Как разобрать задние фонари мазда

Обновлено: 02.07.2024

Мне приятель сказал на мазде с задней фарой пока проблем нет, А может надо попробовать помыть внутри диселерованной водой с бытовой моющей химеей и хорошо промыть и высушить, и белых пятен не будет в нутри как это оставляет простая вода из под крана.

. не занимайся,клей клеем для акрила прозрачным,космофен называеться.Гермет ик это залепуха. Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по задней фаре,

Красавчик когда в штаты поедешь? Молодец что себя нашел. Есть у меня корешь на тебя похож жутко умный- правда в геологии работает.

тяжело совместить зубцы толкателя. с первого раза может не получится. (с) О дааа, два часа мучений и стрелочка таки совпала с меткой! ужс ) Не частые трудности с задней фарой не особо напрягают ;)

У моего другана и без задней фары на МАЗДЕ куча чего навернулось :) Плюсуюсь к автору по Филипсам. Год отходили на моём Сандеро, за это время 1 или 2 раза махнул лампы в головном свете - а габариты продолжали просто работать :)

Если бы в техникумах так проходил предмет 'автомобили и тракторы', а не по плакатам, то специалистов, оставшихся в этой профессии,было бы на порядок больше.

Женя молодец хорошие видосы. Но хочу немного подсказать,пневмот естером не так замер делается,по крайней мере по инструкции к прибору написано.

Про заднюю фару куча инфы в инете ))) на алиэкспрессе есть дхо которые ставятся вместо 'бровей' противотуманок-смотр ится как заводское

а у меня проблема такая ребёнок сидел в машине мерседес 210 и переключал силектор акпп и после этого стало задняя на положении N на D нейтральная и на положении 3 D что там может перескочить такое как решить проблему

В связи с разбитым одним фонарем прошлым хозяином при парковке заказал из Японии полный комплект задних фонарей.
Магазины и станции в России за один элемент из четырех просят, как японцы за все четыре.

Для тех, кто спешит, то могу сразу сообщить — замена фар на крыльях элементарная, ничего разбирать не требуется совсем.
Замена фонарей на багажнике заставит немного потрудится, а так же, если не совпадает проводка, потребуется разобрать обшивку багажника, чтобы был доступ к ней.

Что потребуется для выполнения работ: два ключа рожковых (8, 10), отвертка плоская тонкая (для работы с клепками).
Дополнительно рекомендуется фонарь.

Важно, не повторяйте мою ошибку. Работу выполнять рекомендуется в теплом боксе или ждать лето. За два часа, пока обшивка лежала, она расширилась и заклепки не выдерживают (с наступлением тепла, предстоит повторный разбор и замена всех клепок).

Фонари на крыльях поменять за 30 минут можно без проблем в любую погоду. Открываются внутри багажника боковые стенки, затем заклепки (они на липучках). Здесь может пригодится наш фонарь. Нужно найти две гайки, которые открываются и затем фонарь нужно тянуть назад (фонарь держится на двух гайках и одной клипсе). Установка нового фонаря происходит таким же образом.

Фонари на багажнике снимаются немного сложнее. У меня новые фонари со светодиодами и имеют другую проводку, поэтому разобрал обшивку двери (3 мелких пластины и 1 большая стенка). Откручиваете две гайки, затем вынимаете две пластины, которые удерживают фонарь. После фонарь тянете назад и в сторону от автомобиля, фонарь имеет выступ, который цепляется за кузов, а затем фиксируется при помощи двух пластин.

Так вот выглядят новые фонари, теперь более яркие. В стандартной сборке на багажнике фонари светятся, только при включение противотуманных фар. Немного изменил логику, теперь они работают вместе с обычными габаритами.

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Покоцали мне на парковке заднюю "гибридную фару"
Задача: переставить целый прозрачный "кожух" от старой фары (хорошо, что не выкинул) на "гибридную" светодиодную, т.к. по форме они абсолютно одинаковые. Ну и если уж не получится, заказать новую фару дело нехитрое.

я таким образом разбирал и собирал 2 фары на MMC галант предыдущего поколения. они ой какие длинные. - без проблем
Как раз в духовке можно перестараться

Будет скучно - звони! ..буду рад видеть твой пропущенный вызов )

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня.

Паяльник и вперед. ИМХО самый лучший способ. Проверено!!

Интересно,а как им .
Феном считаю что не очень удачный вариант,нагревается не полностью вся поверхность.

Читайте также: