Какой размер шин на тойота королла 2005 года
Обновлено: 07.07.2024
1.Перейдите на сайт: Azov-Tek.ru производитель, в каталог дисков
2.Слева в "фильтре" задайте параметры дисков:
2.1 Диаметр R
2.2 Разболтовка PCD
2.3 Вылет ET
2.4 Диаметр центрального отверстия ступицы DIA
Toyota Corolla 2006 1.8 VVT-i
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 134 hp | 100 kW | 136 PS
Двигатель: 1ZZ-FE, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.8 VVTL-i
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 189 hp | 141 kW | 192 PS
Двигатель: 2ZZ-GE, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.4 D
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 89 hp | 66 kW | 90 PS
Двигатель: I4, дизель
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.4 VVT-i
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 95 hp | 71 kW | 97 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.6 VVT-i
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.8 VVT-i
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 134 hp | 100 kW | 136 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.8 VVTL-i
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 189 hp | 141 kW | 192 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.8 VVTL-i TS
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 221 hp | 165 kW | 224 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2005 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 2.0 D-4D
Поколение: IX (E120, E130) Restyling [2004 .. 2007]
Мощность: 114 hp | 85 kW | 116 PS
Двигатель: I4, дизель
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2007]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 175/70R14 | 5.5Jx14 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/60R15 | 6Jx15 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.3 / 2.2 (33 / 32) |
| 205/55R16 | 6Jx16 ET45 | 4x100 | 2.2 (32) |
| 215/40R17 | 7.5Jx17 ET40 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.3 VVT-i (NZE120)
Поколение: IX (E120) Restyling [2004 .. 2006] [JDM]
Мощность: 86 hp | 64 kW | 87 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2006]
Toyota Corolla 2006 1.5 VVT-i (NZE121)
Поколение: IX (E120) Restyling [2004 .. 2006] [JDM]
Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2006]
Toyota Corolla 2006 1.5 VVT-i (NZE124)
Поколение: IX (E120) Restyling [2004 .. 2006] [JDM]
Мощность: 103 hp | 77 kW | 105 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2006]
Toyota Corolla 2006 1.8 VVT-i (ZZE122)
Поколение: IX (E120) Restyling [2004 .. 2006] [JDM]
Мощность: 130 hp | 97 kW | 132 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2006]
| Шина | Диск | РазБолтовка |
|---|---|---|
| 185/70R14 | 6JJx14 ET45 | 4x100 |
| 195/60R15 | 6JJx15 ET45 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.8 VVT-i (ZZE124)
Поколение: IX (E120) Restyling [2004 .. 2006] [JDM]
Мощность: 123 hp | 92 kW | 125 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2004 .. 2006]
| Шина | Диск | РазБолтовка |
|---|---|---|
| 185/70R14 | 6JJx14 ET45 | 4x100 |
| 195/60R15 | 6JJx15 ET45 | 4x100 |
Toyota Corolla 2006 1.8 VVTLi
Поколение: IX (E120) [2003 .. 2008] [USDM]
Мощность: 164 hp | 122.3 kW | 166 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2006 .. 2006]
| Шина | Диск | РазБолтовка | Давление |
|---|---|---|---|
| 195/55R16 | 6Jx16 ET45 | 5x100 | 2.2 (32) |
| 185/65R15 | 6JJx15 ET45 | 5x100 | 2.1 (30) |
| 195/65R15 | 6JJx15 ET45 | 5x100 | 2.1 (30) |
Toyota Corolla 2006 1.8 VVTi
Поколение: IX (E120) [2003 .. 2008] [USDM]
Мощность: 126 hp | 94.0 kW | 128 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия ступицы: 54.1 mm
Резьба и шаг резьбы: M12 x 1.5
Тип крепежа: Гайка
Год выпуска: [2006 .. 2008]
Выбери самый подходящий размер шин для Тойота Королла 2005 с помощью нашей актуальной базы данных по шинам.
В то время как низкопрофильные шины делают езду автомобиля более жесткой, влияя на общий комфорт при вождении, они все же могут улучшить курсовую стабильность, позволяющую автомобилю проходить повороты с большей уверенностью. Низкопрофильные шины также увеличивают на подвеску автомобиля и её узлы, но положительно влияют на внешний вид автомобиля.
Ниже вы можете найти полный список низкопрофильных шин с большим диаметром диска и список высокопрофильных шин с меньшим диаметром диска.
После того как вы определились с размером шин для вашего Тойота Королла 2005, вы можете просмотреть список автомобилей с такими же параметрами шин или сравнить их с конкурентами. Все данные были собраны только из надежных источников.
6 Комментарии
Заводские параметры шин и дисков для новой Короллы (e160) и предыдущего кузова (e150).
R15
6JхR15 5х114.3 ЕТ45, где:
1. 6J*R15. 6J - ширина обода. R15 - диаметр диска в дюймах.
2. ЕТ 45 - вылет.
3. 5*114.3 - сверловка.
4. Dia: 60.1 мм - диаметр центрального отверстия
Шины 195/65R15
R16
6.5JхR16 5х114.3 ЕТ45, где:
1. 6.5J*R16. 6.5J - ширина обода. R16 - диаметр диска в дюймах.
2. ЕТ 45 - вылет.
3. 5*114.3 - сверловка.
4. Dia: 60.1 мм - диаметр центрального отверстия
Шины 205/55R16
R17
7.0JхR17 5х114.3
Шины 215/45R17 и 225/45R17
Заводские литые диски и их партномера (источник)
Наглядное описание основных параметров:
Про цветовую маркировку резины:
К вопросу, а можно ли маневрировать параметрами рекомендованными производителем ? какая допустима флуктуация от штатных параметров ?
Однозначного ответа дать нельзя, так как известны случаи, когда производитель отказывал владельцу в гарантийном ремонте (подвески, коробки) ссылаясь на нештатные размеры дисков или резины.
1 Комментарий
Corolla, все поколения которой реализовывались солидными тиражами, давно и прочно обросла армией почитателей. За более чем полувековую историю этого седана и писали, и спорили о нём немало.
Но все, кто ездил на этой машине, единодушно согласятся, что её секрет прост, и заключается в качестве сборки, отменных эксплуатационных характеристиках и, конечно, приятном экстерьере, в котором нет ничего лишнего.
Рассмотрим, какие колеса можно поставить на Тойоту Короллу, чтобы ходовые качества и внешний вид машины только улучшились – ведь от них тоже много чего зависит.
Модификации и их размерность
С конца 60-х, когда Королла только появилась в поле зрения автомобилистов, сменилось уже 11 поколений автомобиля и выпускается 12-е. Мы, конечно, не будем вдаваться в дебри истории, а рассмотрим, какие колеса подходят на Тойоту Короллу последних поколений.
2001-2006 (9 поколение)
Эта версия в кузове Е120 официально была представлена во Франкфурте в 2001-м — седаны и хэтчбеки 3D и 5D. Именно это поколение и приобрело наибольшую популярность, выделившую данную марку среди других автомобилей Toyota.
В Европе её стали продавать с 2002 года с бензиновыми двигателями (до 1,8 л) и дизельными (до 2,2 л). И сейчас, спустя 17 лет, многие машины того поколения ещё в строю.
6Jx16 4/100 ET 45
6Jx16 4/100 ET 45
6Jx16 4/100 ET 45
2007-2012 (10 поколение)
В следующем поколении линейка автомобилей Corolla уменьшилась, так как хэтчбеки были выделены в отдельную модель под названием Auris.
Остались седаны с различными модификациями двигателей и двумя конструктивными решениями механической коробки передач. В России их стали продавать с 2007 года.
6.5Jx16 5/114.3 ET 45
7Jx17 5/114.3 ET 39
6Jx16 4/100 ET 45
6Jx16 4/100 ET 45
6Jx16 4/100 ET 45
2013 – 2018 (11 поколение)
К лету 2013-го миру была представлена одиннадцатая по счёту версия четырёхдверной Короллы. Смотрим, что у неё изменилось в плане колёсной базы:
6.5Jx16 5/100 ET 39
2018 и далее (12 поколение)
Последняя версия Короллы увидела свет на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года. Малолитражек в этом поколении нет вообще, а есть только 2 модификации двигателей: 1,8 и 2,0 литра.
6.5Jx16 5/100 ET 39
Выбираем диски для Короллы
С красивыми дисками даже непритязательный автомобиль будет выглядеть на все сто, и уж тем более — такая элегантная машинка, как Corolla. Предлагаем обзор оригинальных моделей, которые сегодня можно найти в большинстве специализированных магазинов.
Ориентироваться будем на наиболее ходовой 16-ти дюймовый размер со сверловкой 5*114.3 и 60-й ступицей.
Replica Concept-TY548 GM
Эти диски выпускаются под китайским брендом LegeArtis, и выделены в отдельную линейку Replica Concept, в которой воспроизводятся оригинальные модели более известных брендов. То есть, Replica – это обычно копия, сделанная в Китае, Тайване или Турции.
На заметку: копия – это не так уж плохо, если она выполнена качественно: у дисков правильная геометрия, нет отклонений от заданных параметров, и покрытие без проблем выдерживает стандартные условия эксплуатации.
Выбирая подобные диски вместо железной штамповки, на которой машина идёт с завода, автовладелец не теряет гарантию – ведь это оригинал.
ТY 548 — элегантная многоспицевая модель. Диски представлены производителем в трёх вариантах покраски: насыщенном сером (его вы видите на фото), а так же в светлом и тёмном серебристом тонах.
Очень интересно смотрятся на Тойотах двух последних поколений, главное – правильно подобрать к цвету машины.
Replay TY160
На заметку: если за один такой диск в 17 радиусе вы отдадите 6800 руб, то, к примеру, немецкая модель AEZ Raise, с похожим дизайном и тем же вариантом покраски (GMF), стоит уже 11500 руб.
Разница в их качестве, возможно, и есть (в основном она касается веса и лицевого покрытия), но платить за это почти вдвое больше мало кому понравится.
КиК да Винчи
Модель предлагается аж в 9 вариантах покраски, от белого (венге) до чёрного с полировкой (алмаз-мэт). А что радует автомобилистов больше всего – так это адекватный ценник в пределах 6-6,5 тыс. руб. за штуку в 17 радиусе, и 4700-5200 в 16-м.
OZ Racing Ego
OZ Racing – это итальянская компания с полувековой историей, которая имеет представительства как в некоторых странах Европы, так и в Азии (Япония и Малайзия). Так что не факт, что диски, которые вы увидите на витрине, приехали именно из Италии.
Однако цена у них в любом случае будет европейская, минимум 11000 руб. Правда, за эти деньги вы получите элегантный дизайн с паутинкой из тонких спиц, в одном из наиболее любимых автолюбителями вариантов покраски – чёрном с полировкой.
BBS CH
Немецкая компания BBS – одна из самых известных в мире производителей автодисков. Представленная здесь модель отличается элегантным дизайном и качественным покрытием с вариантами цвета: матовый титан, атласный чёрный и насыщенный серебристый.
Отличается более низким по сравнению с любой копией весом, и самой высокой из всего представленного списка стоимостью.
Alcasta M30
Alcasta – это китайская компания, которая производит неплохой по соотношению цены и качества ассортимент дисков. Они соответствуют как международному стандарту, так и сертифицированы в России.
Эти диски поставляются на многие заводы в Азии, с конвейера которых сходят сами автомобили (в том числе и Тойота), так что в некоторых комплектациях можно купить машину не на штамповках, а на вот таком литье. Модели, конечно, могут быть разными.
ENKEI Kojin
Примечание: Это не значит, что диски куют из чёрного металла.
Здесь тоже применяются лёгкие алюминиевые сплавы, но по оригинальной технологии, позволяющей металлу противостоять ударным нагрузкам (до определённой степени конечно), что сравнимо с прочностью ковки.
Кроме самой Японии, диски под этой маркой изготавливаются в ещё в 4-х азиатских странах – Малайзии, Китае, Таиланде и Тайване.
Скад Венеция
Перед вами одна из наиболее интересных моделей ещё одного российского, и тоже красноярского завода СКАД. Если определённые типы дизайнерских решений присутствуют практически у всех производителей, то Венеция не похожа ни на что и очень узнаваема.
Выпускается в шести вариантах покраски, так что подобрать подходящий можно на Тойоту любого цвета.
IFree Big Byz
Марка iFree является новой линейкой дисков всем известного российского производителя КиК. Они пользуются повышенным спросом благодаря отличному качеству, гарантируемому заводом, и сниженному весу.
Стоимость особенно радует (чуть выше 5000 руб). Вариантов цвета 4: айс, нео-классик, блэк джек и хай-вэй.
Yokatta Model-27
Диски, выпускаемые под японским брендом Yokatta, отличаются и оригинальной формой, и интересными цветовыми решениями. В них чувствуется свой собственный стиль, колёса от этого производителя узнаваемы. Уровень цен – примерно 7000 руб. за диск в 17 радиусе.
Хорошему автомобилю – достойные шины
Nokian Nordman SX2 (Россия)
Dunlop SP Sport Maxx 050+ (Япония)
Шестое место в рейтинге – это последняя ступенька в категории отличных шин. Наиболее высокие результаты показала при торможении на мокром асфальте, и не слишком далеко ушла от первой пятёрки по скорости перестановки. Однако имела замечания по поводу плавности движения и уровня шума.
Pirelli Cinturato P1 Verde (Россия)
В общем зачёте Pirelli Cinturato P1 Verde набрала 910 баллов, и несмотря на то, что уровень шумности у этой шины несколько повышен и она имеет жестковатый ход, модель признана идеальным вариантом для поездок на дальние расстояния. Отмечена лучшая курсовая устойчивость.
Michelin Primacy 4 (Россия)
Если раньше Michelin Primacy непременно оказывалась в тройке лидеров, то её четвёртая версия несколько утратила былые позиции и съехала на 4-е место. На сухой дороге ей нет равных – это так, и здесь она тоже была лучшей.
Только жаль, что иногда у нас идёт дождь, а на мокром асфальте маневрирование этих покрышек оставляет желать лучшего. Самая экономичная в плане расхода топлива.
Hankook K125 Ventus Prime 3 (Венгрия)
Hankook – бренд корейский, хотя сегодня эти покрышки производят и в Европе. Шина всегда радовала оптимальным соотношением цены и качества.
Новая модель не ударила в грязь лицом, был отмечен наилучший акустический комфорт и торможение на мокром асфальтовом покрытии. Замечания были при маневрировании в экстремальных условиях.
Nokian Hakka Blue 2 (Финляндия)
На сухой и мокрой дороге Hakka Blue 2 (кстати, не российского, а финского производства) по показателям уступала тому же Ханкуку. Но она вырвалась вперёд по другим дисциплинам – скорости переставки, маневренности, в том числе и при подъёме в горку.
Continental PremiumContact 6 (Мексика)
При том, что Германия территориально к нам гораздо ближе, на испытания попал Continental PremiumContact6 мексиканского разлива. Они уступали Нокии в управляемости во время манёвров, но опередили в категории безопасности, набрав большее количество баллов за торможение на сухом асфальте.
Выбрать правильную шину – ещё полдела. Для того чтобы колёса выдавали свои наилучшие характеристики, нужны не только подходящие условия эксплуатации. Важно следить за давлением в шинах, от которого зависит комфортная и безопасная езда.
Размер колес Королла 120 соответствует автомобилям данного класса. Вопрос о параметрах колес чаще всего возникает весной и осенью при смене резины.
120 кузов
На Тойота Королла 120 колеса имеют следующие размеры:
- Посадка (PCD) 4x100,0
- Ступичное отверстие (DIA) 54,1
- Размер 6x15
- Вылет ET45,0
При подборе дисков важно учитывать эти параметры, чтобы не иметь проблем с установкой. Если для каких-то неоригинальных дисков придется заменить шпильки ступицы, то другие могут попросту не подойти на ваш автомобиль. Консультанты в магазинах не всегда могут правильно помочь при подборе дисков, поэтому, отправляясь в магазин, лучше предварительно изучить параметры и возможные отклонения.
Какие шины подойдут?
Согласно рекомендациям производителя, на Тойота Королла 2005 и автомобили других годов выпуска в 120 кузове устанавливаются шины с параметрами 195/60 R15, где первое значение – ширина, второй – высота, третий – радиус.
Как и на большинстве автомобилей, для Тойота Королла радиус колес вы можете при желании поменять. Главное, учитывать при этом другие параметры, чтобы не получилось, что колесо в арке просто не поворачивается.
Рекомендуемое давление
Для оптимального режима вождения и соответствия характеристик управляемости заявленным важно поддерживать рекомендуемое давление в шинах. В зависимости от нагрузки на автомобиль и условий эксплуатации оно может незначительно отличаться, но далеко уходить от заявленных значений нельзя. Для Тойота Королла рекомендуемое давление воздуха в шинах составляет 2,2 атм.
Какие шины рекомендует Тойота?
В отличие от масел и других технологических жидкостей, в случае с которыми производитель рекомендует определенные марки, для резины и дисков таких ограничений нет. Производитель автомобиля обычно озвучивает только требуемые параметры, а выбор конкретной модели оставляет за владельцем.
С завода на автомобиль чаще всего устанавливается резина Bridgestone. Обычно она не вызывает серьезных нареканий у покупателей автомобиля.
Различия шин в зависимости от сезона
В наше время практически ни у кого не возникает вопросов относительно обязательной смены резины в зависимости от времени года. Конечно, отличаются летние и зимние шины не только шипами. Летние шины обеспечивают максимальное сцепление как на сухом, так и мокром асфальте, более приспособлены для скоростной езды.
Достоинством зимних шин является их приспосабливаемость к дорожным условиям и изменение сцепления с дорогой в зависимости от них. Зимние шины являются более пластичными, поэтому при езде по голому асфальту их износ будет больше, чем у летних.
Читайте также: