Мазда премаси схема топливной системы

Обновлено: 05.05.2024

Все по теме Электросхема топливной системы Mazda Premacy

На диагностике никаких ошибок не выдает уже два раза съездил. Полный привод вручную блокируется кнопкой. После снятие тоже на диагностику ездил ошибок не показало. Черноватый дым не досгорание бензина походу из за чего не понимаю

Про то что можно переставить палку не знал, но в книге вычитал что капот можно откидывать на лобовое без вреда и ущерба. Езжу на легаси 1997г.

Приспособы нормальные, но подшипник выпресовывается и запресовываются через внешнюю сторону барабана, а не внутренню.

Ты чуток не правильно проверил форсунки. Нужно было стартером крутнуть, чтобы весь воздух вышел, а за тем подождать пару минут. На видео видно, при прокрутке стартером топливо не сразу распылялось, т.к. выходил воздух. Прокрутил и топливо начало распыляться. Потом ждать надо было. Проверь, вдруг они тоже не очень хорошие.

Смотрю уже третий видос и в каждом из них автор говорит следующее:'он там . не Нужон, но мы его поставим'. Вы вообще лезете в двигатель, что нужно было поставить, там уже поставили на заводе. У меня у самого субару.

Добрый день Денис. У меня после того, как срабатывает вентилятор он не всегда останавливается. Может молотить бесконечно, пока не заглушу двигатель. Или бывает остановится на несколько секунд и опять включается. Бывает вообще начинает молотить вентилятор а радиатор еще холодный, то бишь термостат еще на большой круг даже не открылся. Термостат менял, дело не в нем. Я думаю может ДТОЖ не исправен и дает эбу показания выше реальной температуры. Как считаешь?

У меня на MPV двери откатные 16 лет отлично двигаются как вручную, так и в электрическую и с пульта. Иногда брызгаю WD.

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.

Схождение передних колес (общая ширина)

Развал передних колёс

-0°48'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

1°54'+1°00'-1°00' Максимальная разница между левым и правым 1°30'

Боковой наклон оси шкворня

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

Схождение задних колёс

Развал задних колёс

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

Толщина тормозного диска задних колёс

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 10,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 8,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 1,00 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

Диаметр тормозного диска задних колёс

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

Спецификация моторного масла

Ступенчатая коробка передач

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Сервоуправление

при левой тяге 0,86 литра(ов) Для автомобилей с правосторонним рулевым управлением 0,92 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

Охлаждающая жидкость

Спецификация охлаждающей жидкости

Тормозная жидкость при замене

Спецификация тормозной жидкости

Хладагент для кондиционера

Спецификация хладагента

Масло кондиционер

Спецификация низкотемпературного масла

Ёмкость бака

Освещение

Источники света

Ближний свет

H4 12V 60/55W P43t

Дальний свет

H4 12V 60/55W P43t

Стояночный фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Противотуманная фара

H3 12V 55W PK22s

Передний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Боковой фонарь указателя поворота

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задний фонарь указателя поворота

W21W 12V 21W W3x16d

Задний фонарь

W21/5W 12V 21/5W W3x16q

Фонарь стоп-сигнала

W21/5W 12V 21/5W W3x16q

Фара заднего хода

P18W 12V 18W BA15s

Задняя противотуманная фара

W21W 12V 21W W3x16d

Фонарь освещения номерного знака

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Третий фонарь сигнала торможения

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Первое поколение авто шло с 1999 по 2005 год.

Наш пациент 2001 года с дизельным 2.0 ditd мотором, ТНВД Denso. В автомобиле была плавающая проблема - он то заводился то нет. После долгих способов подловить автомобиль, в то время как он не заводился, было выяснено, что не поступает напряжение на клапан SPV тнвд. Дальше стало понятно, что причина в реле управления клапаном SPV - реле исправно щелкает, замыкает контакты - но силы тока недостаточно для открытия клапана - контакты реле подгорели. Оно находится в блоке предохранителей и реле под капотом справа. Не стоит покупать новое только чтоб проверить оно ли виновато - снимите крышку реле и верните его в блок - пробуйте заводить авто, а ваш помощник пусть сожмет контакты реле пальцами либо вместо реле поставить перемычку в нужную цепь - завелась?!

Заглянул в кошелек - лишних 140$ нет - и недолго думая, отремонтировал его при помощи силовой релюхи выпаянной с какой-то старой орг. техники - рассусоливать не буду, у кого есть голова на плечах поймет, кому не понятно переспросит в комментах. На следующем авто пригодилась универсальное реле и колодка. В конце статьи приложена книга с электронными схемами автомобиля. Смотрите на фото лайфхака)))

Плавающая проблема с заводкой авто решена.

Стук в двигателе и растет уровень масла

История с тем же авто. Заглавие кажется страшным - а ремонт снова довольно простой и банальный - после снятия клапанной крышки оказалось один болт держит две форсунки в седлах и держит их плохо. Просто поджать его не получилось, болт уперся - была подложена железная шайба - проблема стука двигателя решена! Едем дальше - скачущая форсунка обломала трубку обратки в 2х местах - отец заварил трубку при помощи автогена и меди или латуни. Убрали лишние сопли напильником - поставили на место. Дальше следовала замена масла - слито было в полтора а то и 2 раза больше нормы масла смешанного с соляркой.

Трубка была сломана в 3х местах и успешно восстановлена.

Успешного ремонта! Кому помогла статья - пишите коменты. Кому нужна помощь - приезжайте.

Так же выкладываю для загрузки найденную книгу на русском языке "MAZDA PREMACY устройство, техническое обслуживание и ремонт"

Доброго времени суток! Подскажите детально как починить реле бензонасоса.Какое реле, где взять и как подключить
?

В статье рассказывается о дизельном автомобиле, а про реле бензонасоса речи не идет. Если вам необходимо заменить заводское реле на какое-то ходовое - подберите реле подходящее по силе тока и соединяйте его по схеме.

У меня мазда 2003 дизель не заводится перед тем как снова перестала заводиться то же реле ..подгоревшие контакты.. что может то же накрылось? Но весь вопрос не в заводке а в том что топливо не поступает с тнвд на цилиндры. потому что пробовал заводить с эфиром заводится.

Вы не указали какой у вас мотор и какая топливная система. В статье выше - это реле открывает клапан на тнвд. Именно, то что вы и пишете. Неисправна цепь клапана - нет солярки на форсунки.

Спасибо, я уже почистил контакты, завелась с пол тыка, проездил сегодня целый день все в норме! А двигатель у меня 2.0 тди 2003г. RF4 реле заказал что бы привезли с Литвы или других стран где найдут подешевле, а если не будет тогда буду что то мостырить.

Методом тыка было установлено,что спил клапан (SPV valve) подклинивает в закрытом положении (нет подачи топлива)после заливки очистителей системы впрыска(дернул хер виешаться в работающую стстему). Топливная денсо,2003г, 2.0тд, 101 лс. Что посоветуете?

Почистивши контакти релле В5 В4 двигун запустився , але обороти плавають. Такого в мене ще не було . До вчорашнього дня двигун прцював ідеально. Підскажіть може в когось була така поломка. По трасі не набирає оботів , таке відчуття що дуситьсч двигун.

Посмотрите болт между трубок тнвд-часто откручивается-падает давление и конечно не набирает газ. Достаточно зажать и все станет на свои места.

Комментарии к теме Электросхема топливной системы Mazda Premacy

У меня Форд Мондео 3.Так там исключительно на снятой рейке рекомендуется делать это.С одной стороны вал рейки больше выходит из рейки и его через мягкий металл(медь,алю миний)зажимают в тиски.ВАЛ,ребята зажимают,а потом откручивают тяги,иначе внутри рейки ломаются зубца и даже иногда сам вал.На родных тягах нет под ключ граней,только на ремонтных.Усилие там затяжкт значительное с фиксатором резьбы,считай как на сварке.Если не зажать вал рейки,ей пипец будет.Новая оригинал порядка 100 тыщ.Не оригинал от 40 нормальная менее..Так вот.Удачи всем на дорогах и не попадайте на такой ремонт,может окончится плачевно.Хотя не спорю,что есть машины в которых так менять можно.Была Мазда 626,там именно так менялось и подлезть простым ключем можно было..

А что датчик ДТОЖ влияет на гуляющий хх?Каким образом поясните?Резинки форсов заменили,лучше стала работать?Был подcос или не был?

заливал в несколько своих машин ликви-моли синтетическую гидравлическую жидкость, зимой не мерзнет точно.

Видео конечно хорошо на уставшем датчике и прибор для измерения высокоточный (осциллограф) вот видео на новом датчике я бы с удовольствием посмотрел а то какие показания нового датчика гадай, такие показания кстати на датчике 500 тыс пробега А каковы они будут на новом

привет автору.. у меня барабанные тормоза иногда аоскреживает в чем проблема на вскрытии все нормально колодки менял ставил оригинал

Кокимбо Гибкая магнитная головка Телескопический гибкий 3 светодиодный фонарик Магнитная Палочки до инструмент свет лампы Прямая доставка (from AliExpress Android)

у меня был вой ГУР-а, даже пару раз при запуске при усилии, на пару сек клинил а потом работал нормально, решил поменять жидкость, поднял Форик, открутил шланг и всё вылил, вытекло около 500 гр, через 15 мин залил новую жижу, вой остался, МОЖЕТ ЛИ быть проблема в помпе?

Читайте также: