Как снять торпеду на тойоте церес
Обновлено: 02.07.2024
Тойота Фортунер – это надежный японский автомобиль, который требует ухода. Для него нужно почаще проверять и заливать “родное” масло, проводить технические осмотры, следить за чистотой в салоне. Но не менее важным является и уход за пластмассовыми элементами и пространством под ними. Большое количество песка и пыли, которое скапливается там, может плохо сказаться на “здоровье” автомобиля.
Причины, чтобы снять центральную консоль
Поводом для вскрытия пластмассовой крышки может послужить также желание убрать лишние компоненты с панели. Тем не менее при возникновении любой из вышеперечисленных проблем нужно снять центральную консоль у Фортунер. Инженеры Тойота предугадали возможный ход развития событий и спроектировали автомобиль так, чтобы владелец авто смог сам проделать эту операцию. Но понадобится некоторая подготовка.
Предварительная подготовка
Узнать, как снять центральную консоль на Toyota Fortuner 2017, можно, прочитав шаги ниже. Здесь указан список того, чем пренебрегать не стоит, если автолюбитель проявил желание покопаться в пластмассовых элементах.
Внимание! Данные работы лучше предоставить рабочим с автосервиса, так как при оказании услуг они предоставят гарантию на продолжительное время.
В противном случае не стоит пренебрегать следующими советами:
Подготовиться к работе можно за короткий промежуток времени, но сама процедура займет около часа.
Алгоритм снятия центральной консоли
Если следовать дальнейшей инструкции, то убрать пыль или поменять механизм управления не покажется слишком сложным. Пошаговый алгоритм снятия центральной консоли:
- Поднять ручной тормоз и расстегнуть пальцем его заглушку.
- Поставить нейтральную скорость на коробке переключения передач и открыть подлокотник.
- Открутить ручку КПП.
- Потянуть за пластиковую крышку с задней стороны тормоза.
- Приборная панель теперь открыта. Нужно взяться за ее нижнюю часть и потянуть к полу.
- Откроются клипсы и провода. Отверткой отсоединяем и то и другое. Внимание! С проводами стоит быть аккуратнее, так как их повреждение может сказаться на работе автомобиля.
- На этом этапе откроются винты, которые можно не снимать, если автолюбитель ограничивается чисткой автомобиля. В противном случае стоит отщелкнуть отверстия вентиляторов и снять “торпеду” до конца.
В случае сборки данные шаги нужно повторить в обратном порядке.
EnIGmA, купи книжку издательства Легион Автодата "Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota Celica Модели 2WD&4WD 1993 - 1999 гг выпуска" с фотографией машины Маркера на обложке. Там поэтапно описано, как снять торпеду.
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, как снять переднюю консоль на 23-й. Перегорели лампочки на подсветке регулятора печки и вентилятора, решил заменить, но не смог снять панель консоли. Подскажите, как её снять? Нашел только 2 винта под ручками регуляторов, но этого оказалось мало.
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, как снять переднюю консоль на 23-й. Перегорели лампочки на подсветке регулятора печки и вентилятора, решил заменить, но не смог снять панель консоли. Подскажите, как её снять? Нашел только 2 винта под ручками регуляторов, но этого оказалось мало.
сначала дергаешь самый низ, там где пепельница, прикуриватель и рычаг КПП. За задний угол вверх. За ними - 2 болта. Потом снимаешь ручки. под ручками еще 2 болта. А потом среднюю часть и верх тянешь на себя. Они вместе прикручены. Und alles.
А вообще - тема была даже с фотами.
В темах искал - ничего не нашел кроме покраски передней консоли. Но там ничего нет о её снятии..Попробую дернуть, как ты сказал Спасибо!
В темах искал - ничего не нашел кроме покраски передней консоли. Но там ничего нет о её снятии..Попробую дернуть, как ты сказал Спасибо!
Классно у тебя получилось. Консоль - супер!
Теперь себе тоже, наверное, буду красить
У меня все получилось -снял консоль
Огромное спасибо!
Классно у тебя получилось. Консоль - супер!
Теперь себе тоже, наверное, буду красить
У меня все получилось -снял консоль
Огромное спасибо!
Это не краска, это кожа, это приятней
Это я заметил, что кожа.
Я сначала покрашу, а потом видно будет, может и на кожу потрачусь, но для этого сначала нужно салон кажаный. а у меня, увы
Всем привет!
Перегорели лампочки на подсветке регулятора печки и вентилятора, решил заменить, но не смог снять панель консоли.
У меня тоже когда-то перегорели. И была большая проблема найти эти лампочки. неоригинал не подходил совсем, такого размера просто небыло,а оригинальных мне никто не смог привезти, в каталогах эти лампочки идут вемсте с платой управления - а она стоит совсем не как лампочка. В итоге я их так и не нашел и припаял туда пару светодиодов через резистор. Теперь все светит - правда немного яркость ниже
У меня тоже когда-то перегорели. И была большая проблема найти эти лампочки. неоригинал не подходил совсем, такого размера просто небыло,а оригинальных мне никто не смог привезти, в каталогах эти лампочки идут вемсте с платой управления - а она стоит совсем не как лампочка. В итоге я их так и не нашел и припаял туда пару светодиодов через резистор. Теперь все светит - правда немного яркость ниже
В автомобильном ТЦ Москва на цокольном этаже есть пав-н (если не ошибаюсь, В-3) - там есть практически все лампочки на японские авто. Я только там смог найти лампочку для флакона в салоне (небыло нигде!). Наверняка там должни быть и эти - вот только попаду туда не раньше выходных
я в прошлом году снимал на своей полностью всю панел (отдавал на перетяжку)
хлопотное дело, самое трудное - ставить назад. По форму процедуру трудно объяснить.
на снятие ушло где то часа 4-5
на установку так же
(руль снимать не обязательно, она только только как раз проходит через него, немного только стоит помучиться)
я в прошлом году снимал на своей полностью всю панел (отдавал на перетяжку)
хлопотное дело, самое трудное - ставить назад. По форму процедуру трудно объяснить.
на снятие ушло где то часа 4-5
на установку так же
(руль снимать не обязательно, она только только как раз проходит через него, немного только стоит помучиться)
Да я уже все собираю. Кст. обратно встала без проблем, незнаю почему у вас установка заняла столько. Там оказывается ничего сложного нет вообще.
IIIax
Чип
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
IIIax
Чип
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
Maxim1977
IIIax
Если честно, уже перегорел с этой идеей. Занимаюсь другими делами с авто)
А так, если пообщаться хотите, можете и расказать. Чисто технически - интересно.
Gamma
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
Maxim1977
vasmar
Активный участник
CImage.jpg ( 154,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 983
откручиваешь винты 1 и 2,
отстегиваешь клипсы 3 с обоих сторон!
сдвигаешь бардачок на 3 см вперед (там впереди 2 клипсы держат, я их сломал)
и тянешь вверх.
Разобрал торпеду чтобы достать радиатор печки, думаю почистить его, а то плохо греет. Снял радиатор печки думал его распаять и разобрать, но он вроде не забит. Вообщем распаял радиатор но спаять не смог, перегрел при спайке и он потек весь.
Toyota Corolla 1991, engine Gasoline 1.5 liter., 105 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 28
Я торпеду на своем Sprinter скидывал сток проводки усатся) за 22 часа в ночь разобрал и собрал промыв радиаторы сделал шумку, подмотав и уложил проводку, помыл торпеду) и поменял все поролоновые уплотнители на заслонках именно из за них пропускала у меня не в те каналы дуло)
глаза бояться — руки делают.
тоже менял печку о ней есть запись в БЖ
инженеров надо прибить за такое издевательство, что бы достать печку — разобрать всю торпеду
Не говори, с печкой они вообще косяка впороли.
проходили такое и секс дал свои плоды.только я не пойму у тебя "не греет" или "не дует"?
у меня было все и сразу не дула и грела только при 2000 оборотов. заменил помпу вставил шланг с трубы гаражного отопления в патрубок печки и промыл, также почистил сам радиатор от пыли и всякой дряни а было ее не мало.года 4 назад проводил процедуру по сей день жара в хате)))) теперь хочу за шумится а разбирать в облом. так что шуми сразу если есть такие планы!
PS; как ты снял печку без снятия торпеды? я в шоке!)))))у меня не получилось!
удачи тебе!))))
Плохо греет, жара почти нет. Шумку не буду делать. Как то получилось без снятия торпеды :) Спасибо
А термостат менял)? У меня холод был собачий до работы зимой минут 30 приезжал как кусок льда печь ток начинала греть) поменял термостат все Ташкент жара не выносимо было)))
Двигатель
Ну и традиционно для японских производителей Toyota выпускала лимитированные версии, как обычно, отличавшиеся лишь цветом. В данном случае — черным металликом, отчего в каталогах того времени подобные Ceres и Marino обязательно имели приставку Black. А вот полный привод и дизель, в отличие от Corolla/Sprinter, изящным их перевоплощениям не полагались.
В 1994-м наряду со всем семейством автомобили получили ABS и подушку безопасности для водителя. На тот же год пришелся и единственный рестайлинг. Никаких откровений он, разумеется, не принес — Ceres/Marino оставили неизменными все кузовные панели, изменив только бамперы и светотехнику, причем последнюю исключительно по внутренним сегментам. В частности, у Marino исчезли характерные полоски в фонарях.
Трансмиссия
Под стать ему механическая коробка. Изношен чехольчик рычага, в членах его привода чувствуется некая вязкость. Сами же передачи втыкаются безошибочно и легко.
Подвеска
А что можно ожидать от подвески возрастом четверть века? От McPherson спереди и сзади? Всепрощающей энергоемкости Impreza у Corolla никогда не было. Но, знаете, на городских дорогах со смытым весенним паводком асфальтом Ceres своей, казалось бы, не внушающей доверия подвеской совсем неплохо проглатывает почти все неровности. Безусловно, не убаюкает, как Mark и тем более Crown. Да только нынче кроссоверы имеют такого же вида шасси и едут, увы, даже жестче.
Итог
На перспективу же, в качестве второго автомобиля в семье… Почему бы нет? За 130–150 тысяч что сейчас удастся приобрести? С едущим и надежным мотором, стильное и с мягкой подвеской?
Читайте также: