Ремонт рулевой рейки ниссан максима
Обновлено: 05.07.2024
Рулевая рейка Ниссан Максима стучит, шумит и течет? Обращайтесь в техцентр ВИПГУР в Москве, чтобы устранить неполадки быстро, качественно и недорого. Обращаем ваше внимание, что у нас бесплатная диагностика при условии, что ремонт рулевой рейки происходит в нашем техцентре.
Цена ремонта рулевой рейки Ниссан Максима
| Ремонт | Снятие и установка | ИТОГО |
|---|---|---|
| от 9500 руб. | от 5500 руб. | от 15000 руб. |
* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.
Ремонт быстро, качественно и по доступной цене
Ремонт рулевой рейки Ниссан Максима может понадобиться, если были замечены такие признаки поломки:
- Стук из-под передней оси.
- Люфт рулевого колеса.
- Отсутствие самовозврата руля.
- Течь гидравлической жидкости.
Если вы заметили такие признаки поломки, то немедленно обращайтесь в техцентр ВИПГУР. У нас вы сможете оперативно и качественно провести ремонт рулевых реек по доступной цене.
12.18 Снятие и установка рулевого насоса / Nissan Maxima QX
Снятие и установка рулевого насоса
1 — Болт (14 ÷ 18 Нм)
2 — Всасывающая трубка
3 — Шкив
4 — Гайка (54 ÷ 68 Нм)
5 — Уплотнительное кольцо
6 — Болт (13.3 ÷ 18.0 Нм)
7 — Болт (31 ÷ 42 Нм)
8 — Задняя крышка
9 — Уплотнительная прокладка
10 — Статорное кольцо
11 — Палец
12 — Ротор
13 — Шиберные пластины
14 — Передняя пластина
15 — Кольцо
16 — Уплотнительное кольцо
17 — Пружина
18 — Передняя крышка
19 — Сальник
20 — Приводной вал
21 — Стопорное кольцо
22 — Пружина
23 — Клапан
24 — Уплотнительная шайба
25 — Штуцерный разъем
26 — Болт (59 ÷ 75 Нм)
27 — Полый болт штуцерного соединения (49 ÷ 69 Нм)
28 — Болт (31 ÷ 42 Нм)
29 — Полый болт штуцерного разъема (69 ÷ 78 Нм)
30 — Болт (59 ÷ 75 Нм)
31 — Болт (31 ÷ 42 Нм)
Порядок выполнения
1. Конструкция рулевого насоса представлена на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Ослабьте натяжитель и скиньте со шкива приводной ремень.
4. При помощи большого шприца откачайте из резервуара рулевого насоса как можно большее количество гидравлической жидкости. Для сбора проливаемой жидкости заведите под автомобиль сливную емкость.
5. Ослабьте гайки крепления правого переднего колеса, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите колесо.
6. Выверните полый болт штуцерного соединения и отделите от насоса напорную линию. Снимите установленные с обеих сторон штуцерного разъема уплотнительные шайбы (шайбы подлежат замене в обязательном порядке). Оберните штуцерный разъем полиэтиленовой пленкой с целью минимизации потерь гидравлической жидкости.
7. Ослабьте хомут и отсоедините от рулевого насоса возвратный гидравлический шланг.
8. Высвободите из рычага поворотного кулака наконечник правой рулевой тяги (см. Раздел Снятие и установка наконечников рулевых тяг). Разверните тягу назад, освободив достаточное рабочее пространство.
9. Выверните крепежные болты и снимите сборку рулевого насоса.
Порядок выполнения
1. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж (включая полый штуцерный болт) был затянут с требуемым усилием. Не забудьте заменить уплотнительные шайбы штуцерного разъема напорной линии. Произведите регулировку усилия натяжения приводного ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2. Подсоедините рулевую тягу к рычагу поворотного кулака (см. Раздел Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
3. Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
4. Долейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание) и “прокачайте” рулевую систему (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля).
Комментарии по теме Замена рулевой рейки Nissan Maxima
Ино написал(а)
Первейший вопрос - угол Аккермана реализован? Если да, как расчитывали конфигурацию? Меняется ли схождение при работе подвески?
Эля Водорезова написал(а)
набор глупостей. Автор, у вас какое образование, а самое главное, насколько глубоки познания? Вы видите выработку внешней стороны ротора. Ну да, зарисковало обечайку. и что? Вы сразу заявляете что, какие-то там примочки не помогут. Извините, но ни до примочек, ни после. на работу насоса, как физического устройства, это не влияет. Ну разве на какие-то паразитные завихрения жидкости. но это другая история. Короче, тебе пора вести канал про плоскую землю.)
Пынтя Шин написал(а)
я рукой через щиток предохранителей дотянулся! цокает новый. Как устранить цокот, кто может подсказать?
Амангелди Еланский написал(а)
Зубья центральные разбиты на трипачье этом старом 100% в лом сдай а не шлифуй говно это
Бея написал(а)
Привет. Не подскажешь, можно ли заменить сальник на 26 минуте ролика не снимая рейку с машины. У меня потекла рейка справа, капает с пыльника и очень сильно.
Ринг написал(а)
Для чего на болтах держащих рулевую рейку на подрамнике 2 резьбы,сверху под шайбой и с низу,нижняя понятно но зачем верхняя?
Полиновский Поликарп написал(а)
Swag это параша, с высокой адгезией к резине, разъедает все уплотнения, масло созданное чтобы убить гур
Руда написал(а)
тебе этот шелест при езде не надоедает? хотя у такого мастера все на честном слове держится и на проволоке
Жас написал(а)
Garage КАХОВКА виталь ндравится мне что ты не унываешь. что всегда на позитиве.спс те что ты и нам его подсыпаешь.
Ревин написал(а)
включаете зажигание минут на 10, затем выключаете и запускаете двигатель! вуаля адаптация заслонки завершена! вот вам и лайфхак
Burkett написал(а)
Хорошая втулка! Часто начинает стучать даже новая рейка и даже после гарантийной замены. Лечится все это в течении одного часа в гараже на яме. На100%, на весь срок службы авто.
Автомобиль Nissan Maxima комплектуется реечной системой, при создании которой, инженерами использовались передовые технологии, качественные материалы. Оно влияет на эффективность маневров.
Выявление поломок в рулевом управлении
Недопустима дальнейшая эксплуатация транспортного средства, когда отмечаются такие проявления, как:
- посторонние шумы при повороте руля или со стороны подвески;
- плохая управляемость машины (крениться при поворотах);
- люфт руля, тугость его вращения;
- вытекание из рейки рабочей жидкости.
Ремонт рулевой рейки Ниссан Максима проходит в ряд этапов. Изначально необходима диагностика установленной на иномарке системы рулевого управления. Данная процедура позволяет определить характер имеющихся проблем, после чего проводятся реставрационные работы, происходит при надобности замена составляющих частей рейки.
Таким образом, если автомобилем стало трудно управлять, стоит проверить, не имеется ли утечка жидкости из рейки, плавно ли поворачивается рулевое колесо. Если данные проявления отмечаются, хозяину транспортного средства нужно записаться на диагностику рулевой системы.
Разрешить данные проблемы с положительным результатом могут только опытные специалисты, которые работают в профессиональной автомастерской и дают гарантию на проведенные работы.
Выгодное сотрудничество с нами
Читайте также: