Как слить бензин с тойоты рав 4

Обновлено: 05.07.2024

Как слить бенз из бензобака? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

Не облившись. Делал один раз, по пояс был в бензе.
Слить надо весь бак 40л. Из емкостей только канистры 20л.
Думаю какую то воронку примострячить к изливу. Подскажите?

Я сливал в тазик пластиковый, внизу бензобака есть пробка. Если не спешить, то можно не разлить не капли.

На воронку одень шланг,по моему удобнее так будет с канистры в канистру перекидывать.Покрайней мере меньше разольёшь. Удачи.

Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 36

Если машина работает - подключить к карбюратору шланг с полторашкой, шланс с насоса в канистру. Заводим мотор - минут 5 и 20 л в канистре. Полностью конечно не сольется, но так с наименьшими потерями. Ну а затем пробку - там остается литра 3

YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.

Пока не работает. Надо слить старый бенз. Пытался через лючок впихать шланг в бензобак, на полметра проходит и упирается, дальше ни в какую. Придется сливать через пробку.

Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 36

Да, через штатный лючок никак. Еще можно под машиной в районе бака сдернуть шланг тонкий, поставить на штуцер более длинный шланг, и так же как обычно - соснуть. Через тонкий шланг конечно медленно, но при стоимости 1 литра - можно поковырятся. Только яма нужна

YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.

Яма есть, если найду этот шланг, обязательно сосну.

Знакомый рассказывал как он с японского авто сливал бенз в яме. Так вот переноска у него соскользнула и прямо на струю бенза! Махом начался пожар, он кое как успел выбраться и выскочил из гаража. Всё сгорело.

А перемыканием контактов ни как? В диагностическом FP и +B, потом включаешь зажигание и насос качает. Я на превии так сливаю, вроде как на всех тойотах распиновка одинаковая.

Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 36

mrval, Вы там это, поаккуратней что ли. Не дай бог. В бак приходит 2 тонких шланга и 1 потолще - потолще это адсорбер. Снимай оба тонких, и дунь в него (должно забулькать в баке) - один это обратка, она не доходит до дна бака примерно наполовину, второй это сетка приемник - вот он нам и нужен
Кирич, Не на всех тойотах электронасосы, вот на карбюраторном моторе он механический, а машина не работает, а на насосе нет ручной подкачки.

YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.

Детей: 4 Профессия: Сейчас сварщик. Откуда: Кыштым. Челябинская обл. Авто: Toyota lite ace, YM-40, 91 гв АКПП 3Y-Е Возраст: 36

Я так у отца бензин сливал, что бы он не заметил. Ключи от машины он прятал (знал что я доберусь ), после ночной смены спать - я в гараж, машина на яме. Мотоциклы, блин

YM-40, 3Y-Е--->4Y-E (vems 3.3 -->bosch m1.5.4.), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Бинар 5Б, Планар 44б
Будьте последовательны.

Всегда сливаю одним способом. Ставлю под бензобак пластмассовый таз (10 литров, его можно купить в любом хозяйственном магазине, и стоит он недорого, впоследствии использовать его для мойки деталей), откручиваю пробку в днище бака. 2-3 тазика и бак пуст, лучше всё это делать на улице, для безопасносности. Если не спешить, не прольёте не капли бензина, а самое главное сольёте с бака все несливаемые остатки, в том числе и частицы воды.
Кстати пробка в дне бака, именно для этого и приспособлена.

Не на всех тойотах электронасосы, вот на карбюраторном моторе он механический, а машина не работает, а на насосе нет ручной подкачки.

Пока тазом не обзавелся, но обязательно приму к сведению.

Слил.
Обзавелся емкостью 10л. из под краски, подставил под бензобак и сливал частями. Пробку можно полностью выкрутить и держать рядом со сливным отверстием. Когда емкость заполняется, пробку вставляю и подкручиваю и т.д. Мокрой была только кисть. Раньше сливал с ямы, там по пояс был в бензе. Спасибо, направили на путь истины.

Владельцу необходимо знать, как правильно эксплуатировать кроссовер РАВ 4 и какой бензин можно заливать в бак без риска повреждения деталей двигателя. Моторы рассчитаны на использование неэтилированного топлива с октановым числом от 92 до 98 единиц. Сорт горючего зависит от конструктивных особенностей агрегата и года выпуска автомобиля.

Какой бензин выбрать для автомобиля Toyota RAV4

При эксплуатации кроссовера следует соблюдать требования завода-изготовителя. Нарушение правил приводит к ускоренному износу деталей и снятию автомобиля с гарантийного обслуживания. При использовании качественного топлива и масла ресурс поршневой группы превышает 300 тыс. км, что эквивалентно 10-12 годам круглогодичной эксплуатации.

Владельцы кроссоверов и сотрудники сервисных центров Toyota рекомендуют использовать для заправки бензин категории А-95 вне зависимости от модели двигателя.

Заводские требования для разных моделей двигателей

На автомобилях RAV4 встречаются следующие модификации бензиновых моторов:

3S-FE мощностью 128 или 135 л. с., рассчитанный на использование топлива сорта А-95;
3S-FE для внутреннего рынка Японии, отличающийся повышенной до 165 сил мощностью при степени сжатия 10,3 единицы и предусматривающий использование горючего АИА-98;
1AZ-FE или 1AZ–FSE, развивающие 147 или 152 л. с. и требующие горючего категории не ниже 95;
1ZZ-FE, ориентированный на внутренний японский рынок и способный работать на сорте А-91;
2AZ-FE, имеющий мощность 170 л. с. и допускающий применение бензина сорта А-91;
3ZR-FAE, развивающий 146 или 148 л. с. и рассчитанный на заправку бака топливом А-95;
2AR-FE, имеющий мощность 180 л. с. и предусматривающий применение бензина А-91;
2GRА-FE, отличающийся 6-цилиндровым блоком объемом 3,5 л и работающий на А-95;
M20A-FKS, развивающий 149 л. с. и требующий топлива сорта с октановым числом не менее 92 единиц;
A25A-FKS, имеющий мощность 199 л. с. и рассчитанный на бензин А-92.

На последнем поколении RAV4 стали использоваться двигатели с двойной системой регулировки фаз газораспределения, позволяющей корректировать степень сжатия путем пересечения времени открытия впускных и выпускных клапанов. Геометрическая степень сжатия доходит до 13 единиц, но допускается использование низкосортного бензина без риска детонационного сгорания.

Рабочий цикл Миллера позволяет повысить эффективность работы мотора и сократить расход горючего.

Реальные отзывы автовладельцев

Константин, 37 лет, Москва

Олег, 44 года, Омск

Являюсь владельцем RAV4 выпуска 2000 г. с мотором мощностью 147 л. с. и механической трансмиссией, пробег автомобиля составляет 368 тыс. км. Заправляю бак бензином А-95, обеспечивающим легкий пуск и отсутствие детонационных стуков при разгоне. Стараюсь заезжать только на крупные АЗС, несколько раз приобретал топливо на мелких станциях и сталкивался с попаданием воды в бак и повышенным расходом. Благодаря использованию качественного топлива удалось сохранить нейтрализатор, датчики кислорода не менял с момента покупки кроссовера в 2010 г.

Возможные проблемы

При эксплуатации кроссоверов RAV4 возможно возникновение проблем, связанных с топливной системой. При заправке автомобиля низкокачественным топливом или горючим, содержащим воду, возникают сложности с запуском двигателя. Посторонние примеси засоряют и повреждают распылительные головки форсунок, что приводит к падению экономичности и выходу из строя наполнителя в каталитическом нейтрализаторе отработавших газов.

Что будет, если залить высокоактановый бензин

По мере роста октанового числа увеличивается время сгорания топливовоздушной смеси, которая будет догорать в выхлопном коллекторе.

Нагрев седел и тарелок выпускных клапанов приводит к потере герметичности. Эффект усиливается при повышенной температуре окружающей среды, из-за падения мощности ухудшается динамика автомобиля. Некоторые владельцы отмечают плохой запуск прогретого двигателя в летнее время при использовании топлива сортов А-98 или А-100.

Моторы ранних поколений кроссовера RAV4 имеют степень сжатия не менее 9,5 единиц и рассчитаны на использование бензина с октановым числом 95 по российскому стандарту. При заливке топлива с пониженным качеством возникает детонация. Применение систем регулировки фаз и момента опережения зажигания позволяет снизить негативный эффект, но одновременно происходит рост расхода горючего.

Производитель не рекомендует использовать для заправки топливо сорта А-92 из-за риска преждевременного износа деталей поршневой группы и клапанов.

Правило не распространяется на поколение XV50, кроссоверы могут ездить на топливе с октановым числом 92 единицы. Обязательным условием для всех RAV4 является использование бензина без присадок на основе тетраэтилсвинца. В противном случае происходит необратимое разрушение каталитического нейтрализатора с ростом расхода горючего и повышением токсичности выхлопных газов. При использовании А-92 следует учитывать, что автозаправки часто реализуют топливо с присадками на основе газового конденсата, которые быстро испаряются со снижением октанового числа.

Что будет, если смешать 95 и 92 бензин в баке

При заправке различных сортов получается смесь с усредненным октановым числом, зависящим от пропорции компонентов. Процедура позволяет выработать залитое в бак низкосортное горючее, но при длительном простое автомобиля фракции топлива разделяются. Летучие компоненты с пониженным удельным весом располагаются в верхней части резервуара. При пуске силового агрегата насос забирает скопившиеся в нижней секции тяжелые фракции, имеющие низкое октановое число.

Полезные советы и рекомендации

Для снижения расхода топлива следует использовать моторное масло с соответствующей требованиям производителя вязкостью. Большое влияние на затраты горючего оказывает ходовая часть, при падении давления в шинах или нарушении углов установки колес экономичность падает на 5…10%. Не следует устанавливать на машину щитки, увеличивающие аэродинамическое сопротивление.

На кроссоверах RAV4 использована система диагностики с контрольным индикатором Check Engine, расположенным в комбинации приборов. Включение лампы указывает на обнаружение ошибок, для считывания и расшифровки необходим диагностический сканер. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправностями приводит к росту расхода горючего и риску необратимого повреждения мотора.

Бензин

У водителей бывают ситуации, когда из машины надо быстро слить весь имеющийся бензин или его часть. Но некоторые автовладельцы не знают, как слить бензин из бензобака, не прибегая к посторонней помощи. Существует несколько различных способов, которые позволят самостоятельно откачать горючее из машины, используя подручные средства.

Меры предосторожности

Слив бензина должен осуществляться с соблюдением некоторых мер безопасности. Обязательные правила:

не откачивать топливо рядом с открытым огнем;
не курить рядом с автомобилем, т. к. хватит 1 искры для моментального воспламенения горючего;
скачивать бензин надо только на улице, т. к. в закрытом помещении можно отравиться его ядовитыми испарениями.

Если при скачивании бензина с помощью шланга, в рот попало горючее, необходимо быстро прополоскать его чистой водой. Нельзя резко выдергивать шланг из бака. Надо немного нажать на клапан деревянным предметом, и он легко выйдет из горловины бака. После завершения всех работ, следует хорошо закрутить крышку на баке.

Специалисты рекомендуют сливать горючее только в канистру или любой металлический бак. Емкости из пластика могут создавать искры и плавиться, поэтому на автозаправочных станциях горючее наливают только в стальные емкости.

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака

Многие автовладельцы задают вопрос, как слить бензин из бака легковой или грузовой машины российского производства или иномарки и в каких случаях возникнет такая необходимость. Полный или частичный слив топлива может быть необходим:

Конструкция

Независимо от марки автотранспортного средства, в каждом бензобаке есть горловина, в которую заливается топливо, и которая закрывается винтовой крышкой с резиновым уплотнителем. В некоторых автомобилях на крышке бака предусмотрен специальный замок.

Горловина расположена сзади автомобиля с его левой или правой стороны и соединяется с бензобаком посредством топливопровода. Он представляет собой плотный резиновый шланг, имеющий различный диаметр в зависимости от марки АТС. Новые автотранспортные средства могут оснащаться бензонасосами, которые подают горючее к двигателю машины. Уровень топлива в таких автомобилях контролируется электронными датчиками, передающими показания на панель приборов. Электропровода, находящиеся в таких насосах, не становятся причиной взрыва автомобиля.

Специальная система вентиляции, установленная в автомобиле, поддерживает необходимый уровень давления. Также бак может быть оснащен гравитационным запорным клапаном, который не даст разлиться топливу и воспламениться при опрокидывании машины.

Как слить бензин

Для того чтобы максимально безопасно откачать горючее, следует знать, из каких автотранспортных средств можно скачать бензин только с помощью резинового шланга, а из каких — только через топливопровод, топливный насос, инжектор или нагнетающую магистраль (обратку).

Автомобиль инжекторный

Владельцы инжекторных автотранспортных средств должны знать, что с помощью резинового шланга убрать все горючее из бака невозможно.

Как правильно скачивать топливо из инжекторного АТС:

Вначале надо открутить крышку бензобака.
Найти под капотом резиновую трубку, которая находится под двигателем машины и отвечает за подачу горючего к рампе.
Снять хомут, аккуратно отсоединить патрубок.
Найти блок управления с реле и предохранителями.
Найти реле, которое отключает и включает бензонасос.
Вынуть его и перемкнуть 2 контакта в гнезде с помощью канцелярской скрепки или аналогичного металлического предмета.
Включить зажигание.
Бензин начнет вытекать в установленный резервуар.

Затем шланги надо установить на прежнее место и наблюдать за тем, как выливается топливо. Ели появятся пузырьки, следует выключить зажигание, т. к. длительный перегрев может вывести насос из строя.

Из бака без сетки

Если на баке не установлена сетка, можно откачать бензин резиновым шлангом со специальной грушей. Этот метод является самым безопасным и легким. Для того этого необходимо:

Отодвинуть заслонку бака и отвинтить крышку с его горловины.
Один конец шланга запустить глубоко в бак, а другой — в приготовленную канистру или другую металлическую емкость.
Чтобы горючее начало течь, необходимо 3-4 раза качнуть грушу для создания давления воздуха.
Подождать пока вытечет топливо, зажать шланг и аккуратно вытянуть его из бака.
Затем слить из него оставшееся топливо.

После этого надо хорошо закрутить вентиль на баке. Если водитель не имеет специального шланга, можно использовать и стандартный, но для этого надо будет отсосать часть топлива ртом, следя за тем, чтобы оно случайно не попало в ЖКТ.

В баке установлена сетка

Во многих легковых и грузовых автотранспортных средствах зарубежного автопрома горловина бака оснащена мелкодисперсной прочной сеткой, которая фильтрует топливо, задерживая крупные частицы. Поэтому скачать бензин с помощью стандартного шланга будет невозможно. Для этого можно воспользоваться другим методом.

Для работы необходимо иметь:

автомобильный ключ или плоскогубцы;
покрывало;
металлическую посуду для слива топлива.

Необходимо положить покрывало на землю, лечь на него и найти на дне бака небольшое сливное отверстие. С помощью ключа открутить крышку и подставить посуду, в которую будет выливаться бензин. Когда все топливо вытечет, необходимо обратно закрутить пробку.

Слив через топливопровод и пробку на дне бензобака

Если скачать горючее через горловину нельзя, можно выполнить этот процесс, отсоединив 1 из шлангов топливопровода. Для этого надо снять патрубок, который идет к топливному насосу, и горючее будет медленно вытекать из него в металлическую емкость. Если снять шланг, который идет от насоса, топливо начнет течь намного быстрее. Но не следует выливать весь бензин, т. к. бензонасос может заклинить.

Можно скачать ГСМ через слив, находящийся внизу бака, но он есть не на всех автотранспортных средствах.

Как слить бензин через бензонасос или обратку

Для того чтобы откачать горючее через бензонасос, необходимо отсоединить резиновый патрубок от инжекторной системы или бензинового фильтра. Затем повернуть ключ в замке зажигания, чтобы насос успел за 3 секунды прокачать бензин, наполнить емкость и отключиться после того как сработает реле. Таким образом, необходимо включить и выключить систему зажигания 4-5 раз, чтобы скачать несколько литров бензина. За 1 раз откачивается от 100 до 300 мл горючего.

Если датчик давления установлен под капотом, можно откачать бензин через обратку (нагнетающую систему). Здесь важно не перепутать патрубки, т. к. в каждой машине они находятся в разных местах.

Вначале надо открыть капот, найти датчик давления и обратный клапан.
Приготовить прозрачный шланг.
Снять патрубок с обратки и установить прозрачный шланг.
Второй его конец запустить в канистру.
Запустить мотор машины, и бензин начнет выливаться.
После этого все шланги установить на прежнее место.

Этот вариант откачки топлива является наиболее безопасным, т. к. оно поступает на нагнетающую магистраль под маленьким давлением.

Выбрав правильный способ, можно без труда откачать бензин из бака за несколько минут, с минимумом инструментов.

— Заправился на заправке. Машина, Toyota (Тойота) RAV4, после этого плоховато тянула, а на следующий день не завелась — чуть схватывала и сразу глохла. У меня есть серьезные сомнения в качестве бензина, т.к. не только у меня после этой заправки возникли схожие проблемы. Мне теперь нужно весь это бензин слить? Или что-то можно сделать самому (нахожусь на даче)?
Андрей. Москва

— Добрый день, Андрей! Если возможности обратиться на станцию техобслуживания (СТОА) нет, а есть непреодолимое желание поковыряться самому, то первым делом нужно проверить качество топлива.

Итак, отсоединяем. Чтобы избежать пролива топлива воспользуйтесь тряпочкой или ветошью. Далее берем пластиковую бутылку (прозрачную) и помещаем в неё трубку. Потом вы или ваш помощник (лучше это делать с помощником) включаете зажигание. Отрабатывает бензонасос, и топливо наливается в бутылку. Если оно будет с водой или вообще одна вода, вы это сразу увидите — вода осядет внизу, так как тяжелее бензина. Если бензонасос не отработал во время включенного зажигания, то нужно покрутить стартером.

Если топливо с водой, то вам нужно его слить. Сливать все топливо необязательно. Вам залили бензин вперемешку с водой. Так часто бывает весной, когда тает снег. Воды в баке не так уж много, иначе машина после заправки никуда бы не поехала. Когда вы оставили автомобиль на ночь, вода опустилась вниз бензобака, где находится бензоприемник, так как вода тяжелее бензина. Вам понадобятся 2-3 однолитровые пластиковые прозрачные бутылки. Их удобно разместить под капотом. Опустите шланг подачи в бутылку и включите зажигание. Бензонасос в режиме подкачки будет срабатывать каждый раз на 2-3 секунды. Если нет, то прокручивайте стартером так же по 2-3 секунды. Как только пойдет чистый бензин, можно присоединить трубки обратно и заводить автомобиль.

Меры предосторожности.
1. Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Соблюдайте меры пожарной безопасности.
2. Не допускайте попадания бензина в глаза (это может произойти при отсоединении шлангов).
3. Лучше выполнять эти работы с помощником.
4. Не зафиксированная бутылка под капотом может перевернуться во время работы стартера или в процессе наполнения, что может привести к разливу топлива.
5. Мы не рекомендуем проделывать эту процедуру самостоятельно.

Если у вас не получается произвести запуск двигателя или возникли другие проблемы — звоните нам по телефону в Москве: 545-64-06. Мы постараемся помочь вам советом или, если это будет необходимо, отправим к вам машину нашей авто техпомощи.

Читайте также: