Регулировка клапанов на тойота витц 2sz

Обновлено: 05.07.2024

Диагностика в г. Омск . Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один. звонить по Омскому времени В контакте .

Многие новички не понимают зачем регулировать клапана на машине, и что будет если их не регулировать вообще. какие .

. как мы завтра уберем и получим тот же самые зазоры на как на всех остальных и вещь при этом машина стучать нибудь.

Клапан у меня получается витя рабочий. Еще второй способ как его можно проверить проверить его можно вот такой вот .

Эксперимент: работа двигателя при больших зазорах клапанов Первая часть по неправильным зазорам в приводе .

Притирка клапанов и проверка на герметичность 1KR, регулировка тепловых зазоров клапанов, замена маслосъемных .

Правильно натянуть выполнить это не станут цельная так скажем цирк на этом движке все удобно то есть вот регулировка .

Всем привет сегодня мы с вами поговорим о плавающих оборотах на toyota vitz. Ну и не только toyota vitz также относится в .

Свап японских моторов на любое авто. Работаем с коммерческим транспортом, а так же с JDM авто. Обслуживаем .

Если вдруг загорелся Check Engine, и комп ругается на клапан VVTI, или неправильное смещение фаз газораспределения, .

Всем привет сегодня я вам расскажу как проверить термостат не снимая его с машины термостат регулирует температуру .

Toyota Vitz Тойота Витц SCP10 2000 года Замена прокладки крышки клапанов Благодарю Вас за просмотры и за подписку.

Toyota может, когда захочет! 1,4-литровый турбодизель с алюминиевым блоком выдался на славу! Этот двигатель .

Диагностика в г. Омск . Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один. звонить по Омскому времени В контакте .

Эксперимент: работа двигателя при больших зазорах клапанов Первая часть по неправильным зазорам в приводе .

Toyota может, когда захочет! 1,4-литровый турбодизель с алюминиевым блоком выдался на славу! Этот двигатель .

Вторая часть ремонта двигателя 1ZZ-FE , ремонт ГБЦ , замена гнутых клапанов и регулировка тепловых зазоров.

Всем привет сегодня я буду чистить клапан холостого хода на toyota vitz. Сейчас я вам покажу как это сделать того что .

Наступили выходные, и как обычно шило в одном месте понесло меня в гараж, решил замерить тепловые зазоры клапанов . Заведомо знал про цельные стаканы, и про то что не так все просто как было на любимой хонде, где минусовая отвертка, набор щупов и ключ на 10 решал за 25-30 мин в зависимости от опыта, весь вопрос с регулировкой зазоров.

Картина следующая, по выпуску как на зло все норм прям идеально 0.25 на всех . А впуск, два поджато до 0.5 один до 0.10 и один вообще практически не закрывается. Естественно на горячую зазор увеличивается, но представляю как зимой в прогревы это способствует жору топлива

перечеркнуты те стаканы к которым нет доступа без снятия цепи грм, и то чтоб добраться к остальным нужно открутить муфту от распреда это даст возможность задрать вал выше. А один зажатый стакан второго цилиндра к которому я не подобрался, Я ДО ЗИМЫ ДО ТЕБЯ ДОБЕРУСЬ ГАДИНА!

Сразу запомните по фото как стоят кулачки распреда относительно муфты установленной по меткам, можно поставить неправильно и авто не заведется а то и вовсе загнет клапана)

Собственно инструментарий, пневмо или электро дремель и шарожка в моем случае по дереву, и ее хватит, легко можно и сточить лишку

вот как это выглядит, стачивается ставится на место прижимается вал, замеряется, короче говоря процесс не для слабонервных, в том случае если клапана разжаты, лично я практиковал подкладывание под шайбы на старушке тойоте обрезка широкого щупа нужной толщины, думаю и тут такой вариант прокатит, под стаканом будет еще надежнее

Не знаю подпишется ли кто на такой трешак, но если кому то пригодился этот пост я буду только рад, в конце концов кто то и вовсе передумает туда лезть . В целом частичную регулировку провести реально без снятия цепи грм .Выпускной распред снять еще проще если есть необходимость, но нужно как то не уронить болты крепления шестерни к распредвалу под крышку цепи грм, и хорошо зафиксировать саму шестерню А кому лень этим заниматься, можно обратится в сервис, думаю с учетом снятия цепи грм, подбором стаканов на заказ не оригинал, если таковые конечно существуют, ценник будет не хилый, если кто обращался в сервис отпишитесь чо по чём

Дополнение
по поводу доступа к стаканам, если открутить бугеля выпускного распреда не откручивая его от шестерни то впускной распредвал можно задрать еще выше и получить доступ ко всем стаканам кроме стаканов первого цилиндра и произвести регулировку так как вам угодно, подтачивая зажатые как делал я или заменой на другой стакан .

Am 6 Sep 2018 veröffentlicht
Проверка и регулировка клапанов на Toyota Vitz 2SZ-FE .
Autos & Fahrzeuge

KOMMENTARE • 17

Спасибо полезное информация вышло

Точится блок чугунный 2sz

Блок чугунный вроде

Молодец. Я понял то что нужно заранее где то заказать регулировочные стаканчики. Или заиметь голову от старого движка для дальнейшего ремонта на запас. Если у тебя имеется машина с таким двигателем.

@LUCKY SHOT в профиле есть ВК .

Заранее заказать не получится . Там довольно много размеров и угадать какие именно пригодятся маловероятно . Вариант с запасной ГБЦ надежней конечно , заранее проверить плоскость , притереть клапана , заменить маслосъемные колпачки и отрегулировать клапаны .

Читайте также: