Не работают кнопки на руле на лансер 10

Обновлено: 05.07.2024

Cruise-control (Установка и активация штатного круиз-контроля)

Круиз-контроль (Cruise control) — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя её при снижении скорости движения и уменьшая скорость при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
Удобен в дальних дорогах, когда утомительно удерживать на большом протяжении времени педаль газа в одном и том же положении.
Устанавливается как на автомобили с автоматической коробкой передач, так и на автомобили с механикой.

Вы приобрели Mitsubishi Outlander XL, Lancer X или ASX без круиз-контроля, но очень хочется чтобы он был, да еще и штатный? Такая возможность существует благодаря тому, что электронные блоки управления автомобилем предусматривают работу штатного круиз-контроля и нужно лишь установить необходимые запчасти, а так же активировать этот функционал в "мозгах" автомобиля (для более новых автомобилей).

1. Необходимо приобрести следующие запчасти (в скобках указаны коды запчастей Mitsubishi):

Блок управления "кнопки на руль" (8602A008 для Outnander XL, Lancer X, ASX и 8602A059 для Outlander III);
Датчик для педали сцепления для машин с МТ (MB435457);
В случае, если не проложена заводская проводка (проверить можно сняв загушку на руле и увидев/ не увидев коннектор), то еще необходимо купить и доставить ее (4400A216 - Lancer, 4400A401 - ASX) *;
Датчик для педали тормоза (8614A018) *.

* Необходимо визуально определить наличие или отсутствие запчастей, т.к. например на Outlander XL 2007 проводка и датчик тормоза (к разъему датчика тормоза подходят четыре провода) были, а пришлось приобрести только кнопки и датчик педали сцепления. Наличие проводки на руле можно определить открутив заглушку, после чего будет виден коннектор синего цвета, который подсоеденяется к кнопкам круиза.

2. Следующим шагом нужно смонтировать все приобретенное. Ниже описан общий случай, но при индивидуальном подходе некоторые пункты не обязательны, так что перед закупкой деталей необходимо внимательно посмотреть что у Вас уже установлено и что необходимо докупить:

при отсутствии проводки необходимо ее проложить в штатные места;
для автомобилей с МТ демонтировать штатный датчик тормоза, который установлен на педальном узле в районе педали тормоза и установить вместо него новый;
для автомобилей с МТ вкрутить в штатное место датчик педали сцепления, который располагается на педальном узле в районе педали сцепления, после чего надеть на него разъем, который прикручен изолентой рядом к жгуту;

3. Для автомобилей начиная с 2010-го года выпуска необходимо также произвести следующие изменения в Variant Coding электронного блока управления двигателем MPI ECU:

Cruise Control --> present;
Cruise Control Option Coding --> accept.

Внимание.

Круиз-контроль поддерживается на всех комплектациях автомобилей, кроме моделей Lancer X, оборудованных двигателем 1.5 (необходима замена и/или перепрошивка ECU двигателя).
Обязательно проверяйте наличие проводки и подключайте кнопки, а не просто прикручивайте их к рулю (были прецеденты).

И еще небольшая ремарка, касательно ценного опыта пользователя jmb163, установившего круиз-контроль на Lancer X 1,6: после активации круиза он не заработал и пришлось перешить блок управления двигателем прошивкой от ASX 1,6 (прошивка подходит), после чего протянуть два недостающие провода от ЭБУ двигателя - в результате чего круиз-контроль заработал.

А так же полезный опыт по активации круиза на Lancer X 1,6 от udoleg:

1. Активировал в кодинге круиз контроль - круиз не заработал.
2. Проверили проводку не хватало 3-х проводов, добавили - круиз не заработал.
3. Установили прошивку от АСХ1.6, как писал в базах МУТа есть две прошивки для АСХ 1.6. Ставил обе последняя осталась 1860B42504 - круиз не заработал.
4. Схема подключения круиза в АСХ и Лансер похоже разная. Подключили проводочки как в схеме АСХ - и заработал.

Всем доброго времени!
ASX 1.8 2012 гв. в MUT Coding залил variant, но не нашел настроек Cruise.
Подскажите как активировать?

UPD: Разобрался. Надо было кодинг двигателя смотреть.

Привет, распиши как ты активировал круиз контроль, в самом списке не нашел его? ASX 2011года. Вот мой номер 9210397178. Спасибо

Всем доброго времени!
ASX 1.8 2012 гв. в MUT Coding залил variant, но не нашел настроек Cruise.
Подскажите как активировать?

UPD: Разобрался. Надо было кодинг двигателя смотреть.

У меня лансер 1.6, хочу активировать круиз контроль. Мне не нужна тюнинговая прошивка, нужна заводская просто чтобы КК активировать. Знакомых на ASX 1.6 чтобы скачать прошивку нет.

Прошивку можно слить с эбу программатором. Защиты от чтения там нет.
Только зачем она вам? Модифицировать заводскую микропрограмму, которую оптимизировали, месяцами гоняя двигло на стенде, не стОит. Чиптюнинг разводняк, который сокращает ресурс авто. Ну для дрифта и автогонок, т.е. спецпроектов конечно нужен.

Где вы берёте прошивку от ASX 1.6? второй день сижу в инете не могу найти. Может кто нибудь выложит здесь или в личку.

Привет,
вчера я попытался активировать мой круиз Mitsubishi ASX 2014. Я использовал mini-vci и ETACS-декодер, я скачал 2 файла .kon и расшифровал их в таблице, где отсутствует круиз-контроль. Пожалуйста, помогите с советом.

подскажите что делать я заказал с китая магнитолу и кнопки на руль. магнитола пришла первая её сразу и поставил все работает отлично и вскоре пришли кнопки на руль. сегодня их поставил, но магнитола их не видит пробовал менять местами разъемы на кнопках тоже не помогло, хотя подсветка горит.если кто знает что может быть подскажите или направьте в нужный раздел.

6 14

@valeron4eg, Вам нужно обучить кнопки. Для этого как раз нужно приложение "руль" (4 картинка). Запускайте, назначайте действия для каждой кнопки на руле и радуйтесь.

Не забудьте только сначала вернуть разъемы как было.

Ответить 1

в том то и проблема что кнопки не хотят обучится через приложение.а разъемы фиг знает как надо ставить инструкции то не было.я и ставил то так то так.

[QUOTE=valeron4eg;419047]в том то и проблема что кнопки не хотят обучится через приложение.а разъемы фиг зн

3 10

Ребята,помогите пожалуйста,может кто то помнит посты или любую другую информацию об этом.
Я установил китайскую балалайку с аллиэспресс(от Ирен продавец),всё сказачно и шикарно,но новое ГУ не видит кнопок на руле,4й день бьюсь,на форумах андройда всех забодал)Кто то где то слышал,что нужно выпаивать сопротивления на руле,не дружат они с китайцами.На програмном уровне андройда всё перепробовано миллион раз.Не нравится ему наш руль(((Вопрос немножко не в тему,потому что со штатной головой уже 2,5 полёт отличный,ни разу и намёков не было,всё как часики)Может кто то знает про эти резисторы и их не дружбу с китайцами,очень благодарен всем заранее.

Ключи и пульты MITSUBISHI 640 400

Процедуры программирования штатных пультов MITSUBISHI

ECLIPSE (2000-2004), ECLIPSE SPYDER (2000-2004), ENDEAVOUR (2004-2006), GALANT (1999-2006), LANCER (2002-2009), OUTLANDER (2003-2009), MONTERO (2001-2006), GRANDIS (2006)

Процедура программирования штатных пультов:

Примечания: а.) Все прописаные ранее ключи стираются из памяти, когда программирование завершено, позтому убедитесь до программирования, что все ключи у вас в наличии.
б.) Убедитесь, что все пульты дистанционного управления добавляются в течение 1 минуты от входа в режим программирования.
Максимум 4 пульта дистанционного управления могут быть запрограммированы.

PAJERO

Процедура программирования штатных пультов:

SHOGUN PININ (2000-2006), SHOGUN (2000-2007), SHOGUN SPORT (2000), DIAMANTE (2002-2004)

Процедура программирования штатных пультов:

1. Убедитесь, что зажигание выключено.
2. Замкните перемычкой клемму (1) ОБД разьема на массу.
3. Закройте все двери.
4. Выключатель зажигания повернуть в положение ACC, а затем обратно в положение ВЫКЛ.
5. Дверные замки должны закрыться и открыться для подтверждения режима программирования.
6. Нажмите и отпустите кнопку LOCK, пульта дистанционного управления.
7. В течение 10 секунд нажмите сразу две кнопки LOCK и UNLOCK 3 раза.
8. Дверные замки должны закрыться и открыться для подтверждения регистрации пульта.
9. Для регистрации дополнительных пультов дистанционного управления, повторите шаги 6 - 8 для каждого пульта дистанционного управления в течение 1 минуты.
10. Чтобы выйти из режима программирования, включите зажигание и снимите перемычку.

SPACE WAGON и RUNNER (2000), PAJERO/MONTERO (2001), MONTERO/PAJERO SPORT (2000-2001), DIAMANTE (2000-2001), COLT L200 (1997-2007)

Процедура программирования штатных пультов:

Примечания: а.) Убедитесь, что все пульты дистанционного управления добавляются в течение 1 минуты от входа в режим программирования.
б.) Программирование пультов прекратится через 1 минуту, или когда все 4 пульта дистанционного управления будут запрограммированы, или соединение с тестером будет прервано или включено зажигание.
Максимум 4 пульта дистанционного управления могут быть запрограммированы.

GALANT (1999), ECLIPSE, LANCER , MONTERO/PAJERO (2000)

Процедура программирования штатных пультов:

Процедура программирования штатных пультов MITSUBISHI

Вариант 1:

1. Вставьте ключ в замок зажигания.
2. Включите зажигание.
3. Замкните клемму (1) ОБД разьема на массу.
4. В течение 10 секунд: Включить зажигание шесть раз.
5. Двери должны блокироваться и разблокироваться для подтверждения режима регистрации.
6. Нажмите и отпустите кнопку LOCK на передатчике.
7. В течение 10 секунд: нажмите дважды кнопку LOCK.
8. Двери должны блокироваться и разблокироваться для подтверждения регистрации.
9. Для регистрации дополнительных передатчиков, в течение 1 минуты: Повторить для каждого передатчика.
10. Двери должны блокироваться и разблокироваться для подтверждения регистрации.

Вариант 2:

Удаленный передатчики могут быть запрограммированы только с помощью диагностического оборудования.

Здравствуйте, на днях поставил сигнализацию StarLine A39. Подключил пока что только основные цепи, автозапуск не подключал. Все делал как в инструкции, но работает все кроме Центрального замка. На старой сигнализации ЦЗ работал, я отрезал провода от нее и к ним подключил провода от новой. Питание от разъема ЦЗ соединил с питанием соседнего разъема, провода на массу скрутил и подключил к корпусу.

Ответы 23

Питание от разъема ЦЗ соединил с питанием соседнего разъема, провода на массу скрутил и подключил к корпусу.

Как было организовано управление раньше проверяли?

Было по сути тоже самое, только не было отдельной массы и питания на разъеме ЦЗ сигнализации, стояла шерхан магикар 7

По сути да, а по факту нет.

У Вас ЦЗ по массе, вот и открываем инстр. по установке, управление ЦЗ по негативной схеме и переделываем.

А можете ссылку кинуть как правильно подключить? Не могу найти в инструкции как по массе подключить

Не могу найти в инструкции как по массе подключить

Всё есть на плакате, который был в коробке. Только на обратной стороне плаката в левом верхнем углу.

А можете ссылку кинуть как правильно подключить?

Внимательно читаем то, что там написано СЛОВАМИ. Если непонятны слова, то смотрим схемы и картинки, которые привел Aav145 три недели назад для другого САМОустановщика.

Это все поможет при условии что самоустановка не привела к выжиганию цепей управления цз плюсовыми импульсами, случаи были(.

Спасибо Вас большое. Все переподключил, заработало.

Подскажите еще. Нужно взять питание от провода на котором появляется +12 при включенном зажигании (для блока BP-03). Подойдет ли для этого провод бензонасоса? Если нет то какой лучше провод для этого задействовать?

Подойдет ли для этого провод бензонасоса?

Нет. Напряжение там появляется СЛИШКОМ ПОЗДНО и присутсвуте не всё время, вообще-то.

Если нет то какой лучше провод для этого задействовать?

Для питания обходчика надо брать +12 вольт, которые присутствую ВСЕГДА. То есть его надо подключить к красному проводу в разъеме Х2 сигнализации, желательно через предохранитель 1А. Почему так?

Потому что на розовом проводе сигнализации управляющий сигнал появляется ЗА СЕКУНДУ до появления напряжений на силовых проводах. И это правильно - чтобы ЧИП начал транслироваться к замку зажигания ДО ТОГО, как Вы (или сигнализация) включит зажигание и начнется поиск этого ЧИПа системой ИММОбилизации (обездвиживания) автомобиля.

Про монтаж самого обходчика читайте ТУТ , чтобы мы не отвечали на вопросы типа "почему машина стала плохо заводиться ключом" или чтобы Вам не пришлось лезть и переделывать монтаж ЗИМОЙ НА МОРОЗЕ, когда автозапуск откажет из-за допущенных ошибок.

Читайте также: