Диагностика тойота королла 120 elm327

Обновлено: 05.07.2024

Toyota Prius 2008г, elm 327 bluetooth адаптер и программа torque.

Сканер Toyota 22 pin своими руками

Тест сканера ELM327 OBD2 для компьютерной диагностики автомобилей. Nissan Qashqai. Torque Pro

Carista программы для диагностики авто на андроид

TOYOTA TECHSTREAM - Программа для диагностики автомобилей TOYOTA, LEXUS, SCION.

КАКУЮ ДИАГНОСТИКУ ВЫБРАТЬ? LAUNCH 431, DELPHI DS150E, ELM 327, VAG-COM. МИФЫ И РЕАЛЬНОСТЬ.

Toyota Prius Диагностика для начинающих пошаговая инструкция

АДАПТЕР ELM 327 ( OBD II ) против ПЕРЕМЫЧКИ ! Королла Филдер(Toyota Corolla Fielder)

Некоторые автомобили не на 100% совместимы с OBD2, но программа Torque может связываться с ними, если адаптер ELM327 настроен определенным образом.

Строка инициализации позволяет вручную настроить адаптер ELM327 для связи с такими транспортными средствами. Если вы не можете соединиться с блоком управления автомобиля в автоматическом режиме, возможно вам потребуется ввод строки инициализации.

Кроме строки инициализации скорее всего вам понадобятся PIDы для Torque.

Как добавить строку инициализации в программу диагностики

Итак, давайте разберемся, как заставить адаптер ELM327 работать с нужной нам строкой инициализации.

Настройки программы Torque Pro для работы с праворульными автомобилями на примере Toyota Mark II 2001 г/в через ELM327

Для праворульных Toyota Mark II (2001 г.) Torque Pro нужно прописывать команду для программного снижения скорости протоколов ISO 14. и ISO 9. (см. прикрепленную к статье картинку)

Для других моделей и марок JDM (JDM-Japan Domestic MArket – внутренний рынок Японии) следует вводить следующие строки инициализации прописывать скорость обмена протоколов:

Toyota Mark II 2001 г./в.: ATSP4\n ATIB96\n ATIIA13\n ATSH82 13 F0\n

Toyota Celica ZZT230: ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13

Toyota Vitz 01.2002: ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13, OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)

Japan Domestic Market Nissan: ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00

Japan Domestic Market Nadia/Harrier: ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00

JDM Nadia/Harrier: ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00

Toyota Common: скорость обмена - 10400 baud, ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00

JDM Nissan(will test this with Xtrail): ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00

Toyota Fielder: ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL

JDM Toyota Caldina Gt- Four( 2004 model) Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud), ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00

Для остального большинства праворуких Тойот достаточно прописать строку инициализации: ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13

ELM327 для TOYOTA — совместимость, диагностика и программы

Время прочтения

Сложность материала:

ELM327 применяется на множестве автомобилей. Toyota – не исключение. Начиная со старых моделей 90-х годов, OBD используется для коммуникации электронных систем.

Сканер несложный в обращении, поддерживает все типы передачи. Подключается через сервисную колодку DLC. Это 16-контактный разъем, коммутирующий диагностическую линию ЭБУ с прибором. Сканер совместим с большинством моделей: Sienna, Tacoma, Rav4, Prius 2 и другие варианты.

На данной странице можно ознакомиться со следующей информацией:

Важно:

Перед началом работ необходимо убедится в наличии разъема DLC на автомобиле. Старые экземпляры могут оснащаться подобной колодкой, но не поддерживать стандарт OBD 2.

1. Совместимость Toyota со сканерами ELM327 по году выпуска

Пользователям предоставлена база данных по семейству Тойота. Собрана информация о поддержке конкретной моделью стандарта OBD 2. Достаточно выбрать год выпуска машины — система автоматически выдаст результат. Информация в таблице актуальна для всех поколений Тойота.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Toyota

Интерфейс ELM327 представляет собой канал связи между электронным блоком управления и внешним программным обеспечением. Адаптер декодирует входящий поток, преобразует в доступный формат, отправляет на диагностическое ПО.

Важный параметр использования ELM — совместимость протоколов. Каждый блок имеет собственный тип передачи информации. Существует пять протоколов обмена:

SAE J1850 VPW, PWM;
ISO 9141-2;
KWP 2000;
ISO 15765 (CAN).

Модельный ряд Тойота применяет стандарты:

Автомобили с 2004 года выпуска перешли на стандарт ISO 15765. CAN шина отличается большей скоростью передачи пакета, дуплексный режим сканирования.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Allio, Auris (E150), Auris (E180), Avalon II, Avanza, Avensis (T22), Avensis (T25), Avensis (T27), Aygo, Camry, Celica, Celsior, Corolla, Echo, Etios, FJ Cruiser, GT86, Highlander, Hilux, Hilux VIII, IQ, Land Cruiser, MR-S, MR2 Spyder, Matrix, Noah, Previa, Prius 2, Prius 3, Prius 4, Proace, Rav4, Sequoia, Sienna, Solara, Tacoma, Tercel, Tundra, Venza, Vitz, Yaris

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

скорость двигателя;
скорость автомобиля;
температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:

VIN (идентификационный номер транспортного средства)
калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

ELMScan Toyota программа для диагностики Toyota и Lexus

В данной статье рассмотрим новое приложение для диагностики праворульных (и не только) Toyota и Lexus при помощи адаптера elm327. Программа для диагностики называется ELMScan Toyota и имеет две версии бесплатную и платную. Обе версии доступны к скачиванию.
Программа ELMScan Toyota работает совместно с адаптером elm327 v 1.5. Работа с адаптерами elm327 v2.1 негарантирована и в большинстве случаев невозможна. Для полноценной диагностики и работы с программой ELMScan Toyota мы рекомендуем использовать проверенный адаптер elm327 Bluetooth v1.5 либо адаптер elm327 Wi Fi v1.5. Указанные адаптеры совместимы с данным программным обеспечением и позволяют полноценно работать с автомобилями американского, европейского и японского рынка.
Программа ELMScan Toyota имеет интуитивно понятный русскоязычный интерфейс, однако английские термины при работе с программой так же встречаются.

Видео по подключению через адаптер elm327 Bluetooth v1.5 автомобиля Toyota Avensis программой ELMScan Toyota

Характеристики программы ELMScan Toyota

Поддерживаемые протоколы:

— ISO 14230-4
— ISO 9141-2
— ISO 15765-4 CAN

Программа работает не только с Toyota и Lexus, но и поддерживает работу по Generic OBD II стандарту для автомобилей с OBD II совместимым интерфейсом.

Возможности программы ELMScan Toyota:

— Возможность считывания информации о транспортном средстве( код модели, название и объем двигателя, VIN код и calibration id)
— Возможность считывания кодов неисправности, стоп-кадров
— Возможность удаления кодов неисправности
— Возможность просмотра параметров работы двигателя в режиме реального времени
— Выполнение активных тестов для поддерживаемых ECU
— Отображение данных OBD II в числовом и графическом выражении
— Функция сброса адаптаций ECU
— База данных кодов неисправности

Программа ELMScan Toyota поддерживает работу со следующими блоками автомобиля:

— Двигатель
— Трансмиссия
— Круиз-контроль
— Иммобилайзер
— ABS/VSC/TRC
— Подвеска
— Электроусилитель рулевого управления
— VGRS
— Датчик дождя
— SRS Airbag

Здесь Вы можете скачать бесплатную версию программы ELMScan Toyota (в ней отключена часть функций и тестов, а так же поддержка многих датчиков)

Здесь Вы можете скачать платную версию программы ELMScan Toyota (полноценная версия программы без ограничений)

Диагностика Toyota с помощью Elm327 mini и Torque PRO

В данной статье мы подробно рассмотрим подключение автосканера elm327 mini на примере японской марки Тойота. Отличием от стандартной модели являются его размеры – они намного меньше.

Предложенная модель предназначена для быстрого стирания ошибок и для диагностики автосистем, что позволит всегда быть в курсе технического состояния авто.

Начало работы с данным автосканером

Для начала нужно скачать приложение Torque PRO.

Первым этапом является установка приложения на смартфон – для этого достаточно следовать стандартным инструкциям установщика телефона (при инсталировании файла APK). Далее нужно подключить mini elm327 в разъем ТС, включить зажигание и запустить двигатель. Отметим, что на автосканере должны загореться светодиодные индикаторы.

Дальнейший алгоритм действий следующий:

Заходим в настройки смартфона → беспроводные сети → активация БТ→ настройки БТ.

Выполняем поиск – данный адаптер может отображаться под следующими названиями: OBDII.

Подключаемся к автосканеру – запрашивается код сопряжения. Могут быть – 1234, 0000, 6789. Один из этих кодов 100% подходит для завершения процесса сопряжения. После установки связи между устройствами, демонстрируется надпись “Сопряжено, но не подключено”. Все, настройка блютуса закончена.

Теперь выполняем запуск ранее установленного приложения и создаем профиль авто:

В предпочтительный ОБД 2 протокол выставляем ISO 14230–4(5b init, 10.4k baud), ниже вставляем atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2 и выполняем сохранение профиля.

Проводим первый запуск программы – единственный прибор на экране является неактивным. Для решения нужно зайти в меню, далее настройки (выбираем пункт и выбрать “ОБД2 настройки адаптера”), нажимаем на тип соединения и жмем блютус.

Выбираем устройство блютус – нажимаем на то, с которым уже было установлено соединение (сопряжение). Настройка приложения закончена, нужно вернуться на главный экран приложения.

Совет. Сканер elm327 bluetooth mini станет отличным дополнением как для мастера-диагноста, так и для владельца, что делает его универсальным вариантом для быстрой проверки автомобиля.

Отметим, что при диагностике праворульных авто путем использования elm 327 mini может возникнуть проблема из–за использования нестандартного протокола ОБД2. Решить эту проблему можно при помощи добавления строки инициализации ATSH8213F1\nATIB96\nATIIA13. Для других автомобилей узнать строки инициализации можно тут.

ELMScan Toyota — диагностика праворульных автомобилей Тойота

Спешим поделиться хорошей новостью для владельцев праворульных тойот. Вышло приложение для диагностики практически всех автомобилей Toyota через адаптер ELM327.

ElmScan Toyota — это мощное приложение для диагностики автомобилей Toyota и Lexus, оснащенных диагностическим разъемом OBD2. Данное приложение может подключаться к системе диагностики автомобиля, используя адаптер ELM327 (или совместимый). Поддерживаются модели Toyota/Lexus (американский, европейский и японский рынки). Для тестирования совместимости программы с автомобилем есть бесплатная версия.

На данный момент НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТСЯ Toyota Duet, а также гибриды (Prius, RX-400H и т.д.). С остальными модели Toyota/Lexus, выпущенных с 1998 по 2008 год, программа работает без всяких проблем.

Поддерживаемые функции:

— Чтение информации о транспортном средстве: код модели, название и объем двигателя, VIN код и calibration id;
— Чтение кодов неисправности, стоп-кадров;
— Очистка кодов неисправности;
— Просмотр параметров реального времени;
— Выполнение активных тестов для поддерживаемых ECU;
— Числовое и графическое представление данных OBD II;
— Сброс адаптаций ECU;
— База данных кодов неисправности;
— И многое другое.

Поддерживаемые ECU:

— Двигатель;
— Трансмиссия;
— Круиз-контроль;
— Иммобилайзер;
— ABS/VSC/TRC;
— Подвеска;
— Электроусилитель рулевого управления;
— VGRS.

Разработчики обещают в ближайшее время отладить CAN протокол в программе, после чего должны поддерживаться все современные автомобили Toyota/Lexus (с 2008 года выпуска).

Ведется работа над поддержкой других блоков управления: Hybrid Control, Body, SRS Airbag, датчик дождя, очиститель ветрового стекла, зеркала, стеклоподъемники, люк, панель приборов, руль другие.

В ближайшее время будет добавлена регистрация и удаление ключей иммобилайзера, инициализация G-сенсора, калибровка VGRS.

Будет добавлено изменение настроек на автомобилях, которые это поддерживают (задержка выключения салонного освещения, закрывание замков на скорости, чувствительность датчика света, и т.д.).

Программа тестировалась на автомобилях:
Toyota Windom MCV30 1MZ-FE 2004 г. правый руль
Toyota RAV4 ACA 1AZ-FSE D4 2001 г. правый руль
Toyota RAV4 2002 г. левый руль
Toyota Nadia SXN 3S-FE 1999 г. правый руль
Toyota Vista Ardeo ZZV 1ZZ-FE 1999 г. правый руль
Toyota Corolla Fielder 1NZ-FE правый руль
Lexus RX-300 2001 г. левый руль
Toyota Camry MCV30 2AZ-FE правый руль
Toyota IST 2NZ-FE правый руль

Ниже представлены скриншоты работы программы с Toyota IST 2004 год. При тестировании программы удалось подключиться к двигателю и АБС данного автомобиля.

Читайте также: