Проверка термостата мазда 6
Обновлено: 13.05.2024
Привяжите нитку так, чтобы она закрепилась за рабочие части термостата. Полностью погрузите термостат в емкость с водой. Подогрейте, встряхивая (рис. 2.215).
Температура открывания клапана – это температура, при которой клапан открывается и падает с нитки (рис. 2.216).
После проверки высоты подъема при полном открывании уменьшите температуру воды и проверьте температуру закрывания клапана.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Mazda 6 GH
Об обслуживании системы охлаждения часто забывают. Между тем антифриз Мазда 6 GH со временем стареет, теряя свои свойства. Это чревато перегревом двигателя и другими сопутствующими проблемами. Время от времени требует замены и термостат Mazda 6 GH.
Интервал замены охлаждающей жидкости Mazda 6 GH
В регламенте технического обслуживания прописано, что замена антифриза Мазда 6 GH должна проводиться раз в 195 000 км или по истечении 11 лет. Речь про хорошие условия эксплуатации, лучше сократить этот интервал до 120-140 тыс.
Для Mazda 6 2008 рекомендуется к применению оригинальная охлаждающая жидкость FL22. Если используете другую, то срок первого использования необходимо сократить до 90 000 км пробега или четырёх лет. А в дальнейшем менять каждые 2 года или раз в 45-50 тыс. км.
Сколько и какой антифриз нужен
Завод-изготовитель предписывает применять для двигателя Мазда 6 2009 только антифриз FL 22. Понадобится около 7,5 литров. Смешивать данную жидкость с другими запрещено.
При замене желательно промыть систему дистиллированной водой. Но после такой процедуры там останется 2-3 литра воды, которая неизбежно смешается с залитым антифризом. Поэтому лучше использовать концентрат, разбавляя его в нужной пропорции, учитывая те самые несколько литров чистой воды в системе. Концентрированный оригинал для Mazda 6 GH можно найти, используя артикул C100CL005A4X. (канистра объёмом 5 л).
Замена антифриза Мазда 6 GH
Если планируете поменять только термостат Mazda 6 GH, охлаждающую жидкость всё равно придётся сливать. При этом заливать её обратно не рекомендуется. Лучше использовать свежую.
Во время работы с системой охлаждения двигателя Mazda 6 соблюдайте меры предосторожности:
- прежде чем менять антифриз, дождитесь, когда мотор полностью остынет;
- охлаждающая жидкость имеет сильные токсичные свойства. Её попадание в глаза или на слизистую может привести к печальным последствиям. Если это случилось, промойте пострадавший участок большим количеством воды и обратитесь к врачу;
- прежде чем завести двигатель, плотно закройте крышку на расширительном бачке Мазда 6 GH. Во время работы в системе образуется давление и неплотно завернутую пробку может сорвать.
Для Mazda 6 2010 допустимо использовать только антифриз, произведённый на основе этиленгликоля.
Для начала расскажем, как слить охлаждающую жидкость:
- Мазда 6 2 должна быть установлена на ровной поверхности.
- Снимите крышку с горловины радиатора.
Антифриз Mazda 6 ядовит для почвы, никогда не выливайте его на землю. Чтобы при сливании он не разбрызгивался мимо поставленной ёмкости, используйте воронку.
Промывка системы охлаждения
В системе охлаждения двигателя Мазда 6 2011 со временем скапливаются загрязняющие её отложения. Поэтому её необходимо промыть, перед тем как влить новый антифриз. Для этого понадобится дистиллированная вода (можно купить в любом автомобильном магазине).
-
Залейте дистиллированную воду в Mazda 6. Сначала в радиатор, пока уровень не поравняется с трубкой для отвода пара, затем в расширительный бачок до верхней отметки.
Если в расширительном бачке Mazda 6 GH скопилось много грязи, в процессе замены жидкости его следует снять и промыть:
-
Снимите крышку бачка.
Замена термостата
Признаком вышедшего из строя термостата Мазда 6 GH является нестабильный температурный режим двигателя во время работы. Он либо сильно перегревается, либо наоборот температура не поднимается до нужного значения.
Чтобы проверить исправность термостата, дождитесь, когда двигатель полностью остынет, потом заведите машину и дотроньтесь до подводящего шланга, идущего к радиатору. Пока автомобиль не прогрет, шланг будет холодным. Как только ДВС прогреется до 80-85 градусов, термостат должен открыться и пропустить охлаждающую жидкость в большой контур. При этом шланг нагреется быстро. Если этого не произошло – возможно, термостат не работает.
Для замены термостата Мазда 6, понадобятся головка на 12 с воротком или гаечный ключ такого же размера, шлицевая отвёртка и пассатижи.
-
После того как вы слили антифриз, снимите с мотора декоративную пластиковую крышку.
Подбираем термостат
При выборе нового термостата для Mazda 6 GH обратите внимание на его главный параметр — температуру открытия. Механизм должен срабатывать при 82 °С.
В качестве замены можно выбрать термостаты сторонних производителей:
Заливаем охлаждающую жидкость
Старый антифриз слит, система промыта, термостат заменён — осталось залить в Mazda 6 2011 новую жидкость охлаждения и выгнать воздушные пробки:
-
Снимите крышку с горловины радиатора, влейте внутрь антифриз так, чтобы его уровень дошёл до трубки отвода паров.
После замены антифриза в системе охлаждения двигателя Мазда 6 GH может оставаться воздух. Чтобы это проверить, заведите и следите за индикатором температуры. Если его указатель вошёл в зону, обозначенную красным цветом, а вентилятор после этого не заработал, включите салонный отопитель. Если из дефлекторов подует холодный воздух — в системе скопился воздух. Если дефлекторы дуют горячим — возможно, причина в неисправном вентиляторе.
Удалить воздушную пробку на Мазда 6 GH можно следующим образом:
- Заглушите двигатель, подождите, чтобы он остыл.
- Снимите крышку с расширительного бачка.
- Снова запустите мотор. Пусть поработает 5-7 минут.
- Плотно закрутите пробку на место.
Несколько советов
Для правильной работы двигателя нужен определённый температурный режим. Перегрев не допустим. Замена антифриза Мазда 6 GH должна проводиться в предписанные регламентом ТО сроки. То же самое касается термостата Mazda 6 GH. От этих двух компонентов напрямую зависит исправность силового агрегата.
Рис. 2.215 . Снятие термостата: 1 – обводной шланг; 2 – нижний шланг; 3 – термостат в сборе; 4- болты крепления термостата
Привяжите нитку так, чтобы она закрепилась за рабочие части термостата. Полностью погрузите термостат в емкость с водой. Подогрейте, встряхивая (рис. 2.215).
Температура открывания клапана – это температура, при которой клапан открывается и падает с нитки (рис. 2.216).
После проверки высоты подъема при полном открывании уменьшите температуру воды и проверьте температуру закрывания клапана.
Без рубрики
Снимите декоративную панель.
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Слейте охлаждающую жидкость.
Снимите ремень привода навесных агрегатов.
Снимите бачок омывателя лобового стекла.
Снимите насос усилителя рулевого управления не отсоединяя трубок.
Снимайте детали в порядке их нумерации на рисунке "Снятие и установка термостата".
Установка деталей при сборке производится в последовательности, обратной снятию.
Заправьте охлаждающую жидкость.
Убедитесь в отсутствии подтеканий охлаждающей жидкости.
Проверка
Проверьте термостат на соответствие указанным ниже параметрам. В случае несоответствия, замените термостат.
Привяжите нитку так, чтобы она закрепилась за рабочие части термостата. Полностью погрузите термостат в емкость с водой. Подогрейте, встряхивая (рис. 2.215).
Температура открывания клапана – это температура, при которой клапан открывается и падает с нитки (рис. 2.216).
После проверки высоты подъема при полном открывании уменьшите температуру воды и проверьте температуру закрывания клапана.
Другие материалы раздела
Система охлаждения
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя Замена охлаждающей жидкости двигателя Проверка пробки радиатора Снятие и установка радиатора Проверка.
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя
Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками F и L. Если уровень охлаждающей жидкости – ниже отметки L.
Проверка пробки радиатора
Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Снимите пробку радиатора. Очистите посадочную поверхность пробки радиатора и верхний шланг радиатора.
Снятие и установка радиатора
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите вентилятор системы охлаждения. Снимите.
Снятие и установка термостата
Снимите пластину отверстия под пробку. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите.
Проверка радиатора
Проверьте, не засорился ли радиатор грязью. При необходимости прочистите радиатор так, как описано ниже: Не погните и не повредите пластины.
Проверка термостата
Рис. 2.215. Снятие термостата: 1 – обводной шланг; 2 – нижний шланг; 3 – термостат в сборе; 4- болты крепления термостата Привяжите нитку.
Снятие, проверка и установка насоса охлаждающей жидкости
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Ослабьте болт шкива насоса охлаждающей жидкости.
Замена охлаждающей жидкости двигателя
Рис. 2.211. Компоненты радиатора: 1 – расширительный бачок; 2 – радиатор; 3 – шланги; 4 – пробка заливной горловины радиатора; 5 – сливная.
Читайте также: