Где стоят датчики давления в шинах мазда сх 5
Обновлено: 30.06.2024
Вы - взволнованный владелец недавнего автомобиля, удовольствия от тактильных устройств, интегрированные технологии должны принести вам значительное удобство использования Mazda CX 5, тем не менее, что говорит о том, что технология говорит об электричестве, и, как мы все, к сожалению, знаем, иногда случаются нарушения решить. Сегодня мы сконцентрируемся на датчике давления в шинах и именно на датчике давления в шинах. как сбросить датчик давления в шинах на Mazda CX 5, чтобы этот индикатор больше не отображался на приборной панели. Для этого мы разделим наш контент на две части: сначала мы сосредоточимся на традиционных обстоятельствах, когда появляется индикатор давления в шинах, и о процедуре, которой нужно следовать, а затем на том, что индикатор в шинах остается включенным, несмотря на накачанные шины. Итак, как сбросить этот датчик шины на Mazda CX 5.
Как сбросить датчик давления в шинах на Mazda CX 5? Изучив давление в шинах
- Как вы почти наверняка знаете, Недокачанная шина может взорваться или взорваться, если вы едете и загораются индикаторы давления в шинах Mazda CX 5, немедленно убирайтесь с дороги, если вы едете по трассе, на всякий случай крепко держитесь за руль.
- Однажды остановившись, визуально проверьте состояние ваших шин, если одно из них полностью плоское, поменяйте колесо, если оно только недостаточно накачано, осторожно отправляйтесь на заправочную станцию.
- Проверьте давление в шинах Mazda CX 5 с помощью манометра и следуйте инструкциям производителя. на наклейке в водительской двери.
- Если вы заметите во время этого повторного надувания, что шина повреждена, меняли ли ее
- Наконец, после повторного накачивания вы можете снова включить зажигание вашего автомобиля, и вы должны были выполнить логическая процедура сброса датчика давления в шинах на Mazda CX 5. Световой индикатор должен был погаснуть или погаснуть через несколько секунд. Если это не так, мы рекомендуем вам пройти через следующий раздел.
Как сбросить датчик давления в шинах Mazda CX 5, который остается включенным, когда давление в шинах хорошее
Сброс датчика давления в шинах Mazda CX 5
Альтернативное решение для сброса датчика давления в шинах на Mazda CX 5: замените неисправный датчик давления в шинах
Если, несмотря на ваш сброс, индикатор давления в шинах на вашем Mazda CX 5 не гаснет, то лучший вариант - обратиться к механику, это почти наверняка Датчик давления в шинах на клапане, который неисправен или неисправен на вашем Mazda CX 5. Имейте в виду, что обычно цена единицы составляет около 120 евро. Другое решение, которое некоторые предпочитают принимать, поскольку проблема может повторяться в некоторых сериях, - это деактивировать датчики с помощью оператора связи и диагностики вашего автомобиля. Однако эта процедура не рекомендуется, поскольку она может привести к неправильному обращению и нарушению нормальной работы Mazda CX 5. Теперь у вас есть все ключи, чтобы знать, как сбросить датчик давления в шинах на Mazda CX 5.
Сергей, он и при 2.3 убирается
Сергей Филатов ответил Николаю
Мне на шиномонтаже 2.2 накачали и ничего не горело. Потом сам 2.5 накачивал. Система реагирует на разницу давлений между колесами. Или датчик один сломан, как вариант.
Александр, если везде реально 2.5 атм (для 19 диаметра) и при езде не гаснет, то можно и по гарантии обращаться, пусть смотрят где проблема.
На днях только такая же проблема была,благо был как раз рядом с шинкой,подкачал все до 2.5 и предупреждение погасло
Заезжаете на хорошую АЗС, и проверьте давление во всех колесах, включая запаску. 2,3 выставляете. Проезжаете 100 метров и все погаснет. (Бытовые манометры врут безбожно).
Parts
Mazda CX-5 2019, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — tires
Comments 24
Парни подскажите! Датчики от других машин на Мазду подходят?
Насколько надежны время покажет.
Практически идентичны натуральному.
У меня на оригинальных также написано. Континенталь и артикул такой же. Интересно сравнить те которые с машиной шли и эти с Али. Есть разница по качеству? По цене ощутимо, дешевле в 3 раза.
Практически идентичны натуральному.
Я для зимней резины брал контрактные маздовские литые диски 17' привезенные из японии. Всё подошло, зиму отъездил без проблем.
Родные колеса не разбирал, но удумаю и на родные диски датчики встанут. Наверное в Ваших дисках не стандартные отверстия или датчики с браком пришли.
Не, датчики пришли нормальные. Я пересмотрел запись других людей, кто их ставил. Там такие же. Видимо, да. У моих дисков отверстие под сосок буквально чуть меньше, чем у маздовских дисков.
За 2.5 тыс. рублей на алиэкспрес заказал. Через две недели пришли. Стоят проблем нет. А зачем платить больше? При установке аккуратность нужна.
А ссылку на Али можно увидеть
Спасибо добрый человек!Поменял диски, теперь бесит ошибка горящая=(
Ссылка не работает (( Не сложно будет новую создать?
За 2.5 тыс. рублей на алиэкспрес заказал. Через две недели пришли. Стоят проблем нет. А зачем платить больше? При установке аккуратность нужна.
Точно такие же поставили в субботу, что удивило это отсутствие ошибки даже на некоторое время, я думал что первые 50-100 км надо будет покататься и подружить датчики с машиной! Вспомнил об ошибке когда уже приехал домой, а ошибки то и небыло.
Надо будет спустить колесо и проверить, работают они вообще?
Работают. По дороге колесо пробил сразу заорала лампа и зумер. Думал датчики китайские глючат, а нет, закидало машину встал. В колесе дыра. С докаткой ехал лампочка горит. Как только колесо с датчиком на место поставил все потухло сразу. Так что работают.
Странно, что в докатке нет. Тк читал у кого-то, ранее что и в ней стоит.
Там сосок в докатке обычный по-моему стоит. Ну если только комплектация очень- очень "богатая".)
Точно такие же поставили в субботу, что удивило это отсутствие ошибки даже на некоторое время, я думал что первые 50-100 км надо будет покататься и подружить датчики с машиной! Вспомнил об ошибке когда уже приехал домой, а ошибки то и небыло.
Надо будет спустить колесо и проверить, работают они вообще?
Японский кроссовер оснащен новой современной электроникой, которая обеспечивает безопасность пассажиров и высокий уровень управляемости автомобилем. Наибольшая нагрузка при движении приходится на колесо, поэтому каждый водитель перед поездкой должен проверить состояние резины и показания датчика давления в шинах Мазда СХ-5. Особенно внимательным нужно быть зимой, когда перепад температур может привести к дестабилизации показателей.
Зачем нужны датчики давления
Согласно статистическим данным большая часть аварийных ситуаций на дорогах возникает в результате проблем с резиной. Чтобы избежать ДТП водитель должен взять за правило проводить контроль давления в шинах Мазда СХ-5 перед каждой поездкой.
Спущенные или перекачанные колеса становятся причиной:
- потери динамики;
- снижения управляемости;
- повышенного расхода топлива;
- уменьшения пятна контакта с дорожным покрытием;
- увеличения тормозного пути.
Современные автомобили оснащены датчиком, контролирующим давление, он предупреждает водителя об отклонении от нормы. Если такой прибор отсутствует, автовладельцы могут заменить его манометром. Наиболее точным считается электронный манометр.
Виды датчиков
По типу крепления датчики классифицируют на:
- Наружные. Изготавливаются в виде стандартных колпачков, которые крепятся на шину. К основным достоинствам относят низкую стоимость и простоту в эксплуатации. Главным недостатком является то, что любой прохожий может легко скрутить эту деталь чтобы продать или установить на свой автомобиль. Также во время движения на высоких скоростях есть риск утери детали или ее повреждения.
- Внутренние. Устанавливаются на воздуховод, через который происходит накачивание колеса. Конструкция крепится на диск под покрышкой, поэтому совершенно незаметна. Отправка данных на экран монитора или смартфона производится через Bluetooth по радиосвязи.
Принцип работы
Принцип работы системы контроля давления в шинах заключается в передаче водителю реальных сведений о состоянии колеса. По способам доведения информации до автовладельца датчики бывают:
- Механические. Самый дешевый вариант. Чаще всего их размещают снаружи колеса. Определение показателя производится визуально. Индикатор зеленого цвета — норма, желтый — требует проверки, красный — продолжать движение опасно.
- Простые электронные. Выпускают внешние и внутренние модели датчиков. Основное отличие — вмонтированный чип, который передает информацию на индикаторное устройство.
- Новые электронные. Современные приборы (используются также для шин СХ-5), выпускают только с внутренним креплением. Самые дорогие и надежные датчики. Кроме уровня давления они также передают информацию о температуре и скорости вращения колеса.
Как работают датчики в Мазда СХ-5
У Мазда CX-5 контроль давления в шинах (TPMS) осуществляется одновременно со всех сторон при запуске двигателя. Датчик загорается после запуска двигателя, потухая через несколько секунд. За это время происходит проверка реальных показателей и сравнение их с регламентированными. Если отклонения отсутствуют, система переходит на пассивный режим слежения. Во время стоянки контроль не производится. Активация датчика во время движения сигнализирует о необходимости произвести немедленную регулировку. После корректировки показателя до нормативного значения, сигнальная лампочка гаснет.
Система может дать сбой или скрыть проблему при:
1) одновременном использовании разных типов шин или неподходящих размерах дисков Мазда СХ-5.
2) Проколе колеса.
3) Движении по ухабистой или обледенелой дороге.
4) Езде на низких скоростях.
5) Поездках на короткие расстояния.
Согласно диаметру покрышек, давление в шинах Мазда СХ-5 r17 должно составлять 2,3 атмосферы, у R19 нормой считается 2,5 атм. Показатель идентичный для передней и задней осей автомобиля. Эти значения регламентированы производителем и прописаны в технической документации.
Покрышки со временем могут сдуваться, обмениваясь с окружающей средой воздухом через поры резины. В летних шинах для Мазда СХ-5 давление увеличивается с повышением температуры, зимой же этот показатель падает за месяц в среднем на 0,2-0,4 атмосферы.
На работу датчиков не влияет какие шины на Мазда СХ-5 (R17 или R19) установлены. Даже при замене резины или колес система автоматически меняет настройки и калибрует данные под новые условия эксплуатации.
Нормативное давление в шинах является залогом безопасности на дороге и продлевает срок службы резины. Электронная система TPMS в Мазда СХ-5 оперативно информирует водителя об отклонениях от регламентированных норм.
Как работает датчик давления в шинах Mazda
Продажи: (833) 229-1344 | Сервис: (833) 230-0061 | Запчасти: (833) 230-1089 | 130 Рт. 46 E Lodi, NJ 07644 | Карта / Часы
2016 Mazda CX-5 Рекомендуемые настройки давления в шинах
Выберите TrimGrand TouringGSGTGXSportTouring
2016 Mazda CX-5 Grand Touring
2016 Mazda CX-5 Grand Touring оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
Задняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 55R19 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 36 фунтов на кв. Дюйм | 36 фунтов на кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 99 (1709 фунтов или 775 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | В (149 миль / ч или 240 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 GS
2016 Mazda CX-5 GS оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
Mazda CX-5 GT
Mazda CX-5 GT 2016 года оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
Задняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 55R19 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 36 фунтов на кв. Дюйм | 36 фунтов на кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 99 (1709 фунтов или 775 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | В (149 миль / ч или 240 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 GX
2016 Mazda CX-5 GX оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 Sport
2016 Mazda CX-5 Sport оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 универсал
2016 Mazda CX-5 Touring оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
Для шин Mazda CX-5 2016 года крайне важно поддерживать правильное давление в шинах. Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной разрыва шины.Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин для Mazda CX-5 2016 года, чтобы наслаждаться безопасным и комфортным вождением, экономить деньги на бензине и поддерживать низкие страховые взносы.
Рекомендуемое давление в шинах для Mazda CX-5 2016 года определяется производителем исходя из его характеристик и размеров шин штатной комплектации. Вы можете найти рекомендуемое давление в шинах для Mazda CX-5 2016 года в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами сбоку на двери водителя или дверном замке.Уровень давления в шинах Mazda CX-5 2016 года будет указан в фунтах на квадратный дюйм (фунтах на квадратный дюйм), барах или кПа (килопаскалях). Имейте в виду, что давление воздуха в шине, указанное на боковине шины, - это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать при максимальной нагрузке, а не обязательно рекомендованное давление в шинах для Mazda CX-5 2016 года. Mazda CX-5 2016 может иметь разные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами со смещением.
При замене оригинальных шин Mazda CX-5 2016 года на шины дополнительных размеров или шин большего размера обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин Mazda CX-5 2016 года, чтобы найти надлежащее давление в шинах для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации Mazda CX-5 2016 года за любыми конкретными советами по безопасности, касающимися замены шин.
Давление в шинах Mazda CX-5 2016 года колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при понижении температуры шины могут терять примерно 1 фунт / кв. Дюйм давления воздуха на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой 2016 года в шинах Mazda CX-5 можно накачать на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Ни в коем случае не накачивайте чрезмерно давление выше psi, указанного на боковине шины. Обязательно регулярно проверяйте давление в шинах зимой, чтобы шины были должным образом накачаны для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам. Для получения информации о рекомендуемом давлении в зимних шинах для Mazda CX-5 2016 года обратитесь к руководству по эксплуатации.
Mazda CX-5 2016 года должна быть оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики давления в шинах, чтобы предупреждать водителя о низком давлении в шинах.Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах Mazda CX-5 2016 года выпуска, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте их. См. Руководство пользователя о том, как сбросить систему контроля давления в шинах Mazda CX-5 2016 года выпуска.
Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление в каждой шине.
Если давление в одной или нескольких шинах слишком низкое, система проинформирует водителя с помощью сигнальной лампы на комбинации приборов и звукового сигнала.
Обратитесь к авторизованному дилеру Mazda для проверки (поиска) автомобиля.
См. Принятие мер (поиск).
См. Звуковой сигнал предупреждения о давлении в шинах (поиск).
Датчики давления в шинах, установленные на каждом колесе, по радиосигналу отправляют данные о давлении в шинах на приемное устройство в автомобиле.
Когда температура окружающей среды низкая из-за сезонных изменений, температура шин также ниже.Когда температура в шинах снижается, давление воздуха также уменьшается. Контрольная лампа TPMS может загораться чаще. Ежедневно визуально проверяйте шины перед поездкой и ежемесячно проверяйте давление в шинах с помощью манометра. При проверке давления в шинах рекомендуется использовать цифровой манометр.
TPMS не избавляет вас от необходимости регулярно проверять давление и состояние всех четырех шин.
Каждую шину, включая запасную (если имеется), необходимо проверять ежемесячно в холодном состоянии и накачивать до давления, рекомендованного производителем транспортного средства на табличке транспортного средства или табличке с данными о давлении в шинах. (Если у вашего автомобиля шины размера, отличного от размера, указанного на табличке транспортного средства или этикетке с давлением в шинах, вам следует определить надлежащее давление в шинах для этих шин.)
В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль был оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает индикатор низкого давления в шинах, когда одна или несколько ваших шин значительно недокачаны. Соответственно, когда загорается индикатор низкого давления в шинах, вы должны как можно скорее остановиться, проверить шины и накачать их до надлежащего давления. Езда на значительно недостаточно накачанной шине приводит к ее перегреву и может привести к поломке шины.Недостаточное накачивание также снижает топливную экономичность и срок службы протектора шины, а также может повлиять на управляемость и остановку автомобиля.
Обратите внимание, что система TPMS не заменяет надлежащее обслуживание шин, и ответственность за поддержание надлежащего давления в шинах лежит на водителе, даже если недостаточное давление в шинах не достигло уровня, при котором загорается индикатор низкого давления в шинах TPMS.
Ваш автомобиль также оборудован индикатором неисправности TPMS, который указывает, когда система не работает должным образом.
Индикатор неисправности системы TPMS совмещен с сигнализатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, контрольный индикатор будет мигать примерно одну минуту, а затем будет гореть постоянно. Эта последовательность будет продолжаться при последующих запусках автомобиля, пока существует неисправность. Когда горит индикатор неисправности, система может быть не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом. Неисправности системы TPMS могут возникать по разным причинам, включая установку на транспортном средстве сменных или альтернативных шин или колес, которые мешают правильной работе TPMS.Всегда проверяйте индикатор неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на вашем автомобиле, чтобы убедиться, что замена или замена шин и колес позволяет системе TPMS продолжать работать должным образом.
Во избежание ложных показаний система в течение некоторого времени производит замеры, прежде чем указывать на проблему. В результате он не будет мгновенно регистрировать быстрое спускание воздуха в шине или ее взрыв.
Японский кроссовер оснащен новой современной электроникой, которая обеспечивает безопасность пассажиров и высокий уровень управляемости автомобилем. Наибольшая нагрузка при движении приходится на колесо, поэтому каждый водитель перед поездкой должен проверить состояние резины и показания датчика давления в шинах Мазда СХ-5. Особенно внимательным нужно быть зимой, когда перепад температур может привести к дестабилизации показателей.
Зачем нужны датчики давления
Согласно статистическим данным большая часть аварийных ситуаций на дорогах возникает в результате проблем с резиной. Чтобы избежать ДТП водитель должен взять за правило проводить контроль давления в шинах Мазда СХ-5 перед каждой поездкой.
Спущенные или перекачанные колеса становятся причиной:
- потери динамики;
- снижения управляемости;
- повышенного расхода топлива;
- уменьшения пятна контакта с дорожным покрытием;
- увеличения тормозного пути.
Современные автомобили оснащены датчиком, контролирующим давление, он предупреждает водителя об отклонении от нормы. Если такой прибор отсутствует, автовладельцы могут заменить его манометром. Наиболее точным считается электронный манометр.
Виды датчиков
По типу крепления датчики классифицируют на:
- Наружные. Изготавливаются в виде стандартных колпачков, которые крепятся на шину. К основным достоинствам относят низкую стоимость и простоту в эксплуатации. Главным недостатком является то, что любой прохожий может легко скрутить эту деталь чтобы продать или установить на свой автомобиль. Также во время движения на высоких скоростях есть риск утери детали или ее повреждения.
- Внутренние. Устанавливаются на воздуховод, через который происходит накачивание колеса. Конструкция крепится на диск под покрышкой, поэтому совершенно незаметна. Отправка данных на экран монитора или смартфона производится через Bluetooth по радиосвязи.
Принцип работы
Принцип работы системы контроля давления в шинах заключается в передаче водителю реальных сведений о состоянии колеса. По способам доведения информации до автовладельца датчики бывают:
- Механические. Самый дешевый вариант. Чаще всего их размещают снаружи колеса. Определение показателя производится визуально. Индикатор зеленого цвета — норма, желтый — требует проверки, красный — продолжать движение опасно.
- Простые электронные. Выпускают внешние и внутренние модели датчиков. Основное отличие — вмонтированный чип, который передает информацию на индикаторное устройство.
- Новые электронные. Современные приборы (используются также для шин СХ-5), выпускают только с внутренним креплением. Самые дорогие и надежные датчики. Кроме уровня давления они также передают информацию о температуре и скорости вращения колеса.
Как работают датчики в Мазда СХ-5
У Мазда CX-5 контроль давления в шинах (TPMS) осуществляется одновременно со всех сторон при запуске двигателя. Датчик загорается после запуска двигателя, потухая через несколько секунд. За это время происходит проверка реальных показателей и сравнение их с регламентированными. Если отклонения отсутствуют, система переходит на пассивный режим слежения. Во время стоянки контроль не производится. Активация датчика во время движения сигнализирует о необходимости произвести немедленную регулировку. После корректировки показателя до нормативного значения, сигнальная лампочка гаснет.
Система может дать сбой или скрыть проблему при:
1) одновременном использовании разных типов шин или неподходящих размерах дисков Мазда СХ-5.
2) Проколе колеса.
3) Движении по ухабистой или обледенелой дороге.
4) Езде на низких скоростях.
5) Поездках на короткие расстояния.
Согласно диаметру покрышек, давление в шинах Мазда СХ-5 r17 должно составлять 2,3 атмосферы, у R19 нормой считается 2,5 атм. Показатель идентичный для передней и задней осей автомобиля. Эти значения регламентированы производителем и прописаны в технической документации.
Покрышки со временем могут сдуваться, обмениваясь с окружающей средой воздухом через поры резины. В летних шинах для Мазда СХ-5 давление увеличивается с повышением температуры, зимой же этот показатель падает за месяц в среднем на 0,2-0,4 атмосферы.
На работу датчиков не влияет какие шины на Мазда СХ-5 (R17 или R19) установлены. Даже при замене резины или колес система автоматически меняет настройки и калибрует данные под новые условия эксплуатации.
Нормативное давление в шинах является залогом безопасности на дороге и продлевает срок службы резины. Электронная система TPMS в Мазда СХ-5 оперативно информирует водителя об отклонениях от регламентированных норм.
Как работает датчик давления в шинах Mazda
Продажи: (833) 229-1344 | Сервис: (833) 230-0061 | Запчасти: (833) 230-1089 | 130 Рт. 46 E Lodi, NJ 07644 | Карта / Часы
2016 Mazda CX-5 Рекомендуемые настройки давления в шинах
Выберите TrimGrand TouringGSGTGXSportTouring
2016 Mazda CX-5 Grand Touring
2016 Mazda CX-5 Grand Touring оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
Задняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 55R19 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 36 фунтов на кв. Дюйм | 36 фунтов на кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 99 (1709 фунтов или 775 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | В (149 миль / ч или 240 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 GS
2016 Mazda CX-5 GS оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
Mazda CX-5 GT
Mazda CX-5 GT 2016 года оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
Задняя шина: P225 / 55R19 99V ( 36 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 55R19 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 36 фунтов на кв. Дюйм | 36 фунтов на кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм | 39 - 41 фунт / кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 99 (1709 фунтов или 775 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | В (149 миль / ч или 240 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 GX
2016 Mazda CX-5 GX оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 Sport
2016 Mazda CX-5 Sport оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
2016 Mazda CX-5 универсал
2016 Mazda CX-5 Touring оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).
Передняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
Задняя шина: P225 / 65R17 100H ( 34 psi )
| Передняя шина | Задняя шина | |
| Размер шин | P225 / 65R17 | |
| Рекомендуемое давление в шинах | 34 фунта / кв. Дюйм | 34 фунта / кв. Дюйм |
| Допустимое давление в зимних шинах ⓘ | 37-39 фунтов на кв. Дюйм | 37-39 фунтов на кв. Дюйм |
| Размер шин Тип | P-метрическая система | |
| Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) | 100 (1764 фунта или 800 кг) | |
| Номинальная скорость шин (максимальная скорость) | H (130 миль / ч или 210 км / ч) | |
Для шин Mazda CX-5 2016 года крайне важно поддерживать правильное давление в шинах. Низкое давление в шинах и недостаточно накачанные шины могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной разрыва шины.Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин для Mazda CX-5 2016 года, чтобы наслаждаться безопасным и комфортным вождением, экономить деньги на бензине и поддерживать низкие страховые взносы.
Рекомендуемое давление в шинах для Mazda CX-5 2016 года определяется производителем исходя из его характеристик и размеров шин штатной комплектации. Вы можете найти рекомендуемое давление в шинах для Mazda CX-5 2016 года в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами сбоку на двери водителя или дверном замке.Уровень давления в шинах Mazda CX-5 2016 года будет указан в фунтах на квадратный дюйм (фунтах на квадратный дюйм), барах или кПа (килопаскалях). Имейте в виду, что давление воздуха в шине, указанное на боковине шины, - это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать при максимальной нагрузке, а не обязательно рекомендованное давление в шинах для Mazda CX-5 2016 года. Mazda CX-5 2016 может иметь разные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами со смещением.
При замене оригинальных шин Mazda CX-5 2016 года на шины дополнительных размеров или шин большего размера обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин Mazda CX-5 2016 года, чтобы найти надлежащее давление в шинах для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации Mazda CX-5 2016 года за любыми конкретными советами по безопасности, касающимися замены шин.
Давление в шинах Mazda CX-5 2016 года колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при понижении температуры шины могут терять примерно 1 фунт / кв. Дюйм давления воздуха на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой 2016 года в шинах Mazda CX-5 можно накачать на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Ни в коем случае не накачивайте чрезмерно давление выше psi, указанного на боковине шины. Обязательно регулярно проверяйте давление в шинах зимой, чтобы шины были должным образом накачаны для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам. Для получения информации о рекомендуемом давлении в зимних шинах для Mazda CX-5 2016 года обратитесь к руководству по эксплуатации.
Mazda CX-5 2016 года должна быть оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики давления в шинах, чтобы предупреждать водителя о низком давлении в шинах.Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах Mazda CX-5 2016 года выпуска, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте их. См. Руководство пользователя о том, как сбросить систему контроля давления в шинах Mazda CX-5 2016 года выпуска.
Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление в каждой шине.
Если давление в одной или нескольких шинах слишком низкое, система проинформирует водителя с помощью сигнальной лампы на комбинации приборов и звукового сигнала.
Обратитесь к авторизованному дилеру Mazda для проверки (поиска) автомобиля.
См. Принятие мер (поиск).
См. Звуковой сигнал предупреждения о давлении в шинах (поиск).
Датчики давления в шинах, установленные на каждом колесе, по радиосигналу отправляют данные о давлении в шинах на приемное устройство в автомобиле.
Когда температура окружающей среды низкая из-за сезонных изменений, температура шин также ниже.Когда температура в шинах снижается, давление воздуха также уменьшается. Контрольная лампа TPMS может загораться чаще. Ежедневно визуально проверяйте шины перед поездкой и ежемесячно проверяйте давление в шинах с помощью манометра. При проверке давления в шинах рекомендуется использовать цифровой манометр.
TPMS не избавляет вас от необходимости регулярно проверять давление и состояние всех четырех шин.
Каждую шину, включая запасную (если имеется), необходимо проверять ежемесячно в холодном состоянии и накачивать до давления, рекомендованного производителем транспортного средства на табличке транспортного средства или табличке с данными о давлении в шинах. (Если у вашего автомобиля шины размера, отличного от размера, указанного на табличке транспортного средства или этикетке с давлением в шинах, вам следует определить надлежащее давление в шинах для этих шин.)
В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль был оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает индикатор низкого давления в шинах, когда одна или несколько ваших шин значительно недокачаны. Соответственно, когда загорается индикатор низкого давления в шинах, вы должны как можно скорее остановиться, проверить шины и накачать их до надлежащего давления. Езда на значительно недостаточно накачанной шине приводит к ее перегреву и может привести к поломке шины.Недостаточное накачивание также снижает топливную экономичность и срок службы протектора шины, а также может повлиять на управляемость и остановку автомобиля.
Обратите внимание, что система TPMS не заменяет надлежащее обслуживание шин, и ответственность за поддержание надлежащего давления в шинах лежит на водителе, даже если недостаточное давление в шинах не достигло уровня, при котором загорается индикатор низкого давления в шинах TPMS.
Ваш автомобиль также оборудован индикатором неисправности TPMS, который указывает, когда система не работает должным образом.
Индикатор неисправности системы TPMS совмещен с сигнализатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, контрольный индикатор будет мигать примерно одну минуту, а затем будет гореть постоянно. Эта последовательность будет продолжаться при последующих запусках автомобиля, пока существует неисправность. Когда горит индикатор неисправности, система может быть не в состоянии обнаружить или сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом. Неисправности системы TPMS могут возникать по разным причинам, включая установку на транспортном средстве сменных или альтернативных шин или колес, которые мешают правильной работе TPMS.Всегда проверяйте индикатор неисправности системы TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на вашем автомобиле, чтобы убедиться, что замена или замена шин и колес позволяет системе TPMS продолжать работать должным образом.
Во избежание ложных показаний система в течение некоторого времени производит замеры, прежде чем указывать на проблему. В результате он не будет мгновенно регистрировать быстрое спускание воздуха в шине или ее взрыв.
Читайте также: