Масло лексус 0w30 как отличить оригинал от подделки

Обновлено: 18.05.2024

0W20 у дилера какое заливаете? из бочки или из пластика? Есть ли разница?

Кто знает чем отличается масло дилера 0W20 из бочки от 0W20 из пластика?

Тарой. Важна не упаковка, а маркировка. Без маркировки чего гадать, производители могут быть разными.

Я так полагаю вашей уверенностью, когда берёшь банку и видишь своими глазами что взял. Заказываете масло в экзисте и берёте его с собой на ТО, а можно и у них на сервисе купить банку 5л данного масла в пластике и будет вам счастье. :bu:

Лично я себя чувствую более уверенно, когда покупаю во время ТО масло у дилера из 208 литровой бочки.

Каждому своё. icon_mad: Не панацея с бочки так как и в банке, главное быть уверенным в поставщике где берёшь масло, а у дилера тоже нужен глаз да глаз.

Каждому своё. icon_mad: Не панацея с бочки так как и в банке, главное быть уверенным в поставщике где берёшь масло.

Вот у кого у кого, а у Exista как раз в поставщике быть уверенным невозможно, так как они обезличены и их данные тщательно скрываются от покупателя. Каждый раз сидишь и гадаешь, взять у поставщика подороже или у поставщика подешевле, кто они и почему такая разница в цене одному богу известно.

Лично я себя чувствую более уверенно, когда покупаю во время ТО масло у дилера из 208 литровой бочки.

А в чём уверенность та, что в ней не может быть бадяга? Вряд ли у бочки висит камера и стоит охрана.:smile: Не, ну если её при тебе вскрыли. Не секрет,что у многих сотрудников ОД можно неофициально купить расходники и жидкости(личный опыт), а если где-то убыло, то должно восполниться. И пластик легко аккуратно вскрывается, и в нём может оказаться не Mobil, а Lukoil. Поэтому надёжней брать в больших магазах типа Metro, Ашан, где продавцы не будут так ушлить.
Хотя, лучше об этом не думать.

давно известно, что автодок, экзист, емех лишь посредники, они просто накидывают процент
оригинальные масла беру у дилера, остальные у больших сетевиков, например юлмарт, там мобил поставляет официальный дистрибьютор

Походу встрял я с 0w-30 купленным в экзисте 2 мес. назад 2796 руб. для осеннего ТО(((
Мой номер партии G2A2349-45648 EMB92063Q MADE:02/02/15 проходит как октябрь 2012. Дома три канистры все как на одной прессформе отлитые, а эта сука отличается. На форумах прада и короллы уже 100 и 24 стр. соответственно два месяца трут за это масло. В Эксин Мобил написал, мож в понедельник ответят.
Экзист трубу не берёт, поеду пообщаюсь.
У ОД 0w30 ща стоит 4843 руб.

Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot

Моторные масла

Toyota – японская публичная компания-гигант в отрасли автомобилестроения, производства запчастей и аксессуаров. Под брендом концерна выпускаются оригинальные средства автохимии и смазочные жидкости. Моторные масла Toyota для внешнего рынка производит нефтяная корпорация ExxonMobil.

В России среди владельцев японской марки особенным спросом пользуется масло Тойота 0w30 всесезонного применения.

Описание масла Тойота 0w30

Моторное масло Toyota 0w30 используется для бензиновых и дизельных двигателей. Благодаря уникальному комплексу присадок и полиальфаолефинов, смазочный материал устойчив к нагрузкам, обладает хорошей текучестью и позволяет экономить топливо, а высокий индекс вязкости обеспечивает стабильную работу в разных климатических условиях.

Состав и свойства продукта

Тойота 0w30 – 100% синтетическое масло для двигателя с низким содержанием серы, противоизносными, антифрикционными, реметаллизирующими и моющими присадками, которые облегчают холодный запуск двигателя, способствуют очищению его деталей и узлов, защищают от коррозии и нагара и поддерживают мощность мотора.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Класс вязкости	0w-30	SAE
Вязкость кинематическая при 100°С	9.99	мм2/с	ASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С	52.61	мм2/с	ASTM D445
Индекс вязкости	180	ASTM D2270
Температура вспышки	219	°С	ASTM D92
Температура застывания	-39	°С	ASTM D97
Общее щелочное число, TBN	9.77	мгКОН/г	ASTM D2896-96
Испаряемость (методом НОАК)	11.5	%
Кислотное число	1.63	мгКОН/г
Сульфатная зольность	1.1	%
Динамическая вязкость при температуре -35°С	6190	мПа*с

Область применения

Моторные масла Тойота 0w30 применяются в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и малогабаритных грузовых автомобилей Тойота, Хонда, Субару, Ниссан с многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами.

Одобрения, допуски и спецификации

Масло для двигателя Тойота 0w 30 соответствует экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5, а также требованиям спецификаций Американского института нефти (API) и Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA):

Преимущества и недостатки

К преимуществам Тойота 0w 30 можно отнести:

соответствие требованиям завода;
высокие защитные и очищающие свойства;
хорошие показатели по экономии топлива;
качественный пакет присадок;

возможен расход на угар из-за невысокой температуры вспышки;
есть риск приобрести подделку.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Toyota 0w30	08880-80366	канистра	1 литр
08880-80365	канистра	5 литров
08880-80360	бочка	208 литров

Как отличить подделку

Моторные масла и другие смеси нередко становятся объектами фальсификации. Отличить настоящее масло Toyota 0w30 от подделки обычно можно по упаковке.

Оригинальная канистра – из плотного однородного блестящего пластика серебристого цвета, с идеально ровными швами, четким рельефным штампом на дне и выпуклыми насечками вдоль мерной полосы, напротив каждой цифры, которые тоже ровные. Само мерное окошко начинается от дна. Фальсификат зачастую разливают в канистры из низкосортного пластика с шероховатой и неоднородной структурой, с дефектами на швах.

Крышка заводской канистры алая, ровная, плотно прилегает и имеет отрывную кромку.

Если масло разлито в Италии, на крышке выгравировано, как ее открыть, завод во Франции такую гравировку не делает. Указанная на задней этикетке страна-изготовитель должна соответствовать этой особенности.

Диапазон цен и места продажи

Оригинальное моторное масло Тойота 0w-30 с гарантией подлинности можно приобрести только у официальных дилеров в вашем городе, прямых поставщиков и партнеров автоконцерна. Стоимость литра варьируется от 700 до 1000 рублей, канистры объемом 5л – 3200-4000 рублей.

Видео

Масло Toyota 0w30 — как отличить подделку

Отзывы

Петр, 52 года

Отличное масло, особенно радует его поведение в морозы.

Олег, 48 лет

За такие деньги я ожидал от масла чего-то большего. Ничем не отличается от продуктов аналогичной вязкости других брендов.

Лев, 28 лет

Я всеми руками за оригинал. Только с ним уверен, что с мотором все будет в порядке.

заливают во время очередного ТО.
У кого какие мысли есть?

Что лить в двигатель?

Вопрос возник в связи с тем, что пользовался я маслом Тойота SM5W30, но придя недавно в магазин увидел масло SL5W30 продавцы сказали что это лучше, а SM больше не будет, если и есть у кого, то остатки.

З.Ы. Честно говоря, в виду сильной занятости, нет времени копать самому данный вопрос, вникая в тонкости последних веяний в области производства масла.

Спасибо всем ответившим.

там по вкладкам пройдитесь - 3я с конца.

Тойота пишет 5w30круггод и неморочьте себе мосгх :-) если толка вы не на Оймяконе или подобных местах.

Когда на старом авто лил 0w30 тойота зимой при морозах продавило прокладку вала и головки блока (списал на усталость авто т.к. пробег уже был за 200), но масло уходило примерно 1,5 литра на 10 т.к поэтому дотянул до лета, потом все отремонтировал в толексе (Валера вспомнит про треснутый маховик), сейчас тож самое масло все отлично.

В силу того, что нас не связывают обязательства перед Toyota Motors, своим клиентам предлагаем несколько вариантов "бочкового" масла именитых производителей, если есть в наличии. Ну и разумеется, оригинальное тойотовское всегда в наличии, заливается клиентам по умолчанию. По классификации SM и SL уважаемый frost1 рассказал исчерпывающе.

Спасбо. Мне ваш коментарий особенно дорог. Без смайлов.

А вот на счет SL или SM не подскажете?

Про SAE а вот вязкость на низких температурах гораздо важнее. Три года назад в феврале помнится было -35. Пробовали эти масла ночью подержать в багажнике, текут мягко говоря по разному 5w даже не очень и течет. Как на отечественных М6з раньше ездили, не представляю.
+++
для Вас не будет секретом,что согласно стандартам SAE цифра 5 перед W обозначает некую цифру,после которой масло перестает течь.
Эта цифра для 5W составляет -25С.
Это стандарт,ниже которого производителям смазочных материалов нельзя опускаться.
Обычно,у масел 5Ц30 температура замерзания у масел гораздо ниже чем минус 25С.
Поскольку Москва-чуть южнее Магадана,лить на зиму 0Ц30-"чтобы завестись"-легкий перебор.
Что касается запуска двигателя при температуре минус 35С.Ни один OEM производитель не прогарантирует Вам запуск двигателя ни на одном масле (будь то 0Ц30 или 5Ц30).Надо для таких суровых условий ставить сами знаете что)

Что касается отечественных М6з. Не совсем корректно сравнивать импортное масло категории качества API SL(SM) с гостовскими маслами. Гораздо коррекнее сравнивать их с линейкой ТНК Магнум,или Лукойловскими синтетическими или пс продуктами.

тем не менее,я бы не стал лить нулевку в двигатель тойоты с пробегом более 100 тысяч км.
ихмо-смысла особого нет.

На счет 0W30 это здравая идея, вот только в продаже я его не видел в обычных магазинах, имею в виду фирменное масло Тойота.

про фирменное моторное масло Тойота как это не странно-у Тойоты -отсутствует собсвенны1 допуск (одобрение).
Как правило в мануале указывается:
требования к качеству масла в виде стандарта API ,или японский допуск ILSAC
требования к вязкости масла (чаще всего 5W30).
Если подходить к вопросу подбору масла исходя из мануала (как это нужно делать)-то подойдет ЛЮБОЕ масло,с уровнем качества API SL и вязкостью 5W30.
"фирменное масло" Тойота-это продукт,которое заказывает Тойота на европейских заводах (платиковая банка) или азиатских заводах (железная банка).
Каких-то "чудесных" продуктов с уникальными свойствами среди фирменного моторного масла Тойота нет.
Ребята из Тойоты хотят рубить денег на масле-так же -как рубят деньги на фирменных запасных частях.

Ещё, со слов местных торговцев маслом, в пластиковых канистрах 0w30 - синтетика, в железных (азия) - 0w20 - минералка.
Правда?

> в пластиковых канистрах 0w30 - синтетика, в железных (азия) - 0w20 - минералка.
> Правда?
+++
синтетика бывает разная
фулл синтетик на полеальфолефинах
и гидрокрекинг

вязкость масла -не связана напрямую с типом масла (синтетика,полусинтетика или минералка).
5W30 -может быть как синтетическим,так и минеральным.
Теоретически 0W20 тоже можно сделать из минералки,однако это не выгодно,по цене не особо будет отличаться от синтетического продукта.
С очень большой долей вероятности все нулевки-синтетические продукты.

В том и дело,что на железной банке одни иероглифы и не понятно, минералка или синтетика.
Утверждают что 0w20, но мол минералка сделанная гидрокрекингом.

Ладно, возьму Тебойл, лью в бензиновые авто, доволен очень.
И цена в два раза меньше и не замерзает даже в -45С*, ниже пока не было в этом году :-)

про тебойл ты бы стал пить из банки-на которой написано иероглифы без перевода на русский язык?
сделать 0W20 из минералки-технологически возможно,но на практике-никто не делает.
про тебойл
Эту компанию купил Лукойл
что касается смазочных материалов (минералка и пс)-некоторая их часть делается из российского базового масла с добавлением импортных присадок (как Лукойл и ТНК).

Если тебя смущает Лукойл, как нынешний собственник Тебойла, то зря.
Смена владельца никак не отразилась на производственном процессе.
Знаю это, т.к. работал в организации, которая завод строила, и которой он долго принадлежал.
Остались знакомые в Финляндии и сейчас.
Что касается российских базовых масел, то их используют многие западные производители, и это не повод для негатива.
В маслах на полностью синтетической основе - их там нет.
Используются, в основном, для производства индустриальных масел.

Меня не смущает Лукойл синтетика 5ц40-у них завезенная из европы
пс и минералка,которые в новых нарядных канистрах и с допусками API,ACEA и допусками MB -вполне приличные продукты
не хуже-чем Тебойл
и вообще сейчас наступает ЭРА РОССИЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
импорт сократится в РАЗЫ

А для дизеля моторное масло имеет отличие от бензинового?

Какие требования к маслам для дизеля Тойоты (4,2 - 1HD-FTE)?

Мне просто объяснили что SL - бенза, SM - для дизеля.

> бензинового?
>
> Какие требования к маслам для дизеля Тойоты (4,2 - 1HD-FTE)?
+++
у меня дизелей никогда не было,не знаю требования к дизельному маслу. в мануале посмотри.
>
> Мне просто объяснили что SL - бенза, SM - для дизеля.
+++
SL,SM-это спецификация ,имеющая отношение к бензиновым двигателям (API SL, API SM)
для дизелей спецификации API CF (первая бука C

У любого дилера есть в продаже в Лосином острове видел, что 5-30 называется типа Тойота, а 0-30 Лексус :)))
Мне льют 0-30.
Класс масла указан в мануале. Заморачиваться не стОит с этим, т.к. подойдут все масла, начиная наверняка с SJ. Потом был SL, теперь SM.
Сейчас все будут маркировать свои масла SM.

При смене масла всегда промываю двигатель Не 5 минуткой, а нормальным промывочным маслом. Именно этот фактор считаю важным условием поддержания внутренней чистоты ДВС.

А так , практически все масла уравнялись уже в своих качествах и свойствах (в пределах одной группы).

Главное сегодня - что бы не было "палёного" масла. А Шелл это или Кастрол, Мотюль или Тотал - вопрос религии. ИМХО.

Можно вопрос - а зачем. И что льется в качестве основного? Минералка? Если синтетика - то, теоретически, наоборот, только вред один от такой "заботы" по причине смешивания разных основ промывочного и эксплуатационного масел.

Паленого масла не бывает слишком дешево стоит масло-чтобы его подделывать так-что не отличишь от оригинального продукта.
за мои 12 лет в бизнесе смазочных материалов я не видел ни одного качественно сделаланного объекта-похоже на оригинал.
Проще поступают слесарюги. Вместо мобила-кастрола-заливают продукты ТНК-Лукойла.
Если не идет речь о уникльных продуктах типа 0W30 Castrol Longtec или 10ц60 Edge ,а обычные продукты 10ц40,5ц40-разницы не почуствуется

"промывочное масло" > И какие (чьи) у него допуски, можно поинтересоваться?
+++
какие могут быть допуски у промывочного масла?
их в принципе не может быть
ни тойотовских,ни чьих либо других

из промывочных масел -хороший продукт выпускает Agip и ВР (имеется в виду полнообъемная промывка).
Представляет оно из себя минеральное масло с активной моющей присадкой.

а как промывать "грязный двигатель" ? есть всего три варианта:
1. Использование моторного масла с укороченным интервалом замены (2-3 тысячи км)
2. Использование полнообъемной промывки
3. Использование 5 минутки

Моторные масла Havoline. Texaco в России запись закреплена

Однако следует знать, что продукция Texaco Havoline поставляется на рынок исключительно через авторизованных и сертифицированных дилеров, вы всегда можете проверить это, запросив этот самый сертификат.

Все масла Texaco также обладают специальным маркером и содержат полный набор кодировок: дата и время фасовки, номер партии, штрих-код и т.д. При возникновении подозрений батч номер всегда можно проверить - ввозился ли конкретно данный продукт на территорию РФ.

Вы всегда можете выслать батч - номер нам (фото того, как он выглядит, приложено ниже, вторая строчка на канистре) и наши логисты проверят номер по специальной базе в течение 1-2 дней.

Если сомневаетесь в дилере - вы также можете поверить информацию о нем через нас.

Читайте также: