Ремонт акпп субару форестер sg5
Обновлено: 17.05.2024
Наш подход ориентирован на максимально эффективное использование бюджета на ремонт акпп Субару Форестер 3 2 1: где то стоит произвести ремонт какого-либо узла или детали и здорово съэкономить, где-то приходиться покупать именно новые комплектующие ибо по опыту зная, что отремонтированная деталь долго не проходит — мы не будем так делать несмотря на кажущуюся сиюминутную выгоду. Нам нужно стабильно работающее сарафанное радио, т.е. железные рекомендации.
Мы никогда ничего не скрываем — дефектация перед капитальным ремонтом акпп вашей Субару Форестер всегда проходит при личном присутствии клиента или доверенного им лица.
Мы четко соблюдаем гарантийные обязательства: вы никогда не увидите хитрых договоров с маленькими буквами с обязательными дополнительными услугами после восстановления в конкретно заданный период и при выходе из сроков (хоть на 1 день или 1 км опоздал) — лишение гарантии. Если что то случается в гарантийный период по нашей вине, то все работы по устранению неисправности бесплатны.
Добавить комментарий Отменить ответ
35 Comments
Здравствуйте. Форестер 2011 S edition/ АКПП 5 ступеней
При переключении с 3 на 4 передачу происходит рывок и коробка вырубается. Вместо Drive на торпедо горит -(прочерк) и машина просто катится. При остановке и переключении на паркинг и обратно на драйв все происходит аналогично.
При съеме клемы аккумулятора ошибки горящие на экране пропадают, но до первого же разгона.
Масло менялось 5000км назад.
Добрый день. Очень похоже на проблемы с электронной платой. Приезжайте на диагностику.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый вечер. Субару форестер пруль 97 год турбо акпп. Проблемы с акпп, 1 и 2 переключает хорошо, но на 3 набираются оборот до 4500, но прироста скорости нет, после 4500 начинает набирать скорость стремительно, когда педаль в пол едет как и должна, так же горит hold ( снежинка). Масло не знаю в каком состоянии, может быть проблема из за ошибок либо старого масла в акпп? спасибо.
Добрый день. Сделайте диагностику АКПП и ДВС. Скорей всего сразу появятся ответы.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день. У меня Субару Форестер 98 года, 2 литра, не турбированный, автомат. При начале движения чувствуется что машина начинает резво набирать скорость, но после происходит переключение на 2 скорость и машина ползком еле еле начинает набирать скорость и там педаль хоть в пол вдавливай, машина как ехала 20 км/час так и продолжит, ближе к сорока ситуация меняется и машина плавно уже начинает набирать ход. Масло заменено, уровень нормальный.
Добрый день. Скорей всего АКПП встает в аварийный режим. Приезжайте на диагностику.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Подскажите forester sg9 турбо (контрактная) акпп tv1b5m-на холодную все нормально. как только прогреется начинаются толчки (со звуком-тык ) люфтов нету, звук не металлический, при переключении с 2 на 3 или с 3 на 2, и с 2 на 1. в городском цикле. При резком ускорении и торможении все плавно. не буксует, ошибок нет, масло заменил.
Толчки как правило из-за гидроблока.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Ремонтно пригодные гидроблоки? И сколько в среднем стоит ремон?
По ценам ремонта звоните.
Гарантия на работы до 2-х лет!
подскажите forester sg5 2002 при переключении с 1на 2 или обратно присутствует не большой пинок (не всегда) еще зависит от интенсивности разгона чем быстрей тем сильнее пинается масло свежее уровень в норме
Если при диагностике ошибок нет, то гидроблок как минимум в ремонт.
Гарантия на работы до 2-х лет!
Добрый день. SG-5 2002 турбо в пробках при торможении переключение со второй на первую АКПП дергается. При езде по трассе или свободным городским дорогам все нормально. Иногда в пробках происходит рывок при переключение с первой на вторую.
Добрый день. Результаты диагностики есть?
Гарантия на работы до 2-х лет!
Приветствую Вас. SG5 турбо кросс спорт 2003г. Пробег 135 тыс. При движении резкий удар в коробке. Замигал режим ECO. На следующий день пропал. Масло было заменено полностью. Около 9 литров. Уровень в норме. Через месяц вновь удар и вновь режим ЕСО. Диагностика показала ошибку Р0732. Что может быть? Соленоиды? Износ фрикционов? Что-то с давлением? Заранее спасибо за ответ.
Ошибка Р0732 неправильное передаточное отношение 2-й передачи. По русски пробуксовка. Пробукс и падение давления это следствие, причин может быть много. Начните с гидроблока.
Трансмиссия любого Субару считается тонким и довольно замысловатым устройством, которое состоит изкоробки передач, сцепления и приводных валов. Несмотря на заявленный производителем ресурс АКПП Subaru Forester в 300 000 км, часто сами водители становятся причиной ее преждевременного выхода из строя. Наиболее распространенная причина – некачественное масло или несвоевременный сервис (замена масла в АКПП Форестер) и механические повреждения.
Симптомы и причины неисправности АКПП Субару Форестер:
Если вы хотите получить гарантию на ремонтные работы, то обращайтесь в наш автосервис по работе с АКПП Subaru Forester и других автомобильных марок. Гарантия до 2-х лет и БЕСПЛАТНАЯ эвакуация автомобиля до нашего техцентра – это не только приятный бонус для клиентов, но и показатель нашей лояльности и профессионализма.
датчик положения селектора АКПП
Козак Новичок
Повідомлень: 13 З нами з: 13 листопада 2018, 22:10 Reputation: 0 My car: forester 2.0X Меня зовут: Витя Card Number: 0
датчик положения селектора АКПП
Проблема заключается в том, что не получается его снять что б поменять (а поменять очень нужно).
Два болта крепления (они же регулировочные болты) самого датчика открутил. Шток отсоединил. Но сам датчик снять никак не получается ((( Нигде инфы о его замене не нашел. Возможно есть какая то хитрость или специнструмент нужен. Подскажите пожалуйста кто стыкался с подобным
Pawkez Совет Клуба
Повідомлень: 4308 З нами з: 01 квітня 2013, 10:02 Reputation: 7 My car: Forester 2006 SG 2.0 AT Меня зовут: Павел Card Number: 279 Звідки: Одесса
Козак Новичок
Повідомлень: 13 З нами з: 13 листопада 2018, 22:10 Reputation: 0 My car: forester 2.0X Меня зовут: Витя Card Number: 0
Pawkez Совет Клуба
Повідомлень: 4308 З нами з: 01 квітня 2013, 10:02 Reputation: 7 My car: Forester 2006 SG 2.0 AT Меня зовут: Павел Card Number: 279 Звідки: Одесса
Козак Новичок
Повідомлень: 13 З нами з: 13 листопада 2018, 22:10 Reputation: 0 My car: forester 2.0X Меня зовут: Витя Card Number: 0
спасибо большое за информацию, а то я обыскался уже. предполагал что можно воспользоватся сьемником подшибников. я так понимаю специнструмент указанный в мануале это и есть что то типа того?
Pawkez Совет Клуба
Повідомлень: 4308 З нами з: 01 квітня 2013, 10:02 Reputation: 7 My car: Forester 2006 SG 2.0 AT Меня зовут: Павел Card Number: 279 Звідки: Одесса
Козак писав: спасибо большое за информацию, а то я обыскался уже. предполагал что можно воспользоватся сьемником подшибников. я так понимаю специнструмент указанный в мануале это и есть что то типа того?
Нет. Там просто нужно снять металлическую лапку, а инструмент - для того чтобы шплинт убрать. Ось останется в коробке - она с другой стороны тоже закреплена.
Козак Новичок
Повідомлень: 13 З нами з: 13 листопада 2018, 22:10 Reputation: 0 My car: forester 2.0X Меня зовут: Витя Card Number: 0
спасибо большое за внятные обьяснения, будете в И-Ф с меня пивас!)) у меня настолько все закисло и покрылось всякой ржавчиной что я даже не заметил что там есть шплинт и металлическую лапку можно снять. показалось что вместе с оськой датчик должен вылезти. даж не знаю как теперь быть.
Козак Новичок
Повідомлень: 13 З нами з: 13 листопада 2018, 22:10 Reputation: 0 My car: forester 2.0X Меня зовут: Витя Card Number: 0
подскажите еще пожалуйста что из себя представляет сам штифт. он подпружиненный или в виде болтика с резьбой? если болт то он у меня обломан и придется высверливать. а если подпружиненный то он давно слетел у меня значит
Oleg B Совет Клуба
Повідомлень: 6725 З нами з: 06 червня 2008, 23:06 Reputation: 3 My car: Forester 07 2.5T,6MT FSTI,APS FMIC,APS DR-55,Kelford 272 Меня зовут: Олег Card Number: 55 Звідки: Kyiv Контактна інформація:
Козак писав: подскажите еще пожалуйста что из себя представляет сам штифт. он подпружиненный или в виде болтика с резьбой? если болт то он у меня обломан и придется высверливать. а если подпружиненный то он давно слетел у меня значит
Козак Новичок
Повідомлень: 13 З нами з: 13 листопада 2018, 22:10 Reputation: 0 My car: forester 2.0X Меня зовут: Витя Card Number: 0
спасибо за наводочку, был уже у ребят nolimit, за замену датчика не берутся, а в остальном обещали помочь. у меня походу шплинт слетел уже давно, но все настолько закисло что вручную снять нереально, буду думать как снять спомощью каких то приспособлений.
Благодаря всему вышеперечисленному эта модель популярна как в России, так и во всем мире. Ещё одним ценным качеством Форестера является его универсальность: различные варианты комплектации позволяют выбрать динамичный ситикар или неприхотливый полноприводник для движения по грунтовым дорогам.
Четвертое поколение авто было представлено в ноябре 2012-го. Наиболее популярной конфигурацией силового агрегата является оппозитный 4-цилиндровый движок объёмом два литра. Мощность таких моторов составляет 145 и 275 лошадиных сил с показателем крутящего момента 200 и 350 Н*м соответственно. Двигатели агрегатированы с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Ремонт АКПП Subaru Forester чаще всего требуется из-за механического износа элементов трансмиссии.
Читайте также: