Как прописать ключ в иммобилайзер хонда срв

Обновлено: 17.05.2024

Вчера была такая машина. Всё отлично. Работает. Единственное что-на кнопке аварийки ,провод управления-плюсовой. Просто цепляешь один из плюсовых аналоговых,и всё.

Ответы 33

Спасибо за информацию.

Была в работе Honda crv 2016 ключевая. Обход иммобилайзера не заработал. После нажатия 14 раз валет сирена издаёт двойной сигнал до поворота ключа зажигания. Ключ не обучился, пришлось устанавливать Fortin evo all.

Здравствуйте, так же сейчас в работе Хонда ЦРВ 2015 год, ключевая. Обход работает через раз. Если пропадает, то при повторном обучении сирена издает двойной сигнал до включения зажигания. В описании на кан старлайн исключений нет. Есть решение данной проблемы?

Здравствуйте! Хонда crv 2016 года ключевой, прописали ключ он перестал работать на следующий день, перелили кан ключ прописался, отказал через день, завтра будем ставить обход иммобилайзера!

Через StarLine мастер,Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey,не пробывали после обучения.

в моём случае, двойной сигнал сиреной, происходил даже без ключа в замке. И сервис копикей не видел ключа в памяти кан модуля.

Что-то не похоже, что вы все профессиональные установщики. Какой ещё копикей в этой модели.

И я о том же. В инструкции про копи кей не слова.

а фортин обходит, через дескриптор.

небо голубое, а трава зелёная.

а обход всё равно не работает.

и что-то мне подсказывает, что у вас 3 или 5 поколение. Угадал?

Что оплатили, то и получили.

Во многих машинах не написано про Copy Key,а приходится им пользоваться! Или вы смотрите только то что написано?Тогда мне понятен уровень вашей квалификации.

Даю вам 24 часа на предоставление модели автомобиля (желательно в виде ссылки на кан.старлайн.ру), где про копикей не написано, а его необходимо делать. Вам же будет так легко найти такую модель, т.к. вы употребили фразу "во многих". Если не предоставите, то рискуете прослыть не профессиональным установщиком, а профессиональным балаболом. Время пошло.

лучше бы не хозяйством мерялись, а делились опытом, как подключали, как програмировали. Те у кого получилось.

Ошибаетесь, уважаемый. Тут не измерение хозяйств происходит, а экзорцизм ))

Добрый день Сергей! Я не буду искать,просто приведу на память последние машины которые были в работе у которых после прописки ключа вы слышите 2 сигнала сирены об успешной прописке,а машина не заводится,после процедуры с Copy Key все прекрасно работает,это Крета,Ларгус и вроде бы Алмера.Я не обобщаю все марки,но это факт который действительно был,а не балабольство как Вы выше высказали.Мы здесь не ругаться собрались,а помогать друг другу и делится своим опытом.Так что удачи Вам Сергей и всего только самого доброго!

,после процедуры с Copy Key все прекрасно работает,это Крета,Ларгус

Научите? Как сделать

Обход работает 5-6 раз, далее перестает запускать авто. При переобучении есть 2 сигнала сирены, но всеравно авто не запускается. помогает перезаливка прошивки, опять на 5-6 раз!

такая же ситуация, пока была в сервисе все работало, клиент уехал,. через пол часа позвонил, перестала заводится, перезаписал ключ по новой все заработало. завтра посмотрим что будет. походу придется ставить аналоговый обходчик, пока не будет стабильной прошивки.

Информация по работе функционала "Обход штатного иммобилайзера" будет передана разработчикам.

Иммобилайзер является эффективным сред-
ством защиты автомобиля от угона. Попытка
пуска двигателя с помощью неподходящего
ключа или любого другого приспособления
приведет к отключению системы питания
топливом двигателя.

При включении зажигания в положение
ON (II) индикатор системы иммобилай-
зера загорается на короткое время и затем
гаснет. Если индикатор начинает мигать,
это означает, что система иммобилайзера не
идентифицировала код ключа. В этом случае
необходимо повернуть ключ зажигания в
положение LOCK (0) и вынуть его из замка,
а затем повторно вставить ключ в замок и по-
вернуть его в положение ON (II).

Система может не идентифицировать код
ключа, находящегося в замке зажигания,
если рядом находятся какой-либо другой
ключ с иммобилайзером или металлический
предмет (например, цепочка, брелок и т.д.).

Если система несколько раз не смогла
идентифицировать код ключа, обратитесь к
официальному дилеру Honda.

Не предпринимайте попыток вносить какие-
либо изменения и дополнения в конструк-
цию данной системы и связанных с ней
устройств. Это может нарушить нормальное
функционирование электронных систем
автомобиля и сделать невозможным его экс-
плуатацию.

В случае утери ключа и невозможности
пуска двигателя, обратитесь к официальному
дилеру.

При утере или повреждении входящего в комплект чипа у пользователя возникает вопрос, как прописать ключ в иммобилайзер. Процедуру можно выполнить самостоятельно, следуя содержащимся в универсальной инструкции советам. Однако рекомендуется использовать руководство по эксплуатации автомобиля той или иной марки.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Прописывается ключ для блокировщика двигателя в следующих случаях:

При повреждении чипа. Неисправность может ,быть вызвана механическими воздействия или естественным износом. Из-за некорректной работы чипа отключение иммобилайзера становится невозможным.
При необходимости изготовления дубликатов для других пользователей автомобиля. Новый пульт управления будет снабжен чипом, не синхронизированным с головным устройством.
При поломке процессорного модуля системы блокировки двигателя.
При выходе из строя или некорректной работе системы пуска мотора.

К кому обратиться

Если навыки, позволяющие самостоятельно прописать чип иммобилайзера, отсутствуют, необходимо обратиться на станцию технического обслуживания. Многие специалисты выезжают по адресу клиента. Перепрограммированием компонентов автомобилей, находящихся на гарантийном обслуживании, занимаются дилерские центры.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельно прописать ключ блокировщика двигателя можно с помощью транспондера. Перед началом работы в бензобак заливают не менее 10 л топлива.

Универсальное руководство

В большинстве случаев прописать новый ключ в систему блокировки двигателя можно, выполняя такие действия:

Закрытие дверей, включение мотора с помощью обучающего пульта. После этого выжидают около 20 секунд.
Отключение зажигания. При этом на панели приборов начинают мигать светодиоды. Это свидетельствует о правильном выполнении первых этапов привязки ключа к иммобилайзеру.
Извлечение обучающего чипа с последующей установкой нового пульта. Действия выполняются при работающем двигателе. Это позволяет занести данные транспондера в память головного устройства. Автомобильный клаксон должен подать 3 гудка. Через некоторое время зуммер издает два коротких звуковых оповещения.
Отключение зажигания, извлечение привязанного элемента из замка. К программированию следующего чипа приступают в течение 30 секунд. Его устанавливают в выключатель. После этого возникает тройной гудок. Через 5 секунд иммобилайзер издаст 2 коротких гудка. После извлечения пульта с прописанным чипом запускают мотор и совершают пробную поездку.

Для блокираторов с одной кнопкой

Элемент управления в таком случае прописывается следующим образом:

Все двери машины закрываются.
Зажимается главная кнопка на пульте управления. Действие продолжается до прекращения мигания светодиодного индикатора. После отпускания кнопки лампочка работает равномерно, не мерцая.
Повторно нажимается основная кнопка управления. Индикатор после этого должен исчезнуть.
После открытия водительской двери ключ вводится в выключатель. Управляющая клавиша используется повторно.
Активируется зажигание. Спустя 20 секунд силовой агрегат рекомендуется деактивировать. Пульт управления перейдет в активное состояние. В процессорное устройство будут занесены данные новых ключей.

Для Мазда

В автомобиле Мазда чип привязывается к иммобилайзеру таким образом:

в непосредственной близости от замка зажигания размещаются все программируемые ключи;
замки всех дверей запираются, водительская сторона остается открытой;
зажигание отключается и включается 3 раза (действия должны быть выполнены в течение 24 секунд);
3 раза открывают и закрывают дверь со стороны водителя (нужно убедиться в срабатывании и запирании замков);
если действия были выполнены невовремя, вышеуказанные действия выполняют вновь;
2 раза нажимают на кнопку Lock первой метки с чипом (в это время нужно оценить состояние замков — они должны закрыться и открыться);
вышеуказанные действия выполняются в отношении других элементов управления (на этом этапе убеждаются в срабатывании замков).

Если устройство было привязано правильно, замки дверей и багажника после выполнения процедуры должны открыться и заблокироваться.

В каких случаях требуется прописка ключа

Приписывание нового чипа автомобильного блокиратора может потребоваться в таких случаях:

Если ключ повреждён. Его неисправность может быть связана с поломкой либо износом. Из-за неполадок в работе чипа возникнут проблемы со считыванием кодов микропроцессорным блоком.
Потребовалось сделать дубликат для других водителей транспортного средства. При изготовлении в ключ устанавливается чип, но он не синхронизирован с меткой в блоке управления.
Произошло повреждение управляющего модуля в авто.
Вышла из строя или некорректно работает система зажигания (речь идёт об основном модуле).

Как прописать новый ключ самостоятельно

Чтобы выполнить прописывание иммобилайзера в автомобиле самому, надо использовать чип-транспондер. На многих авто этот элемент называется мастер-ключом.

Универсальное руководство

Универсальное руководство, которое позволяет прописать ключи на большинстве современных авто:

Все двери машины закрываются, после чего используя обучающий ключ, производится активация зажигания. После этого надо подождать не меньше десяти секунд.
Зажигание отключается, при этом на контрольном щитке должны моргать индикаторы с интервалом в 5 секунд. Это говорит о том, что процедура привязки проходит верно.
При активированном зажигании на протяжении пяти секунд надо извлечь обучающий чип и установить новый ключ. Это позволит произвести программирование транспондера в память микропроцессорного модуля. Биппер авто должен издать три звуковых сигнала.
Затем надо подождать около шести секунд, после чего зуммер автомобиля должен издать двойной звуковой импульс. Затем производится отключение выключателя зажигания, а обученный ключ с чипом извлекается из замка. Следующий элемент надо программировать сразу.
В выключатель устанавливается новый ключ для обучения. Биппер должен издать тройной звуковой сигнал, а через шесть секунд раздадутся еще два импульса.
Ключ извлекается из замка, затем устанавливается новый элемент управления, силовой агрегат заводится. Делается пробная поездка на авто.

Пользователь Сергей Соболевский рассказал о том, как прописать ключ в иммобилайзер машины.

Для блокираторов с одной кнопкой

Для брокираторов с одной кнопкой прописываем новый транспондер таким образом:

Все дверные замки машины запираются на ключ.
На элементе управления основная клавиша нажимается и удерживается. Ее надо зафиксировать в таком состоянии до момента, пока диодная лампочка не перестанет моргать. Если кнопка будет отпущена, световой индикатор должен гореть равномерно, не мигая.
Клавиша кликается еще раз и лампочка гаснет.
Открывается водительская дверь, в выключатель устанавливается ключ, на котором еще раз нажимается кнопка.
Производится активация зажигания. Через 10 секунд его необходимо выключить.
Спустя 5 сек коммуникатор перейдет в рабочее состояние. В памяти микропроцессорного блока сохраняется информация о новых ключах.

Для автомобилей Мазда

Для автомобилей Мазда процедура программирования выполняется так:

Подготавливаются все ключи (в замке зажигания не должно быть ни одного).
Все дверные замки транспортного средства запираются, дверь водителя открывается.
Следующий шаг должен быть выполнен на протяжении 24 секунд. Ключ в замке зажигания трижды проворачивается из положения Lock в On, и обратно. Затем три раза надо успеть закрыть и открыть водительскую дверь. Следует убедиться, что замки деактивируются и запрутся. Если не успеть этого сделать, процедура привязки повторяется заново.
Затем надо дважды кликнуть по клавише закрытия Lock либо открытия Unlock на первом ключе с чипом. В этот момент следует внимательно смотреть на дверные замки, чтобы удостовериться, что они заперлись и открылись.
Аналогичные действия осуществляются со вторым и третьим ключами. При выполнении задачи надо убедиться, что замки закрываются и открываются.

Если процедура привязки была выполнена успешно, то дверные замки после программирования должны автоматически отпереться и запереться.

Пользователь Савва Долесов рассказал о самостоятельном изготовлении ключей, а также их привязке в автомобилях Мазда.

Для автомобилей Ниссан

Для автомобилей Ниссан программирование ключа иммобилайзера будет отличаться в зависимости от конкретной модели. Например, в Note для привязки потребуется специальное устройство — SSB Key Programmer.

Процедура программирования на Nissan Note выглядит так:

Для моделей Ниссан Альмера процедура привязки выглядит так:

С двумя ключами для управления водитель садится в салон машины. Один из них устанавливается в замок и прокручивается, чтобы активировать зажигание.
Затем шесть раз его надо быстро отключить и включить. Начнут моргать поворотные огни автомобиля. Сам ключ должен располагаться в положении АСС.
В этот момент на втором ключе надо кликнуть по клавише открытия дверных замков и трижды быстро нажать на закрытие. После последнего зажатия все кнопки одновременно отпускаются.
Предыдущий пункт повторяется, пока первый ключ находится в замке. Производится активация зажигания и его отключение. На этом процедура привязки завершена.

Для автомобилей Форд

Для автомобилей Форд процедура выполняется так:

Для программирования один из ключей управления устанавливается в выключатель зажигания.
В замке этот элемент проворачивается, производится активация зажигания. Эту процедуру следует осуществить четыре раза на протяжении шести секунд.
Ключ прокручивается в нулевое положение, чтобы отключить зажигание. В подтверждение биппер издаёт звуковой сигнал, назначение которого — подтвердить готовность микропроцессорного модуля к прописыванию оставшихся ключей. Осуществить манипуляцию надо на протяжении десяти секунд.
Берется новый ключ, на нем кликается любая клавиша. В подтверждение блок управления издаст звуковой сигнал.
Аналогичная операция осуществляется с оставшимися ключами. После привязки каждого из них устройство должно издать звуковой сигнал. Сам ключ извлекать из зажигания не нужно (это касается и оригинальных устройств).
Производится активация зажигания, ключ выставляется во второе положение.

Фотогалерея

Расположение метки в ключе Брелок с одной клавишей управления

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Если выполнить эту задачу своими руками не получается, надо обратиться на СТО — к мастерам, которые занимаются прописыванием новых ключей. Многие станции техобслуживания предоставляют услугу выезда специалиста.

Если автомобиль ещё на гарантии, то заниматься перепрограммированием имеют право только представители дилера.

Сколько стоит прописать ключ?

Стоимость процедуры будет зависеть от модели машины и особенностей работы блокиратора.

Наименование	Цена, руб.
Привязка транспондера иммобилайзера	От 400 до 1500 рублей в среднем
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Читайте также: