Ремонт блока стеклоподъемников субару импреза
Обновлено: 14.05.2024
Питание подается на главный переключатель управления функционированием электропривода
стеклоподъемников только в положении RUN выключателя зажигания.
Главный переключатель расположен на водительской двери и позволяет осуществлять
управление функционированием регуляторов стеклоподъемников всех дверей автомобиля.
В конструкции переключателя реализована возможность управления регулятором стеклоподъемника
водительской двери в одно касание. Кроме того, в состав переключателя входит блокировочный
выключатель, посредством которого водитель может предотвратить возможность привода
регуляторов пассажирских дверей от индивидуальных переключателей.
В состав электрической цепи управления электроприводом стеклоподъемников входит
расположенное под передней накладкой водительской двери реле прерыватель цепи,
установленный слева под панелью приборов.
Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников Subaru Legacy Outback
Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников
1 - Стекло
2 - Передняя направляющая
3 - Задняя направляющая
4 - Сборка регулятора
5 - Сборка приводного электромотора
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 7.35
Т2: 14
1 - Стекло
2 - Передняя направляющая
3 - Задняя направляющая
4 - Сборка регулятора
5 - Сборка приводного электромотора
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 7.35
Т2: 14
Снятие и установка
1. Снимите панель внутренней обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
2. Снимите внутреннюю ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок).
3. Снимите внутренние секции стабилизаторов..
4. Снимите дверное зеркало заднего вида (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида).
5. Снимите треугольную панель основания зеркала.
6. Активировав электропривод, приведите стекло в соответствующее положение и через сервисные отверстия в дверной панели отдайте две крепежных гайки.
7. Поднимая вверх, извлеките стекло из дверной панели.
Во избежание выхода приводного механизма из зацепления не поднимайте регулятор в закрытое положение после извлечения стекла!
8. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью попадания стекла в переднюю и заднюю направляющие.
9. Закончив установку, отрегулируйте положение стекла в двери (см. далее).
Перед тем как приступать к регулировке стекла удостоверьтесь, что все болты всех регулировочных элементов (стабилизаторы, направляющие, верхний упор) отпущены, а стекло поднято до упора в верхнюю секцию уплотнителя оконного проема.
1. Временно затяните регулировочный болт с одной стороны задней направляющей, зафиксировав его в средней точке вытянутого отверстия в дверной панели.
2. Временно затяните канал В регулятора в положении слегка ниже средней точки вытянутого отверстия.
3. Опустите стекло на 10 ÷ 15 мм и, отжимая верхний край с усилием F = 45 ± 5 Н, прикладываемым в точке, расположенной на вертикали, проходящей посередине между двумя наружными стабилизаторами, прижмите внутренний стабилизатор к поверхности стекла с усилием 10 ± 5 Н и зафиксируйте его в этом положении.
4. Отпустите крепежные гайки и сдвиньте направляющие стекла в соответствующем направлении, добиваясь правильного продольного положения стекла в оконном проеме.
5. Для выравнивания наклона стекла в оконном проеме относительно задней (стоечной) кромки рамы отпустите регулировочную гайку канала В регулятора, затем выставьте стекло, корректируя положение канала В.
6. Для регулировки прижима верхнего края стекла закройте дверь, поднимите стекло в указанное на иллюстрации положение относительно верхней секции уплотнителя. Зафиксируйте стекло в положении, когда его верхний упор слегка касается держателя.
7. Визуально оцените положение стекла относительно молдинга и постарайтесь добиться удовлетворительного результата поочередным вращением двух регулировочных болтов задней направляющей, - во избежание нежелательного смещения направляющей вперед-назад, не отпускайте одновременно две гайки.
Во избежание нарушения плавности регулировки не наклоняйте кронштейн направляющей к внутренней панели!
8. Действуя в аналогичной манере, отрегулируйте вторую направляющую.
В общем случае обе направляющие должны быть отрегулированы одинаково, однако, иногда может возникнуть ситуация, когда данное правило должно быть нарушено. Тем не менее, следует учесть, что вывод одной направляющей в максимум, а второй в минимум приводит к заметным перегрузкам регулятора при активации стеклоподъемника!
9. Закончив регулировку, затяните крепежные гайки.
10. Удостоверьтесь в отсутствии зазора между передним краем стекла и треугольной панелью опоры зеркала, в случае необходимости отпустите три стяжных болта и подрегулируйте положение панели при помощи нижнего (регулировочного) болта.
Наличие зазора между передним краем стекла и треугольной панель опоры зеркала чревато развитием аэродинамического шума при высоких скоростях движения.
11. Закончив, затяните весь крепеж.
1. Снимите панель внутренней обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
2. Снимите внутреннюю ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок).
3. Снимите оконное стекло (см. выше).
4. Рассоедините контактный разъем электропроводки, отпустите четыре болта и две гайки крепления регулятора к дверной панели.
5. Отпустите три винта крепления электромотора и снимите сборку регулятора.
6. Удостоверьтесь в исправности вращения электромотора в обоих направлениях при подаче на него напряжения от батареи (для смены направления вращения поменяйте полярность подключения).
7. Установка производится в обратном порядке.
8. В заключение отрегулируйте положение стекла в оконном проеме (см. выше).
Детали установки стекла и компонентов стеклоподъемника передней двери показаны на иллюстрации.
1. Снимите панель внутренней обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
2. Снимите стабилизаторы.
3. Активировав электропривод, приведите стекло в соответствующее положение и через сервисные отверстия в дверной панели отдайте две крепежных гайки.
4. Отпустите два крепежных винта и снимите нижнюю секцию уплотнителя и извлеките стекло из дверной панели.
5. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью попадания стекла в переднюю и заднюю направляющие.
6. Закончив установку, отрегулируйте положение стекла в двери (см. далее).
Регулировка производится в манере, аналогичной описанной выше для стекла передней двери с учетом геометрической отличий и отсутствия зеркала заднего вида.
Сборка регулятора с приводным электромотором
Снятие и установка
1. Снимите панель внутренней обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).
2. Снимите внутреннюю ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок).
3. Снимите оконное стекло (см. выше).
4. Удерживая винты отверткой, отпустите гайки крепления передней направляющей.
5. Снимите переднюю направляющую.
6. Рассоедините контактный разъем электропроводки, отпустите четыре болта и две гайки крепления регулятора к дверной панели.
7. Отпустите три винта крепления электромотора и снимите сборку регулятора.
8. Удостоверьтесь в исправности вращения электромотора в обоих направлениях при подаче на него напряжения от батареи (для смены направления вращения поменяйте полярность подключения).
9. Установка производится в обратном порядке.
10. В заключение отрегулируйте положение стекла в оконном проеме (см. выше).
Всем привет!
Подскажите пож-та распиновку пучка проводов, который втыкается в блок управления стеклоподъемниками на водительской двери (16-типиновый).
Реклама
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
по этой ссылке я уже делал распиновку. не то. в описании не хватает 2-х проводов (например, оранжевого).
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
у меня есть: ЖЧ, БК, ОР, ЖЗ, ЧЗ, БЗ, БС, С, СК, Ч, ЖС, ЧС.
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
случилась *опа. отец решил починить мне центральный замок и, как выяснилось в последствии, воткнул все провода "от балды". В результате перестало работать управление стеклоподъемниками с водительской двери. Обнаружил я это через неделю. Думал, что сдох блок, купил Б\У (естественно, проблему это не решило), а потом вот узнал про перепутанные провода. Вот пытаюсь всё вернуть как было.
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.
С имптомы таковы, моторчик жужит, стекло не двигается.
Для начала нужно до него добраться.
Отковыриваем пластиковую заглушку, за ней откручиваем болт
Тоже самое делаем в ручке двери
Весь блок вытаскивается вверх, отключаем от него разъемы
Отстегиваем пластиковую накладку, (желательно это делать пластиковой лопаткой)
После этого можно отрывать карту от двери, начиная с нижней части.
Затем откручиваем крепеж стекла
теперь стекло можно скинуть с крепежа, и поднять в верхнее положение.
Если рядом с вами нет скучающего человека, который будет его держать, можно воспользоватся
железякой согнутой примерно таким образом
Откручиваем крепеж механизма стеклоподъемника
Теперь механизм можно сложить между собой, и вытащить наружу
Теперь нужно открутить электро мотор
Возьмите отвертку покрупнее, есть вариант слизать болты!!
Откручиваем два маленьких винта, отковыриваем круглую крышку
В месте указанном стрелочкой, видим ржавое стертое шлицевое соединение
это и есть место в котором движение становится холостым
Я решил заварить это место, иного крепкого соединения я не придумал
Если в вашем случае дело в щетках мотора, и вы все таки решите их поменять
(у меня это получалось, напильником можно выпилить посадочное место)
обратите внимание на планочки в которые вставляются щетки, если был плохой контакт то они вероятнее всего будут перегреты и метал потерял свои свойства!
Читайте также: