Как одеть задний бампер на защелку тойота

Обновлено: 05.05.2024

Бампер автомобиля — это облицовочная полоса, защищающая машину при несерьезных столкновениях. В toyota land cruiser буфер сделан из пластика, потому он больше декоративный. Пешеход получит меньше травм при столкновении с автомобилем, движущимся на небольшой скорости, если у машины будет бампер.

Повреждения предполагают необходимость снять задний бампер на Ленд Крузер 200 для последующего ремонта или замены на новый, после установить обратно. Также монтаж и демонтаж производят при установке датчиков парктроника и фаркопа.

Причины повреждений

Главные причины повреждений:

невнимательное вождение и удар с жестким препятствием;
упавшие тяжелые предметы;
авария;
парковочная ситуация;
эксплуатационный износ.

Что должно насторожить:

глубокие царапины, быстро переходят в трещины;
вмятины, бампер не выполняет свои обязанности на 100%;
трещины, делают бампер менее жестким;
проломы.

Не всегда нужно покупать новый буфер, многие повреждения возможно отремонтировать.

Снятие переднего буфера Toyota Land Cruiser 200

Чтобы снять передний бампер на Тойота Ленд Крузер 200, нужно выполнить ряд действий:

снимите левый и правый передние брызговики, их удерживают 3 болта, 1 винт и защелка;
снимите поддержку радиатора расположенную сверху, она крепится на 7 винтах;
при помощи ключа ТОРКС Т30 открутите 6 верхних болтов, удерживающих буфер;
с каждой стороны энергопоглощающего устройства открутите 4 болта, 4 винта, 3 клипсы;
буфер держится на 10 защелках, отсоедините их;
разъедините провода от энергопоглощающего устройства;
отсоедините очистительный шланг для фар;
снимите передний буфер.

Более наглядно, как снять передний бампер на Ленд Крузер 200, показано на видео.

Установка переднего бампера

Если замена буфера с опорными кронштейнами не планируется, открутите кронштейны от автомобильной рамы. В случае замены энергопоглощающего устройства кронштейны нужно открутить от него.

Устанавливается передний буфер в следующем порядке:

присоедините шланг для очистки фар;
присоедините провода к буферу;
защелкните буфер на 10 защелок;
прикрутите 4 болта, 4 винта, 3 клипсы с каждой стороны буфера;
прикрутите 6 верхних болтов;
прикрепите поддержку радиатора семью болтами;
прикрутите левый и правый брызговики.

Монтаж переднего энергопоглощающего устройства происходит в обратном порядке его демонтажа.

Снятие заднего буфера LC200

На Ленд Крузер 200 снятие заднего бампера происходит в следующем порядке:

снимите задние брызговики (левый и правый);
отсоедините 20 защелок;
снимите бамперную пластину;
откройте нижнюю багажную дверь и отсоедините 4 клипсы, удерживающие энергопоглощающее устройство;
закройте дверь и выкрутите 6 винтов, 7 болтов, отщелкните 14 защелок и 2 клипсы;
разъедините провода от парковочной системы;
снимите задний буфер.

При демонтаже особое внимание уделяйте снятию клипс. Не прилагайте силу, чтобы не сломать.

Установка заднего бампера на место

Если замена заднего буфера с опорными кронштейнами производиться не будет, то открутите кронштейны от автомобильной рамы.

Если энергопоглощающее устройство планируется заменить, то открутите кронштейны от него.

Установка заднего бампера происходит в следующем порядке:

присоедините провода от парковочной системы;
вкрутите 6 винтов, 7 болтов, защелкните 14 защелок и 2 клипсы;
откройте нижнюю багажную дверь и присоедините 4 клипсы, удерживающие буфер;
закройте дверь и оденьте пластину бампера;
присоедините 20 защелок;
поставьте на место левый и правый задние брызговики.

Процесс установки происходит в обратном порядке разбора.

Ремонт бампера

Бамперы современных автомобилей чаще изготовлены из пластика. Все потому, что этот материал не подвержен коррозии, прочный, недорогой и легкий. Пластиковые детали легко ремонтируются и не требуют сложных инструментов.

Технология ремонта напрямую зависит от материала, из которого изготовлен буфер.

На пластике для удаления царапин используйте полироль. Вмятины и сколы зашпаклюйте и закрасьте. Сильные поломки склеивайте при помощи паяльника или клея, предварительно разобрав на составные детали. При отсутствующих участках используйте стекловолокно или металлическую решетку. В конце зашпаклюйте, зачистите, отшлифуйте и покрасьте.

Если требуется восстановление отсутствующих частей, можно воспользоваться запайкой краев с использованием накладок из полимера. Для усиления конструкции пользуются методом параллельных швов с внедрением металлических штырей и проволоки в пластмассу. Это не только придаст жесткости, но и не допустит разломов.

Снять и поставить на место передний и задний бампера под силу самостоятельно каждому, но помощь ассистента не будет лишней.

Arfanidi

Уважаемый Раумовод

Там в основном всё на защелках.
1. Сначало надо в багажнике всё нафиг вытащить, всё дно (ну запаску можно там оставить). Так удобнее будет работать.
2. Затем надо два штыря, которые прижимают "пол" багажника к запаске выкрутить (по-моему там на 12или14 ключ)
3. После этого снимаем порожек пластмассовый.
4. Под ним два штыря от бампера прикрученные к кузову (на 10 вроде бы). Вот их то и надо высвободить.
5. Затем лезем под дно, там клипсы убираем.
6. Всё остальное - сугубо защелкивается на кронштейны, как на переднем бампере.

У меня были фотки, как я на даче после аварии его демонтировал, я гляну, как и что, может, в вышеописанном процессе что-то подзабыл. Могу фотки выложить сюда, но только вечером, или могу на почту скинуть. Если конечно фотки информативными будут, надо глянуть.

Мы стараемся поддерживать позитивную атмосферу на форуме

Все

как крепить бампер если боковые крепления бампера отломаны?

на парковке ударили бампер машины. геометрия бампера изменилась. по бокам торчит и крепления отломаны. даже если крепления были бы целы бампер бы не сидел на месте он немножко выпирает
как вы решаете подобные дефекты. саморезами затянуть не хочу это вторая машина, не корч

Замена актуальна для современных ТС с пластиковыми бамперами. Проводить операцию самостоятельно допускается при отсутствии деформаций и геометрических повреждений деталей из металла.

Чтобы правильно закрепить бампер на машине, нужно придерживаться четкой инструкции монтажа и знать, как снять его без повреждений. Этот элемент кузова выполняет защитную функцию и дополняет дизайн ТС.

Бампер также снижает травматизм пешехода в случае ДТП. Правильность его установки оказывает влияние на безопасность авто и всех участников движения.

Как закрепить бампер на машине

Чтобы закрепить бампер на машине, используют новые болты. Применение старых крепежей снижает безопасность, есть риск поломки защитного элемента в движении.

Болты покупают с такими же размерами, что были у старых. Бампер крепится к автомобилю в нескольких точках (варианты могут зависеть от марки ТС):

пластмассовые направляющие (рядом с фарами, крылом);
балка, находящаяся в передней части кузова (крепежи на лонжероне);
пластмассовые защелки возле арок, фар;
панели кузова (сделанные из металла, задняя и передняя часть ТС);
днище (на металлических элементах).

Для длительной эксплуатации рекомендуется купить болты с нанесенным защитным слоем (популярен цинк) или из нержавеющей стали.

Когда нужно снимать бампер

Снимать бампер требуется при его повреждении — чаще проблемы возникают после ДТП или при износе элементов. Устранить проблему без этого шага невозможно. Снимают защитный элемент также при желании сменить его на новый.

Какие инструменты и материалы потребуются

Чтобы самостоятельно закрепить бампер на машине, заранее подготавливают инструменты и материалы. Среди них:

Иногда ситуация требует применения дрели, сверл на 3 и 5 мм (иногда на 3-7 мм).

Что делать, если сломаны крепления

Насколько прочно бампер крепится к автомобилю и состояние креплений можно проверить лишь после снятия этого защитного элемента. Самостоятельно нельзя устранять проблему деформации металла, повреждения деталей на заклепке или широкие трещины.

Исправлять такие дефекты нужно с использованием специальных инструментов, от мастера также требуется опыт. Для устранения трещин нельзя применять клей (хотя это распространенный совет среди самоучек).

Пошаговый процесс крепления бампера

Перед выполнением инструкции по креплению бампера нужно ознакомиться с основными рекомендациями:

предварительно от аккумулятора отсоединяют минусовую клемму (иначе возможно короткое замыкание);
если конструкция кузова требует снять задние колеса, ТС ставят на домкрат (альтернативой служит подставка);
работы проводят при хорошем освещении, авто должно стоять ровно;
чтобы сделать доступ к колесной арке более свободным, руль поворачивают в сторону;
заранее убедиться в наличии полного комплекта фиксаторов и болтов.

Схема крепления бампера на ВАЗ 2114, 2115

Снимать передний бампер более трудоемко, чем задний. Алгоритм действий:

Радиаторную решетку демонтируют.
Используя ключ с шестью гранями, снимают болты с отверстий под трос для буксира.
Защитные элементы арок выкручивают, если они закреплены к бамперу.
Без применения излишней силы изымают защелки, расположенные на крыле.
Снимают фонарь, размещенный в задней части кузова (некоторые ТС не требуют этого шага).
Освобождают защелки, находящиеся снизу фонаря.
Уцелевшие крепления снимают, выкручивая винты из пластмассы.
Когда все крепления освобождены, можно снять бампер.

В некоторых автомобилях последний шаг можно не выполнять. Иногда образуется зазор, достаточный для работы (после снятия заднего фонаря и колес).

Бампер, находящийся в задней части, демонтируют по аналогичной инструкции. Для отсоединения внутренних крепежей может потребоваться снять колеса.

Чтобы закрепить бампер на машине правильно, манипуляции выполняют без чрезмерного применения силы. Учитывают риск повреждений элементов, расположенных поблизости. Инструкция для передней конструкции:

На боковые зажимы (крючки или защелки) надевают бампер. Для выполнения операции нужна помощь другого человека.
Ключом закрепляют 4 болта крепежа, отвечающие за надежность фиксации всей конструкции. Поскольку этот шаг влияет на безопасность при движении, следует тщательно проверить крепление.
Провода, идущие из кузова, соединяют с фарами.
С защитной пробки снимают форсунок, подключают трубку (если есть фароомыватель).
Номерной знак фиксируется двумя болтами.
Винты, отвечающие за фиксацию защитного элемента, закручивают от краев к центральной части.
Находят под решеткой радиатора болт крупных размеров, закрепляют его шестигранным ключом.
Радиаторные решетки возвращают на прежнее место, фиксируют.
Болт с основанием крестообразной формы закручивают на внутренней части.
Устанавливают защитный кожух, зажимы, винты.

Для заднего требуется меньше манипуляций. Алгоритм действий:

Надеть защитную конструкцию на кузовной кронштейн.
Зафиксировать болт с шестью гранями (по два с левой и правой стороны).
Установить обшивку.

Выполняя операции, нельзя отклоняться от последовательности действий. Не рекомендуется приступать к работе в темное время суток, если освещения недостаточно (даже в экстренных случаях).

Когда лучше обратиться в автосервис

Описанные методы замены актуальны для современных ТС с пластиковыми бамперами. Проводить операцию самостоятельно допускается при отсутствии деформаций и геометрических повреждений деталей из металла.

Обращаться к специалистам автосервиса нужно после серьезных механических повреждений металлических креплений. На практике своими руками устранить такие деформации не получается.

Четко следуя инструкциям, автомобилист может снять и установить защиту самостоятельно без помощи специалистов.

Читайте также: