Ремонт заднего суппорта ниссан примера р11

Обновлено: 17.05.2024

Порядок снятия заднего тормозного суппорта. Восстановление свободного хода заклинившей направляющей. Замена .

Запрессовка при помощи струбцины пружины в цилиндр заднего суппорта ATE на Nissan primera p12 и других авто с .

Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях. Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить .

Номера ремонтных комплектов заднего суппорта на Рено: Ремонтный комплект заднего суппорта Меган2,3, Флюенс, .

Не спешите тратится на новые суппорта, 100% ремонт. Обслуживание и восстановление суппортов на своём автомобиле, .

Заклинить поршень суппорта может в любой момент, вы можете заметит это в дороге. Что делать если заклинило суппорт .

В этом видео вы увидите процесс восстановления тормозных суппортов от Nissan primera P11 . Полный процесс от .

Поддержать автора. EHT 0xb7d714d3c8b2ac7a4f14a434a8eabd93043a2a73 ZEC t1aYXjx7VKdzDeKyPhuyTXavwFViVBXNxfx .

Диска вращаться значит суппорта здесь не причем суппорты здесь не причем еще разочек сейчас пролилось этого рычага.

Тормозная система , важнейшая система автомобиля, ремонт в гараже, замена неисправного суппорта . Наша группа .

В видео показан процесс замены задней ступицы и тормозных колодок на одном заднем колесе на автомобиле Nissan .

Замена пыльника на суппорта Для многих автолюбителей которые сталкиваются с ремонтом тормозных суппортов после .

В этом видео я выявил почему происходил стук суппортов. Стук происходил от от переднего тормоза. Направляющие .

Затянувшийся ремонт задних суппортов, из-за не правильной покупки расходных материалов, в общем смотрите сами.

Ремонт заднего суппорта дискового тормоза немного сложнее, чем переднего, так как регулировочный механизм находится на внутренней стороне суппорта. Так как суппорт должен быть разобран также почти полностью, чтобы добраться до прокладки цилиндра, описание ремонта не приводится. Чтобы полностью снять суппорт, выполните описанные в предыдущем пункте работы, но на этот раз выверните верхний и нижний болты, которые удерживают суппорт на монтажной рамке. Ослабьте полый болт тормозного трубопровода и удалите обе медные шайбы. Шайбы должны всегда заменяться.

Монтажную рамку можно снять. В ней находятся направляющие пальцы и резиновые манжеты, которые можно заменить. Затяните болты монтажной рамки с усилием 35 - 45 Н•м.

1 - вентиль прокачки, 5 - 8 Н•м
2 - тормозной трубопровод с накидной гайкой, 15 - 18 Н•м
3 - болт, 6 - 10 Н•м
4 - анкерный штифт колодок
5 - пробка
6 - колесный тормозной цилиндр
7 - болт, 40 - 55 Н•м
8 - верхние возвратные пружины

9 - стопорная защелка
10 - рычаг колодок
11 - тормозные колодки
12 - нижняя возвратная пружина
13 - анкерная пружина колодок
14 - чашка пружины
15 - пружина регулятора
16 - регулятор колодок

Руководствуясь иллюстрацией выше:

Установите заднюю часть автомобиля на опоры. Передние колеса должны быть заблокированы (те кирпичи), чтобы автомобиль не мог съехать с опор.
Снимите задние колеса.
Отпустите ручной тормоз.
Снимите тормозной барабан. Если автоматическое регулировочное устройство работает безупречно, может быть, что тормозные колодки зацепятся за барабан. Чтобы ослабить крепление барабана, нужно установить регулировочное устройство в обратное положение.
Для этого удалите пробку с обратной стороны щита тормоза в показанном на иллюстрации ниже месте и вставьте в отверстие отвертку, как показано на иллюстрации ниже. Нажмите отверткой внутрь, чтобы освободить рычаг на внутренней стороне.

Установка автоматического устройства регулировки внутри тормозного барабана

Теперь потребуются два болта М8 Х 1.25, которые ввинчиваются в показанные на иллюстрации ниже места. Равномерно затяните болты, пока не снимется тормозной барабан.

Снимите анкерные штифты и пружины. Для этого нажмите штифт с обратной стороны на щит и поверните щипцами чашку пружины на передней стороне, пока головка болта не сможет пройти через чашку. На иллюстрации эта работа показана наглядно. Снимите чашку и пружину и выньте штифт сзади. Таким образом, снимите оба штифта.
С помощью щипцов отцепите верхнюю возвратную пружину от тормозных колодок, отожмите колодки наружу и выньте регулятор посередине колодок. Выньте нижний конец тормозной колодки из контропоры. При этом освобождается нижняя возвратная пружина, которую можно снять.
Осторожно снимите тормозные колодки с тросом ручного тормоза.
Для этого сожмите пружину, пока конец троса нельзя будет вынуть из рычага.
Если требуется дальнейшая разборка, отцепите пружину от рычага регулировки.
При замене колодок рычаг нужно переставить на новые колодки. Если поверхность тормозного барабана имеет бороздки, барабан можно проточить, пока не превышается допустимый диаметр. Также измерьте овальность барабана, особенно если колодки перегревались при торможении. Если толщина материала тормозных колодок меньше 1.5 мм, колодки следует заменить в комплекте. Погнутые пружины, также, если они были погнуты при снятии, следует заменить. Колесный тормозной цилиндр описывается далее.
Установка тормозных колодок осуществляется в обратной снятию последовательности. Слегка смажьте смазкой концы тормозных колодок, а также места прилегания колодок к тормозному щиту, также смажьте опорные места регулировочного рычага. Регулировочные устройства должны быть смазаны на резьбовых местах маленьких колесиков и на соединении между регулятором и рычагом колодок и их следует установить на прежний тормозной щит. Помните о следующих моментах:
Регулятор с правой стороны имеет правую резьбу.
Регулятор с левой стороны имеет левую резьбу.
Если тормозные колодки заменялись, установите рычаг на тормозные колодки, так чтобы он находился на передней стороне и установите на опорной цапфе новую стопорную защелку. Хорошо вставьте защелку в паз и затем, как показано на иллюстрации ниже, сожмите с помощью щипцов. Вставьте анкерные штифты и наденьте спереди пружины и чашки пружин. Поверните головки штифтов на 90°, пока головки не будут лежать в чашках.

На иллюстрации ниже схематически показано, как выполняется эта работа.

После установки тормозных колодок нужно установить тормоза в режим авторегулировки. Для этого отрегулируйте регулятор, пока диаметр тормозных колодок примерно не будет соответствовать диаметру тормозного барабана. Для этого измерьте диаметр барабана и тормозных колодок, как показано справа и слева на иллюстрации ниже.

Сравните собранный тормоз с иллюстрацией ниже. Головка регулятора (т. е. разжимной штанги посередине) должна в любом случае быть ближе к передней части автомобиля. Обе стрелки указывают направление вращения барабана и переднюю часть автомобиля.
Наденьте тормозной барабан и несколько раз взведите ручной тормоз. Щелчки в тормозном барабане через некоторое время должны прекратиться.

Правильная сборка тормоза заднего колеса

Колесные тормозные цилиндры

Для снятия колесного тормозного цилиндра:

Снимите тормозные колодки.
С обратной стороны щита тормоза ослабьте накидную гайку тормозного трубопровода.
Отвинтите колесный цилиндр от щита тормоза.
Разборка колесного цилиндра невозможна, так как установленный внутри регулировочный клапан ремонту не подлежит. Если цилиндр заржавел или потерял герметичность, его нужно заменить новым.

Видео про "Задние тормоза" для Nissan Primera

замена тормозных колодок ниссан примера п12,2001 г.в. Как поменять задние тормозные колодки, за 10 минут! Внеплановый ремонт заднего тормозного суппорта и замена колодок

Правильная установка задних колодок Р12

Замена задних колодок не представляет ничего сложного.
1. Сналяи колесо.
2. Сняли заглушки с направляющих суппорта и выкручиваем шестигранником на 7 направляющие.
3. Стягиваем суппорт (можно отсоединить крепление троса ручника - так легче снимется суппорт).

Сам суппорт.

Тут запоминаем как правильно оставить цилиндр. Смотрим на дырочки - они перпендикуярно продольной линии суппорта (в общем оставить так как и было).

Схематично.

4. ВКРУЧИВАЕМ поршень и ДАВИМ на него во время вкручивания. Вкручиваем ПО ЧАСОВОЙ стрелке.

Неправильно выставленные отверстия в поршне относительно суппорта дадаут постоянный перегрев колодок и диска, пищание колодок и их неэффективная работа, возможно даже поломка суппорта (ИМХО).

Так что будьте бдительны даже если отдваете на сервис менять колодки - мне, например, в центре который специализируется на колодках "криво" поменяли. Пришлось самому перебирать все, а не хотел руки пачкать.

1998; Бензин; 2.0; SR20DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; черный; 1998, 2л, Бензин, Инжектор, SR20DE, 410112F021, 410112F522, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., левая, Перед | Лев,
OEM: 410112F021, 410112F522

1997; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 1997, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410012F021, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая,
OEM: 410012F021

1997; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 1997, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410112F021, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев,
OEM: 410112F021

2002; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, бн, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая,

2002; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, бн, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев,

1998; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; красный; 1998, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410112F021, 410112F522, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., левая, Перед | Лев,
OEM: 410112F021, 410112F522

1998; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; красный; 1998, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410012F021, 410012F522, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая,
OEM: 410012F021, 410012F522

2000; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Седан; ; ; ; черный; 2000, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, 44011-8F800, Седан, черный, зад., левая, Зад | Лев,
OEM: 440118F800

2002; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, бн, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, зад., левая, Зад | Лев,

2002; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, бн, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, зад., правая, Зад | Прав,

1998; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; красный; 1998, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 440118F800, Хэтчбэк 5 дв., красный, зад., левая, Зад | Лев,
OEM: 440118F800

1998; Дизель; 2.0; CD20T, Турбо; Универсал; ; ; ; серебристый; 1998, 2л, Дизель, Турбо, CD20T, Универсал, серебристый, перед., левая, Перед | Лев,

2001; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; зеленый; 2001, QG18DE, 410012F522, перед., правая,

1999; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Универсал; ; ; ; зеленый; 1999, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, 410112F522, Универсал, зеленый, перед., левая, Перед | Лев, клин скобы,

2002; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2002, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, 410112F522, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., левая, Перед | Лев,

2001; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 2001, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, 410012F522, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая,

2000; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Седан; ; ; ; черный; 2000, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, 41011-2F522, Седан, черный, перед., левая, Перед | Лев,

2000; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Седан; ; ; ; черный; 2000, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, 44001-8F800, Седан, черный, перед., правая,

1999; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Седан; ; ; ; серебристый; 1999, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410012F021, Седан, серебристый, перед., правая,

1999; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Седан; ; ; ; серебристый; 1999, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410112F021, Седан, серебристый, перед., левая, Перед | Лев,

1998; Бензин; 2.0; SR20DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; черный; 1998, 2л, Бензин, Инжектор, SR20DE, 410012F021, 410012F522, Хэтчбэк 5 дв., черный, перед., правая,

1998; Бензин; 2.0; SR20DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; синий; 1998, 2л, Бензин, Инжектор, SR20DE, 410012F021, Хэтчбэк 5 дв., синий, перед., правая,

1997; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; серебристый; 1997, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410012F021, Хэтчбэк 5 дв., серебристый, перед., правая,

1998; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; красный; 1998, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 410012F021, 410012F522, Хэтчбэк 5 дв., красный, перед., правая,

2000; Бензин; 1.8; QG18DE, Инжектор; Седан; ; ; ; черный; 2000, 1.8л, Бензин, Инжектор, QG18DE, 44011-8F800, Седан, черный, зад., левая, Зад | Лев,

1998; Бензин; 1.6; GA16DE, Инжектор; Хетчбэк (5 дв.); ; ; ; красный; 1998, 1.6л, Бензин, Инжектор, GA16DE, 440118F800, Хэтчбэк 5 дв., красный, зад., левая, Зад | Лев,

Выпуск:	1996–2002
Тип топлива:	Бензин, Дизель
Объём ДВС, л:	1.6, 1.8, 2.0 л
OEM-номера:	410012F021, 410012F522, 41011-4U100, 410112F021, 410112F522, 410114U100, 440018F800, 440118F800

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Nissan, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Nissan в Санкт-Петербурге и Краснодаре работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Nissan Primera (P11) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Ниссан Примера (П11), не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Краснодаре.

Приветствую! Я на своего Nissan Pathfinder R51 заказывал детальку. Ребята перезвонили сразу уточнили наличие и совместимость детали, оформили быстро и четко. Деталь получил через четыре дня в Краснодаре. Заказом остался доволен, да и цена порадовала меня. Одним словом молодцы, респект всем сотрудником FINNAUTOPARTS. Рекомендую данный магазин

Читайте также: