Как снять жабо на ниссан кашкай j10

Обновлено: 08.05.2024

Qashqai J10

Основными причинами, из-за которых выходят из строя дворники Nissan Qashqai, являются механические и электрические неисправности. Ремонт трапеции стеклоочистителей Ниссан Кашкай в сервисе будет стоить не дешево. Это обусловлено тем, что там выполняют замену блока целиком. Разберемся, как выявить и устранить проблему собственными силами.

Ремонт трапеции дворников Кашкая

Когда дворники Ниссан Кашкай не работают по причине поломки механизмов трапеции, водитель, как правило, будет наблюдать следующие признаки:

один стеклоочиститель отрабатывает, а второй остается в неподвижном состоянии;
происходит замедление движения дворников на определенном участке стекла, затем скорость стабилизируется.

При наблюдении указанных проблем потребуется приступать к ремонту трапеции. Начинать необходимо с ее демонтажа. Для этого необходимо выполнить следующие мероприятия:

Аккуратно поддеваются и снимаются декоративные крышки направляющих осей стеклоочистителя;
Демонтируются поводки водительского и пассажирского дворника. На этом этапе, практически всегда начинаются сложности. Дело в том, что в процессе эксплуатации место посадки поводком окисляется и снять их становится крайне трудно. Применение жидкости WD-40 спасает не всегда. Для снятия поводка потребуется использовать съемник. При этом нужно действовать аккуратно, чтобы не разбить лобовое стекло;
В дальнейшем снимаются пластиковые фиксаторы, и демонтируется жабо. При этом можно не отсоединять шланги подачи омывающей жидкости к форсункам дворников. Их длины хватает для отвода жабо в сторону. После этого открывается полный доступ к трапеции Ниссан Кашкай;
Для снятия механизма остается открутить два фиксирующих болта и отсоединить питающую фишку от электрического мотора.

Ремонт сустава

Со временем в трапеции стеклоочистителей Nissan Qashqai могут выработаться шарниры, что приводит к расцепке тяг. Это происходит из-за постепенного снижения количества смазки в трущихся соединениях. Для устранения указанной поломки потребуется просверлить сквозные отверстия через развалившиеся на части составные элементы сустава. В дальнейшем в полученный проем вставляется болт подходящего диаметра и фиксируется гайкой. При этом понадобится очистить от грязи все элементы трапеции и произвести ревизию.

Профилактика механической части и моторчика

Ремонт дворников Ниссан Кашкай можно избежать, если во время производить техническое обслуживание электромотора и механической части. Процесс проведения профилактики начинается с очистки пространства под жабо стеклоочистителей. Как правило, там скапливается грязь, листва и другой мусор. В дальнейшем потребуется проверить состояние смазки в отдельных узлах трапеции Ниссан Кашкай. Для этого необходимо ее разобрать в следующем порядке:

При помощи отвертки аккуратно, чтобы не повредить защитную резинку, отстегиваются тяги от шарниров;
Демонтируются стопорные кольца и вынимаются оси, которые отвечают за перемещение поводков дворников;
Далее снимается крышка редуктора электрического мотора. Она фиксируется четырьмя защелками и небольшим количеством клея.

Все узлы трапеции осматриваются на наличие смазки, которая добавляется. В качестве смазывающего материала можно использовать солидол или смазку для ШРУСов.

На демонтированной крышке редуктора проверяется состояние контактной части. Их ревизия заключается в нанесении смазки для электрических проводников. Также необходимо проверить правильное положение контактов, подогнув при необходимости.

После проведения профилактики трапеция стеклоочистителя собирается в обратном порядке.

Возможные электрические причины и их устранение

Частой причиной выхода из строя стеклоочистителей Ниссан Кашкай является неисправность электрической схемы. В первую очередь понадобиться проверить целостность плавких вставок предохранителей:

F4 (30 А) – расположен в монтажном блоке моторного отсека;
F18 (20 А) – смонтирован в блоке предохранителей салона.

При их исправности, следует продолжить поиск повреждения электрической схемы. Для этого потребуется использовать мультиметр. Несмотря на сложную схему подачи питания на дворники, из-за наличия нескольких режимов работы и функции датчика дождя, проблему можно устранить самостоятельно.

Далее проверяется реле дворников Ниссан Кашкай, которое обеспечивает работу механизма в требуемых интервалах. При его неисправности потребуется произвести замену. В редких случаях наблюдается выход из строя электромотора редуктора дворника или обрыв питающего провода. Для уточнения проблемы необходимо напрямую подать напряжение на двигатель стеклоочистителя. Если будет наблюдаться его работа, то потребуется заменить питающий провод, в противном случае – заменяется электродвигатель.

Причиной нарушения нормальной работы стеклоочистителей, также может стать переключатель режимов. Он состоит из нескольких контактов, при образовании окислений на одном из них происходит блокирование работы всего комплекса. Можно устранить проблему посредством чистки контактной части, при отсутствии механического износа. В противном случае выполняется замена переключателя.

При возникновении ситуации, когда дворники не опускаются в стартовое положение, следует проверить на целостность провод Е53. Он подключен между переключателем режимов и электрическим мотором редуктора стеклоочистителя. Проверка выполняется следующим образом:

мультиметр устанавливается в режим измерения постоянного напряжения;
один контакт измерительного прибора устанавливается на массу автомобиля, а второй к клемме провода Е53;
если кабель цел, то мультиметр покажет напряжение идентичное показаниям бортовой сети.

Заключение

Выполнить ремонт трапеции дворников Кашкая самостоятельно не только возможно, но и экономно. Не стоит сразу приобретать весь узел целиком, для начала рекомендуется выявить конкретную причину неисправности.

1. Пометьте расположение щеток на ветровом стекле (например, маркером).

2. Подденьте декоративный колпачок гайки крепления рычага стеклоочистителя.

3. Снимите колпачок.

4. Отверните гайку крепления рычага стеклоочистителя Ниссан Кашкай.

5. Слегка покачивая, снимите рычаг.
6. Второй рычаг стеклоочистителя снимите аналогичным образом.
7. Установите рычаги стеклоочистителя на Ниссан Кашкай в порядке, обратном снятию.

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Облицовка двери задка состоит из двух частей: верхней и нижней.

Верхнюю часть облицовки можно снять без применения инструмента. Для снятия нижней части облицовки вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1 Откройте дверь задка.

2. Потяните наконечник троса полки багажного отделения.

3. . и, преодолевая сопротивление фиксатора, снимите наконечник с держателя на двери задка.

4. Выверните винт крепления нижней части облицовки двери задка, расположенный в углублении ручки.

5. Аккуратно поддев край нижней части облицовки двери задка.

6. . отсоедините облицовку, преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов, и снимите ее.

Облицовка (вид с обратной стороны) прикреплена к панели двери тринадцатью пластмассовыми пистонами.

Поврежденные пистоны замените новыми, вынув их из кронштейнов облицовки.

7. Потяните на себя верхнюю центральную часть облицовки двери задка и отсоедините ее, преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов.

8. Отсоедините облицовку двери задка справа.

9. . и слева и снимите облицовку

10.Установите облицовки двери задка в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ ЗАДКА"

Ниссан Кашкай - снятие обшивок двери. Тебе это пригодится! ремонт накладки багажника,ручка задней двер + снятие обшивки багажника Ниссан Кашкай Nissan Qashqai. Снятие обшивки двери Nissan Qashqai 2007г.в.

Как раз сейчас мы это и проверим. Ознакомимся со слабыми местами модели и определимся, куда смотреть при выборе б/у автомобиля Nissan Qashqai.

Нам только лучшее

Первые экземпляры, продававшиеся у нас до 2015 года, поставлялись из Великобритании, затем линию сборки развернули в Питере и больше заграничные машины в шоу-румы России не попадали. Любителей Qashqai на рынке б/у авто явно устроили гонки за иностранными экземплярами, однако говорить о том, что наши версии выглядят, собраны или оснащены хуже не приходится. Более того питерские машины явно лучше приспособлены к нашим дорогам, чего только стоит подрамник от Икс-Трейла в задней части. Тем не менее, болячки у Кашкая, не зависимо от происхождения, одни и те же. Стереотипы, что тут скажешь.

Охота за британскими версиями не подкреплена фактами о надёжности

1.2 это мало?

2 литра

Надежность и ресурсоёмкость 2.0-литрового двигателя опасений не вызывает – 300 ткм, при должном подходе, откатает без проблем, так что покупайте не задумываясь. Правда, теперь владельцам Nissan Qashqai в кузове J11 придётся периодически регулировать зазоры клапанов (без гидрокомпенсаторов) и тщательнее выбирать заправку такую, которая не покроет форсунки толстым слоем нагара. Причиной закоксовки иногда становятся штатные свечи, которые зачастую не выдерживают регламентного срока. Поэтому при первых подергиваниях мотора и плавающих оборотах в первую очередь следует проверять именно свечи.

Первые проблемы с 2-литровым мотором обычно появляются из-за нагара на форсунках

Пропажа масла из двигателя MR20DD вовсе не означает появления проблем, схожих с 1.2. Без паники. Скорее всего, смазка уходит через прокладку поддона и Вам всего лишь нужно оценить, дотянет она до следующей замены смазки или нет.

Немного про дизель

Nissan Qashqai и вариатор X-Tronic

Благодаря инженерам Jatco, вариаторы для Qashqai стали гораздо привлекательнее с точки зрения поведенческих факторов, экономичности, да и в надежности, очевидно, прибавили неплохо. Однако проблемы на ранних пробегах встречаются до сих пор. К примеру, супермощный маслонасос, который, в общем-то, и обеспечил долю новых характеристик, способен давать сбои, заставляя автомобиль дергаться при разгонах и торможениях. В случае его отказа коробка ремонту не подлежит – только замена в сборе, что обойдётся минимум в 350 тыс.руб. Таким образом, вариатор X-Tronic становится стимулом приобрести для своего Nissan Qashqai J11 расширенную гарантию. Плюсом ко всему обязательно следует выяснять у дилера наличие свежих прошивок хотя бы раз в полгода.

Периодическая замена масла в вариаторе обязательна

Механика и полный привод

Нелепая на наш взгляд политика Nissan оставила любителей подергать ручку без полного привода, а кроме вариатора и МКПП на Qashqai J11 больше не ставится ничего. Так что, если захочется автомобиль немного безопаснее и проходимее, то смирись с особенностями и нюансами обслуживания вариатора.

Даже если у Вас полноприводный Qashqai стоит всегда помнить, что для бездорожья он вовсе не предназначен

Механическая КПП на этом авто проблем не доставляет вообще, впрочем слабых мест не нашлось и у системы полного привода, который, как и раньше реализован через электромагнитную муфту подключения задних колес. Единственное, за чем стоит следить особым образом – это пыльники ШРУСов. В минусовые температуры резинки нередко лопаются и раскидывают драгоценную для шарнира смазку по окрестностям.

За пыльниками ШРУСов придется следить каждую зиму

Стучит – подогни. Скрипит – смажь

Подшипники ступиц выходят из строя одними из первых

То же самое касается и переднего стабилизатора, в котором явно проглядывается недоработка или, скорее, отсутствие взаимопонимания между инженерами по подвеске и кузову. Короче говоря, при вывернутых передних колесах штанга стабилизатора начинает задевать лонжерон кузова, протирая и протираясь в месте соприкосновения. Что интересно, в салон звуки происходящего доходят не до всех и не всегда.

Штанга стабилизатора, сточенная о лонжерон. А кто сказал, что в бюджетном автомобиле всё должно быть рассчитано?

Корму стуки и неисправности практически не посещают. Задняя подвеска на питерских машинах всегда многорычажная, даже на переднеприводных версиях и, прежде чем машина проедет 200 ткм, ждать сюрпризов от неё не стоит – всё довольно надёжно.

К задней ходовой вопросов нет. Однако при первом ремонте ржавые болты приходится срезать болгаркой

Снова втулка рейки

В общем, к подвеске Nissan Qashqai J11 претензий нет, а вот к рулевому управлению, пожалуй, придерёмся. Начнём с самого безобидного – скрип при вращении руля. Для решения проблемы можно также просто воспользоваться смазкой, побрызгав её на вал рулевой колонки. Лучше это сделать сразу, так как рано или поздно звук проявляется и это касается не только Qashqai, но и X-Trail и не только этого поколения, но и предыдущего. Короче говоря, совершенство в мелочах не для Nissan.

Пузырящиеся тормозные шланги для многих владельцев стали сюрпризом от Nissan

Пошевели рукой – восстанови контакт

И ещё одна неисправность, заставшая часть автовладельцев врасплох, тоже по части рулевого управления, но суть проблемы всё же в электронике. Некоторые владельцы столкнулись с отказом электроусилителя руля, который сопровождается неадекватным поведением индикации панели приборов. Устраняется недуг быстро и, чаще всего бесплатно – восстановлением контактов CAN-шины между блоком управления ЭУР и непосредственно самим усилителем. Если проблема застала врасплох, то для начала шину можно просто пошевелить рукой и доехать до ближайшего электрика.

Бывает, что камера заднего вида подставляет тех, кто не умеет парковаться задним ходом без помощи картинки на мониторе. Однако, это проблема свойственна не только Qashqai J11, но и многим другим моделям с наружными электроприборами, поэтому можем это всё свалить на кислотный дождь и дорожные реагенты, что в принципе, тоже справедливо.

Мутное пятно на экране означает скорый ремонт камеры заднего вида

Штатный аккумулятор можно выкидывать сразу, либо перед первой зимой

Если не рассматривать Nissan Qashqai J11 с любым мотором, кроме 1.2 DIG-T и отбросить проблемы со штатным аккумулятором, то зимуется ему у нас вполне нормально. Некоторые владельцы столкнулись с поломкой блока управления климатом, отказывающегося изменять воздушные потоки, но решалось всё обычно ещё у дилера по гарантии. Отказ кнопки системы бесключевого доступа I-KEY на водительской двери означает замену всей ручки, если же не открывается задняя дверь, то обойтись можно малой кровью – возвратом на место слетевшего тросика.

Отказ кнопки I-Key приводит к замене всей ручки

Еще кое-что по-мелочи

Даже, если протирать салон пером серой утки, избежать появление царапин вряд ли удасться

Потрескавшийся герметик, под которым может расположиться источник коррозии. Многим недостаток устраняли по гарантии. Всё как с Renault Duster

Nissan Qashqai с пробегом 100 000 км

После первых 100 000 км Qashqai J11 свеж и полон сил, если только это не версия с двигателем 1.2. Все остальные модификации, включая дизель, при должном уходе отъезжают ещё столько же без капитальных вложений. Однако некоторые узлы нужно проверять перед покупкой б/у авто с особой тщательностью и в первую очередь вариатор. Нередки случаи обмана, когда владельцы избавляются от машины из-за испорченной коробки, просто поменяв в ней масло перед продажей, чтобы свести признаки износа к минимуму.

Битых крашенных экземпляров в продаже немало, поэтому проверка ЛКП тоже будет кстати. К пробегу в 100 ткм часто подходят к концу элементы передней подвески и на некоторых проверенных экземплярах как раз текли амортизаторы.

Расположение VIN и номера двигателя Qashqai J11

Для угонщиков Nissan Qashqai J11 малоинтересен, однако случаи уводов машины у владельцев были. Поэтому проверка криминалистических маркировок – обязательный первоначальный пункт проверки подержанного автомобиля. Главный VIN-номер расположен на верхней части моторного щита чуть левее (по направлению движения) от оси центра авто. Для доступа к нему, стандартно для Nissan, нужно снять пластиковую заглушку.

Номер двигателя на всех агрегатах Qashqai J11 находится в передней части и с поиском маркировок проблем не будет даже у новичка. Примерное расположение можно посмотреть на схеме:

Конкуренты

Из неизведанного нами, в силу редкости модели, конкурента Qashqai водится Suzuki Vitara. Модель относительно новая, поэтому обзор про неё подготавливать ещё рано. Среди моделей VAG ближайшим конкурентом будет Skoda Yeti, а если добавить ещё немного, то можно раскошелиться на Volkswagen Tiguan, либо просто подобрать машинку постарше.

Читайте также: