Лансер 10 гремит защита

Обновлено: 20.05.2024

Почему стучит, гремит, брякает ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ. РЕЗУЛЬТАТ ШОКИРОВАЛ!

Митсубиши Лансер10 стук суппорта (Решение проблемы)

Mitsubishi Lancer ремонт задней подвески

Гремят суппорта Ланцер 10.

Lancer 9 гремит сзади слева

Стук подшипника Lancer X

НЕ СПЕШИТЕ ЕХАТЬ В АВТОСЕРВИС. СТУК В ЗАДНЕМ КОЛЕСЕ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ И НА ХОДУ

Если вы слышите шумы при включении печки или обдува, можно сделать однозначный вывод: это загудела втулка моторчика, и если ничего не предпринимать, в скором времени двигатель заклинит, и вы останетесь без тепла, что зимой нехорошо.

Электродвигатель печки перед разборкой

Демонтаж вентилятора

Существует несколько вариантов решения проблемы шумящего вентилятора печки Lancer 10. Наиболее радикальный – замена печки в сборе. Но назвать его способом для ленивых не получится, поскольку если вы не планируете потратить сумму, превышающую стоимость нового отопителя (порядка 5000 рублей), то вам придётся заняться демонтажем и обратной установкой печки. А это удовольствие не для слабонервных.

Второй вариант – самостоятельный ремонт, причём вместо износившихся втулок многие предпочитают устанавливать подшипники, обладающие гораздо большим ресурсом. В любом случае вентилятор потребуется демонтировать, но эту процедуру по сложности не сравнить с заменой отопителя в сборе. Если выполнять процедуру самостоятельно, то можно сэкономить приличную сумму – стоимость пары подшипников находится в пределах 450 рублей.

Моторчик отсоединен от воздуховода

Правда, можно столкнуться с проблемой отсутствия нужных подшипников (японской фирмы NSK с маркировкой 8х28х9), но, в крайнем случае, их всегда можно заказать на проверенном ресурсе — Автодок.ру. Хотя уровень шума при работе подшипников чуть выше, он не критичен, свистеть вентилятор однозначно не будет.

Итак, если гудит печка Lancer 10, её нужно достать. Шумящий/гудящий вентилятор расположен за бардачком, для его демонтажа выполняем следующие действия:

отсоединяем амортизатор, удерживающий бардачок, сдавливаем боковые крепления, тянем перчаточный ящик вниз и на себя;
демонтируем полку, крепящуюся на трёх клипсах;
отсоединяем от моторчика штекеры электропитания;
отсоединяем трубку охлаждения;
откручиваем три самореза и вытаскиваем моторчик.

Замена изношенных втулок на подшипники

Переходим в более подходящее для ремонта место и приступаем:

откручиваем пропеллер;
теперь необходимо снять пластиковую защиту. Многие испытывают первое разочарование именно в этом месте. Проблему крепок сидящей крышки можно решить так: выкручиваем саморез на половину, берём киянку или любой другой аналогичный предмет (не металлический!) и аккуратно стучим по шляпке самореза, придерживая корпус вентилятора. Как только моторчик чуть сдвинулся, зажимаем его ось в тиски и вытаскиваем моторчик, применив мускульную силу;
снимаем стопорные шайбы/кольца с обеих сторон вала двигателя;
если есть компрессор, желательно продуть им моторчик вентилятора, в котором скопилось немало пыли, стружки и других загрязнителей;
теперь аккуратно вытаскиваем пружины, уменьшая давление на электромагниты и снижая риск их повреждения;
чтобы вытащить втулки, нужно открутить стопорные кольца. Если они прикипели – можете орудовать кусачками, но осторожно, чтобы не задеть обмотку якоря. Жалеть кольцо не нужно, поставите новое;
протираем от загрязнений вал;
монтируем подшипники. Начинаем со стороны пластикового корпуса, фиксируем стопорным кольцом;
с обратной стороны необходимо выполнить подготовительные действия: на валу имеются четыре заусеницы, фиксирующие стопорное кольцо. Они будут мешать посадке подшипника, поэтому убираем заусеницы напильником;
устанавливаем пластиковую защиту, прикручиваем пропеллер.

Перед обратной установкой желательно проверить работоспособность вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору.

Если печка Mitsubishi Lancer 10 не шумит и не гудит после 2-3 минут работы, можно приступать к монтажу вентилятора отопителя на штатное место.

Желательно сразу же заменить салонный фильтр, причём на угольный вариант (например, Sakura CAC018120). Но если вы проделывали эту операцию недавно или снаружи фильтр выглядит не сильно загрязнённым, менять его не нужно.

Отметим, что лёгкий шум от подшипников присутствовать будет, но он не идёт ни в какое сравнение с шумами, издаваемыми моторчиком при изношенных втулках.

Может кто-то сталкивался с такой проблемой. Запарил глухой стук в задней подвеске, отчетливо слышно при проезде неровностей, лежачих полицейских. В каких сервисах только не был - вердикт один, подвеска в норме, все узлы и агрегаты впорядке. Все пожимают плечами. Уже не знаю что делать.

MyxaCC (20.11.2015 - 19:51) писал:

‘’ Если что-то делаешь - делай это хорошо ! Не можешь - лучше вообще не делай ! ‘’ (с)

Телефон для записи тот же

Если глухой стук, то, может, глушитель стучит? Разболтался резиновый подвес. Аналогично на Ноуте в сервисе ничего не могли найти, пока сам случайно не заметил.

Марсиянин (20.11.2015 - 20:40) писал:

С обоих сторон, но справой сильнее. При проезде по неровностям, с обоих сторон. При съезде с лежачего полицейского, отчетливо слышно стук с правой стороны. Что делалось перед появлением стуков, сказать к сожалению не могу, ибо авто достался недавно уже с такими постукиваниями.

автослесарь (20.11.2015 - 22:51) писал:

Если бы так просто.. их бы уже давно выявили и заменили. Но задних втулок стаба на лансере 1.5 нет)

BigSerg (20.11.2015 - 22:58) писал:

Глушитель, бензобак, и вообще все, что может болтаться - дергали, шевелили, шатали. Ничего не издает звуков.

Psytaxi (21.11.2015 - 04:02) писал:

Выхлопуха отпадает, смотрели её, по поводу бампера тоже не уверен.. при таких звуках он бы ходуном ходил по креплениям.. Но тем не менее, спасибо за советы.

Газелист (21.11.2015 - 10:59) писал:

MyxaCC (21.11.2015 - 18:19) писал:

Не думаю, что он, но попробую конечно. Просто уже не знаю что и смотреть и пробовать.

на вибростенд.
.
глушак может долбить об рычаги когда подвеска работает. на подьемнике и не проверите.
.
бампер потрясите. и крышку.
.
посмотрите может запаска-докатка отвинтилась.

Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Lancer X / Описание работ по замене роликов приводного ремня Митсубиси Lancer 10

Описание замены роликов приводного ремня на Митсубиси Lancer X

Замена роликов приводного ремня Митсубиси Лансер 10 может быть вызвана несколькими причинами, одна из них - неравномерный износ роликов приводного ремня.

Неравномерный износ роликов приводного ремня может привести к обрыву и износу приводного ремня, в свою очередь обрыв приводит к тому, что моментально автомобиль теряет зарядку аккумулятора, руль становится тугим. Во время движения это очень опасная ситуация которая может привести к ДТП. Своевременная замена роликов и приводного ремня на Митсубиси Лансер 10 поможет избежать такой ситуации. Замена роликов приводного ремня достаточно не сложная процедура, для снятия роликов приводного ремня достаточно снять переднее колесо, защиту двс, а так же расширительный бачек под капотом автомобиля для удобного доступа.

Для снятия роликов необходимо сперва ослабить и открутить натяжитель приводного ремня, снять приводной ремень Лансер 10.
Замена будет производиться на не оригинальные приводные ролики фирмы MOPAR , а так же в связи с тем что натяжитель приводного ремня Митсубиси Лансер 10 в сборе стоит очень дорого, то будет так же заменен на такой же неоригинальный ролик фильмы MOPAR.

Для того что бы все детали встали обратно, нужно так же заменить приводной ремень, длинна которого будет не достаточной для установки под новые ролики так как диаметр ролика натяжителя приводного ремня стал больше. Будем использовать оригинальный приводной ремень Mitsubishi Lancer 10 (6PK2565) .

Установка более длинного приводного ремня позволит правильно работать все связанные с ним агрегаты, штатный (более короткий 6PK2563) приводной ремень установить не получится. После установки ремня ставим обратно расширительный бачек, защиту днища и колесо на свое место.

После установки ремня ставим обратно защитный кожух приводного ремня, расширительный бачек, защиту днища и колесо на свое место.

Читайте также: