Какой бензин заливать в лексус rx300
Обновлено: 05.07.2024
Имейте в виду, что лексус для американского рынка лучше заправлять 92-м. 95 у нас с присадками, которые он не перенесет, а 92 ест за милую душу. Расход у всех до того разный, что трудно вывести что-то среднее. Но я думаю, если манера езды не очень агрессивная, и в пробках не много стоите, то ок. 16 должно быть.
Конечно! Мне вот 3 месяца назад мой механико сказал что мне нужно 95 лить, ну я послушал, катался, а тут как-то на BP заливали 95 и пришлось залить 92. Так вот машина не просто поехала, она полетела!! Как-будто откупорилась какая-то закупорка в двигателе.. Короче присадки это ЗЛО
А меня в родном Тойотовском сервисе заверили: лей мол 95-й в бак и синтетику в двигло, а я говорю: авто американское однако, они: ну и что, мы во все синтетику льем. Так и разошлись, каждый остался при своем мнении. В бак лью 92, а в движок 10w30.
Кстати, в мануалах на многие машины указано именно 10w30, а все льют 5w40. Может, это на синтетику просто мода, а реально лучше не пытаться быть умнее производителя? Сам подумываю насчет перехода на 10 w30.
Снаружи
В нешне один из первенцев класса премиальных кроссоверов на революционера не тянет. В отличие от второго поколения GS, уже заимевшего собственные стилистические амбиции, экстерьер RX подчёркнуто нейтрален, если не сказать невзрачен.
Задняя оптика в стиле первого IS – единственная вольность, что позволил себе дизайнер Макото Ошима. Двадцать лет назад семейные кроссоверы еще не стремились сразить всех и каждого агрессивным псевдоспортивным обликом.
Внутри
Внутри спортивного духа тоже не ощущаешь: интерьер добротный, гостеприимный, но абсолютно спокойный. Посадка оптимальна независимо от того, сидишь ты в электрифицированных передних креслах или на заднем диване с продольной регулировкой.
И удобства посадки в машину японцам добиться удалось: в RX ты просто входишь – не нужно пригибаться, как в седане, или карабкаться вверх, как на внедорожнике.
В движении
V6 уверенно тянет кроссовер на низах, но резкие ускорения на высокой скорости – не его стихия. Никуда не спешит и его напарник: даже после рестайлинга RX не смог расстаться с четырехступенчатым автоматом U140. Коробка не торопясь перебирает передачи, что вкупе с традиционной для старых Lexus задумчивой педалью газа сразу отбивает охоту куда-либо спешить. Натуральным овощем RX, успевающий выехать из 9 секунд при разгоне до 100 км/ч, конечно, назвать сложно, но слово Sport из аббревиатуры SLV в его случае стоит поставить на последнее место. И откуда у японцев при выборе японского названия Harrier взялись ассоциации с крылатым хищником…
Впечатлить плавностью хода RX готов, но лишь на своих условиях. Он мягко стелется по расчищенным городским дорогам, не замечая трамвайных путей, стыков асфальта и крупных ям. Однако стоит съехать на загородную дорожку с бесконечной мелкой рябью ледовых бугорков – и кузов начинает подрагивать легкой дрожью, заставляя снизить скорость. Кстати, схожий двойственный характер демонстрируют многие Lexus. Признак породы?
В отсутствие спорта RX предлагает сосредоточиться на главном. Убаюкивает мягкая подвеска, отличная шумоизоляция порождает спокойствие, а приличный клиренс потворствует напускной вседозволенности. Не стоит забывать, что постоянный полный привод в RX лишён каких-либо внедорожных фишек. Автоматическая блокировка межосевого дифференциала с помощью вискомуфты – единственное, что повышает тяговые возможности Lexus на скользком покрытии. Большего ему, в общем-то, и не нужно – кажущееся сходство схемы трансмиссии с Нивой не означает, что на нем стоит ездить так же.
История покупки
Владея Lexus GS второго поколения, Максим крепко подсел на японский премиум. Поэтому когда два года назад появилась необходимость покупки авто для супруги вопрос выбора марки не стоял, а RX первого поколения был единственным вариантом. Конкретный экземпляр был куплен через пару дней после публикации объявления. Рестайлинговый кроссовер 2000 года выпуска в канадской спецификации привлекал оригинальным ПТС с двумя владельцами и небольшим для авто такого возраста пробегом в 240 000 км (о том, сколько десятков тысяч с него могло уйти, не расскажет уже никто). После торга цена покупки составила 315 000 рублей.
Ремонт
При ремонте крыльев можно было ограничиться заплатками – но такой ремонт недолговечен, поэтому из Владивостока были заказаны задние крылья от Toyota Harrier. С ними же пришли амортизаторы с пружинами и все задние рычаги про запас.
Эксплуатация
Активно RX эксплуатируется зимой – в теплое время года Максим с семьей обычно передвигаются на GS. С момента покупки пробег увеличился на 35 тысяч километров.
Расходы
- ТО с заменой масла в двигателе (Wolf VitalTech 5W-40) и фильтров – каждые 10 000 км
- Расход топлива в городском цикле – 14,5 л/100 км
- Расход топлива по трассе – 10 л/100 км
- Расход топлива в смешанном цикле – 12 л/100 км
- Топливо – АИ-95
Планы
Технических проблем с кроссовером сейчас нет, и внимания требует лишь салон, где нужно заняться восстановлением передних сидений. Ну а в отдаленной перспективе Максим планирует покупку RX следующего поколения с V6 на 3,3 литра.
История модели
Представленный в 1998 году Lexus RX стал второй полноприводной моделью компании и одним из родоначальников класса премиальных SUV. Кроссовер был доступен исключительно с 3,0 V6 мощностью 220 л.с., и по большей части с полным приводом. Коробка передач – безальтернативный четырехступенчатый автомат. После рестайлинга 2000 года кроссовер вышел на европейский рынок.
Карьера первого RX закончилась в 2003 году с общим тиражом в 370 000 реализованных экземпляров.
Джексон Джексон запись закреплена
Всем привет
Кто какой бензин льёт
Аи-92 или Аи-95?
Заправляюсь только на ЛУКойле,и на 92 проезжаю на баке на 70-80км больше чем на 95.то есть на 92 расход меньше.
Вот и интересно вредит ли 92 мотору и почему так получается что на нем расход меньше
Всем ровных дорог и С Наступающим Рождеством !
Диана Тараева
Диана, Чем выше степень сжатия, тем больше вероятность того — что топливо внутри цилиндров двигателя может самовоспламенится от высокого давления.
Соответственно, чтобы бензину противостоять самовоспламенению нужны специальные характеристики, отсюда и пошло понятие октановое число.
Чем выше ОЧ, тем дольше может сопротивляться бензин самовосплеменению при сжатии.
Короче, на 92м со степенью 12 будет детон, а детон это ускоренная смерть мотора.
Диана Тараева ответила Никите
Диана Тараева ответила Никите
Диана Тараева ответила Никите
Дима Кабашный ответил Диане
Роман Млоф ответил Диане
Мотор стоит хуйню, не ссортесь, а сэкономив, можно купить свежий контрактник, всех с рождеством
Жека Горбунов ответил Никите
Никита, это ты на себе проверил или статьи из интернета? С 220 тысяч пробега до 320 тысяч пробега ездил чисто на 92, и что изменилось? Свечи в идеале, заводится в любой мороз, едет так же
Ах да, наверное у нового владельца будет все плохо, но нет катается и катается дальше)
Роман Сощенков ответил Диане
Николай Акулов
Жека Горбунов ответил Раильке
Раилька, хорошо) масло и бензин связь
Дима Кабашный
95 G-drive и частенько присадки в бак, 92 вообще опасно)) поедет, да, но мотор на убой будет работать, как человеку есть только вредную пищу, без хорошей, рано или поздно здоровье даст о себе знать, то же самое и с мотором
Соитиро Хонда
Николай Акулов
Николай Акулов ответил Артему
Сергей Гришин ответил Николаю
Роман Млоф
Иван Сергеев ответил Роману
Роман, это не жига чтоб клапана прогоралида и у нас 95 не такой как в Японии,у меня Машина с 10года в семье всегда 98 лили и не че не прогорело)и да,там не 95 онли,а 95+ т.е. 95 и выше
Джексон, да он петушара по жизни.Не обращай внимание.
Максим,
Максим,
Роман, клапана на карбах только горят а Лёха по хорошему любит 98. Не смеши людей если не уверен
Алексей Проскурин
Алексей Проскурин
Эдвард Марченко
Эдвард Марченко ответил Джексону
Ярослав Шамилов
Danil Logosh
Руслан Тихов ответил Danil
Айжан Сергалиева ответила Руслану
Руслан,
Ска
Если верить интернет роликам то у нас не везде и 95 является таковым. За 92 вообще не стоит и говорить.
Igor,
Igor,
Сразу видно русских народ , лишь бы засрать
Хотя человек адекватно спросил и с Рождеством наступившим поздравил
Не буду про is говорить
Но сам лично и все знакомые
Показать полностью.
В gx 470
Lx 470 , lx 570
Заливают 92 бензин и все нормально работает
Никто не троит и машина ездит уже какой год
Может в документах и сказано , что в тачку ниже 95 лить нельзя
Но зная заправки в России , нельзя полностью уверенным быть , что все кто льёт Гордо 95, не заливает по итогу тот самый 92
С наступающим Рождеством
Николай Акулов
B@RI$$
Вишегуру
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"
B@RI$$
Вишегуру
Реклама партнёров
Udaloii
Олег
Ну понеслось.. взаимные оскорбления вместо обсуждения.
В статье про качество 98 написано про Сахалин.. При чем тут остальная страна?? у нас например 2 завода Ачинский да Омский с которых везут авто возами )) Но это так к слову.
Когда приводятся аргументы оппонентов.. читать интересно.. задумываться начинаешь.. а когда читаешь что человеку в оконцовке насрать на всех..
То не пошел бы он в сад.. обсуждать свои психологические проблемы. Я так думаю если такое бы обсуждение возникло на дружеской встрече Вишеводов.. да по позже под вечер.. Мордобития не избежать.
Кстати где этот датчик на Више? отключу пойду
Nikomo
Вот здесь на 1ZZ-FE:
89615-20090 Датчик детонации цена на Existe как всегда неадекват 2 985,05р. выходит ли он из строя надо бы разузнать или он вечный!
Ставиться почти на все модели: 4RUNNER ALPHARD ALPHARD/VELLFIRE AURIS AVALON AVANZA AVENSIS BB BELTA BLADE CALDINA CAMRY CAMRY/AURION (ARL) CAMRY/HYBRID (ASIA) CELICA CELSIOR COASTER COROLLA COROLLA AXIO/FIELDER COROLLA RUMION COROLLA RUNX/ALLEX COROLLA SPACIO COROLLA VERSO COROLLA/FIELDER COROLLA/MATRIX (NAP) CROWN CROWN COMFORT/SED CROWN MAJESTA CROWN/MAJESTA DYNA 150/TOYOACE G15 DYNA/TOYOACE ESTIMA ESTIMA HYBRID ESTIMA T/L FJ CRUISER FORTUNER HARRIER HARRIER HV HIACE HIACE/REGIUSACE HIGHLANDER HILUX HILUX SURF INNOVA/KIJANG IPSUM IQ ISIS IST KLUGER KLUGER HV KLUGER L/V LAND CRUISER LAND CRUISER 100 LAND CRUISER PRADO LEXUS ES240/350 LEXUS ES300/330 LEXUS ES350 LEXUS GS30/35/43/460 LEXUS GS450H LEXUS GS460/430/350 LEXUS GX460 LEXUS GX470 LEXUS HS250H LEXUS IS F LEXUS IS250/220D LEXUS IS250/350 LEXUS IS250C LEXUS IS300 LEXUS IS300C LEXUS IS350C/250C LEXUS LS430 LEXUS LS460/460L LEXUS LS600H/600HL LEXUS LS600HL LEXUS LX470 LEXUS LX570 LEXUS RX300/330/350 LEXUS RX330/350(JPP) LEXUS RX330/350(NAP) LEXUS RX350 LEXUS RX350/450H LEXUS RX400H LEXUS SC430 MARK X NOAH NOAH,VOXY OPA PASSO PICNIC/AVENSIS VERSO PREMIO/ALLION PREVIA/TARAGO PRIUS RACTIS RAV4 REIZ RUSH SAI SCION TC SCION XA SCION XB SCION XD SEQUOIA SIENNA SIENTA SOARER SOLARA TACOMA TUNDRA URBAN CRUISER VENZA VIOS VIOS/SOLUNA VIOS VITZ VOLTZ WISH YARIS
Потом расскажи как колбасило и на каком говне т.е. нашем бензине!
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
Я не думаю, что стоит это делать. Ведь японцы не для нашей страны его делали. Следовательно, даже на их бензине возникает детонация.
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
Это чтоб одно и тоже не писать.
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"
B@RI$$
Вишегуру
Реклама партнёров
Dimskor
на многих европейках с аналогичными японскими движками этого датчика нет, машины прекрасно ездят на 92ом безо всякой детонации.
датчик детонации является аварийным, все углы зажигания для всех видов топлива и всех режимов работы двига уже заложены в памяти БУДа, работа датчика детонации является аварией и сброс угла зажигания происходит резко (на первой машине было на 15град). на више на сколько не знаю, но думаю порядок тот же.
датчик детонации счиатется вечным, если его не уронить или случайно не ударить при ТО авто (именно по самому датчику) - после таких случаев он может повредится, но не факт, просто рекомендуют менять.
"когда частота колебаний блока цилиндров совпадает с собственной частотой пьезоэлемента" . Пьезоэлементы — кристаллы, обладающие свойством при сжатии продуцировать электрический заряд. думаю челу с Сахалина надо было сначала основы электротехники почитать, прежде чем писать статьи и путать в них понятия "пьезоэлемента" и "кварцевого резонатора". в последнем на самом деле пьезоэлектрический эффект и явление механического резонанса используются для построения высокодобротного резонансного элемента электронной схемы, но он пьезоэлементом не является. пьезоэлементы щас в зажигалках стоят, вместо кремния
"В настоящее время на большинстве НПЗ используют следующие присадки: 1. Метиланилин, 2. Метилтретбутиловый эфир" - какая из них приводит к появлению красного токопроводящего слоя на свечах? после котрого машина встает колом. таких случаев огромное количество.
"А чем собственно плохи присадки(кроме этиловой жидкости конечно, её кстати с 1996г запретили к использованию).?" - а кто кам сказал что этиловая жидкость была чем то плоха для двига? Ее запретили по экологическим соображениям. а еще от нее катализаторы спекались. а двиг себя чувствовал прекрасно.
Читайте также: