Мазда бонго где находится аккумулятор

Обновлено: 16.05.2024

Аккумулятор для установки на автомобиль Мазда Бонго 3 дизель 2.2 с 1983 по 1999 год модельного ряда.

Год выпуска 1983 – 1999
Объем двигателя 2.2 L
Мощность 69/78 л.с.

При наличии системы Start-Stop (автоматическое выключение двигателя при остановках), рекомендуется устанавливать аккумулятор на Mazda Bongo 3 дизель 2.2 с технологией EFB или AGM.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Какой аккумулятор для Мазда Бонго 3 дизель 2.2 выбрать на замену ?

Аккумуляторная батарея на Бонго 3 дизель 2.2 (69/78 л.с.) 1983 – 1999 выпуска, может устанавливаться с различными параметрами - ёмкости и мощности. Значения этих параметров зависят от количества электрооборудования и электронных систем в данной комплектации автомобиля. Чем больше энерговооруженность машины, тем больше расход энергии в потреблении, поэтому на ёмкости батареи экономить не желательно.

Важны и условия эксплуатации - при коротких пробегах и не частых выездах, лучше подойдет аккумулятор с технологией EFB или AGM, у таких батарей время заряда (восполнение энергии) заметно короче по сравнению с обычными АКБ.

Аккумулятор (АКБ) для Bongo 3 дизель 2.2L желательно покупать с параметрами ёмкости и мощности не меньше значений, установленных в оригинальной комплектации.
Наши специалисты готовы проконсультировать и помочь с выбором по телефону, указанному на сайте.

Схема пуска и зарядки, схема подключения генератора Mazda Bongo

Система быстрого пуска и свечи

Электросхема щитка приборов Mazda Bongo - индикаторы и указатели

Схема стеклоомывателей и стеклоочистителей авто

Фары, задние противотуманные фонари и подсветка Мазда Бонго

Фонари заднего хода, поворотники и стоп сигналы - принципиальная схема

Электрооборудование Мазда - отопитель и кондиционер

Обогревателя стекла и центрального замка Mazda Bongo

Схема и ремонт электрооборудования. Возможные неисправности и их устранение

(Схемы на редактировании)

Аккумуляторы и зарядные устройства ⇐ Bongo. Электрика

Vanette 2001 R2 МКПП 4WD SK22MN --------------ПРОДАМ

HIACE 2003 1TR МКПП 2WD TRH112

virrtuss, прежде чем спрашивать батареи то хоть проверил? (должны быть одинаковой емкости)
может одна "уже не фурычит"
сколько не копался с авто с двумя батареями - все они штатно запаралелены были.

.. про "Battery Charger" - девайс берущий с наиболее заряженного акб и подающий на наиболее разряженный. в идеале. к примеру можно посмотреть здесь: Piranha Off Road Products On-line. не реклама, однако. ибо в Австралии ..

120 в штатное место?
обычный на 90 уже туго лезет, даже со сметаной

Vanette 2001 R2 МКПП 4WD SK22MN --------------ПРОДАМ

HIACE 2003 1TR МКПП 2WD TRH112

Судя по этой фразе у Вас стоит разделительное реле.

Эта фраза ещё одно подтверждение в пользу наличия разделительного реле. Если бы его не было, то разрядились бы оба АКБ.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Кто какие пользует?

Как всем известно, в идеале аккумуляторная батарея, должна быть:

1. Большую часть своей жизни находиться в заряженном состоянии.
2. Не испытывать перезаряд и не дозаряд.
3. Получать при восстановлении ёмкости правильные во времени напряжения и ток.

Летом приобрёл себе интеллектуальное зарядное устройство, дороговато правда, но оно того стоит. Контора Inelco Keepower(.

на первых морозах купил в маленькую новый аккумулятор фиамм и жду когда откажет родной 4я зима а он не сдается или морозов нет новый два месяца стоял старился
напряжение на новом было 12.6В - в руководстве написано подзарядить при хранении с 12.3В

старый уже 5 дней лечится импульсами вначале 13.2 - 16.2 сейчас 13.2 - 16.5 вначале быстро опускалось секунд 30 сейчас три минуты уже ждать нужно.

Мазда Бонго представляет собой фургон производства концерна Мазда. Автомобиль выпускается с 1966г. Автомобиль выпускался в различных компоновках, с задним, средним и передним расположением силового агрегата. Автомобиль сотворил основу для достаточно широкого ряда транспортных средств Kia Bongo.

За все время производства было создано 4 поколения автомобилей:

Впервые Мазда представила Бонго в 1966г. Транспортное средство отличалось наличием установленного в задней части четырехтактного двигателя, который охлаждался водной системой. Общий объем силового агрегата составил 782куб.см. Фургон выполнялся с задним приводом. Существовало 2 вариации: F800/F1000. Эти модификации выпускались с более мощным двигателем, объем которого достигал 987куб.см. Максимальная мощность составляла 35кВт. Затем компания Мазда продемонстрировала фургон на электрическом приводе. Все автомобили с задним приводом отличались крайне высокой по меркам класса грузоподъемностью и были способны спокойной перевозить до 1.5т. Из-за высокой подверженности коррозии автомобили практически все сгнили и остались исключительно музейные экспонаты.
Второе поколение транспортного средства было показано в 1977г. Автомобиль получил среднемоторную компоновку, а также задний привод. Автомобиль продавался в США под маркой Форд. Наименование продукции – Экономвэн. Экспортные версии модификации Мазды Бонго 2 поколения продавались как Е1300-Е1600. Название выбиралось исключительно с учетом максимального объема двигателя. Производитель также выпускал его в Южной Корее под наименованием Киа Бонго и Киа Церес. Корейские модификации был существенно изменен и выпускался до 1999г.
Третье поколение Мазды Бонго было представлено в 1983г. Автомобиль получил полностью обновленную линейку силовых агрегатов. Транспортное средство продавалось как Форд Спектрон. В Австралии автомобиль реализовывался как Мазда E-Series. Производитель некоторое время выпускался компанией Ниссан как Ниссан Vannete. В дальнейшем производитель завершил производство и начал выпускать собственный автомобиль. В Южной Корее транспортное средство производилось по лицензии компанией Киа.
В 1999 производитель начал выпускать обновленное поколение. Среди них присутствовали множество возможных вариантов корпусов и наименований. Это поколение стало последним, которое разрабатывала компания Мазда самостоятельно.
Мазда Бонго Фрэнди начали выпускать в 1995г. Автомобиль представляет собой восьмиместный минивэн, который продается на японском рынке, под брендом Форд Фреда. Автомобиль получил автоматическую коробку переключения передач и несколько возможных вариантов двигателей, как бензиновых, так и дизельных.

Какой аккумулятор устанавливался на Мазда Бонго?

Аккумуляторы мазда бонго устанавливались парные от известного японского производителя, обеспечивающего практически всю японскую промышленность источниками постоянного тока. Этот производитель выпускает множество аккумуляторных батарей высочайшего качества. И поэтому производитель использует именно эти источники питания.

Чтобы обеспечить возможность нормального старта, производитель устанавливает одновременно 2 свинцово-кислотных батареи. Они относятся к среднему ценовому сегменту. Мазда бонго френди аккумулятор из серии Super Nova.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Mazda допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mazda Bongo Friendee подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Фургон Mazda Bongo производился с 1966 года в пяти поколениях с различными модификациями и поставлялся по всему миру как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В некоторых регионах известен под названием Mazda Access. Наибольшую популярность получили Mazda Bongo Friendee выпускавшийся в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году и Mazda Bongo Brawny. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда Бонго со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Нету одного общего описания на все модели Мазда Бонго. Мы представил 2 наиболее часто встречающихся (Френди и Брауни). Сверяйте назначение элементов со своими схемами.

Вариант 1

Блок предохранителей

Расположен под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 15А.

Дополнительный блок предохранителей

Он находится под водительским сиденьем, между аккумулятором и двигателем для бензиновый двигателей или под пассажирским сиденьем, возле бачка ГУР для дизельных двигателей либо под капотом автомобиля.

p, blockquote 11,0,1,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Блок с реле

Устанавливается в панели со стороны пассажира, под бардачком.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Тут расположены следующие реле:

Звукового сигнала
Вентилятора отопителя
Вентилятора заднего отопителя
Кондиционера
Фар
Стоп сигналов
Габаритов
Селектор АКПП

Вариант 2

Блок в салоне

Находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой.

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.

Блоки под капотом

Основой блок

Устанавливается не далеко от аккумулятора.

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

p, blockquote 34,0,0,1,0 -->

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

MAIN	100А Главный предохранитель
HEAD	30А Фары
FAN	30А Электродвигатель вентилятора конденсатора, предохранитель для различных цепей
FAN 2	40А Электродвигатель вентилятора конденсатора, предохранитель для различных цепей
ST SIG	10А Стартер
PTC	20А Дополнительный отопитель
ABS	20А Анти блокировочная система тормозов
TAIL	15А Габаритные огни, подсветка комбинации приборов
AC POWER	15А Предохранитель для различных цепей
FIP	15А Топливный насос, блок управления двигателем
FOG	15А Противотуманные фары
IGKEY	60А Предохранитель для различных цепей
ABS	60А Анти блокировочная система тормозов
R.HEATER	30А Задний отопитель
BTN	40А Освещение салона, центральный замок
HEATER	30А Отопитель
ADD FAN	30А Электро двигатель вентилятора конденсатора

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

Блок реле

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

p, blockquote 45,0,0,0,0 --> p, blockquote 46,0,0,0,1 -->

Габаритные размеры аккумуляторов для Bongo зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.

Длина (L): от 190 до 202;
Ширина (B): от 241 до 304;
Высота (H): от 173 до 175.

Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).

При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.

Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.

Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.

Другие названия:

Иные обозначения компактного коммерческого автомобиля Mazda Bongo на рынках различных стран мира: Nissan Sunny Vanette, Ford Econovan, Nissan Vanette, Nissan Cherry Vanette, Datsun Vanette.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 1994-2017.

Длина аккумулятора Mazda Bongo для разных годов выпуска.