Как снять ремень кондиционера мазда 3 бк

Обновлено: 19.05.2024

Все по теме Замена ремня кондиционера Mazda 3 Sedan

нормальные ремни ГРМ митсубоши, а то я поставил и думаю сколько пройдет этот ремень? У меня тоже помпа люфтит может ли она заклинить?

Аха ха ха вас развели лохов. Нужно к нормальным людям ездить, в LR сервис,а вы лохи,вас грех не подоить)

Миша здрасти у меня проблема лопнул кронштейн на коробке акпп,ее снимают и варят, ну у нас нет масла ATF-Z1 или ATF-DW1 предлогают мобил ATF-320.на канистре написано допуски ATF-Z1 можно ли заменить

Пизьдешь, у меня 8 клапанов работаю в такси пробег 157000 в клапана ни разу нелазил, масло не грамма не жрет. Нечего на газу катать и дураков за руль сажать

Евгений, по поводу теплообменника на Соболь - есть альтернатива: термоклапан от 405го мотора. Выглядит примерно так же, состоит последовательно из собственно термоклапана и редукционного клапана. Но это - не теплообменник, требуется маслорадиатор.

Tolles Erklarung mit alle Zudrehmomente (fehlt nur der fur die Olpumpezahnrad) und Schritte um die aufgabe zu ausfuhren. Hab der Wechselnung selbstgemacht alles dank Ihrren und hab naturlich auch viel damit gelernt. Ich wunsche Ihren wirklich Alles GUT. Очень хорошее объяснение со всеми моменты затяжки (только для кольца масляного насоса отсутствует) и шагами для выполнения замени ГРЦ. С помощью вашего видео так и сам принимал замену ремня, все благодаря Вам, и конечно очень много с этим научился. Желаю вам действительно Самого Хорошего.

Вместо ключа можно вкрутить болтик. Вопрос у вас есть люфт ведущих чашек вариатора? У меня они шевелятся миллиметра полтора на себя и обратно

Лажа полная про ' наши' ремни. На вазе ставят только импортные ремни 'Гейтс ' с соответствующими роликами и ресурс у него такой же,как и у любой иномарки. О ремне кондиционера все обговорили!

У друга и без ремня кондиционера на трешке куча чего навернулось )) Алексей,добрый вечер. Ваше видео показали мне как рекомендовое,и собственно в самый раз. значит купил я себе Мицубиси Спэйс Стар,они с Каризмой на одной платформе.И вот беда,нету ни противо туманок передних,ни подогрева сидении ни подогрев зеркал,и вот мой вопрос,мне сказали что на японских автомобилей тянут провода но не подключают всё что я перечислил. Правда ли это,не хочу разбирать центральный тунель или бампер чтобы это проверить, да опыта у меня в этом нет.

Желательно в деталях по ремню кондиционера порекомендовал бы :) Можно в маховик отвертку и не сунуть, просто включить 1 передачу и зажать ручник. А так видео хорошее и по теме.

Постоянные геморрои с ремнём кондиционера начинают напрягать ;) А без снятия трубки кондиционера вообще не вариант да? Только со снятием нужно?

У сына на мазде и без ремня кондиционера полно чего чинить ) 3:32 - 'Поменял сальники маслосъёмных колпачков'. - 'работает'. Видно аура аудюшного отработанного масла помогает!) 'Что они не делали - не идут дела! Видно в понедельник их мама родила!') Брат, выхлопные газы очень ядовиты - береги себя!

Добрый день. Подскажите пожалуйста где приобретаете литературу для ремонта авто. Хочу для себя мерседес атего. Только интересует действительно хорошая книга в которой убьет все подробно описано. Заранее благодарен

Добрый день хорошее видео молодцы. Подскажите пожалуйста замена распределения валов нужна полная разборка лобовой как у вас на видео? Спасибо. У меня сильный стук, Хотелось бы, чтобы подробнее по ремню кондиционера на мазде посоветовал бы :)

Помню как на гранте с нуля без номеров пробег 900км. У мужика оборвала ремень. Ой сколько было мата.?

Предложили мне опелек за150$ + 4 новых колеса и новый акум, переварен полностью, но стучит что-то в двигле подскажите пожалуйста стоит ли брать такую машину и насколько попаду по ремонту сам не понимаю в этом вообще, живу в Белоруссии, подскажите мне пожалуйста что мне делать?

способ действительно очень простой. на видео видно что сайлентблок достаточно легко заходит. но бывает что сайлентблок лезет очень туго. когда прессуешь в тисках то соответственно боишься их сломать. в таких случаях практикую следующее. ухо рычага грею феном,а наружную обойму сайлентблока поливаю силиконовой смазкой из баллончика. ухо рычага расширяется. а обойма сайлентблока сужается потому что смазка при распылении обладает охлаждающим эффектом.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Mazda 3 , ремень привода генератора Mazda 3 , ремень привода грм Mazda 3 , замена ремня привода Mazda 3 , приводной ремень Mazda 3 , приводный ремень Mazda 3

3. Ремни привода навесного оборудования

Проверка ремней привода навесного оборудования

Ремень привода генератора

Благодаря использованию автоматического натяжителя, проверка прогиба/натяжения ремня привода генератора не нужна.

1. Убедиться в том, что указательная часть шестигранника на автоматическом натяжителе приводного ремня находиться в пределах допустимого диапазона. Если это не так, заменить приводной ремень новым.

Шестигранник автоматического натяжителя приводного ремня

Ремень привода водяного насоса

Благодаря использованию растягиваемого ремня привода водяного насоса, проверка прогиба/натяжения ремня привода генератора не нужна.

1. Визуально или на ощупь убедиться в отсутствии износа, повреждений или трещин на внутренней и боковых сторонах всего ремня. Даже если имеется незначительный износ, повреждения или трещины, заменить ремень привода водяного насоса новым.

2. Запустить двигатель, чтобы убедиться в отсутствии посторонних шумов. При наличии шумов заменить ремень привода водяного насоса новым.

Замена ремней привода навесного оборудования

Горячий двигатель может причинить ожоги. Перед началом работы необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.

Снятие/установка приводных ремней производится снизу автомобиля.

Снятие/установка ремня привода генератора

Для предотвращения повреждений автоматического натяжителя приводного ремня не прилагать излишних усилий после поворота натяжителя до упора.

1. Снять брызговик.

2. Вставить ключ на шестигранник автоматического натяжителя приводного ремня и ослабить натяжение, медленно поворачивая его в направлении стрелки на рисунке.

Автоматический натяжитель приводного ремня

3. Снять ремень привода генератора.

4. Установить ремень привода генератора.

5. Провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке примерно на полоборота, чтобы убедиться в правильности установки ремня привода генератора. Если ребра приводного ремня и канавки шкивов не совпадают, снять приводной ремень и переустановить заново.

6. Убедиться в том, что указательная часть шестигранника на автоматическом натяжителе приводного ремня находится в пределах нормального диапазона.

7. Установить брызговик.

Снятие/установка ремня привода водяного насоса

1. Снять ремень привода генератора (см. выше).

2. Поместить чистую ткань на ремень привода водяного насоса, как показано на рисунке.

3. Потянуть ткань в направлении стрелки и провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы извлечь кромку приводного ремня из канавки шкива водяного насоса.

Для предотвращения повреждений приводного ремня не прекращать вращение шкива коленчатого вала при выполнении процедуры снятия (со вставленной тканью между приводным ремнем и шкивом водяного насоса).

4. Снять ремень привода водяного насоса.

1. Установить одну сторону ремня привода водяного насоса в канавку шкива коленчатого вала.

2. Установить другую сторону ремня привода водяного насоса в канавку шкива водяного насоса, имеющего меньший диаметр.

Шкив водяного насоса

Ремень привода водяного насоса

Соблюдать осторожность, чтобы при выполнении процедуры пальцы не оказались прищемленными между приводным ремнем и шкивом. Выполнение работы в перчатках может стать причиной защемления пальцев между приводным ремнем и шкивом – не использовать хлопчатобумажные рабочие перчатки при выполнении установки ремня привода водяного насоса.

3. Сместить приводной ремень с окружности меньшего шкива в канавку большего шкива водяного насоса и провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке.

Для предотвращения повреждений приводного ремня не прекращать вращение шкива коленчатого вала при смещении приводного ремня с меньшего шкива водяного насоса на больший.

4. После установки приводного ремня провернуть шкив коленчатого вала примерно на полоборота, чтобы убедиться в правильности установки ремня привода водяного насоса. Если кромка приводного ремня и канавка шкива не совпадают, снять приводной ремень и переустановить заново.

5. Установить ремень привода генератора.

Проверка автоматического натяжителя приводного ремня

Горячий двигатель может причинить ожоги. Перед началом работы необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
Если резиновая часть автоматического натяжителя приводного ремня повреждена отверткой или другим инструментом, масло из гидравлического напорного блока может вытечь, вследствие чего натяжитель перестанет нормально работать. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновую часть автоматического натяжителя приводного ремня.

Автоматический натяжитель приводного ремня

1. Снять ремень привода генератора.

2. Вставить ключ на шестигранник автоматического натяжителя приводного ремня, и, медленно поворачивая в направлении стрелки на рисунке, полностью сжать натяжитель.

Автоматический натяжитель приводного ремня может сжиматься и разжиматься поворотом ключа.

*Автоматический натяжитель приводного ремня*

3. Убедиться в том, что автоматический натяжитель приводного ремня плавно перемещается в рабочем направлении. Если это не так, значит, воздух попал внутрь гидравлического напорного блока натяжителя. Для удаления воздуха трижды сжать и разжать автоматический натяжитель от упора до упора. Если после удаления воздуха автоматический натяжитель по-прежнему не будет перемещаться плавно, заменить его новым.

В процессе сжимания/разжимания автоматического натяжителя от упора до упора поршень внутри натяжителя перемещается, выгоняя воздух.

Автоматический натяжитель приводного ремня

4. Поворачивая шкив автоматического натяжителя приводного ремня рукой, убедиться, что он вращается плавно. Если это не так, заменить автоматический натяжитель приводного ремня новым.

8.5.1 Кондиционер и отопитель
Хладагент Меры безопасности при обслуживании Воздушный фильтр Блок системы кондиционирования воздуха Испаритель Расширительный клапан Конденсатор Проверка радиатора отопителя Снятие и установка заднего воздуховода Снятие и установка компрессора системы кондиционирования возд.

8.5.2. Хладагент
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

8.5.3 Воздушный фильтр
На автомобиле установлен воздушный фильтр, который может дезодорировать воздух и очищать его от пыльцы и пыли. Воздушный фильтр состоит из дезодоратора, окруженного пылевым фильтром. Дезодоратор удаляет ароматы, содержащие альдегид, пылевой фильтр задерживает мелкие частицы и взвесь. .

8.5.4 Блок системы кондиционирования воздуха
Блок системы кондиционирования воздуха объединяет блоки охлаждения и нагрева. Работа заслонки управления отопителем Рис. 8.62 . Работа заслонки управления отопителем: 1 – воздушный поток; 2 – заслонка управления отопителем; 3 – испаритель; 4 – радиатор отопителя; 5 – блок систем.

8.5.5 Испаритель
Используется испаритель нового типа, в котором объединены многопоточный испаритель (состоящий из элемента конденсации и элемента переохлаждения) и газо-жидкостный сепаратор (модулятор). Корпус испарителя покрыт полимером, который содержит противобактериальное вещество для устранения источника.

8.5.6 Расширительный клапан
Расширительный клапан обеспечивает резкое уменьшение давления жидкого хладагента. При этом хладагент распыляется, что облегчает процесс испарения. Расширительный клапан также регулирует расход хладагента подаваемого в испаритель. Расход хладагента регулируется величиной открытия шарового .

8.5.7 Конденсатор
Используется конденсатор с дополнительным охлаждением. Это – многопоточный конденсатор, который оборудован элементом дополнительного охлаждения и объединен с приемником/влагоотделителем. Рис. 8.66 . Конденсатор: 1 – конденсатор; 2 – элемент охлаждения; 3 – элемент дополнительного о.

8.5.8 Проверка радиатора отопителя
Снимите блок системы кондиционирования воздуха. Снимите радиатор отопителя блока системы кондиционирования воздуха. Проверьте на наличие трещин, повреждений и утечки охлаждающей жидкости. При обнаружении неисправностей замените радиатор отопителя. Проверьте пластины на наличие деформаци.

8.5.9 Снятие и установка заднего воздуховода
Переверните переднее покрытие пола. Снимите задний воздуховод (правая сторона). Снимите задний воздуховод (левая сторона). Рис. 8.67 . Задний воздуховод: 1 – задний воздуховод (правая сторона); 2 – задний воздуховод (левая сторон) Установите в порядке, обратном снятию.

8.5.10 Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Разрядите хладагент. Снимите правый брызговик и грязезащитный щиток. Ослабьте натяжение приводного ремня и снимите ремень. ВНИМАНИЕ При попадании влаги или примесей в контур охлаждения охлаждающая способность контура сн.

8.5.12 Регулировка обгонной муфты
Рис. 8.73 . Измерение зазора по окружности между нажимным диском и шкивом компрессора Измерьте зазор по окружности между нажимным диском и шкивом компрессора системы кондиционирования воздуха, используя толщиномер (рис. 8.73). Убедитесь в том, что зазор соответствует норме.

8.5.13 Проверка обгонной муфты
Рис. 8.75 . Схема подачи напряжения с положительного вывода аккумуляторной батареи на вывод А магнитной муфты Подайте напряжение с положительного вывода аккумуляторной батареи на вывод А магнитной муфты, а корпус компрессора системы кондиционирования воздуха соедините с массо.

8.5.15 Проверка конденсатора
Проверьте конденсатор на наличие повреждений и утечки масла. При наличии неисправности замените конденсатор. Визуально проверьте пластины на наличие отложений. При наличии отложений удалите их. Визуально проверьте пластины на отсутствие изгиба. При обнаружении изгиба выправьте пластин.

Читайте также: