Самый маленький лексус кроссовер
Обновлено: 17.05.2024
Они никогда не сломаются и не требуют обслуживания: ТОП-5 лучших моделей РФ, которые стоят недорого
В России еще остались хорошие машины всего за 200 тысяч рублей: ТОП-5 лучших моделей на рынке
Kia официально рассекретил стоимость нового Sportage 2022 для России. Дебют кроссовера уже не за горами
Популярное за неделю
Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Renault Sandero 2022 неожиданно покидает рынок: объясняем причины такого решения
Лексус UX 2021 года даже внешне заметно выделяется на фоне Volvo XC40 и Infiniti QX55. Японская модель, в частности, дополняется уникальными аэродинамическими плоскостями, которые предотвращают завихрения воздуха и обеспечивают отличную устойчивости при маневрировании. Однако не только этим ограничиваются особенности кроссовера. Lexus UX, предлагаемый в России по цене от 2,432 миллиона рублей, доступен с 2-литровым «атмосферным двигателем и гибридной установкой, которая по умолчанию сочетается с подключаемым полным приводом. Уже в базовой версии встречаются мультимедийный комплекс, цифровая панель приборов и электроподогрев для всего. В топовых модификациях появляются фирменные системы безопасности, головная оптика с функцией затемнения света от встречного автомобиля, навигация, кожаные сидения и другое оборудование. Кроссовер примечателен еще и тем, что более чем наполовину изготовлен из легких металлов.
Комплектации и цены
Как и предшествующая версия, Лексус UX 2021 года все еще выпускается в том новом кузове, в котором он предстал несколько лет назад. В рамках последней модернизации, судя по опубликованным фото, внешне кроссовер не изменился. По сути, производитель подкорректировал лишь комплектации автомобиля и немного повысил его цены. Отказ от изменений технических характеристик, вероятно, обусловлен тем, что японская модель оснащается одними из лучших силовых агрегатов в классе.
Японская модель в базовом исполнении, оцененном в минимальные 2,432 миллиона рублей, предлагается вместе с:
В салоне начальной версии Лексус UX 2021 года устанавливаются сидения с тканевой отделкой и передние кресла с электрообогревом. Дополняется дизайн интерьера за счет фирменных декоративных вставок из черного пластика и кожи. Электрообогрев доступен еще и лобовому стеклу. За безопасность в японском кроссовере отвечают:
- 8 подушек, включая две коленные;
- помощник при старте на подъеме;
- системы предотвращения блокировки тормозов и пробуксовки;
- система электронного контроля устойчивости;
- система перераспределения тормозного усилия;
- круиз-контроль;
- индикаторы контроля давления в колесах.
Комфорт в начальной версии японской модели обеспечивают двухзонная климатическая установка и мультимедийный комплекс, включающий в себя аудиосистему, 6 колонок и 7-дюймовый сенсорный планшет. Система навигации предлагается за доплату.
Enjoy
F Sport
Discover
Lexus UX 2021 года в максимальном исполнении стоит 3,867 миллиона рублей. В этой модификации используются гибридная силовая установка и полный привод. Комплектация Feel дополняет предыдущие за счет подрулевых рычагов переключения передач, проекционного дисплея, вентиляции передних кресел, платформы для беспроводной зарядки гаджетов и адаптивного круиз-контроля. В этой модификации появляются системы автоматического переключения головной оптики, затемнения зоны ослепления от фар встречных автомобилей, распознавания дорожных знаков и велосипедистов, удержания в полосе, контроля усталости водителя и предотвращения лобового удара. В комплекте с топовой версией Lexus UX можно получить еще и камеры кругового обзора с 10,3-дюймовым сенсорным планшетом и навигацией.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Как должна выглядеть роскошь в компактном исполнении? В компании Lexus уверены, что именно так. Это самый маленький в модельном ряду и самый неизведанный представитель премиального бренда – Lexus UX. Но мы уже успели проверить его в деле. И спойлер: он очень даже неплох, но парочка существенных минусов все же есть.
Мировая премьера кроссовера прошла еще весной в Женеве. И только сейчас уже в Стокгольме мне одному из первых позволили сесть за руль этого автомобиля.
Lexus UX – это первый в истории премиального бренда компактный кроссовер. Чуть раньше свет увидел похожий по размеру и построенный на той же, новой платформе автомобиль марки Toyota – модель CH-R. Но не стоит думать, что японцы просто взяли машину подешевле и приклеили на нее более престижные шильдики. В компании Lexus приложили все силы, чтобы две машины нельзя было перепутать между собой, как это обычно бывает с большими внедорожниками двух марок. И все получилось!
Покупая гибридную версию модели, вы получаете сразу три мотора: один – привычный двигатель внутреннего сгорания и два электрических. Первый электромотор установлен между бензиновым двигателем и коробкой передач – он помогает вращать передние колеса. А второй находится сзади и передает крутящий момент на заднюю ось. Таким образом, полный привод есть, а привычных по полноприводным машинам тяжелых железок – раздаточной коробки или карданного вала – нет.
От своего не премиального собрата Lexus UX унаследовал многое, например, дорожный просвет – 160 мм, поэтому говорить о внедорожном потенциале смысла нет вообще никакого, даже на полном приводе. У того же KIA CEED – обычного хэтчбэка – всего на один сантиметр меньше. Впрочем, человек в здравом уме и твердой памяти никогда бы не погнал этот автомобиль на серьёзный офф-роуд. В общем, как итог, это чисто городской житель, не ведающий ничего о тяготах российской глубинки.
Достоинства : надежность. Престижность. Современный дизайн. Эргономика. Комфортный и качественный салон. Подвеска.
Недостатки : шумоизоляция на 4.
Обои рабочего стола Lexus UX
Обои Lexus UX 1024x768
Обои Lexus UX 1280x1024
Объявления о продаже Lexus UX
Lexus UX - обзор автомобиля
Lexus UX / Лексус UX
Свой самый компактный кроссовер Lexus UX японская компания представила в рамках Женевского моторшоу 2018. Новинка, главным идеологом и создателем которой является женщина-инженер Чика Како, создана для современной городской аудитории и сочетает в себе инновационные технологии, имиджевый дизайн, а также отличные динамические характеристики. Lexus UX - первый кроссовер марки, который использует модульную архитектуру GA-C (на такой же "матрице" построены "тойотовские" Prius и CH-R). Благодаря этой платформе новинка обещает быть динамичной, легкой и послушной в управлении, словно компактный хэтчбек. С длиной 4495 мм и базой колес 2640 мм Lexus UX можно сравнить с BMW X1 и Mercedes GLA. Ключевыми особенностями внешности кроссовера являются фирменные рельефные крылья и сложные кузовные линии - все для того, чтобы получить наиболее эффективную аэродинамику. Самым оригинальным элементом дизайна Lexus UX можно назвать задние фонари на светодиодах, соединенные между собой тонкой LED-полосой.
Моторная гамма нового Lexus UX включает в себя два варианта двигателей - 2-литровый атмосферный агрегат 171 л.с. с регулируемыми фазами VVT-iE и его гибридный аналог, дополненный установкой с 80-киловаттным электромотором. Все модификации кроссовера снабжаются абсолютно новым вариатором Direct Shift CVT с расширенным диапазоном передаточных чисел. За безопасность пассажиров в Lexus UX отвечает новейший комплекс Lexus Safety System+, в состав которого вошли функция предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов, адаптивный круиз-контроль, ассистент смены полосы движения, автоуправление светом, идентификация дорожных знаков. По архитектуре и дизайну салон кроссовера напоминает остальные модели Lexus. Оригинальным решением стало применение в отделке интерьера Lexus UX техники перфорированных узоров и классической японской вышивки "сашико".
Все модели Lexus
×
Позиционирование
Как едет?
Но главная проблема салона не в этом. Главная проблема – в просторе. Причем иногда места для головы было маловато даже пассажирам на переднем сиденье, хотя обычно спереди уж как-никак, а разместишься. Сзади даже я (1,73 м) непроизвольно касался заваленных стоек своей макушкой: тесно для головы! При этом запас места для коленей вполне достаточный, есть зазор для ступней, да и по ширине двое взрослых разместятся без проблем. Но когда открываешь пятую дверь и заглядываешь в багажник, то понимаешь: это еще конструкторы расщедрились на салон: багажный отсек откровенно скуп – чуть больше 200 литров, высокий уровень пола, хорошо хоть парочка ящиков-ниш есть.
Есть ли инновации?
Цены и конкуренты
Следующий шаг – комплектация Business, которая дополнительно предлагает: датчик дождя, камеру заднего вида, подогрев руля, подогрев передних сидений, электропривод крышки багажника с возможностью сенсорного открывания, безключевой доступ, рейлинги на крыше, пр. Цена Lexus UX200 Business – от 965 тыс. грн. или $38 тыс., гибрид Lexus UX250h Business – от 1,04 млн. грн. или $41 тыс.
На вершине модельно гаммы – ТОП-версия F—Sport: передний бампер F-Sport, задний бампер F-Sport, решетка радиатора F-Sport, оригинальные 3-секционные светодиодные фары, система адаптивного дальнего света, спортивные сиденья с кожаной обивкой и электроприводом регулировок, спортивный руль F-Sport, свои приборы, центральный 10,3-дюймовый дисплей в салоне, накладки на порогах и педалях. Цена Lexus UX200 F—Sport – от 1,23 млн. грн. или $49 тыс., гибрид Lexus UX250h F—Sport – от 1,3 млн. грн. или около $51 тыс.
Стоимость содержания
Общая гарантия составляет три года или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. На компоненты гибридного привода (в список входит и батарея) гарантия составляет 5 лет или 100 тыс. км пробега. Периодичность ТО – 15 тыс. км или раз в год. Минимальное стандартное ТО обойдется в 3-3,5 тыс. грн. грн., более обширное ТО потребует 7,6-20 тыс. грн. Точная цена ТО зависит от выбранного дилера и перечня выполняемых работ.
Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на июль, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.
Безопасность
В итоге
Плюсы:
+ Отличный комфорт подвески, езда получается мягкая и тихая…
+ Салон, который наполнен ощущением качества
Минусы:
— Высокая цена – один из самых дорогих в классе
— Теснота в салоне над головой, маленький багажник
Технические характеристики Lexus UX250h
Читайте также: