Ниссан куб троит двигатель и не едет
Обновлено: 17.05.2024
Добрый день всем. Помогите. Все началось с того что в один момент ехали с моря и при обгоне впереди идущего автомобиля при нажатии на газ кубик резко задергался. Сначала не придали значения. Но. Когда въехали в город тогда все и началось. Держишь обороты до 1,5 едет нормально, но как только даёшь газу больше то машина начинает дёргаться и не едет. Доехали до дому, поставили, машина заглохла и не заводилась. Бензонасос качает. На утро побежали купили топливный фильтр, поставили все хорошо, решили что забился фильтр. И так машина проездила около 2 недель. Дальше как то в городе поставили на парковку около магазина. Минут через 15 заводить, а он не заводится. Давай все проверять, все хорошо. Проверили свечи, искры нет. Купили свечи, поставили, завелась. Далее по городу едем и вот тебе на на переезде заглох. Потом завёлся и дальше поехал. Решили что конденсат в бензине( так как когда топливный меняли бензин не испарился). Залили в бензин трояра, все хорошо. Ну в общем поездили ещё пару недель, итог, едем с дачи и опять дергания, в итоге глохнет и не заводится. Постояли час, завёлся поехал, но загорелся чек. Так доехали до электрика. Диагностика показала ошибку датчика положения распредвала, найти его не возможно. Кто сталкивался дайте совет что делать. Нисан куб анз10
Обнаружение неисправности двигателя на его машине - плохой сигнал. Фактически, двигатель - это основная часть вашего автомобиля, и любой признак поломки должен быть немедленно обнаружен, и вы должны искать причину этой неисправности. Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации, когда Ваш Nissan Cube больше не разгоняется ни в гору, ни на спуске, мы создали этот файл, чтобы вы могли обнаружить причину неисправности. Для этого мы рассмотрим большое количество факторов, которые могут служить причиной того, что ваш Nissan Cube не ускоряется должным образом.
Мой Nissan Cube больше не разгоняется должным образом из-за возгорания:
Давайте начнем наш обзор триггеры, которые могут заставить ваш Nissan Cube перестать ускоряться должным образом. Один из наиболее распространенных триггеров заключается в том, что ваш зажигание не получается. Мы говорим о зажигании, но мы также можем обобщить неисправность на ЭБУ, который сам может передавать неверную информацию, которая повлияет на ваше зажигание. Может показаться, что ваш Nissan Cube был помещен в безопасное место, не бойтесь просмотреть этот контент для получения дополнительной информации. Чтобы убедиться, что одна из этих проблем не является причиной того, почему ваш автомобиль больше не ускоряется, вам нужно будет запустить Nissan Cube с помощью диагностического прибора. Более того, вы можете проверить состояние своих катушек зажигания, если у вас их несколько и одна неисправна, это может прояснить дыры от ускорения, которые вы испытываете, если у вас просто одна в обычных ситуациях, ваш Nissan Cube не должен заводиться.
Мой Nissan Cube больше не разгоняется плавно из-за форсунок:
Давайте сосредоточимся на сложностях с форсунками в вашем Nissan Cube. Если у вас возникло ощущение, что ваш автомобиль шумит, что он теряет мощность, вполне возможно, что из-за плохое качество топлива одна или несколько ваших форсунок заблокированы или забиты, что заканчивается плохой топливно-воздушной смесью, отправляемой в двигатель и, следовательно, автоматически влияющей на его нормальную работу, не забудьте проверить состояние ваших форсунок. Если во время проверки вы обнаружите, что одна из ваших форсунок протекает на вашем Nissan Cube, не бойтесь читать наш небольшой контент, чтобы избавиться от этой проблемы.
Мой Nissan Cube больше не ускоряется, как раньше, из-за троса акселератора:
Еще одно вероятное оправдание того факта, что ваш автомобиль больше не ускоряется, независимо от того, едете ли вы, стоите, горячо, холодно или ускоряете, - это выраженный износ троса акселератора. Если трос акселератора находится на явной стадии износа, он не будет правильно скользить в оболочке и приведет к потере мощности, проверьте состояние износа.
Мой Nissan Cube больше не разгоняется из-за сцепления:
Когда я ускоряюсь на Nissan Cube, я чувствую потерю мощности из-за топливного фильтра:
Что касается топливного фильтра, мы сталкиваемся с той же проблемой, что и забитые форсунки. Если ваш Nissan Cube больше не разгоняется и у вас возникает ощущение, что он разбрызгивается или у вас падают капли при ускорении, возможно, ваш топливный фильтр заблокирован. В результате вся ваша впускная система работает на холостом ходу, и, следовательно, вашему двигателю не хватает топлива для правильной работы. Не бойтесь его проверить и при необходимости заменить. Если выясняется, что у вас есть ощущение, что ваш автомобиль сам по себе набирает обороты, изучите это содержание, это должно помочь вам определить причину.
Мой Nissan Cube больше не разгоняется из-за сажевого фильтра:
Последнее объяснение тому, что машина не ускоряется, исходит от вашей выхлопной системы. Сегодняшние автомобили оснащены все большим количеством функций для ограничения выбросов загрязняющих веществ, сажевый фильтр является частью этого пакета. Тем не менее, в зависимости от вашего использования, он может засориться и заблокироваться. Особенно, если вы совершаете короткие поездки и можете установить свой автомобиль на RPM. В таком случае возможно, что ваш сажевый фильтр засорился и ваш Nissan Cube больше не разгоняется. Осмотрите это.
Мой Nissan Cube больше не разгоняется из-за прокола шланга:
В заключение, последнее объяснение и, несомненно, наименее раздражающее для вас, возможно, что один из ваших топливных или воздухозаборных шлангов проколот или треснул, и это вызывает нехватку воздуха или топлива, что приведет к автомобилю, который не разгоняется. Проверьте уровень износа шлангов под капотом при работающем двигателе, будьте осторожны, чтобы не обжечься. Если вы когда-либо попадали в такую ситуацию, возможно, ваш Nissan Cube не простаивает, в этом случае обратитесь к нашему контенту, чтобы более подробно разобраться с неисправностью.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Nissan Cube, не стесняйтесь обращаться к нам. Ниссан куб категория.
1. Как проявляется проблема троения мотора
Если силовая установка начинает троить, это сопровождается несколькими характерными симптомами:
Если вы столкнулись с одним из перечисленных признаков, скорее всего, в блоке цилиндров произошел сбой, и его нужно устранить. Возможно, речь идет об общей проблеме, но все равно она затрагивает один из цилиндров.
Как действовать в подобных обстоятельствах? С чем связаны неполадки и как восстановить нормальную работу системы.
Для начала следует учесть, что мотор часто троит на холодную, на нейтральной передаче или в конкретном режиме работы. Цилиндр перестает работать из-за следующих факторов:
Поэтому причины неисправностей следует искать либо в подаче топлива, либо в компрессии, либо в создании искры.
Некорректно работающий цилиндр часто по-прежнему получает порцию топлива, которая смывает масляную смесь в картере, провоцируя повышенный износ, механические повреждения и даже воспламенение топливных паров.
2. Особенности диагностики
В первую очередь следует определить, какой цилиндр перестал работать. Существует достаточно простой, но эффективный метод диагностики, который подходит для автомобилей с бензиновыми агрегатами.
Для этого нужно завести мотор и на холостых оборотах начать последовательно отключать провода высокого направления, которые отвечают за подачу разряда на свечу. Если она отсекается на исправном цилиндре, мотор троит еще интенсивнее. В случае, если был отключен вышедший из строя компонент, какие-либо изменения не проявятся.
При проведении диагностики в кустарных условиях нужно помнить о технике безопасности, ведь есть риск получить удар током.
Если речь идет о проблемах с инжекторным агрегатом ВАЗ с непосредственной подачей топлива, процесс диагностики становится еще проще. Вам не придется разбираться в проводке и ставить под угрозу свою безопасность. Все, что нужно сделать, это поочередно отсоединить управление форсунками. Еще следует обнаружить цилиндр, при отключении которого изменения в работе двигателя не проявляются.
Диагностика дизельных моторов подразумевает последовательное отсоединение подачи топливно-воздушной смеси. Для проверки можно поочередно выкручивать гайки с провода для топлива. Задача заключается в том же – обнаружить цилиндр, который не влияет на работу силовой установки при его отключении.
3. Почему цилиндры выходят из строя
Сбои в работе цилиндров происходят из-за следующих причин:
Если размер свечей не соответствует конкретной модели силовой установки, это может привести к критическим сбоям. При троении двигателя его производительность резко снижается, а исправная работа важных органов и систем оказывается под угрозой.
Если вам удалось выяснить, какой цилиндр привел к проблеме с двигателем, необходимо приступать к восстановлению нормальной работоспособности. Также важно проверить свечу, выкрутив ее и осмотрев на предмет наличия следов топлива. Если места контактов влажные, или искра отсутствует, это указывает на чрезмерное обогащение или обеднение топливной смеси.
4. Проблемы со свечами
Попробуйте установить полностью исправную и работающую свечу на место старой и оцените качество работы цилиндра. Если он нормально заработал – значит, речь идет о проблемах со свечами. Если нет – придется искать другие причины неполадок.
5. Неисправности проводки или распределителя зажигания
Во время диагностики автомобиля нельзя оставить без внимания высоковольтную проводку. Важно провести проверку контактов и изоляции. Убедитесь, что клеммы целые, без следов коррозии и трещин. При наличии повреждений проводку нужно заменить и продиагностировать свечи повторно.
Есть быстрый метод проверки высоковольтных кабелей. Для этого нужно завести двигатель в темном помещении без окон либо в ночное время суток. При отсутствии дополнительного освещения во время диагностики можно будет обнаружить следы пробоев в виде искр. Подобная проблема вызывает нехватку напряжения для искры.
Если проводка полностью исправная, проверьте крышку трамблера. Из-за поломок этой детали сбои случаются в разных цилиндрах. Трещины на крышке указывают на то, что в распределительном узле повредился контакт, и мотор начал троить.
6. Переизбыток или нехватка топлива в системе
7. Подсос воздуха
Если вы уверены, что свеча полностью исправна, а проблемы с высоковольтными проводами отсутствуют, нужно проверить качество топливо-воздушной смеси. В некоторых случаях подсос воздуха меняет пропорции бензина, препятствуя его воспламенению.
Воздух попадает в цилиндр по разным причинам – от деформации патрубков коллектора до разгерметизации уплотнителей ГБЦ. Проблемы сопровождаются троением двигателя на холостых оборотах и полным отказом работы при повышении нагрузки.
Для устранения неисправности достаточно заменить уплотняющие детали или воздуховод. Иногда подсос происходит со стороны прокладки головки блока цилиндров. Замена изношенной детали проводится своими руками или в мастерской.
8. Проблемы с компрессией
Нередко показатели компрессии в резервуаре сгорания опускаются до критического уровня из-за проблем с герметизацией. Если топливная смесь не обладает нужной степенью сжатия, пары бензина не способны воспламениться. Иногда к этому приводит износ поршневых колец.
Если речь идет о дизельных агрегатах, то топливо обладает способностью самовоспламеняться по причине повышенного нагрева из-за сжатия воздуха. Если компрессия падает, этого не происходит. Также особое внимание уделяется эффективности распыления дизельного топлива. Если форсунки или насос изнашиваются, распределение топлива ухудшается. Неправильный распыл нарушает функциональность цилиндров.
Таким образом, в ходе комплексной диагностики автомобиля важно обратить внимание на состояние свечей зажигания. Следующие следы и признаки недопустимы:
Если в цилиндры попадает недостаточное количество топлива, значит, нужно заменить детали топливного насоса. Избыточная подача указывает на загрязнение и выход из строя форсунок. Также мотор троит по причине неправильной настройки электронного блока управления. Устранять перечисленные поломки своими руками достаточно сложно, поэтому лучше обратиться за помощью к профессиональным сотрудникам автомастерской.
Кстати, вряд ли двигатель будет троить у недорогих, но качественных автомобилей , которые можно купить в России.
У меня так было воздухан затянул шланги все и стало всё ок.
Трамблер. Обычная болезнь. Сальник течёт по любак. Проверь четвёртую свечку. Если она выглядит как не все мокрая или чёрная - причина найдена.
Даниил, если остальные норм, значит у тебя сальник бежит в трамблере и трамблер загажен.
Ты свечи на глаз проверял? Просто бывает такая беда,искра — слона убить можно — а работать нормально —- не хочет(там микротрещины и под давлением —- пипец! А выкрутишь, аж душа радуется! Попробуй свечи сменить,или свечу(но надо успеть,когда затроит,у нужной колпачок сдёрнуть(чтоб определить какая). Либо все смени,либо в сервис заедь(в котором машинка для проверки свечей имеется.
Александр, решил проблему, датчик хх был сильно засорен и машина не держала холостые.
Читайте также: