Не работает кондиционер тойота аурис

Обновлено: 16.05.2024

Проблема такая - на авто кнопка включения кондера имеет фиксированные положения, типа "вкл"-"выкл". При установке обдува на стекло, всегда автоматически включается кондиционер, без возможности его отключить. Возможно в америкосии не расчитывали на то что машина будет ездить в такую зиму и как бы в принципе изъяли необходимость отключения кондиционера. И теперь когда наступили холода и морозы кондер то уже и не нужен, а он зараза все равно работает(. Думал может он по датчику окружающей температуры работает, но нет. машина чуток прогревается и кондер начинает свою бесполезную работу. Может кто знает как его принудительно на зиму отключить? И чтоб потом ошибок не высвечивало.

Все по теме Замена компрессора кондиционера Toyota Auris

Алишка написал(а)
Toyota corolla 1.4 D4d заправили мне кондиционер как надо с маслом. Охлаждает минуты две и перестает, выключаю и через 30 сек вкл. И обять работает пару минут

Белла написал(а)
А почему коробка проблемная? у меня правда двигатель 1az 2008 год, менял жидкость на 50 тыс. вот в этом году на 90 хочу еще раз поменять. Думаешь не стоит?

Камыш написал(а)
Это не диагностика, а просто проверка работает или нет. Надо температуру воздуха на выходе мерить при определённой скорости вентилятора она должна соответствовать определённым значениям. Что если хладагента мало, кондиционер вроде работает, холодит, но работает в половину мощности, как это определить, без манометрической станции? А может испаритель грязью забился, или компрессор не даёт нужного давления, или вентилятор на конденсаторе не работает и система по давлению фреона аварийно выключается. Причин может быть очень много.

Reilly написал(а)
Макс не смотрел тебя полгода, сейчас включаю и опять речь медленная не живая, думаешь, что сказать. Сядь перед серией накидай фраз и слов, и все как по маслу пойдет, это же не блог вести) А так контент шикарный и чувак ты классный, жекич без тебя вообще . какую то выпаривает на канале! Будь пободрее, собранней, улучшай подачу слов) Добра и процветания твоему каналу, лайк.

Тенгиз Драник написал(а)
У меня отвалился провод на входе в маленькую черную 'коробочку'. Что там находится?

Митя написал(а)
а если вначале никаких меток не поставил, то что делать? есть ли какой общий способ настройка в таком случае?

Угга написал(а)
Там настолько просто, что понятно без видео. Но Пусть будет, далёкие от авто люди посмотрят.

Кер Безброж написал(а)
Еще вариант. 2 варианта: подгорели контакты реле включения подкачивающего насоса и окислились клеммы к этому же реле.Было у меня. Удачи!

Фока написал(а)
а как поменять на ваз 2111 8 клап. инжектор заглушки которые находятся со стороны салона там где штаны гушителя?кто подскажет

Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы

Без кондиционера и отопителя салона не обходится ни один автомобиль. Это важные составляющие машины, благодаря которым водитель и пассажиры могут себя чувствовать в салоне комфортно. Для водителя важно знать, как осуществляется управление работой кондиционера и отопителя с панели управления (см. соответствующие сборочные рисунки “Панель управления кондиционером и отопителем”).

Клавиши управления отопителем и кондиционером

1. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопите-лем) Для включения кондиционера или отопителя необходимо нажать выключатель “AUTO” (5). Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель “А/С” (1). При включении кондиционера на выключателе загорается индикатор. Если режим кондиционера был включен перед последним выключением, то при включении сразу начнет работать режим кондиционирования.

Видео по теме. Климат контроль и кондиционер в чём разница:

Внимание : мигание индикатора в ходе работы системы кондиционирования означает нарушение работы системы, при этом кондиционер автоматически выключается. Для выключения кондиционера повторно нажмите на выключатель “А/С” (1), в этом случае будет работать ото-питель. Если нажать на выключатель “OFF” (4), то отопитель выключится.

2. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для включения отопителя необходимо перевести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” в любое другое. Для включения кондиционера необходимо нажать на выключатель кондиционера “А/С” (1). При включении кондиционера на выключателе загорается индикатор.

Видео по теме. Самодиагностика климат-контроля, отопления и вентиляции в Тойота Камри XV30 :

Внимание : мигание индикатора в ходе работы системы кондиционирования означает нарушение работы системы, при этом кондиционер автоматически выключается. Если режим кондиционера был включен перед последним выключением, то при перемещении переключателя скорости вращения вентилятора отопителя (6) из положения “О” сразу начнет работать режим кондиционирования. При повторном нажатии на выключатель “А/С” (1) выключится режим кондиционирования и будет работать отопитель. Отопитель работает, если отключен режим кондиционера.

3. Переключатель направления потока воздуха (2) предназначен для изменения направления обдува. (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува переведите переключатель в необходимое положение.

(Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем) Для переключения режима обдува нажмите на кнопку “MODE”, На информационном табло появится индикатор, показывающий текущую схему обдува. – В этой позиции поток воздуха направлен в район головы.

– В этой позиции поток воздуха направлен в район головы и пола одновременно.

– В этой позиции поток воздуха направлен почти полностью на пол, на некоторых моделях во время отопления более теплый воздух направлен на уровень пола, а более холодный – в район головы.

– В этой позиции поток воздуха направлен на лобовое стекло, стекла передних дверей, в район головы и пола, на некоторых моделях в район головы направляется менее подогретый поток воздуха.

– (Модели с ручным управлением кондиционером и отопителем) В этой позиции поток воздуха направлен на лобовое стекло и используется в случае запотевания лобового стекла.

3. Переключатель регулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция) (3) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона.

Примечание : если в течение длительного периода времени работает режим рециркуляция, то стекла могут запотеть.

4. Управление силой потока воздуха осуществляется переключателем (6).

5. Регулятор температуры (7) служит для задания значения температуры воздуха нагрева или охлаждения в салоне автомобиля в пределах от 18° до 32°С.

(Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем) На информационном табло появляется индикация “MAX COLD”, если установлен режим максимального охлаждения. И “MAX HOT” – режим максимального отопления.

Видео по теме. Работа климат контроля в режиме авто:

6. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопите-лем) Выключатель “AUTO” (5) предназначен для автоматического управления работой кондиционером и отопи-телем. В режиме “AUTO” автоматически регулируются сила потока и направление воздушного потока, При работе в данном режиме возможно задавать температуру поступающего воздуха, при этом кондиционер/отопитель будет работать в режиме “AUTO”. Если нажать на любой другой выключатель, то работа в режиме “AUTO” прекратится.

7. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопите-лем) При запотевании лобового стекла необходимо нажать на выключатель обдува лобового стекла (8). Отключается обдув лобового стекла повторным нажатием на выключатель. При включении обдува на выключателе загорается индикатор.

8. (Модели с автоматическим управлением кондиционером и отопителем) При нажатии выключателя (3) на информационном табло показывается индикация температуры окружающего воздуха (OUTSIDE TEMP). При нажатии на выключатель (3) еще раз индикация вернется в исходное положение.

Все по теме Замена компрессора кондиционера Toyota Auris

Когда в конце поставили D и она перестала моргать, а вы бежите смотреть уровень, вариатор так и остается в положении D?

Все понятно и доступно 5+. Купил контрактный копрессор но у меня чтоб прокрутить муфту приходиться крутить рукой полностью с усилием, а вы видно что прокручиваете пальцами. может это говорить что у меня муфта на копрессоре не исправна?

Подскажи пожалуйста, появилась вибрация на холостых как бы лёгкая дрожж передающаяся на руль, вообщем какой-то акустический дискомфорт. Может ли это быть связано с демпфером резина вроде целая но есть мелкие трещинки пробег 210т. С БМВ дел не имел, хочется услышать мнение специалиста. Спасибо

Здравствуйте!Ва лерий подскажите от чего может понижаться напряжение при включении потребителей и акпп и падение оборотов двигателя до вибрации на кузов?Двигатель на холостых работает без перебоев,но как только включаю акпп и печку с фарами сразу вибрация.Еще замечаю что если запустить двигатель с автозапуска,то вибраций меньше чем если запускать с замка зажигания.И при отпирании замков дверей с пульта сигнализации то падают обороты.

а у меня лада калина.. кондер дует не так холодно заправил. фильтр поменял..но все равно не тот холод

Здравствуйте, пожалуйста подскажите если сталкивались с такой проблемой..авто Инфинити ех 35. Зимой сдох аккумулятор. Ключи остались в машине. Не могли открыть двери. Решили снять штекер на птф на заднем бампере. Дали напряжение с другого аккума. И с тех пор. Лампа постоянно горит. При выключенном тумблере и заглушенном двигателе. Не можем найти проблему. Спасибо.

Подскажите пожалуйста почему у камри 30 2.4 при запуске двигателя шумит цеп.потом сразу перестает. Я уже поменял натежитель оригинал поставил.все равно при запуске шум есть.подскажите

Вопрос такой: 1. запускаю мотор 2. нажимаю А 3. прижимная пластина притягивается компрессор начинает работать 4. нажимаю А 5. компрессор также работает, пластина не останавливается 6. нажимаю OFF (отключение климатической установки, вот только в этом случае компрессор отключается) 7. нажимаю AVTO все включается вместе с кондиционером Так и должно быть? Или все-таки после второго нажатия A компрессор должен отключаться?

Читайте также: