Не работают кнопки на руле субару аутбек 2010
Обновлено: 13.05.2024
Сходство с предыдущей моделью обманчиво: от предшественника новой модели почти ничего не досталось. Это касается как деталей экстерьера и интерьера, так и технической начинки.
Двигатель: взяли старый, сделали новый
Для нашего рынка доступен только один двигатель — 2,5-литровый оппозитный FB25. В отличие от знакомого по Форестеру мотора того же объема с распределенным впрыском, у этого двигателя впрыск непосредственный. Увеличили жесткость блока цилиндров, переработали шатунно-поршневую группу и систему терморегуляции.
Все эти меры позволили увеличить мощность на 13 л.с. (с 175 до 188 л.с.). Но разгон нельзя назвать захватывающим. Вариатор Lineartronic настолько плавно и незаметно меняет передаточное отношение, что возникает ложное ощущение вялости. Потому надо внимательно следить за спидометром. Глазом не успеешь моргнуть, как выйдешь за пределы разрешенной скорости. А еще контролировать уровень топлива — даже на загородном шоссе Outback ест около 9 л/100 км.
Новое шасси: машина едет классно
Прошлое поколение было настроено по-американски — мягко, но без азарта в поворотах. Теперь все иначе. Subaru с поразительной легкостью пишет траекторию, провоцирую наращивать темп. Никакой раскачки или кренов — новый Outback собран и точен. Словно и нет высокого клиренса в 20 см и почти пяти метров длины кузова.
Подвеску сильно переработали. Новые передний и задний подрамники, перекалиброваны пружины и амортизаторы. Иные стабилизатора поперечной устойчивости, передние рычаги. Рулевое управление теперь с изменяемым передаточным числом.
Новый Outback построен на новой глобальной платформе Subaru. По сравнению с предыдущей моделью подвеска не изменилась схематически, но была переработана.
Новый Outback построен на новой глобальной платформе Subaru. По сравнению с предыдущей моделью подвеска не изменилась схематически, но была переработана.
Электроника: поможет на бездорожье и на трассе
Настоящая стихия Subaru Outback — путешествия на дальние расстояния. Чем дальше, тем больше раскрывается суть большого кросс-универсала. Кстати, теперь Subaru представляет как кроссовер, а не как приподнятый универсал.
Тут отличная шумоизоляция. И ассистенты движения системы EyeSight четвертого поколения, которые вместе с монументальной стойкость к разнокалиберным колеям и ветру, позволяют экономить силы в дальней дороге. Она также пристально следят за состоянием водителя, распознавая его усталость по взгляду.
Мягкого пластика непривычно много. В максимальном исполнении Premium используется кожа Nappa приятного коричневого цвета.
Мягкого пластика непривычно много. В максимальном исполнении Premium используется кожа Nappa приятного коричневого цвета.
Основное меню можно формировать на свой вкус, добавляя нужные иконки. В протоколе AppleCar Play наконец появился Яндекс Навигатор. На солнце экран сильно бликует, становясь слепым.
Основное меню можно формировать на свой вкус, добавляя нужные иконки. В протоколе AppleCar Play наконец появился Яндекс Навигатор. На солнце экран сильно бликует, становясь слепым.
На заднем ряду будет удобно людям любого роста. Просторно по всем направлениям. Центральному подлокотнику не хватает петли — доставать его неудобно.
На заднем ряду будет удобно людям любого роста. Просторно по всем направлениям. Центральному подлокотнику не хватает петли — доставать его неудобно.
Доступнее конкурентов?
Новый Subaru Outback получился классным. Вот только вне зависимости от комплектации автомобиль попадает под налог на роскошь. Самая доступная машина обойдется в 3,8 миллиона рублей. А топовое исполнение — дороже четырех миллионов.
Навигация
Сегодня перестали работать дворники. По звуку как-будто работают, а сами дворники не двигаются. Что могло случится и куда лезть смотреть?
__________________
Монарх, который не желает преодолеть трудность понимания, вынужден преодолевать опасность доверия
Не знаю, вот и написал. Такое ощущение, что в местах-креплениях вывалились, звук идет, а сами вывалились.
| Не знаю, вот и написал. Такое ощущение, что в местах-креплениях вывалились, звук идет, а сами вывалились. |
крышки в местах крепления поводков дворника к валу снимите, и посмотрите визуально, крутятся ли валы, на которые дворники одеты
| буду банален - так-то в поиске всё есть. и описание проблемы и пути решений с картинками.. |
Скорее всего разбило пластиковые втулки на тяге и она слетела.
Снимешь дворники, снимаешь декоративную пластиковую панель (что между стеклом и капотом), снимаешь трапецию дворников в месте с моторчиком, вертишь в руках и смотришь что да как. Если действительно тяги, то тут два варианта: 1. колхозишь чего нибудь. 2. идешь на разборку, покупаешь трапецию (правый или левый руль значение не имеет, тяги одинаковые) снимаешь с неё тяги и ставишь себе. Сборка в обратном порядке.
Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления Subaru Legacy Outback
2.3.4 Органы управления и оборудование салона / Subaru Legacy Outback
Органы управления и оборудование салона
1 — Выключатель стояночных огней
2 — Активация очистителей ветрового стекла
3 — Однократная активация очистителей ветрового стекла
4 — Активация омывателей ветрового стекла
5 — Активация омывателя и очистителя заднего стекла (Legacy Универсал и Outback)
6 — Правый подрулевой переключатель (очистители и омыватели стекол)
7 — Регулировка интенсивности подсветки приборов
8 — Левый подрулевой переключатель (наружные осветительные и сигнальные приборы)
9 — Активация головных фар и ходовых огней
10 — Активация дальнего света, сигнализация фарами
11 — Активация указателей поворотов в кратковременном режиме
12 — Активация указателей поворотов в стандартном режиме (с отключением по возврату рулевого колеса в прямолинейное положение)
Выбор режима функционирования внешних осветительных приборов (габариты, ближний свет) производится при помощи расположенной на конце рычага подрулевого переключателя поворотной рукоятки. Существует возможность выбора одного из трех режимов наружного освещения:
Помните, что чрезмерно долгое функционирование наружного освещения при заглушенном двигателе чревато подсадкой аккумуляторной батареи!
Перевод головных фар из режима ближнего света в режим дальнего света производится путем отжимания рычага подрулевого переключателя от себя, - автоматически на приборном щитке должна загореться соответствующая контрольная лампа характерного синего света (см. Раздел Расположение рабочих элементов). Для отключения дальнего света верните рычаг в исходное положение.
Сигнализация дальним светом остается возможной даже при выключенном зажигании.
Активация указателей поворотов производится путем отжимания рычага левого подрулевого переключателя в соответствующем направлении. Рычаг переводится вверх или вниз, в зависимости выбранного направления изменения курса.
Кольцевой регулятор интенсивности подсветки расположен также на рычаге левого рулевого переключателя.
Местоположение клавишного выключателя парковочных огней показано на иллюстрации.
Во избежание подсадки аккумуляторной батареи, избегайте длительного включения парковочных огней.
Первый тип переключателя используется для управления стеклоочистителями без возможности регулировки длительности пауз интервального режима. В данном случае рычаг подрулевого переключателя не оборудуется поворотной кольцевой рукояткой. Выбор режима функционирования очистителей производится путем перевода рычага в одно из четырех возможных положений:
OFF выключено
интервальный режим
LO низкоскоростной режим
HI высокоскоростной режим
Включение омывателей стекла производится посредством встроенного в торец рукоятки рычага кнопочного выключателя, - жидкость будет подаваться на стекло до тех пор, пока кнопка выключателя остается нажатой.
Подача омывающей жидкости сопровождается несколькими циклами срабатывания стеклоочистителей.
Переключатель второго типа
Переключатель данного типа обеспечивает возможность регулировки длительности пауз интервального режима. Упомянутая регулировка осуществляется путем вращения кольцевого переключателя, встроенного в центральную часть рукоятки рычага подрулевого переключателя. Включение всех функций производится также как и на переключателе первого типа.
Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла (Legacy Универсал и Outback)
Очиститель/омыватель заднего стекла активируются только при включенном зажигании (ключ повернут в положение ON или АСС).
Включение очистителя производится путем вращения торцевой рукоятки рычага правого подрулевого переключателя. Очиститель имеет лишь один рабочий режим функционирования: интервальный, включение которого производится путем перевода рукоятки из положения OFF в положение ON путем вращения по часовой стрелке.
Кнопка включения звукового сигнала встроена в ступичную часть рулевого колеса.
Противотуманные фары могут быть активированы только при включенных габаритных огнях (активные положения переключателя режимов внешних осветительных приборов) и автоматически отключаются при выключении последних. Для активации противотуманных фар нажмите на кнопку встроенного в панель приборов выключателя. В кнопку выключателя встроена контрольная лампа, напоминающая водителю о том, что противотуманные фары остаются включенными. Отключение фар осуществляется повторным нажатием на кнопку.
Активация задних туманных фонарей становится возможной только при включенных головных и/или передних противотуманных фарах (при соответствующей комплектации). Для включения туманных фонарей нажмите на кнопку вмонтированного в панель приборов выключателя (непосредственно под кнопкой включения противотуманных фар). В кнопку встроена контрольная лампа, напоминающая водителю о том, что туманные фонари остаются включенными, на приборном щитке автомобиля также загорается соответствующая контрольная лампа (см. выше). Отключение фонарей осуществляется повторным нажатием на кнопку.
Туманные фонари отключаются автоматически вместе с головными фарами/зажиганием, причем последующая их активация возможно только посредством повторного использования выключателя.
Регулятор наклона оптических осей головных фар
Для регулировки дистанции освещения (при включении ближнего света), чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей, можно использовать регулятор наклона оптических осей фар.
Регулятор должен устанавливаться в положение (согласно таблице 1), соответствующее количеству пассажиров и степени загрузки автомобиля.
Выключатель аварийной сигнализации
Включение аварийной сигнализации производится при помощи кнопочного выключателя, вмонтированного в центральную часть панели приборов автомобиля между дефлекторами центральных воздуховодов и обычно оснащенного сигнальной лампой с пиктограммой, изображающей два вписанных друг в друга треугольника.
На соответствующим образом оборудованных моделях одновременно с обогревом заднего стекла включается также и обогрев наружных зеркал заднего вида.
Функционирование нагревательного элемента становится возможным только в положении ON выключателя зажигания. Переводе ключа в положение АСС или LOCK обогрев отключается автоматически.
Не забывайте перед началом движения проверять качество обзора через заднее стекло автомобиля.
Нитевидная сетка нагревательного элемента обогревателя наклеивается на внутреннюю поверхность заднего стекла и требует осторожности в обращении, - старайтесь не повреждать сетку при протирании стекла. Протирание следует производить только вдоль нитей нагревателя.
Выключатель электрообогрева ветрового стекла в зоне парковочного положения щеток
Функционирование нагревательных элементов становится возможным только при включенном зажигании (ключ в положении ON).
Активация обогрева производится при помощи оснащенного встроенной контрольной лампой специального кнопочного выключателя. Прежде чем включать обогрев удалите с ветрового стекла снег.
Отключение обогрева производится повторным нажатием на кнопку, либо спустя 15 минут после включения по сигналу специального таймера.
Функционирование нагревательного элемента становится возможным только в положении ON выключателя зажигания. При переводе ключа в положение АСС или LOCK обогрев отключается автоматически.
Переключатель регулировки положения зеркал заднего вида
Переключатель регулировки зеркал заднего вида расположен в верхней части подлокотника водительской двери автомобиля и состоит из селекторного ползункового переключателя выбора подлежащего регулировки зеркала и четырехнаправленного джойстикового переключателя собственно регулировки положения выбранного зеркала.
Для выбора подлежащего регулировке зеркала переведите расположенный в верхней части сборки ползунковый переключатель в соответствующее положение (R - правое зеркало или L - левое зеркало). Регулировка положения выбранного зеркала производится при помощи четырехнаправленного джойстикового переключателя в соответствии изображенными на нем стрелками (вверх-вниз/вправо-влево).
Закончив регулировку, во избежание случайного сбоя регулировки, не забывайте переводить селекторный переключатель в нейтральное (центральное) положение.
Выключатель обогрева наружных зеркал заднего вида (при соответствующей комплектации)
На некоторых моделях предусмотрена возможность активации обогрева наружных зеркал заднего вида с индивидуального оборудованного встроенной контрольной лампой кнопочного переключателя, вмонтированного в нижней части сборки управления функционированием электропривода зеркал.
Обогрев функционирует только при включенном зажигании (положение ON или АСС ключа зажигания). Для отключения обогрева следует нажать на кнопку повторно, - контрольная лампа должна погаснуть.
Переключение режимов салонного зеркала заднего вида
Салонное зеркало заднего вида имеет два фиксированных положения: дневное и ночное. Переключение производится при помощи вмонтированного в нижнюю часть сферической опоры зеркала рычажка.
Освещение салона
Главный салонный светильник
Светильник расположен в передней части потолочного свода автомобиля и оборудован трехпозиционным ползунковым переключателем. Переключатель позволяет произвести отключение освещения, включение его в постоянный режим, а также активировать режим срабатывания светильника при открывании дверей.
Освещение багажного отделения
Еще один светильник установлен в багажном отделении автомобиля. Светильник также оборудован трехпозиционным ползунковым переключателем, позволяющим выбрать один из трех режимов освещения .
Индивидуальные направленные светильники (штурманские лампы)
Активация направленных светильников производится при помощи индивидуальных кнопочных выключателей, вмонтированных в сборку потолочной консоли.
Прикуриватель вмонтирован в панель облицовки передней пепельницы (см. ниже) на центральной секции отделки панели приборов, справа от передней пепельницы и функционирует только при включенном зажигании (ключ в положении ON или АСС).
Ни в коем случае не удерживайте кнопку прикуривателя в нажатом положении силой! Если кнопка прикуривателя после нажатия не выскочит спустя более 30 секунд, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для устранения имеющей место неисправности. После использования не забывайте возвращать кнопку в гнездо (во избежание засорения последнего).
Выдвижная передняя пепельница вмонтирована в центральную (консольную) секцию отделки панели приборов.
Задняя пепельница имеет откидную конструкцию и вмонтирована в заднюю торцевую стенку центральной консоли.
Главный вещевой ящик расположен справа под панелью приборов автомобиля и оборудован замком.
В задней части центральной консоли предусмотрен еще один вещевой ящик, в закрытом состоянии выполняющий также роль подлокотника. Для открывания крышки просто потяните ее передний край вверх.
Один стационарный подстаканник предусмотрен в центральной части консольной сборки, сбоку от рычага взведения стояночного тормоза.
Еще два выдвижных подстаканника расположены под крышкой в задней части центральной консоли, непосредственно под задней пепельницей.
Солнцезащитные козырьки обеспечивают защиту глаз водителя/переднего пассажира от ослепления прямыми солнечными лучами как спереди, так и сбоку.
В пассажирский солнцезащитный козырек дополнительно вмонтировано оборудованное откидной крышкой туалетное зеркальце. Открывание крышки зеркальца при включенном зажигании (ключ в положении ON или АСС) приводит к активации подсветки зеркальца.
На моделях Legacy Седан крюки для вешания одежды закреплены на петельных рукоятках, расположенных вдоль верхних краев проемов задних дверей автомобиля.
На моделях Legacy Универсал и Outback помимо крюков на петельных рукоятках над проемами задних дверей предусмотрены еще два крюка с обеих сторон багажного отделения.
Другие материалы раздела
Органы управления и оборудование салона
Органы управления и оборудование салона Местоположение и принцип функционирования подрулевых переключате 1 — Выключатель стояночных огней 2 —.
Комбинация приборов
Комбинация приборов Общий вид комбинации приборов представлен на иллюстрации. 1 — Контрольная лампа включения понижающей передачи (режим LO.
Панель приборов - общая информация
Панель приборов - общая информация 1 — Внутренняя ручка 2 — Переключатель управления функционированием электропривода наружных зеркал заднего.
Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления Расположение рабочих элементов Схема расположения наружных рабочих элементов (1.
Оборудование багажного отделения
Оборудование багажного отделения Розетка электропитания (только Outback) Розетка электропитания расположена на левой стенке багажного отделения.
Заветная коробка получена, магнитола установлена в автомобиль, всё играет и светится, но управление устройством с кнопок руля невозможно.
Конечно, можно оставить и так, можно привыкнуть управлять магнитолой с помощью сенсорного экрана, но мы-то хотели, чтобы было лучше, чем раньше, правда?
В сегодняшней статье разберём наиболее вероятные проблемы и доступные способы их устранения.
Устройство реагирует на нажатие кнопок, даже позволяет настроить их в приложении Обучение кнопок руля, но после настройки всех клавиш и подтверждения изменений не запоминает назначенные команды.
Если магнитола версии CC2, попробуйте обновить прошивку до последней версии по инструкции здесь.
Здесь многое зависит от того, шёл ли в комплекте с устройством CAN-BUS адаптер. Выглядит он так:
Вариант 1: адаптер был в комплекте
Для начала перепроверяем, подключен ли адаптер к клемме на большей косе проводов. Заодно где-то фиксируем для себя название адаптера, оно должно находиться непосредственно на нём: Raise (RZC), Simple Soft (XP), Hiword (HW), Xinbus (XBS), либо Binary (BNR) – это пригодится чуть позже. Также проверяем клемму C – она должна быть подключена к магнитоле.
Если всё на месте, пробуем настроить сам адаптер. Через меню устройства открываем Настройки, выбираем пункт Заводские настройки, вводим пароль 168.
Листаем меню чуть ниже, нам необходимо выбрать Модель автомобиля и Модель адаптера, - которую мы как раз шагом ранее где-то для себя записали.
Подробнее о заводских настройках в этом видео:
После произведённых манипуляций рулевое управление может начать работать сразу. А может и не начать, тогда устройство нужно перезагрузить: для этого открываем верхнюю шторку, проведя пальцем от верхнего к нижнему краю дисплея, в меню выбираем перезагрузку устройства. Вуаля!
Вариант 2: какой ещё адаптер?
В этом случае магнитола подключается напрямую, без цифровой шины.
Задача заметно упрощается: на устройстве открываем приложение Обучение кнопок руля. Нажимаем на любую из кнопок управления – в верхней строке приложения числа должны меняться.
Если значения изменяются, мы можем назначать действие для каждой из кнопок. Для этого зажимаем кнопку на руле, выбираем соответствующую ей команду на дисплее магнитолы. Как только обучение всех клавиш завершено, нажимаем галочку в правом нижнем углу экрана для сохранения настроек.
Если значения при нажатии кнопок не менялись – перепроверяем, надёжно ли физическое подключение: возможно, где-то контакты выходят в другую сторону, либо не защёлкнуты до упора.
Подключение надёжно, как швейцарские часы? Значит, ваш автомобиль всё-таки оснащается адаптером CAN-BUS.
А мы надеемся, что эта статья не была дочитана до конца, и проблема была решена в самом её начале. Или хотя бы пару абзацев назад.
Читайте также: