Летняя резина на ниссан жук какая лучше отзывы

Обновлено: 05.07.2024

Модели Juke выпускались производителем Nissan с 2010 по 2019 года. Всего было 22 разные модификации данного авто:

Производитель Nissan устанавливал на модели Juke шины шириной от 205 до 225 миллиметров. На Juke можно подобрать 170 вариантов покрышек - 108 заводских и 62 допустимые.

На данной странице представлены размеры шин. Если нужна информация о дисках для данного авто, перейдите к размерам дисков для Nissan Juke

Nissan Juke: заводские размеры шин и допуски

В таблице ниже представлены все параметры покрышек для Nissan Juke, которые выпускались в 2010-2019гг.

Первым параметром указана ширина покрышки в миллиметрах
Вторая величина - профиль, это высота шины в процентном соотношении от её ширины
Радиус - соответствующий диаметру диска, на который будет установлена покрышка.

Быстрый переход к нужным параметрам шин Nissan Juke:

По году выпуска:

Из данной таблицы вы узнаете, какую резину можно ставить на Nissan Juke.

Ниссан Жук сразу нашел армию поклонников благодаря поставляемым размерам колес. Правильные катки придают авто уникальный внешний вид и добавляют ему презентабельности.

В заводском варианте представлено три модификации дисков. Прошедший рестайлинг модели не сильно сказался на колесной части авто. Размерность поставляемых образцов не изменилась, также как и их внешний вид.

Размеры колес Ниссан Жук

Автомобили 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2018 годов поставлялись на рынок с тремя вариантами исполнения дисков:

При улучшении сборки, колеса, установленные изготовителем отличаются.

Диски на Жук: 16 размер

Фабричные катки радиусом R16 устанавливаются на машины с передним приводом или 4х4 в минимальной комплектации. Заводские типоразмеры катков представлены как 6,8х16. Разболтовка 5х115,3. Вылет диска находится в пределах от 20 до 40 мм, в зависимости от года выпуска и сборки.

Заводские шеснари комплектуются покрышками 215/60 для лета и 205/65 для зимы.

Диски на Nissan Juke: 17 оригинал — размеры

Первый вариант наиболее оптимален для зимних условий, второй используется летом.

Джук: размер шин 18

Самые большие в серийной версии колеса R18 имеют параметры:

Ширина 6,5”;
Диаметр 17“;
Разболтовка 5х114,3 мм.

Покрышки здесь устанавливаются только в одном варианте. Производитель комплектует авто скатами 225/45, что отлично подходит для города и асфальтовых дорог.

Посадочная ширина

В зависимости от разновидности дисков, размер может отличаться от 6,5 до 7 дюймов. Производитель указывает, что при необходимости можно установить на машину катки до 7,5”, но это делается с учетом вылета полки и высоты профиля покрышки.

Разболтовка

На жуке применяется стандартная для современных авто разболтовка типа 5х114,3. Здесь 5 это количество болтов, а 114,3 окружность по центрам отверстий.

Модели дисков

Благодаря широкому ассортименту скатов от разных брендов, у водителей техники имеется отличный выбор изделий на любой вкус. Выделять здесь отдельные варианты бессмысленно, так как у каждого автолюбителя собственные взгляды на дизайн и окраску колес.

Летние шины

Самыми популярными среди покупателей являются модели покрышек:

Premiorri Solazo S+;
Kaspen K3000;
Maxxis AP2;
Gislaved Ultra Speed 2;
Bridgestone Turanza T005;
Goodyear EfficientGrip Performance 2.

Зимние шины

Для зимы покупатели наиболее часто выбирают версии:

Hankook Winter I*Cept iZ2 W616;
Nokian Nordman RS2;
Triangle TR777;
Bridgestone Blizzak VRX;
Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

Стандартные размеры колес и дисков Жука достаточны для стабильного и комфортного поведения машины на различных покрытиях. Если водителя не устраивает заводское предложение, всегда можно заменить катки на более привлекательные визуально.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Другой размер шин на Juke - варианты

Приобрел несколько недель назад для жены Жука, и по совету бывалых озадачился сразу поиском зимней резины на него. Подскажите где 215/55/17 можно найти - а то интернетсайты какой то мусор выдают или вообще ничего.

Яб на зиму ставил поуже и повыше. типа 205/60 р17

Поставили на свою Джуку GoodYear Ultra Grip Ice+, афигенная резина!
Не сильно шумная, по асфальту нормально идёт, для снега рисунок направленный тоже должен быть супер!

Данный автомобиль является среднеразмерным кроссовером и поставляется либо с литыми колесами, либо штампованными стальными. Второй вариант встречается в основном в базовых комплектациях и не получил сильного распространения.

Nissan Juke, размер колес R18

Размер шин на Nissan Juke имеет большое значение, особенно на полноприводных модификациях. Обычно такие комплектации по-умолчанию поставляются с самыми большими шинами. Благодаря полному приводу автомобиль способен максимально раскрыть свои возможности, но для этого необходимы только качественные покрышки с правильной размерностью.

Несмотря на молодость, машина получила большую популярность во всем мире благодаря отличному качеству, низкой цене и примечательной внешности. Кроме этого, кроссовер имеет увеличенный дорожный просвет, который позволяет иногда выехать за пределы дорог.

Колеса для машины

Производимый с 2011 года автомобиль от японского гиганта Nissan заслужил в основном только положительные отзывы и обрел широкое распространение во всем мире.

В 2014 году транспортное средство получило большое обновление, которое помогло ему стать более спортивным и динамичным. Улучшения коснулись внешнего вида, интерьера и электроники. Появились новые оригинальные комплектации и множество улучшений.

Владельцы популярного кроссовера Nissan Juke, как и многих других, постоянно сталкиваются с необходимостью замены автошин перед приходом определенного времени года. В таком случае нужно правильно выбрать из множества представленных вариантов продукции в магазинах. Это может быть как продукция очень известных и дорогих торговых марок, так и изделия с минимальной ценой.

Каждому автолюбителю важно помнить, что даже автошины самых дорогих производителей могут стать полностью бесполезными при неверном хранении и использовании. Рекомендуется подбирать колеса строго с допустимым заводом размером, а также постоянно проверять их состояние. Все эти данные можно найти в технической документации.

Каждый водитель имеет свои личные предпочтения, в связи с чем выбор марки и модели шин необходимо проводить в зависимости от них.

Магазины богаты на предложения по продаже резины в различном исполнении со всевозможными характеристиками. Это позволяет подобрать наиболее подходящую модель по предпочтительной цене. Это связано с большим распространением машины.

Однако цена и характеристики — не главное по сравнению с такими качествами, как безопасность и управляемость. От верного выбора шин будет полностью зависеть безопасность водителя и пассажиров, находящихся в салоне. Безопасная езда должна быть и в сложных погодных условиях, на скользком дорожном покрытии. Кроме этого, шины и диски оказывают наибольшее влияние на уровень износа деталей подвески, управляемость, динамические качества и прочее.

Как выбрать правильный диаметр

Кроссовер марки Nissan в модели Juke имеет расширенные колесные арки, благодаря чему можно устанавливать колеса очень больших размеров. Главное, соблюсти размеры по вылету и параметр разболтовки дисков. А что касается ширины и диаметра покрышек, то выбор доступных размеров очень велик. Например, можно даже установить колеса R19.

Чем больше диаметр резины, тем меньше необходимо выбирать высоту профиля. Это важное правило требуется соблюдать для того, чтобы колеса не задевали элементы конструкции арки. Важно помнить, что установка изделия, отличного от заводского размера, не пройдет для машины бесследно. Изменение размеров повлечет за собой изменение тяговых и тормозных характеристик, расхода топлива, нагрузки на трансмиссию. Изменятся и выбросы в атмосферу.

Для максимально безопасной эксплуатации модели автомобиля рекомендуется устанавливать колеса, которые соответствуют рекомендованным производителем размерам и параметрам.

Они не подходят для применения в таких условиях, поскольку в снегу увеличивается колейность, машина больше подвергается заносам.

На что обращать внимание при подборе зимних изделий

Всем водителям известно, что резина делится на три типа:

Что касается всесезонных обыкновенных, то они не подходят для применения в сложных условиях России, поскольку зимы очень холодные, случаются частые осадки в виде снега. Для эксплуатации лучше выбирать резину, предназначенную для использования в умеренных климатических условиях.

При подборе важным можно назвать и то, что покрышки для лета и зимы имеют совершенно разный химический состав, который соблюдается изготовителем под конкретный сезон. При повышении температуры выше определенного порога зимние шины становятся мягкими и очень быстро изнашиваются. А летние при пониженной температуре очень сильно твердеют. В связи с этим качественный выбор колес для зимы имеет первоочередное значение.

Параметры

Параметры дисков и шин для автомобиля Nissan Juke регламентируются производителем и должны соблюдаться.

Параметры резины Nissan Juke:

Диаметр находится в промежутке от 16 до 18 дюймов;
Ширина от 205 до 225 миллиметров;
Профиль шины 45-60 процентов;
Минимально допустимый размер шин — 205/60 R16;
Максимально допустимый заводом размер шин — 225/45 R18.

Параметры дисков для автомобиля:

Сверловка — 5×114.3;
Диаметр — от 16 до 18 дюймов;
Ширина — от 6.5 до 7 дюймов;
Вылет — от 35 до 47 миллиметров.

Выбор зависит от необходимости и предпочтения конкретного автомобилиста. Зимой при подборе резины необходимо соблюдать определенные требования. Что касается лета, то можно выбирать, руководствуясь личным усмотрением водителя.

После дебюта в 2010 году Juke довольно быстро появился у нас – примерно в середине 2011-го покупатели увидели первые машины. Все рассуждения о том, что этот автомобиль можно либо любить, либо ненавидеть, тогда шли ему на пользу: в лучшие годы продажи поднимались на уровень десятков тысяч штук. Да и цены вполне способствовали успеху: на старте продаж Juke стоил от 650 тысяч до миллиона рублей, и даже рестайлинг 2014 года не слишком на них повлиял. Сравним это с 1,15-1,3 миллиона в 2019 году, на момент второго и окончательного ухода с рынка, наложим на урезанную техническую базу – и картина того, как прийти от 20 к 2 тысячам машин в год, становится ясна.

Nissan Juke 2010–н.в.

Рулевое управление с электроусилителем нечасто привлекает к себе внимание. Возникающие со временем стуки иногда удается решить заменой пластиковой втулки рейки, но даже полная замена самой рейки не будет разорительной. Вместо оригинального узла за 50 тысяч можно купить восстановленный буквально за 15-20 тысяч – без электроусилителя, конечно. Сам усилитель тоже недешев – около 70 тысяч, и неоригинальных замен не имеет, так что в случае проблем с ним можно серьезно поторговаться.

Nissan Juke 2010–н.в.

Выбор коробки передач – один из ключевых вопросов при покупке подержанного Juke. Базовыми были ручные коробки – пятиступенчатая с атмосферным мотором и шестиступенчатая с наддувным. У них потенциальные проблемы – типовые и чисто возрастные: износ механизма переключения, подшипников и синхронизаторов. Сцепление стоит сущие копейки: оригинальный комплект из ведомого и ведущего диска можно собрать тысяч за 12, а неоригинальный – втрое дешевле. Разве что новый двухмассовый маховик у турбомотора стоит 50 тысяч против 20 у атмосферника. Но в целом МКП, которая встречается у четверти машин на вторичном рынке, это сравнительно беспроблемный вариант – особенно на фоне альтернативы, которой был вариатор.

Nissan Juke 2010–н.в.

До 2016 года у российских покупателей Juke оставалась возможность выбора мотора: стартовым был 1,6-литровый HR16DE, который выдавал 117 л.с. (или 94 в урезанной базовой версии), а альтернативным – наддувный MR16DDT на те же 1,6 литра, но уже 190 л.с. Первый мотор хорошо знаком нам по другим моделям концерна Renault-Nissan и успел себя зарекомендовать. Здесь ничего особенно сложного нет: чугунные гильзы в алюминиевом блоке, простой распределенный впрыск и цепной ГРМ. Если не пытаться ставить рекорды по ресурсу цепи, следить за охлаждением и нормально обслуживать двигатель, он может пройти более 200-250 тысяч километров. Гидрокомпенсаторов, кстати, здесь нет, так что раз в 60-80 тысяч нужно регулировать клапанные зазоры, а неухоженный мотор выдаст себя стуком при холодном пуске.

Наддувный вариант заметно более сложен: здесь в список потенциального ремонта добавляется непосредственный впрыск с ТНВД за 30 тысяч и форсунками по 7-9, фазорегуляторы на впуске и выпуске по 16-18 тысяч за штуку, а также сам турбонаддув. Привод ГРМ тоже цепной и по стоимости деталей сравним с атмосферником, но ресурс цепи может быть ощутимо ниже, особенно если мотор регулярно крутить. В целом Juke с таким мотором нельзя назвать откровенно неудачным вариантом – нужно лишь понимать, что к более затратному в содержании мотору практически всегда добавляется и полный привод. Ну и поиск машины будет посложнее: на вторичном рынке турбированные варианты составляют всего около 15%.

Nissan Juke 2010–н.в.

Читайте также: