Ремонт дизельных двигателей ниссан

Обновлено: 05.07.2024

1655 автосервисов Nissan ― ремонт дизельных двигателей в Москве

Москва, Бартеневская улица, 55 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-70 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 31 услуга.

Сеть техцентров "Яуза Моторс" предлагает Вашему вниманию широкий спектр услуг по Техническому Обслуживанию (ТО), ремонту и диагностике…

Москва, Электродная улица, 14с1 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-96 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Москва, Полярная улица, 39 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-84 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 23 услуги.

Яуза Моторс — первая российская сеть автотехцентров, которая предлагает своим Клиентам четко пакетированные услуги. Более того, мы ник…

Москва, Михайловский проезд, 1с3 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-98 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Москва, Волоцкой переулок, 7 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-90 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Ремонт дизельных двигателей Nissan в Москве — цены

Валерий: Во время езды загорается чек ,после остановки и перегазовки машина опять едет нормально.

Ирина: Диагностика автомобиля

Василий: Добрый день. Скажите пожалуйста сколько стоит замена гбц?.спасибо

Геннадий: уходит антифриз. масло чистое . пены нет. иногда белый дым - не пахнет. пузырьки в нижнем бачке - иногда. шланг не каменный. прогибается. в норме. явных признаков кроме пузырьков что ГБЦ куку нету. Прокладка? меняли в декабре 2018.

Александр: диагностика топливной системы, регулировка клапанов

Игорь: не заводится на холодную

Алексей: не запускается на горячую

Игорь: замена свечи накаливания

Антон: Регулировка клапанов

Андрей: возможные неисправности систем управления двигателем (предположительно)

Виктор: После замены топливного фильтра нет подачи топлива на форсунки,незаводится

Владимир: поменять прокладку головки блока

Олег: Нет подачи топлива на форсунки.датчик коленвала впорядке,до насоса идёт дальше нет!

Вадим: Переборка двигателя. Возможная проблема в трещине ГБЦ или прокладке. Уходит антифриз.

Виктор: дизель 150 л.с 2 литра в холодное время не заводится

Алексей: Замена прокладки под головкой,то форсунок

Игорь: замена подшипника генератора

К сожалению в настоящий момент мы не выполняем данный вид работ.
Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Вячеслав: диагностика . ремонт форсунок

Андрей: Требуется ремонт двигателя Nissan Pathfinder. Двигатель на холодную плохо заводится, троит, идет белый дым. После прогрева поддымливает. При нажатии на педаль газа идет черный дым. На машине удалялся катализатор. Было заменено две форсунки, но "прописывали" их или нет не знаю. Есть небольшой расход антифриза.

Денис: Ниссан Патрол Y61 2008 г.в. двигатель ZD30DDTI, пробег 120.000 км. и вот столкнулся с такой проблемой: - на холодную заводится без проблем но при этом двигатель сильно троит. дым обычный белый но с характерным запахом саляры - прогреваясь работа движка выравнивается, но раз в 15-20 сек все равно проскакивает короткий провал - турбина живая, тяга есть - по диагностики ошибок не показывает - на прогретую заводится плохо. Что сделал на сегодняшний день: - замена турбины - замена свечей накала - проверка форсунок(все в норме) - компрессия 23 во всех цилиндрах - зазор клапанов в норме - чистка впускного коллетора, топливного бака и магистрали - замена топливного фильтра Ничего не изменилось. ((( Кто поможет? Денис

Ремонт дизельных двигателей Nissan в Москве — отзывы

Хорошие специалисты, отлично оборудование! В машина перестала работать без постоянного нажатия на педаль газа, простыми словами - пропал хол.

Воспользовался длинными выходными и решил все таки перебрать свою коробку автомат. Давно уже раздражает дерганьем и каким то странным алгори.

Большая благодарность ребятам из ддс, за качественную работы по ремонту кузова. Был здесь в первый раз, но скажу так, почувствовал что довер.

Не первый раз обращаюсь по ремонту, все качественно и по человечески.

Ничего необычного - просто хорошо делают своё дело. Заявленную цену отрабатывают сполна. Гарантия и разные плюшки для клиентов в комплекте.

Ищете ремонт дизельных двигателей Ниссан в Москве (RU-MOW)?

Принцип работы дизельного двигателя отличается от бензинового воспламенением рабочей смеси от сжатия, а следовательно, необходимостью создания высокого давления в камере сгорания. Для достижения нормальной работы двигателя необходимы точная дозировка смеси, правильно установленный момент впрыска и качественное распыление смеси в камере сгорания. Добиться этого невозможно без использования соответствующего высокоточного оборудования. Поэтому ремонт дизельного двигателя рекомендуется производить на специализированных сервисах, оборудованных необходимыми стендами.

Обычно ремонт дизельного двигателя Ниссан в Москве выполняется только оригинальными новыми деталями или восстановленными на предприятиях-изготовителях с соблюдением необходимых технологических норм. Для максимального удобства клиентов существует услуга, выезд к месту нахождения автомобиля, где прямо на месте производится диагностика дизеля на предмет определения неисправности.

Ремонт дизельного двигателя Ниссан в Москве может включать включает в себя расточку блока, шлифовку коленвала, устранение его биения и несоосности, обработку цилиндров, прочистку масляных каналов, восстановление шатунов и еще многие другие технические операции.

Специфика дизельных силовых агрегатов такова, что небольшая неисправность, не устраненная вовремя, может привести к поломке двигателя и его замене. Для недопущения подобных ситуаций необходимо регулярно выполнять техническое обслуживание мотора, рекомендованное заводом-изготовителем.
- Следует регулярно производить замену масла и применять масло соответствующего качества,
- Своевременно заменять ремень ГРМ и ТНВД не реже, чем в 100 тысяч километров,
- Следить за чистотой топливной системы,
- Не пытаться заводить двигатель с буксира,
- Прогревать двигатель и не допускать длительной езды на высоких оборотах
- Не форсировать глубокие лужи на большой скорости,
- Применять только качественные запчасти и ремонтировать двигатель у настоящих мастеров.
Если вы будете придерживаться этих несложных правил, то прибегать к ремонту дизельного двигателя Ниссан вам придется намного реже.

С конвейеров данного производителя сошло большое число не только автомобилей, но и силовых установок. В сегодняшней статье наш ресурс хотел бы уделить внимание одному из знаменитых моторов от Nissan – дизельному агрегату YD25DDTI.

О принципах построения этого движка, его технических особенностях и ремонте читайте ниже.

Несколько слов об YD25DDTI

Двигатель YD25DDTI – это типовая разработка Nissan, в процессе которой японцы соблюли базовые принципы своей деятельности:

Создание моторов с хорошим функционалом и высокой надёжностью;
Поддержка приемлемого уровня эргономичности.

В стоковом состоянии мотор YD25DDTI представляет собой обыкновенный дизель, имеющий:

Чугунный блок с 4 цилиндрами;
Алюминиевую головку блока цилиндров (ГБЦ);
Цепной привод ГРМ на двух распредвалах;
Кованные шатуны, маховики, поршни и коленвал;
Высококачественные и надёжные навесные детали.

Единственное, к чему можно придраться в конструкции двигателей YD25DDTI – это подход к их топливному обеспечению.

Несмотря на это, актуальность подобных установок до сих пор очень велика.

Регламент обслуживания двигателя

В целом движки YD25DDTI представляют довольно-таки качественный класс установок. Поломки таковых, конечно, случаются, но их частотность крайне низка и будет радовать практически всех автомобилистов.

Несмотря на это, достичь высокого КПД эксплуатации получается не всем владельцам моторов YD25DDTI. В первую очередь, это связано с несоблюдением установленного заводом-изготовителем регламента обслуживания.

Ничего сверхъестественного производитель установок от владельцев не требует, а лишь настоятельно рекомендует соблюдать профильные мануалы, определяющие необходимость:

Своевременной и полной замены смазки в полостях ДВС. Какое масло лить в двигатели YD25DDTI? Сказать несложно. Любое, подходящее под стандарт — 10W-30 HD/DPF. Желательно отдать предпочтение Nissan-овской продукции. Нормальной периодичностью смены смазки считается 8 000 километров пробега. Помимо моторного масла в YD25DDTI, не следует забывать и о смене трансмиссионного. Эту процедуру следует реализовывать каждые 45-60 000 километров пробега;

Смены всех расходников мотора. К их числу относятся:

воздушный фильтр;
масляный фильтр;
элементы системы охлаждения и других узлов ДВС (помпа, прокладки и им подобные).

Согласно официальным руководствам Nissan, проверка и замена отмеченных деталей проводится каждые 30-40 000 километров;

Помимо отмеченных мер, нельзя забывать о:

регулировке клапанов (каждые 20 000 километров пробега);
профилактическом замере компрессии (каждые 10 000 километров пробега);
проверке основных составляющих моторов на износ и правильность функционирования: впускной/выпускной коллекторы, валы, поршни, система зажигания и т.п. (каждые 50-70 000 километров пробега).

Реализуя процедуры по обслуживанию ДВС, важно делать всё качественно и грамотно. Не забывайте, что от этого зависит итоговый ресурс мотора.

Частые неисправности и их ремонт

Естественно, при имеющемся функционале подобное положение дел не является нормой и требует должного внимания.

Как минимум, к реализации мер подобного рода важно прибегать при капремонте движков YD25DDTI. Не забывайте, что капитальный ремонт данных агрегатов делается каждые 150-200 000 километров пробега. Чем раньше – тем лучше.

При должном подходе к ремонту, эксплуатации и обслуживанию выжать 500-600 000 километров пробега из YD25DDTI вполне реально.

Тюнинг мотора

качественную форсировку;
расточку цилиндров;
аппаратную замену внутренних элементов мотора на более функциональные и качественные.

Повторимся, устройство YD25DDTI не предполагает какого-либо внятного тюнинга. Но если это необходимо – почему бы и не попробовать?

Перечень автомобилей, оснащаемых YD25DDTI

Nissan Bassara (минивэн, производимый японцами с 1999 года по 2003);
Nissan Vanette Serena (фургон, собираемый в Японии до сих пор, YD25-ые использовались на нем в 1999-2006 годы).

Технические сведения о силовой установке

В завершение сегодняшней статьи обратим внимание на технические характеристики двигателя YD25DDTI. Так как данный мотор выпускается в одной формации, то описание базовых параметров всегда неизменно. Их полный перечень отражен в следующей таблице:

Производитель	Nissan
Марка мотора	YD25DDTI
Годы производства	1999-н.в.
ГБЦ	Алюминий
Питание	Непосредственный впрыск, DOHC
Схема построения (порядок работы цилиндров)	Рядный (1-3-4-2)
Кол-во цилиндров (клапанов на цилиндр)	4 (4)
Ход поршня, мм	100
Диаметр цилиндра, мм	89
Степень сжатия, бар	17
Объем двигателя, куб. см	2488
Мощность, л.с/об.мин	174/4 000
Крутящий момент, Нм/об.мин	28,5/1 800
Топливо	Дизель
Экологические нормы	ЕВРО-4
Вес двигателя, кг	—
Расход топлива на 100 км пути— город— трасса— смешанный режим	1289,5
Расход масла, грамм на 1000 км	700
Стандарт смазки	10W-30 HD/DPF
Объем масляных каналов, л	4,5
Периодичность замены масла, км	8 000
Ресурс двигателя, км	600 000
Возможности модернизации	имеются, потенциал – 230 л.с.
Оснащаемые модели	Nissan BassaraNissan Vanette Serena

Пожалуй, на ноте рассмотрения технического функционала моторов YD25DDTI закончим. Надеемся, представленный материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи на дорогах!

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

Автокомплекс

Автокомплекс Южный предлагает комплексную компьютерную диагностику автомобилей с последующим ремонтом. Автосервис основан в 1997 году. Приоритетным направлением деятельности автосервиса является компьютерная диагностика автомобилей. Компьютерная диагностика востребована и незаменима для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии и выявляет даже не очевидные сбои в работе узлов автомобиля.

Цель диагностики затратить минимальное время на нахождение истинной причины поломки. Для достижения этой цели мы разработали и применяем комплексную методику проверки узлов автомобиля. Комплекс проверок объединяет электронную, механическую, визуальную, акустическую диагностики и анализ выхлопных газов.

Применение такого спектра исследований позволяет добиться гарантированного результата при нахождении точной причины поломки за минимальное время.

Ремонт дизельных двигателей Nissan в CrabCar – это осуществление работ четко согласно регламенту завода производителя с использованием современного оборудования и инструмента.

Ремонт дизельных двигателей
от 3000

Не нашли интересующую
Вас услугу?

Оставьте заявку на звонок и наш технический специалист свяжется с вами

Эффективный ремонт дизельных двигателей Nissan с четкой последовательностью действий

Двигатель любого автомобиля, работающего на дизельном топливе, даже такой надежной и востребованной марки, как Nissan, время от времени требует внимания. Сама по себе эта силовая установка надежна, вынослива и долговечна, но с ограниченным, как и везде, ресурсом эксплуатации. Ремонт дизельных двигателей Ниссан – это трудоемкий и дорогой процесс. Вот почему мы рекомендуем действовать на опережение и вовремя проходить сервисное обслуживание. При обращении, специалисты CrabCar проведут диагностику состояния двигателя, устранят неисправности, продлят срок его службы и избавят вас от затратного во всех смыслах ремонта.

Автосервис CrabCar оборудован специализированными установками для сборки и разборки, настройки двигателя, а также самым современным диагностическим оборудованием, которое позволяет максимально быстро и точно устанавливать диагноз поломки. Обращайтесь в CrabCar за качественным ремонтом дизельных двигателей Nissan и получите обслуживание должного уровня.

Признаки неисправностей дизеля Ниссан

После произведённого ремонта дизелей Nissan этот вопрос будет решен надолго.

Почему стоит обратиться к нам

Наши специалисты, авто сервис ниссан, осуществляют работы по ремонту дизелей Ниссан, после которых двигатель вашего авто заработает с точностью швейцарских часов!

Nissan

INFINITI

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Читайте также:

Ремонт дизельных двигателей ниссан

1655 автосервисов Nissan ― ремонт дизельных двигателей в Москве

Ремонт дизельных двигателей Nissan в Москве — цены

Ремонт дизельных двигателей Nissan в Москве — отзывы

Ищете ремонт дизельных двигателей Ниссан в Москве (RU-MOW)?

Несколько слов об YD25DDTI

Регламент обслуживания двигателя

Частые неисправности и их ремонт

Тюнинг мотора

Перечень автомобилей, оснащаемых YD25DDTI

Технические сведения о силовой установке

Автокомплекс

Не нашли интересующую Вас услугу?

Эффективный ремонт дизельных двигателей Nissan с четкой последовательностью действий

Признаки неисправностей дизеля Ниссан

Почему стоит обратиться к нам

Не нашли интересующую
Вас услугу?