем Lancer X, замена сцепления которого будет производится нашими специалистами только после полного согласования всех нюансов процедуры ремонта. Цена замены элементов трансмиссии зачастую зависит от нескольких факторов:

Типа узла;
Года выпуска авто;
Типа трансмиссии;
Необходимости замены дополнительных элементов системы.

Более детально узнать цену можно, обратившись к нашим специалистам. Мы предоставляем гарантию на все виды проводимых работ и предлагаем только выгодные условия сотрудничества. С нами Вы всегда будете довольны безупречностью работы своего автомобиля.

СОВЕТ. Не следует откладывать на потом любые работы, связанные с неполадками сцепления. В независимости от типа трансмиссии следить за ее состоянием каждый водитель должен тщательно. Это залог безопасности и комфортного управления.

Главная /Энциклопедия ремонта Лансер 10 Замена сцепления Лансер 10.

Замена сцепления на Мицубиси Лансер 10

Сцепление

это механизм в автомобиле. который позволяет отключать коробку передач от двигателя в момент вращения коленчатого вала(работы двигателя). При выжимании педали сцепления мы прекращаем передачу вращения от маховика(двигателя) на коробку переключения передач(КПП), а двигатель продолжает работать.

Только после отключения КПП от двигателя, возможно производит переключение передач. Отпустив педать, снова происходит плавное зацепление КПП с двигателем и автомобиль продолжает вращать колеса уже с другим передаточным числом. Сцепление состоит из корзины сцепления, диска сцепления и выжимного подшипника.

Ресурс комплекта сцепления на Mitsubishi Lancer X

весьма продолжительный, но опять же, в зависимости от стиля вождения, время жизни сцепления на Лансере 10 разнится. При плавной спокойной езде, сцепления хватает более чем на 160-170 тысяч километров пробега, но попадаются и водители которые приезжают со сгоревшим сцеплением уже на 70 тысячах км.

Для того что бы произвести замену комплекта сцепления на Лансере , необходимо, как и на любом другом автомобиле сначала снять КПП. После того как коробка снята производим снятие непосредственно корзины под которой находится диск сцепления.

Как и предполагалось помимо того что стерлись(почти рассыпались) накладки на диске сцепления и полностью разрушен выжимной подшипник, так к тому же сильно перегрета и требует однозначной замены корзина сцепления на Мицубиси Лансер 9.

Если сцепление на Мицубиси Лансер 9 вышло из строя по причине стирания диска и продолжительное время автомобиль эксплуатировали с буксующим сцеплением, то перегревается и деформируется не только корзина и непосредственно сам маховик, о чем говорит синеватый оттенок поверхности маховика.

Стоимость нового маховика доходит до 15000руб. И по этому очень важно при первых же симптомах буксуящего сцепления произвести незамедлительную замену. Если оставить такой маховик и не заменить, то на автомобиле при трогании будет ощущаться сильная вибрация, а новое сцепление собранное на таком маховике не проедет и 5000км.

После того как коробка передач снята с автомобиля необходимо осмотреть состояние направляющей выжимного подшипника, наши механики меняют эту направляющую в любом случае при замене сцепления на Девятом Лансере.

На данной коробке обнаружено сильное запотевание масла в районе сальников дифференциала, самое время эти сальники заменить, без каких-либо серьезных затрат.

Так же обязательно необходимо заменить опору вилки сцепления, болтик стоимостью 350р. сильно влияет на плавность работы сцепления на Лансере.

На первый взгляд новый и старый болт ни чем не отличаются и ни кто на него никогда не обращает внимания, но выработка на нем все равно есть и новое сцепление может работать гораздо хуже, а вот поменять его уже без снятия КПП не возможно. После того как все комплектующие сцепления проверены и вышедшие из строя детали заменены, сцепление и коробку передач собирают обратно.

Главная Ремонт Мицубиси Ремонт Мицубиси Лансер 10 КПП, АКПП, CVT, Сцепление Лансер 10 Замена сцепления на Мицубиси Лансер 10.

Замена сцепления на Mitsubishi Lancer X, ASX, Outlander XL

Описание работ по замене сцепления на Мицубиси Лансер 10Запчасти для замены сцепления на Мицубиси Лансер 10 (1,5) стоимость:

Lancer X 1,5

Корзина Сцепление (ориг.) Mitsubishi 2304A029

Аналог: Корзина сцепления EXEDY

Диск сцепления (ориг.) Mitsubishi 2301A054

Аналог: Комплект сцепления KraftTech (корзина/диск/подшипник)

Вилка сцепления в сборе с выжимным подшипником ориг. Mitsubishi 2960A042

Запчасти для замены сцепления на Мицубиси Лансер 10,ASX (1,6) стоимость:

Lancer X, ASX
1,6

Корзина Сцепление ориг. Mitsubishi 2304A038

Диск сцепления ориг. Mitsubishi 2301A088

Вилка сцепления ориг. Mitsubishi 2318A025

Выжимной подшипник ориг. Mitsubishi MD749998

Направляющая выжимного подшипника ориг. Mitsubishi MD747279

Lancer X, ASX, Outlander XL
1,8/2,0

Корзина Сцепление (ориг.) Mitsubishi MN132330

Диск сцепления (ориг.) Mitsubishi MN132331

Гидропривод выключения сцепления (ориг.) Mitsubishi 2324A080

Наименование работ	Lancer X 1.5/1.6 (руб.)	Lancer X 1.8/2.0 (руб.)
Замена Маховика(при снятом сцеплении)
Замена МКПП (при замене сцепления)	включено	включено

Дополнительные запчасти которые могут потребоваться при замене сцепления:

Читайте также: