Ремонт коробки автомат мазда

Обновлено: 05.07.2024

Автомобили Mazda пользуются высокой популярностью среди автовладельцев нашего государства. Это связано с хорошими ходовыми характеристиками и высоким уровнем надежности главных механизмов и узлов машины.

6 главных преимуществ
наших сервисов

Бесплатная диагностика за 30 минут

Проводим гидравлическую диагностику без снятия коробки. Если требуется демонтаж, разбираем АКПП в вашем присутствии. Перед началом работ сообщаем конечную стоимость ремонта и запчастей. Цена фиксируется в договоре и не меняется после начала работы.

Трехлетняя гарантия

Мы приобретаем только оригинальные и сертифицированные комплектующие. В наших автосервисах работают мастера с профильным образованием и подтвержденным опытом в ремонте авто от 8 лет.

Нет наценки на комплектующие

Бесплатный эвакуатор и мойка после ремонта

Оплачиваем эвакуацию авто до ближайшей мастерской, такси до метро для наших клиентов и мойку машины после восстановления.

Недорогой автосервис

У нас по-настоящему дешевле: все помещения в собственности, все запчасти приобретаем по ценам поставщиков.

Действительно быстро и честно

Вы можете лично проверить любой этап обслуживания и ремонта АКПП. Разборку и дефектовку проводим сразу после обращения. Работаем круглосуточно 7 дней в неделю.

Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто

Мастер-приемщик фиксирует ваши замечания. После проводим трехэтапную диагностику: компьютерную, тест-драйв и с частичным демонтажем. Время диагностики – 30-60 минут. Ремонт 60% неисправностей проводим в день обращения.

Согласуем и фиксируем в договоре стоимость и точный срок ремонта. Проводим демонтаж изношенных узлов.

Восстанавливаем гидротрансформатор, ремонтируем и чистим гидроблок. После переборки и сборки коробки проверяем агрегат по технологической карте. Монтируем АКПП на автомобиль.

Проводим тест-драйв на повышенных нагрузках. Делаем компьютерную диагностику и визуальный осмотр. Через 1 тыс. км доливаем трансмиссионную жидкость.

Видеоотзывы
наших клиентов

Конструкционные особенности

Главными узлами автоматической коробки передач автомобилей Mazda выступают: электронно-гидравлические блоки, отвечающие за работу гидротрансформатора, гидроблока, тормоза, планетарного механизма, гидравлической муфты. Функционирование коробки-автомата данных машин базируется на электронной системе управления.

Выход из строя планетарной передачи.
Неисправность соленоидов (чаще всего по причине ударов в коробку при переключении передач).
Перегорание фрикционных дисков.
Неисправность задней крышки и как итог – отказ 3-й и 4-й передачи.
Сбои в функционировании тормозной ленты.
Засорение гидроблока.
Поломка гидротрансформатора.
Некорректная работа клапана, отвечающего за сброс давления.
Отказ во включении задней передачи (преимущественно из-за неисправности демпферной пружины заднего хода машины).

Определите коробку-автомат для своего авто. Развернуть таблицу

Продажа контрактных коробок

Модель АКПП	Цена
JF 506	52.000 - 63.000 руб.
TF80	62.000 - 88.000 руб.

Этапы ремонтных работ

Компьютерная и механическая диагностика коробки, проведение тест-драйва со сканированием, замер уровня трансмиссионной жидкости.
Принятие решения о целесообразности частичной либо полной разборки узла.
Снятие и разборка коробки, дефектовка запчастей, определение причины поломки, замена вышедших из строя и изношенных элементов.
Сборка АКПП, заправка оригинальным маслом, установка на авто, обкатка, испытание в условиях повышенной нагрузки.

Будни наших центров
в Москве

Прайс-лист на услуги нашего сервиса

Услуга	Стоимость работ
Консультация старшего мастера	Бесплатно
Механическая диагностика	Бесплатно
Электронная диагностика	Бесплатно
Ремонт АКПП, CVT, DSG 6/7, PowerShift, EasyTronic	8000 руб.
Замена АКПП	9600 руб.
Снятие / установка	6000 руб.
Ремонт гидроблока	11100 руб.
Замена гидроблока	3100 руб.
Ремонт мехатроника	7500 руб.
Ремонт конусов CVT	5500 руб. за шт.
Ремонт гидротрансформатора	7000 руб.
Ремонт и замена селектора АКПП	1500 руб.
Ремонт и замена соленоидов АКПП	3100 руб.
Установка дополнительного радиатора	8000 руб.
Ремонт ЭБУ	11100 руб.
Капитальный ремонт АКПП	16000 руб.
Частичная замена масла	Бесплатно при ремонте
Аппаратная замена масла	Бесплатно при ремонте
Эвакуация	Бесплатно при ремонте
Адаптация АКПП	2000 руб.
Восстановление корпуса АКПП	от 4500 руб.
Промывка системы охлаждения	от 2000 руб.

Если на Вашем автомобиле Mazda пропали все скорости в АКПП кроме 3-ей и задней, коробка встала в аварийный режим, а диагностика показывает ошибки: U2064, P0745, P0753, P0763 (замена соленоидов в АКПП ничего не даёт) – то это признаки неисправного ЭБУ коробки передач. Не пытайтесь отремонтировать данный блок сами по мануалам из интернета! Ничем хорошим это не кончится (он залит компаундом), просто испортите блок (после попыток ремонта – блоки мы не чиним!). Если Вы цените свое время и деньги – приезжайте к нам или присылайте нам ЭБУ АКПП своей Mazda, мы отремонтируем его за 3 дня и 16000р!

Номера ЭБУ АКПП Мазда которые мы ремонтируем:

L32E189E1, L32E189E1A, L32E189E1B, L32E189E1C, L32E189E1D, L34H189E1, L34H189E1A, L34H189E1B, L34H189E1C, L34N189E1, L34N189E1A, L34N189E1B, L34N189E1C, L34N189E1D, L34T189E1, L34T189E1A, L34T189E1B, L34T189E1C, L34T189E1D, L34T189E1E, L34T189E1F, L39A189E1, L39A189E1A, L39A189E1B, L39A189E1C, L39A189E1D, L39A189E1E, L39A189E1F, L39A189E1G, L39A189E1H, L39C189E1, L39C189E1A, L39C189E1B, L39C189E1C, L39C189E1D, L39C189E1E, L39C189E1F, L39C189E1G, L39C189E1H, L3AW189E1, L3AW189E1A, L3AW189E1B, L3AW189E1C, L3AW189E1D, L3AW189E1E, L3AW189E1F, L3AW189E1G, L3AW189E1H, L539189E1, L539189E1A, L539189E1B, L539189E1C, L539189E1D, L539189E1E, L539189E1F, L539189E1G, L539189E1H, L539189E1J, L552189E1, L552189E1A, L552189E1B, L552189E1C, L552189E1D, L552189E1E, L552189E1F, L552189E1G, L552189E1H, L552189E1J, L5E4189E1, L5E4189E1A, L5E4189E1B, L5E4189E1C, L5E4189E1D, L5E4189E1E, L5E4189E1F, L5E4189E1G, L5E4189E1H, L5F8189E1, L5F8189E1A, L5F8189E1B, L5F8189E1C, L5G6189E1, L5G6189E1A, L5G6189E1B, L5G6189E1C, L5G6189E1D, L5G6189E1E, L5G6189E1F, L5G6189E1G, L5G6189E1H, L5G6189E1J, L5TE189E1, L5TE189E1A, L5TE189E1B, L5TE189E1C, L5TE189E1D, L5TE189E1E, L5TE189E1F, L5TE189E1G, L5TE189E1H, L5TE189E1J, LF2L189E1, LF2L189E1A, LF2L189E1B, LF2L189E1C, LF2L189E1D, LF2L189E1E, LF2L189E1F, LF2L189E1G, LF2L189E1H, LF5J189E1, LF5J189E1A, LF5J189E1B, LF5J189E1C, LF6B189E1, LF6B189E1A, LF6B189E1B, LF6B189E1C, LF6E189E1, LF6E189E1A, LF6E189E1B, LF6E189E1C, LF6L189E1, LF6L189E1A, LF6L189E1B, LF6L189E1C, LF7T189E1, LF7T189E1A, LF7T189E1B, LF7T189E1C, LF7T189E1D, LF7T189E1E, LF7T189E1F, LF7T189E1G, LF7T189E1H, LF8C189E1, LF8C189E1A, LF8C189E1B, LF8C189E1C, LF8C189E1D, LF8C189E1E, LF8C189E1F, LF8C189E1G, LF8C189E1H, LF8M189E1, LF8M189E1A, LF8M189E1B, LF8M189E1C, LF8M189E1D, LF8M189E1E, LF8M189E1F, LF8M189E1G, LF8M189E1H, LF8W189E1, LF8W189E1A, LF8W189E1B, LF8W189E1C, LF8W189E1D, LF8W189E1E, LF8W189E1F, LF8W189E1G, LF8W189E1H, LFAE189E1, LFAE189E1A, LFAE189E1B, LFAE189E1C, LFAE189E1D, LFAE189E1E, LFAE189E1F, LFAE189E1G, LFAE189E1H, LFAE189E1J, LFBN189E1, LFBN189E1A, LFBN189E1B, LFBN189E1C, LFBN189E1D, LFBN189E1E, LFBN189E1F, LFBN189E1G, LFBN189E1H, LFBW189E1, LFBW189E1A, LFBW189E1B, LFBW189E1C, LFBW189E1D, LFBW189E1E, LFBW189E1F, LFBW189E1G, LFBW189E1H, LFDV189E1, LFDV189E1A, LFDV189E1B, LFDV189E1C, LFDV189E1D, LFDV189E1E, LFDV189E1F, LFDV189E1G, LFDV189E1H, LFDV189E1J, LFEP189E1, LFEP189E1A, LFEP189E1B, LFEP189E1C, LFEP189E1D, LFEP189E1E, LFEP189E1F, LFEP189E1G, LFEP189E1H, LFFK189E1, LFFK189E1A, LFFK189E1B, LFFK189E1C, LFFK189E1D, LFFK189E1E, LFFK189E1F, LFFK189E1G, LFFK189E1H, LFFK189E1J, LFFM189E1, LFFM189E1A, LFFM189E1B, LFFM189E1C, LFFM189E1D, LFFM189E1E, LFFM189E1F, LFFM189E1G, LFFM189E1H, LFFM189E1J, LFJE189E1, LFJE189E1A, LFJE189E1B, LFJE189E1C, LFJE189E1D, LFJE189E1E, LFJE189E1F, LFJE189E1G, LFJE189E1H, LFJP189E1, LFJP189E1A, LFJP189E1B, LFJP189E1C, LFJP189E1D, LFJP189E1E, LFJP189E1F, LFJP189E1G, LFJP189E1H, LFJS189E1, LFJS189E1A, LFJS189E1B, LFJS189E1C, LFJS189E1D, LFJS189E1E, LFJS189E1F, LFJS189E1G, LFJS189E1H, LFS3189E1, LFS3189E1A, LFS3189E1B, LFS3189E1C
и другие…

Автомобили Mazda достаточно распространены в России. Причем на рынке есть как автомобили, поставляемые в страну официально, так и машины, ввезенные из Японии и других стран частными лицами. АКПП Мазда – достаточно надежные агрегаты, которые разрабатываются и тестируются с учетом современных требований к безопасности, работоспособности, скоростным характеристикам и т.п. Но, нет ничего вечного, и рано или поздно владелец сталкивается с ремонтом АКПП или ее обслуживанием.

У НАС ЕСТЬ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПО РЕМОНТУ АКПП МАЗДА

Ремонт АКПП Mazda CX-5

ГАРАНТИЯ 40.000КМ
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АКПП МАЗДА
Эвакуация
Компьютерная диагностика
Ходовая диагностика
Демонтаж АКПП
Дефектовка АКПП
Сборка АКПП
Установка АКПП
Выходная диагностика
Адаптация АКПП
Тест драйв
Стоимость: 17000РУБ
Стоимость данного тарифа не включает сумму заменяемых или ремонтируемых запчастей. Стоимость запчастей возможно определить только после дефектовки АКПП (происходит при Вашем присутствии).

ГАРАНТИЯ 20.000КМ
ЗАМЕНА АКПП МАЗДА (ВОССТАНОВЛЕННЫЙ)
Эвакуация
Компьютерная диагностика
Ходовая диагностика
Замена АКПП
Замена масла в АКПП
Выходная диагностика
Адаптация АКПП
Стоимость: 63800РУБ
Стоимость может меняться в зависимости от стоимости модели АКПП

ГАРАНТИЯ 15 ДНЕЙ
ЗАМЕНА АКПП МАЗДА (Б/У)
Компьютерная диагностика
Замена АКПП
Замена масла в АКПП
Выходная диагностика
Стоимость: 49900РУБ
Стоимость может меняться в зависимости от стоимости модели АКПП

Основными признаками неисправностей акпп автомобилей Мазда являются рывки при наборе скорости – автоматическом переключении передач. Так у автомобилей до 2007 года выпуска, с 4-х или 6-ступенчатых коробок, такие рывки характерны при переключении с первой на вторую передачи. Причиной может стать износ задней крышки агрегата и фрикционных дисков, а также утратившие свои свойство масло.

Для более современных коробок передач, с 5-ю и более ступенями, рывки могут появляться при переключении с третьей на четвертую передачи. В данном случае чаще всего причиной является выход из строя управляющих электронных модулей, которые отвечают за плавное и своевременное переключение скоростей. Также возможно возникновение подобных неисправностей и окончание срока эксплуатации трансмиссионного масла.

Еще одна слабое место акпп Мазда – радиатор охлаждения трансмиссии, который сообщается с основной охлаждающей системой автомобильного двигателя. Когда основной радиатор получает пробой – охлаждающая жидкость попадает в радиатор АКПП. Получившаяся таким образом жидкость становится губительной для коробки передач. При подобной неисправности чаще всего страдают фрикционные диски, соленоиды и остальные внутренние компоненты акпп.

Современные автоматические коробки передач декларируются производителем как практически вечные – согласно рекламным проспектам, замена масла не нужна. Однако это не так. В ходе работы акпп происходит истирание внутренних деталей коробки передач, масло со временем утрачивает свои рабочие свойства. Специалисты рекомендуют все же менять трансмиссионные жидкости с периодичностью в 20000 километров пробега. Также замене подвергаются и фильтры.

В противном случае возможен выход автоматической трансмиссии из строя и последующий ремонт акпп

Ремонт АКПП Мазда

Работы по ремонту АКПП начинаются с диагностики. Современные системы, которые есть на официальных сервисных центрах, позволяют достаточно точно выявить причины неисправностей, что значительно сокращает время и стоимость ремонта акпп. После выявления неисправности начинается подбор запчастей. Экономить на ремонте акпп не стоит, но подобрать недорогие аналоги все же можно. Для этого нужно лишь знать компании, которые являются основными поставщиками этих запчастей для официальных сборочных конвейеров. Как правило, такие предприятия поставляют на рынок запчасти под своей торговой маркой, что гораздо дешевле деталей с фирменной символикой автомобильного бренда.

Ремонт АКПП начинается с демонтажа нижнего поддона агрегата. После этого мастер может точно определить неисправности. Кроме того, снятие поддона позволит удалить трансмиссионное масло. Часто именно замена масла позволяет вернуть акпп в строй.

Далее ремонт акпп возможен лишь при полном демонтаже агрегат. После демонтажа, можно приступать к ремонту акпп – разобрать коробку передач, удалить вышедшие из строя детали, установить новые, отрегулировать и синхронизировать их работу. После этого акпп монтируется на штатное место, заливается новое трансмиссионное масло и автомобиль отдается владельцу.

Ремонт АКПП Mazda цена в нашем сервисе под ключ

Квалифицированный ремонт возможен при условии предварительной диагностики (у нас всегда бесплатная), а для этого потребуются современные диагностические стенды, позволяющие в отдельности проверить гидроблок и соленоиды, а также специальное техническое оснащение. Все необходимое для оперативного и качественного ремонта оборудование есть в нашей мастерской. Кроме того, у нас работают профессионалы, знающие о нюансах и тонкостях ремонта АКПП от А до Я. Еще на этапе диагностики с точностью до 95% мы сможем поставить диагноз коробке. Если вы нуждаетесь в ремонте автомобильной трансмиссии, мы будем рады видеть Вас в нашей мастерской. На любую оказанную нами услугу мы даем честную гарантию, подтвержденную документально.

Неисправности АКПП Мазда

Это простая и надежная трансмиссия, при условии спокойной эксплуатации способна пройти 300 тыс. км. У аккуратных водителей именно столько она отхаживает без единого серьезного ремонта. Ремонт коробки автомат Мазда может потребоваться раньше, если износятся накладки блокировки ГДТ и возникнет проблема с посадочным местом на суппорте задней крышки, что нередко приводит к снижению давления смазки в системе. Если давление все-таки упадет, то сперва начнут проскальзывать, а после выгорят фрикционы. Появившиеся трудности в переключении с первой на вторую передачу обычно решаются заменой болта натяжения тормозной ленты автомата. Это можно сделать без разбора агрегата, да и в целом автомат 4F27E удобен в плане ремонта, многие работы проходят без снятия.

Сколько стоит ремонт автоматической коробки передач Мазда?

Проблемы 6-ступенчатых АКПП Mazda

Наиболее частые проблемы, с которыми сталкиваются автовладельцы:

Вой коробки передач. В большинстве случаев виновником шума становится подшипник корпуса АКПП. Способов решения проблемы несколько: замена корпуса агрегата на новый или бу, ремонт корпуса. С точностью сказать, когда он загудит, нельзя. Неисправность может дать о себе знать и после 100 тыс. км, и после 50 тыс. км.
Перекос двойного барабана. Из-за нештатной работы гидроблока и соленоидов возможен перекос двойного барабана и дальнейшее разрушение вала.
Перегрев. Этот автомат чувствителен к качеству трансмиссионного масла и температурному режиму. Необходимо контролировать уровень масла в системе, производить его своевременную замену и, конечно же, следить за чистотой теплообменника. Его соты забиваются продуктами износа, в результате горячее масло не охлаждается эффективно. Если коробка ушла в аварийный режим, лучше всего воспользоваться нашей услугой – бесплатный эвакуатор с целью транспортировки авто в мастерскую для ремонта.

Ремонт автоматической коробки Mazda на пробеге 150-200 тыс. км необходим, как правило, для водителей, любящих погонять от светофора до светофора. Практическим путем проверено, что данная трансмиссия способна отхаживать 300-350 тыс. км без капитального ремонта с бережным отношением и спокойной эксплуатацией.

Купить контрактную АКПП Мазда с гарантией

В том случае, когда капитальный ремонт автоматической коробки передач Mazda не имеет смысла, в первую очередь по причине своей дороговизны, мы рекомендуем воспользоваться возможностью покупки контрактной акпп. Мы с радостью предложим Вам оптимальный вариант, установим на автомобиль или доставим коробку по указанному адресу. Наиболее популярные модели контрактных трансмиссий и цены на них представлены в таблице ниже. По наличию и срокам поставки просьба узнавать по телефону.

Стильный и надежный автомобиль Мазда 6 не лишен проблем с работой АКПП

Отметим, что на проводимые работы предлагается гарантия качества. С одинаковым успехом наши специалисты произведут как сервисное обслуживание автоматических трансмиссий этого производителя, так и сложный капитальный ремонт акпп Mazda. При проведении работ используются оригинальные запчасти и качественные ремкомплекты, что упрощает восстановление автомобиля.

В 6-ступенчатом автомате достаточно раз в 65-70 тыс. км пробега менять трансмиссионное масло ATF FZ Skyactiv. Если появились вибрации, коробка пинается, ощущаются рывки или толчки авто, потребуется диагностика агрегата. Отметим, что довольно часто симптомы поломки устраняются всего одной сменой ATF. Однако ремонт АКПП Mazda неизбежен в случае механической поломки.

Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Mazda в сервисе Akpp Help

2. Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.

3. Согласование работ. Согласовываем с клиентом все работы, составляем перечень нужных запчастей, деталей, подсчитываем окончательную стоимость и озвучиваем её. Цена на ремонт АКПП Мазда фиксируется и остается неизменной.

4. Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.

5. Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.

Мы дорожим собственным именем и репутацией, которую нарабатывали годами. Поэтому к каждому клиенту подходим индивидуально, учитываем личные пожелания. Абсолютно с каждым нашим клиентом мы стремимся стать друзьями, и большинство приезжающих к нам новых клиентов едут по рекомендации знакомых или других водителей, ранее ремонтировавших АКПП в нашей мастерской.

Читайте также: