Как отключить иммобилайзер на мазде мпв

Обновлено: 19.05.2024

Отключение иммобилайзера

Sekandr Вт, 20 дек 2011, 19:03

Тема такая, сломал в ключе чип для иммобилайзера при попытке его вытащить для автозавода.
Ключ с чипом один.

При хорошем варианте конечно хотелось бы восстановить иммо, но на первое время хотелось бы его отключить.
Пока блокируется стартер, но что там он еще отключает не ясно. Знакомый электрик сказал может и форсунки и насос и искра пропасть. Надо как-то двигаться, машина кормит.
В нашем захолустье нет ни дилеров не сервисов нормальных.

stirlitzmos Вт, 20 дек 2011, 22:13

Вот прям тут все стали рассказывать секреты молодым автоугонщикам.

Может вы и не такой тогда трактор вам с галстуком впомощ.

Sekandr Ср, 21 дек 2011, 09:08

Ну дело ясное что таким не только в праведных делах интересуются.
У нас в городе просто никто не делает такие чипы. Сам сглупил, хотелось же все самому, уже и авто запуск подключил, но без ключа он не работал. Хотел вытащить чип, а он в пульте намертво, вот и повредил.
Читал советы что надо мозги снимать и отправлять на изготовление, но это времени займет немерено, да и о такой посылке я буду больше чем беспокоиться.

stirlitzmos Ср, 21 дек 2011, 21:53

Так вроде со всеми Машками идёт минимум 2 (два) ключа, у некоторых бывают3 (три) но ни как не меньше.

Sekandr Ср, 21 дек 2011, 22:13

Мне достался один выкидной.
Седня ездил в сервис, сказали что делает один умелец, тока сумму назвали нереальную, 230$

Sokol Ср, 21 дек 2011, 22:35

Sekandr , два ключа должно быть Если покупал новую, то звони в ОД пускай выдают второй. хотя могут и послать - акт приемки подписан. Если ты второй владелец, то звони первому и спрашивай где 2-ой ключ. если начнет лепить про потерял или никогда не было, то лучше усилить меры предосторожности, т.к. наличие 2-го ключа в чужих рука высокий риск угона.
Как ты вообще прохлопал 2-ой ключ?

RBK Чт, 22 дек 2011, 06:14

Sokol писал(а): Sekandr , два ключа должно быть Если покупал новую, то звони в ОД пускай выдают второй. хотя могут и послать - акт приемки подписан. Если ты второй владелец, то звони первому и спрашивай где 2-ой ключ. если начнет лепить про потерял или никогда не было, то лучше усилить меры предосторожности, т.к. наличие 2-го ключа в чужих рука высокий риск угона.
Как ты вообще прохлопал 2-ой ключ?

а если хозяев пять? а охрану конечно лучше усиливать всегда. по сути вопроса: у вас там и нет сервиса по сигнализациям? пройтись по цепочке иммо и они смогут.

Larry Чт, 22 дек 2011, 07:22

Шо за фигня? Если чип всего один и тот в автозапуске то с ключа она заводиться не будет. Хотяяя. можно сделать
Вопщем отключить иммо не выйдет у тебя никак. Только через какие то сервисные функции специальной программы которая как ты понимаеш не продаёться в магазине. Если последний чип испорчен то соглашайся на 230$.

MMC52 Чт, 22 дек 2011, 18:25

не знаю как на шестёрке устроено, но на камри один раз обошёл имобилайзер, но второй раз не завелась. впринципе угонщикам-бы хватило! одно скажу - у всех уважающих марках имобилайзер встроен в комп т.е. замена компа в принципе поможет)

stirlitzmos Чт, 22 дек 2011, 19:37

Вот тут правильно.
Многие предлагают сигнализацию с автозапуском- это и есть отключение родного имобилайзера.
Ради безопасности многие так не делают.

Larry Чт, 22 дек 2011, 19:48

Ну не совсем верное высказывание! Не отключение, а обход. Безопасность канечно же страдает да, НО, тот кто придёт угонять твою мазду принесёт с собой свой ЭБУ, а если это наркоман с арматурой, то он не асилит иммо даже с обходчиком.

Igoryan Пт, 23 дек 2011, 20:53

Без специального оборудования, самостоятельно, данный вопрос не решить.
Вариантов два:
1. прописывать чип/новый ключ непосредственно на автомобиле. Т.е мастер к машине или машина к мастеру.
2. прописывать чип в блок управления двигателем. Блок к мастеру.

Есть ещё вариант замены блока с ключами, но в лесах заповедных такой едва ли найдётся.
Если бы дело было в Москве, тогда для прописки новых чипов /ключей в иммобилайзер автомобиля можно было бы обратиться к нам.

Sekandr Ср, 28 дек 2011, 18:29

Данный блок располагается за бардачком.
Для того чтобы снять, необходимо снять бардачок, искать блок в районе подушки безопасности.
Крепиться на застежке и маленьком шурупе.

Igoryan Чт, 29 дек 2011, 12:17

Sekandr Сб, 31 дек 2011, 15:48

Спасибо всем кто откликнулся. Решил свою проблему, нашел народного умельца который занимается чипами в ключах.

Все оказалось просто до безобразия. Необходим блок управления двигателем.

Вскрывается не легко. Он проклеен герметиком.
Выпаетвается чип у которого 6 ножек. И дальше дело компьютера.

Обошлось все это мне в 5000 руб. приблизительно по курсу. (сам из Казахстана).

Всем еще раз спасибо и удачи в Наступающем году!

Igoryan Пн, 02 янв 2012, 17:21

badlo Чт, 26 апр 2012, 07:53

Sekandr. У меня похожая проблема, сдох ЭБУ, заказал с ebay один в один с моим но нет ключа, естественно "иммо" не даст ему завести машину, соответственно нужно прошить ЭБУ под старый ключ или вобще убрать его, как то отключить. Подскажи где делал в Казахстане я тоже с Казахстана.

Igoryan Чт, 26 апр 2012, 10:27

badlo писал(а): Sekandr. У меня похожая проблема, сдох ЭБУ, заказал с ebay один в один с моим но нет ключа, естественно "иммо" не даст ему завести машину, соответственно нужно прошить ЭБУ под старый ключ или вобще убрать его, как то отключить. Подскажи где делал в Казахстане я тоже с Казахстана.

Выложи фото обоих блоков- подскажу, что сделать.

Sibroff Чт, 09 авг 2012, 16:08

Sekandr писал(а): Спасибо всем кто откликнулся. Решил свою проблему, нашел народного умельца который занимается чипами в ключах.

Все оказалось просто до безобразия. Необходим блок управления двигателем.

Вскрывается не легко. Он проклеен герметиком.
Выпаетвается чип у которого 6 ножек. И дальше дело компьютера.

Обошлось все это мне в 5000 руб. приблизительно по курсу. (сам из Казахстана).

Всем еще раз спасибо и удачи в Наступающем году!

А сам именно этот блок от какой машины брал?
Ситуация очень близка к твоей, только ключ утерян один единственный.

Sibroff Чт, 09 авг 2012, 17:59

Все оказалось просто до безобразия. Необходим блок управления двигателем.

Вскрывается не легко. Он проклеен герметиком.
Выпаетвается чип у которого 6 ножек. И дальше дело компьютера.

Обошлось все это мне в 5000 руб. приблизительно по курсу. (сам из Казахстана).

Всем еще раз спасибо и удачи в Наступающем году!

Узнай первым о выходе нового полезного контента

несиправностей в работе и функции диагностики, которые начинают работу
автоматически при повороте выключателя зажигания в положение ON.

• Система OBD отслеживает функционирование различных компонентов и передачу

сигналов между ними. Имеющаяся неисправность в работе демонстрируется
сигнальной лампочкой иммобилайзера и / или запоминается в PCM как DTC.

• Коды DTC для системы иммобилайзера сбрасываются, когда выключатель

зажигания поворачивается из положения ON в положение LOCK или ACC.

Всегда начинайте выявление неисправностей с проверки как

сигнальной лампочки иммобилайзера, так и памяти DTC модуля PCM с WDS.
Некоторые коды DTC указываются только сигнальной лампочкой
иммобилайзера, в то время как другие коды DTC демонстрируются только
WDS. Кроме того, существует возможность, что сигнальная лампочка
иммобилайзера может неправильно показать DTC, если она сама имеет
неисправность. Поэтому в любом случае используйте WDS для выявления
неисправностей в MIS.

Сигнальная лампочка иммобилайзера

• Сигнальная лампочка иммобилайзера MIS управляется модулем иммобилайзера

Активация системы иммобилайзера не показывается сигнальной лампочкой
иммобилайзера.

Функция иммобилайзера отключается, когда сигнальная лампочка
иммобилайзера выключается примерно через 2 секунды после включения
двигателя.

Если функция иммобилайзера не отключается (неисправность, обнаруженная
функцией OBD), сигнальная лампочка иммобилайзера высвечивает DTC в
течение двух минут.

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Схема работы устройства

Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.

Зачем отключают иммобилайзер

Основными причинами для отключения устройства становятся:

Утеря ключа.
Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
Иммобилайзер не видит ключ.
В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
Желание дистанционно заводить мотор.
Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.

О проблеме с устройством известит горящая лампочка на панели

Как отключить иммобилайзер

Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.

Тем, кто все-таки решил отшить иммобилайзер, стоит знать, что сделать это без оборудования и нужных знаний невозможно.

Способы обхода иммобилайзера:

Обходчик иммо StarLine BP-03

Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:

Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.

Современные машины надежно защищены от угона, и основным устройством, которое обеспечивает безопасность, является иммобилайзер. В случае попытки угона автомобиля система блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.

Принцип работы системы

Иммобилайзер — штатная противоугонная система, работающая следующим образом:

Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.

Схема работы устройства

Зачем отключают иммобилайзер

Основными причинами для отключения устройства становятся:

Утеря ключа.
Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
Иммобилайзер не видит ключ.
В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
Желание дистанционно заводить мотор.
Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.

О проблеме с устройством известит горящая лампочка на панели

Как отключить иммобилайзер

Способы обхода иммобилайзера:

Обходчик иммо StarLine BP-03

Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:

Читайте также: