Салонный фильтр тойота спринтер марино где находится
Обновлено: 05.07.2024
Подавляющее большинство автомобилей марки Тойота имеют воздушный фильтр для воздуха, поступающего в салон (хотя и не все). Это уменьшает количество пыли и мусора, поступающего через вентиляционную систему автомобиля. Тойота рекомендует менять салонный фильтр примерно каждые 15 тысяч километров или в соответствии с приложенной к авто инструкцией. Поменять салонный фильтр в Тойоте - это достаточно простая задача, так что нет никакой необходимости нанимать для этого процесса специалистов.
В данной статье инструкция по замене салонного фильтра должна быть актуальна для следующих моделей автомобилей Тойота:
- Тойота Королла/Аурис
- Тойота Камри
- Тойота Авенсис
- Тойота Ярис
- Тойота Прадо
- Тойота Лэнд Крузер
- Тойота Карина
- Тойота Калдина
- Тойота Премио
- Тойота Витц
- Тойота Версо
Итак, меняем салонный фильтр автомобилей Toyota по пунктам.
- В первую очередь купите новый салонный фильтр. Вы можете купить его в ближайшем дилерском центре или, при желании сэкономить, в большинстве ближайших магазинов автозапчастей или через Интернет.
На Toyota Highlander Вы сможете снять петлю, даже не снимая винт, которая находится внизу и позади бардачка; не открывайте бардачок во время снятия петли, а после того, как снимите, откройте его.
В Toyota Camry 2009 года выпуска нет винта - просто сожмите контейнер бардачка и потяните на себя.
В руководстве модели Sienna 2011 года выпуска владельцам предписывают освободить боковые вкладки, осторожно сжать обе стороны, но, как утверждают пытавшиеся это сделать, данный способ не работает, так как контейнер слишком сложно подтолкнуть.
В Тойоте Приус-Гибриде 2005 года также нет винта в нижней правой части перчаточного ящика, а вместо него там находится клипса. Просто сожмите её и освободите таким образом петлю.
Кстати, при замене салонного фильтра самое подходящее время, чтобы почистить также и сам бардачок.
Если вы страдаете от аллергии или живёте в очень пыльной среде, Вам необходимо чаще менять салонный фильтр в своей Тойоте.
Между заменами Вы можете просто продуть или пропылесосить большую часть мусора из фильтра, но салонные фильтры на самом деле не предназначены для повторного использования.
И снова всем доброго времени. кто нибудь знает, где в 111 кузове находится салонный фильтр,при включении кондея в салоне пахнет пылью как после дождя,перерыл всю машину - нет фильтра,или может он там и не ставится? может зря ищу.
И снова всем доброго времени. кто нибудь знает, где в 111 кузове находится салонный фильтр,при включении кондея в салоне пахнет пылью как после дождя,перерыл всю машину - нет фильтра,или может он там и не ставится? может зря ищу.
Довелось мне снимать всю печку. Ранее фильтр не стоял. Это был мрак. Особенно радиатор кондея. На нем был войлок. Я это все счистил, и поставил фильтр. Теперь на много чище и лучше дует.
Не уверен что какое либо средство смогло бы помочь при такой степени загрязнения.
Кроме того на АЕ11х можно вынуть двигатель печки легко. Через образовавшееся дупло рука пролезет к радиатору. А заодно двигатель снять, прочистить и смазать. У меня он от скопившейся пыли стал плохо вращаться.
Огроменное спасибо,буду колдавать))))
дружище,а по-конретней можешь расписать как добраться до испарителя?
По хорошему - снимать всю торпеду и разбирать печку.
А если хоть как-то - сними бардачок, снизу двигателя печки скрути три болта и вытащи двигатель. В это дупло суй руку и вправо по воздуховоду. Чтобы визуально понять где он внутри стоит найди снизу "заглушку фильтра салонного" (место, где он должен ставиться). Так вот радиатор стоит рядом с ней (фильтром) в упор.
Подтвержаю всё там так и устроенно ))) . Не стал снимать так щёточькой почистил . За одно и вентилятор разобрал и смазал .
В моей машине салонного фильтра в помине нет.
В моей машине тоже не было но я решил поставить думаю что он не помешает если работает кондер. Цена вопроса 720р -фильтр 300р-крышка300р-клипсы 30р-4шт.
Интересно, что на логанах так же, стоит заглушка, хош - вырезаешь ставишь салонный фильтр
Всё бы ничего, если не был бы комментатор косноязычный. да и в терминологии, маленько, 'плавает'. Скажу, что многие не могут плавно и последовательно изложить суть подаваемого материала - это тот случай. Хотя человек всё знает и умеет. И за это спасибо. Хоть так. По салонному фильтру и так куча инфы в инете Ж))
Доброго времени суток.Илья нужен совет. На 7-й аккорд поставил ГБО евро-4 Проблема в следующем. При роботе на газу стрелка уровня топлива падает на О, хотя топливо есть. В результате загорается чек либо глохнет. Приходится на пару минут снимать клему с АКБ. после чего стрелка поднимается и всё ОК. что бы придумать чтобы ни снимать клему? может есть какой предохранитель на датчик топлива. Ну чтобы можно было вместо клемы цепь размыкать. А то надоело после каждого снятия клемы радио и часы настраивать. За ранние благодарен.
выпускался с различными вариантами кузова, такими как Toyota Sprinter Trueno (трёхдверное купе), Toyota Sprinter Cielo пятидверный лифтбэк), Toyota
Sprinter Carib (универсал), Toyota Sprinter Marino (пятидверный хардтоп) и прочими. Так же известен под названием Geo Prizm либо Chevrolet Prizm. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Спринтер 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов выпуска со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и назначение в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блока.
Блок в салоне
Вариант 1
Данная схема подойдёт для моделей в 90, 91 — 95 кузове. Блок расположен под панелью на стойке за защитной крышкой.
Схема с крышки блока. Вариант 1.
Схема с крышки блока. Вариант 2.
Общее описание
- ECU-IG — электронная система впрыска топлива, система охлаждения воздуха в салоне
- STOP — световой стоп сигнал
- RADIO — радиоприемник,электрическое зеркало заднего вида
- ECU-B — задняя противотуманная фара
- ENGINE — система зарядки аккумулятора,система разогрева двигателя
- WIPER — очистители и омыватели стекол и фар
- CIG — прикуриватель, индикаторное табло цифровых часов
- IGN — система зарядки аккумулятора, контрольная лампочка зарядки, устройство рециркуляции отработанных газов, электро вентилятор в отсеке двигателя, предпусковой разогрев двигателя
- TAIL — габариты, лампочка освещения номерного знака, освещение щитка с приборами
- GAUGE — индикаторные приборы, контрольные ,сигнальные лампочки, прибор контроля экономичности движения, фара заднего хода, система регулировки кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла, электро стеклоподъемник, центральный замок
- TURN — мигающие световые указатели поворотов, аварийная сигнализиция
- SUNROOF — сдвигающаяся крыша с электроприводом.
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.
Вариант 2
Данная схема подойдёт для моделей в 100, 101 кузове. Как и в предыдущем вариант, блок установлен под панелью на стойке, около ноги водителя.
Схема
Назначение предохранителей
Правый руль
| 1 | 15А FOG — противотуманные фары |
| 2 | 10А IGN — зажигание |
| 3 | 15А STOP — стоп-сигналы |
| 4 | 30А DEFOG — обогреватель стекла |
| 5 | 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала |
| 6 | 10А ECU-В — АБС, электро питание центрального замка |
| 7 | 10А TURN — указатели поворота |
| 8 | 10А GAUGE — приборы |
| 9 | 15А TAIL — габариты |
| 10 | 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла |
| 11 | 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП) |
| 12 | 20А WIPER — стеклоочистители |
Левый руль
| 1 | 15А FOG — противотуманные фары |
| 2 | 10А IGN — зажигание |
| 3 | 15А STOP — стоп-сигналы |
| 4 | 20А SEAT HTR — обогреватель сидений |
| 5 | 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала |
| 6 | 10А ECU-В — АБС, электро питание центрального замка |
| 7 | 10А TURN — указатели поворота |
| 8 | 10А GAUGE — приборы |
| 9 | 10/15А TAIL — габариты |
| 10 | 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла |
| 11 | 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП) |
| 12 | 20А WIPER — стеклоочистители |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 20А.
Обозначение реле
- a — POWER — стекло подъемники, люк и центральный замок
- b — FOG — противотуманные фары
- с — FLASHER — реле — прерыватель
- A — DEFOG — обогреватель стекла
- B — TAIL — габариты
Вариант 3
Данная схема подойдёт для моделей в 110, 111 кузове. В этом исполнении блок предохранителе находится в нижней части панели приборов.
Схема
Описание
| 1 | 15А FOG — Противотуманные фары |
| 2 | 15А STOP — Стоп-сигналы, система впрыска топлива, анти- блокировочная система тормозов, система блокировки переключения |
| 3 | 10А ECU -IG — Антиблокировочная система тормозов |
| 4 | 5А STARTER — Стартер |
| 5 | 15А LIGHTER — Прикуриватель, часы, электропривод зеркал, магнитола |
| 6 | 5А ECU -B — Электронная система управления дизельным двигателем |
| 7 | 10А METER — Комбинация приборов |
| 8 | 7,5А TURN — Указатели поворотов, аварийная сигнализация |
| 9 | 7,5А IGNITION — Система зарядки аккумуляторной батареи, система впрыска топлива |
| 10 | 15А TAIL — Задние фонари, задние габариты, подсветка номерного знака, комбинации приборов и аудиосистемы |
| 11 | 20А WIPER — Стеклоочистители и омыватель |
| 12 | 30А DEFOG — Обогреватель заднего стекла |
| 13 | 10А IDLE-UP — Система повышения частоты вращения холостого хода |
| 14 | 30А DOOR — Центральный замок |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 15А.
Предохранители Toyota Corolla (Е110), 1997 — 2002
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана, универсала и хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Информация актуальна для моделей Тойота Королла (E110) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска, оборудованных бензиновыми 2Е (1,3 л), 4E-FE (1,3 л), 4A-FE (1,6 л), 3ZZ-FE (1,6 л), 4ZZ-FE (1,4 л) двигателями.
В моторном отсеке
1 — основной блок предохранителей №1 в моторном отсеке автомобиля, 2 — дополнительный блок №2 в моторном отсеке автомобиля.
Фото — пример исполнения основного блока.
В салоне
1 — блок предохранителей №1 в салоне автомобиля, 2 — блок предохранителей №2 в салоне автомобиля.
Блок под капотом
Основной блок с предохранителями и реле находится под капотом с левой стороны.
Вариант 1
Схема с крышки блока
Обозначение
- CHARGE 7,5A — система зарядки аккумулятора, контрольная лампочка зарядного тока, пусковая автоматика
- FAN-I/UP 7,5A — система разогрева двигателя перед пуском, пусковая автоматика
- HORN — реле сигнала
- HEAD — реле фар
- DOME 10A — потолочная лампа, контрольные лампы дверей, лампа задней двери
- EFI 15A — электронная система впрыска бензина
- HAZ-HORN 15A — предупреждающие мигающие сигналы, звуковой сигнал
- FAN 30A — система охлаждения двигателя, вентилятор
- FAN NO.1 — реле вентилятора охлаждения.
Вариант 2
Схема
Назначение
| а | 30А АМ2 — цепь АМ2 замка зажигания (выводы IG2, ST2) |
| b | 30А FAN — вентилятор радиатора |
| с | 40А АМ1 — цепь вывода АМ1 замка зажигания (выводы ACC, IG1, ST1),80А GLOW (дизельные) — свечи |
| d | 80/100А ALT (бензин) — зарядка АКБ, АМ1 (дизельные), АМ1 (2Е) |
| е | 50А ABS — АБС |
| 1 | 20А DOME — электропривод и освещение в салоне |
| 2 | 20А HA7-HORN — аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
| 3 | 7,5А FAN-I/UP — повышение холостого хода |
| 4 | 7,5А ALT-S — зарядка |
| 5 | 7,5A Spare — запасной |
| 6 | 15А Spare — запасной |
| 7 | 20А Spare — запасной |
| 8 | 15А HEAD (RH) — правые фары |
| 9 | 15А HEAD (LH) — левые фары |
| 10 | 15А EFI F-HTR — подача топлива |
| A | HORN — Реле сигнала |
| B | FAN — Реле вентилятора охлаждения |
| С | E/G-MAIN — Главное реле |
| D | HEAD — Реле фар |
| E | EFI — Реле двигателя |
Предохранители и реле в моторном отсеке
Блок предохранителей рядом с левой стойкой (на рис. № 2)
- резерв
- SPARE (5А, 7.5А, 15А) — запасные предохранители
- SPARE (5А, 7.5А, 15А) — запасные предохранители
- SPARE (5А, 7.5А, 15А) — запасные предохранители
- MAIN (40A) — система запуска, передние фары предохранители: HEAD(RH) или HEAD(RH-UPR), HEAD(LH) или HEAD(LH-UPR)
- DOME (15A) — аудиосистема, освещение салона, местная подсветка, освещение багажника, часы
- HAZARD (10A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация
- AM2 (15A) — вторая цепь замка зажигания, система кондиционирования, плавкие вставки ST и IGN
- резерв
- HEAD(LH) или HEAD(LH-UPR) (10A) — левая фара
- ALT-S (5А) — система зарядки (генератор)
- HEAD(RH) или HEAD(RH-UPR) (10A) — правая фара
- EFI или F-HTR (15A) — электронный блок управления двигателем
- HORN (10A) — звуковой сигнал
- FAN (30A) — вентиляторы
- AM1 (50A) — первая цепь замка зажигания, предохранители: CIG, TURN, GAUGE, ECU-IG, WIP, S-HTR
FL ALT (100A) — главный предохранитель, предохранители: FAN, CDS, HTR, A/C FL ABS (50A) — предохранитель ABS, предохранители: AM1, POWER, D/L, TAIL, FOG, ECU-B, STOP, DEF, DEF I-UP/M-HTR
A — ST — реле стартера B — HEAD — реле фар C — EFI or F-HTR — реле системы впрыска D — ENGINE MAIN — реле двигателя E — FAN No 1 — реле вентилятора охлаждения F — HORN — реле звукового сигнала
Блок предохранителей рядом с аккумулятором (на рис. № 3)
1 — CDS (30A) — вентилятор конденсатора кондиционера A — A.C MG — реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера B — A.C FAN No.3 — реле № 3 вентилятора радиатора C — A.C FAN No.2 — реле № 2 вентилятора радиатора
Блок предохранителей ABS, находится рядом с правой фарой (на рис. № 1)
A — (зеленое) — реле электромагнитного клапана ABS B — (черное) — реле электродвигателя насоса ABS
Читайте также: