Лансер 9 схема стеклоподъемников

Обновлено: 18.05.2024

На нашем сайте уже публиковалась статья о замене боковых стекол на Lancer IX, Сегодня же мы поговорим о ремонте стеклоподъемников на Лансер 9. Итак, ниже представлен отчет:

Появилась у меня проблема со стеклоподъемником на Лансер 9, в дождь или после дождя невозможно было закрыть стекло оно шло на перекос и приходилось постоянно поправлять рукой а пару раз оставлял машину с приоткрытым стеклом.Решил разобраться в проблеме.

Снимаем обшивку двери: 2 винтика по краям двери Lancer IX под шляпками (крестовая отвертка), один винтик в ручке открытия двери под заглушкой (снимаем заглушку, выкручиваем винтик крестовой отверткой и вынимаем окантовку ручки), в ручке подлокотника двери (снимаем заглушку, крестовой отверткой выкручиваем винт и вынимаем "ручку"), винт в уголке зеркала (снимаем заглушку выкручиваем винт, можно конечно не снимать но так удобней) поддеваем модуль стеклоподъемника тоненькой отверткой — он на защелках — вынимаем и отключаем. Поддеваем обшивку снизу отверткой и сдергиваем с клипс, тянем вверх и все обшивка у нас в руках.

Откручиваем 2 болта головкой на 10 или большой отверткой:

Вынимаем боковое стекло Лансер 9

Откручиваем стеклоподъемник Лансер 9 головкой на 10 или большой отверткой (всего 7 болтов):

Отключаем фишку стеклоподъемника:

Вынимаем стеклоподъемник Lancer IX:

Разбирать стеклоподъемник начинаем со стороны, омеченной красным

Шлицевой отверткой нажимаем на фиксатор 1 и снимаем пластмаску вверх и вынимаем из направляющей:

Сдвигаем бегунок направо 1, освобождаем тросик стеклоподъемника с другой стороны 2 и снимаем с направляющей 3:

Протягиваем оба тросика сначала внутрь, а потом по очереди вынимаем их:

Проблема в сильно износившемся пластике, и как следствие сильном люфте:

Для устранения проблемы была найдена двойная розетка (ничего подходящего по размеру больше не было) и заимствованы из нее медные пластинки:

Пластины были выпрямлены молотком, загнуты по размеру и зафиксированы:

Сверлим 2 отверстия и фиксируем болтиками:

Вот и все. Собираем стеклоподъемник Лансер 9 и дверь в обратном порядке, не забыв смазать направляющую.

Проблема решена стекло теперь закрывается нормально. Может пригодится кому нибудь.

Вы также можете почитать…

Парктроник на Лансер 9 (Lancer IX) | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic

Дворники (щетки стеклоочистителя) Лансер 9 (Lancer IX) — размеры и виды, замена, снятие и установка

Диагностика Лансер 9 (загорелся чек, коды ошибок) | Mitsubishi Lancer IX, Лансер 9, wagon, classic

Добавить комментарий Отменить ответ

Фирма Мицубиси была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. По слиянию семейных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка

Mitsubishi отзывы и мнения специалистов свидетильствуют что обновленный mitsubishi это японское чудо - это не только уникальные технологии в производстве автомобилей,
но и создание технологических линий, производящих запчасти митсубиси мирового качества.

Эффективная система контроля, разработанная в Mitsubishi для контроля за качеством автомобильных запчастей и комплектующих, позволяет с большой вероятностью гарантировать полное
техническое соответствие заявленным для mitsubishi характеристика.

Mitsubishi цена и в целом гибкая ценовая политика компании на рынке запчастей позволяет длительное время удерживать лидирующие позиции популярного мирового бренда.
Техническая характеристика Мицубиси предоставит необходимую информацию при выборе тот или иной марки автомобиля.

Мицубиси отзывы и мнения специалистов. Техническая характеристика Мицубиси. Обслуживание Мицубиси. Ремонт Мицубиси. Powered by Best celebrity

Всем привет!
Неожиданно, а это в прочем как и всегда, перестал работать водительский стеклоподъемник. Причем управление пассажирскими с водительского блока работало исправно! В голове сразу возникла мысль, что накрылся сам стеклоподъемник, возможно трос на нем, потому что при нажатии на кнопку слышно было срабатывание релюшки.
Еще один момент, при включении обогрева заднего стекла и зеркал — все стеклоподъёмники перестают работать!

Не раздумывая заказал у Жени [evgeny44444] водительский стеклоподъемник с его подбитой машины. Очень жаль, что история его авто закончилась так. Женька очень быстро отправил мне посылку с другими ништяками, о которых я расскажу в другой записи.

Пока я ожидал посылку, решил все снять с водительской двери и проверить, может быть разъем отвалился, либо с проводкой что-то. Вообще из возможных причин проблем могли быть:
1. Сломалась кнопка блока управления стеклоподъемниками.
2. Тросик стеклоподъемника разлохматился и заклинило.
3. Разъем плохо сидит в блоке.
4. Проблема с проводкой.

После снятия визуально не увидел проблем. Так как у меня дома валяется блок управления стеклоподъемниками от Evo7 GT-A, который пришел в комплекте с дверными картами, решил исключить возможные проблемы с блоком.

После установки ничего не изменилось, водительский стеклоподъемник так и не работал, а пассажирские продолжали работать.
Окей, погнали дальше проверять проводку, потому что изучая возможные причины, я наткнулся на интересную запись от Игоря [Nekto59]. Там он рассказал, что частенько проблема кроется в проводах, идущих в дверном жгуте!

И действительно, при прозвонке проводов был обнаружен обрыв! Достаем дверной жгут, снимаем гофру и заводскую изоляцию и видим сюрприз!

При дальнейшем исследовании обнаружил еще 2 повреждения.

Все провода спаял и посадил термоусадку. Подкинул блок управления для проверки и все заработало!

Честно говоря, я не знаю как при таких повреждениях не работал только водительский стеклоподъемник и как связано включение обогрева заднего стекла с остальными стеклоподъемниками, но после ремонта все заработало в штатном режиме!

На следующий день я получил посылку от Жени, стеклоподъемник уже был не нужен. И тут звонит одноклубник с Кирова и спрашивает именно водительский стеклоподъемник! Повезло же ему! Отдал даже дешевле, чем взял у Жени!

добрый день у меня Mitsubishi Lancer 4 дв. седан 1996 такаяситуация завожу машину стартер срабатывает но в это время треск очень сильный как будто бендикс не попадает в шестерни иил зубья изношены! помогите может кто посоветует

На ямах он стучит,или только если рукой дергать? Мне приятель сказал на mitsubishi и без стеклоподъемников куча чего полетело!

Такую . сморозил это жесть! Причем тут масла когда лямБа (лямБа . ) не работает? На тормозную жидкость наверное тоже влияет? . x-zibit

У друга и без стеклоподъемников на лансер 9 полно чем руки занять ;) Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь.

У меня жор масла на приоре более 1 литра на 1000 км., утром дымит потом проходит, на трассе иногда выкидывает облако дыма. Подскажите как определить это кольца или колпачки? Кольца менять очень дорого ( О стеклоподъемников и так куча информации в интернете ))

Здравствуйте VWроло плохо заводится газу даёшь клапана трещят,срабатывает датчик детонации подскажите что может быть?

Мне друг сказал на lancer ix с стеклоподъемников до сих пор все нормально )) Здравствуйте! У меня УАЗ Патриот, постоянно выскакивают множественные и в 1,2,3, цилиндрах пропуски зажигания. Свечи и катушки поменяны, на катушках бывает вода, приходится сушить свечные колодцы. Мне не понятно откуда берется вода в свечных колодцах и почему троить он не перестает даже когда они сухие.

Хех, я купил кольтяру 2006г.в. продавец сказал что менял подушку на фебест, пока доехал до дому(130км)думал развалится машина, решил заменой на б оригинал, привез с Владивостока, год после замены полет нормальный. Старую выкинул, даже на авито не удалось продать, почти полгода висело обьявление.

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по стеклоподъемников на mitsubishi лансер 9 Ж)) Спасибо за видео) А фильтр видать еще заводской стоит)

на моем пробег был как я его купил 300000.по кузову машинка в отличном состоянии,это и привлекло.Купил и погнал домой 200 км.Бывший хозяин и не скрывал что масло хватает литр на 500 км.до этого у меня был тоже ланс в шестом кузове двгло 4g15,но они можно сказать одинаковые с 4g18 так что меня это не испугало,так как на том я залазил и делал там пихло сам.пригнал домой,наваливал всю дорогу хорошо,сожрала литра два) сразу же в гараж,так же поднял,снял поддон,головку вытащил поршня,за одно все ремни купил,ролики,са льники,помпу,ма слоотражатели,купил вкладыши только шатунные,разобрал выхлоп,выбил . катализаторы.притер клапана.после ремонта сразу же перепрошил под евро 2. выработка была на гильзах, я не стал заморачиваться с расточкой и заменой поршней.все собрал и машина стала огонь,наездил 2000 в смешанном, 50 вообще не жрёт.самая мулька в ремонте этого мотора это в поршнях.под маслосьемными кольцами очень маленькие сливные каналы,они на полтора миллиметра, я засверлил их на 2,2 милиметра.

Когда такая неисправность случается в летнее время, можно без особых проблем доехать в гараж или мастерскую для ремонта. Гораздо хуже с такой проблему продолжать движение в лютый мороз или сильный дождь. Если вникнуть в статистику неисправностей стеклоподъемников на Мицубиси Лансер 9, то можно сделать вывод, что большую часть из них может устранить водитель самостоятельно. В некоторых случаях для этого может потребоваться автомобильный тестер, мультиметр, другой аналогичный прибор. Желательно иметь навыки работы с электрооборудованием.

Что делают в первую очередь

Условно проблемы с системой стеклоподъёмников можно разделить на две категории:

Неисправности с механической частью стеклоподъёмников;
Проблемы электрических компонентов системы.

Где ещё может быть поломка

Полный отказ в работе, это когда не работают все механизмы, может свидетельствовать о проблемах с предохранителем или электромагнитном реле. Основной блок предохранителей в этой модели находится в моторном отсеке. 30 Амперный предохранитель стеклоподъёмников имеет номер 18. Его заменяют исправным или проверяют автомобильным тестером. При его исправности следует также проверить реле включения системы стеклоподъёмников. Этот прибор под номером 6 расположен в салонном блоке с предохранителями.

Его также можно попробовать заменить другим или поставить проволочную перемычку. Случается, что механизм в дверях включается, а с центрального пульта это сделать невозможно. Это значит, что проверить нужно именно центральный пульт. Внимательный осмотр может выявить окисление контактов, оборванные дорожки печатных плат, другие повреждения. Удаление окислов, пропайка паяльником контактов, дорожек может восстановить работу.

Читайте также: