Схема акпп паджеро пинин

Обновлено: 15.05.2024

Итак, с чего обычно начинается поиск неисправностей? Не открою Америки, если обозначу несколько пунктов:
1. Разговор с клиентом (а вдруг что-то вспомнит, проронит нечто, что натолкнет на хорошую мысль).
2. Необходимо понимать, с какой системой мы работаем, и знать принцип её работы. Для этого нужны мануалы, схемы и руководства по теме. Например, у корпорации Mitsubishi существует много вариантов полного привода:

Более подробнее о системах полного привода автомобилей Mitsubishi вы можете прочитать в книге компании Легион-Автодата "Mitsubishi Pajero Pinin 1999-05 с бензиновыми двигателями 4G93(1,8 GDI), 4G94(2,0 GDI), 4G93(1,8 MPI) Ремонт. Эксплуатация. Техническое обслуживание" и в статье "Полный привод Mitsubishi"
Два слова о ссылке: из личного опыта рекомендую читать источник статьи, так как в Интернете – как только появляется статья в Легионе, тут же появляются копии, которые иногда не соответствуют оригиналу.

Повторюсь, на этом автомобиле применяется система полного привода Super Select. Подсказкой этого может служить ручка раздатки и надписи на ручке:

Как говорят источники, компания Mitsubishi первой в Японии применила на своих автомобилях схему отключаемого полного привода с межосевым дифференциалом. Плюсы здесь такие: можно постоянно ездить на полном приводе, можно временами отключать полный привод. Естественно, при этом происходит некоторая экономия топлива и снижается износ шин, что в наше время очень важный фактор содержания автомобиля в семье.

Система полного привода Super Select имеет вакуумное управление отключением привода передних колес. Оно конструктивно выполнено таким образом, что даже при неисправных компонентах управления, приводы на передние колеса не будут отключается от переднего редуктора, независимо от режима раздаточной коробки. Если имеется такого рода неисправность, то в режиме 2WD, индикатор полного привода будет постоянно сигнализировать морганием, что и происходило на этом Пинине. Надо сказать, что такие же системы включения\выключения переднего привода, применяются на многих полноприводных автомобилях Mitsubishi. Так что, данная неисправность может возникнуть на таких моделях как: Pajero2,3,4, Montero2,3, PajeroSport, MonteroSport, L200 и так далее.

Рассмотрим причины моргания лампы полного привода, когда автомобиль движется только на заднем приводе:
- неисправный концевой выключатель (датчик положения муфты подключения переднего моста).
- неисправность в электроцепи вышеуказанного датчика.
- неисправность в электронном блоке управления полным приводом.
- заклиненная муфта механизма подключения переднего моста.
- заклиненный вакуумный исполнительный механизм управления муфтой.
- неисправность в электромагнитном клапане управления исполнительным механизмом.
- неисправность в электроцепи клапана управления.
- недостаточный вакуум для работы исполнительного механизма.
- негерметичность вакуумных магистралей.
- негерметична камера исполнительного механизма.

Продолжим дефектовку данного автомобиля. С помощью сканера, смотрим наличие кодов неисправностей и отработку концевых датчиков. Как и ожидалось, MUT3 выдал ошибку по датчику на переднем мосту. Сразу хочу предупредить, ошибка может быть не вследствие неисправности, а в последствии её, так сказать НАВЕДЕННАЯ! Для того, чтобы не приговорить клиента на покупку ненужных деталей, надо посмотреть как отрабатывают датчики, клапана и пр. Заводим двигатель, выбираем функцию на сканере DATA LIST и смотрим параметры. При переключении режимов 2WD/4WD, датчик на раздаточной коробке работает в штатном режиме, а вот датчик на переднем мосту указывает на то, что колесные привода не отключаются. Как я писал выше, сканер только указал направление, а дальнейшие поиски неисправного компонента, надо проводить с помощью других приборов.

Конечно, сканер, особенно дилерский вещь хорошая, но пытаться ремонтировать подобное наобум, без электрических схем – это как рулетка. Схему можно посмотреть там же, в книге, ссылка на которую указана выше в статье.

Настало время для проверки работы электромагнитных клапанов с помощью вакуумметра.

Ну да, вот основная причина неисправности. Причем, сделал фото таким образом, чтобы неисправность была на первом плане. Не увидели? Тогда поближе:

На фото выше уже следствие, а причина, как мне думается, сидит в голове того человека, который за рулем паркетника считает себя покорителем буераков бездорожья.

Ладно, это эмоции, надо разбираться и решать что делать. На рабочем столе произвожу необходимые проверки, на видео постарался пояснить предельно понятно:

Получилось. Когда пишу эти строки, машина уже бегает не одну неделю и клиент не звонил. Нет, вру, клиент звонил, но не для того, чтобы огорчить возвращением неисправности, а поблагодарить. А почему нет: я ему и денег сэкономил, и время.

Не могу не привести источник, откуда черпал схемы электрических соединений:

В 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию Паджеро Пинин можно залить одно из следующих масел:

Mobil ATF 220
Top Tec ATF 1100
Motul Multi ATF
BP Autran MM-SP-III

Кроме масла также желательно заменить:

Масляный фильтр MITSUBISHI MR470838
прокладка поддона АКПП MD 951626

Интервал — каждые 60 000 км пробега.

Что касается раздаточной коробки, то в нее заливается 2,8 литра масла. Mobil Можно залить например Mobilube SHC LS 75W-90 GL-5.

В редуктор заднего моста — такое же масло, объем — 1,2 в случае вашего типа трансмиссии. В передний мост — до 1 литра. Масло тоже самое. что и для РКП.

Мне приятель сказал на пинине с коробкой передач пока проблем нет :) Отличное видео! Подскажите пожалуйста, как проверить работу термостата самостоятельно? Тойота старлет ep80 Едва теплый воздух из печки, да и то - на ходу, если на холостых стоять - будет дуть холодным. Согреться можно только сильно газуя на приличной скорости, видимо таким образом тепло двигателя загоняется в салон встречным ветром. Уровень антифриза в норме и не уменьшается.

все хорошо ты делаешь! молодец! Лучше что-то конкретное объяснил бы по коробке передач на pajero pinin Ж))

Офигенское видео. Георгий, продолжай в том же духе! а 'смазочка, болтик, отверточка' - это твоя 'фишечка'! :)

спасибо друг!Попробуем,вот только думаю а к чему этот к лапан в принципе??делать подушку жестче пока машина не работает,что бы не проседала?) Хотелось бы, чтобы подробнее по коробке передач посоветовал бы.

У моего лучшего друга с коробкой передач на Митсубиши ПИНИНЕ до сих пор все слава богу нормально ) умничка такая Настюш) подписался) лаййки будут лететь прям заранее

что можете сказать по поводу фольваген Т5 2-х литровым мотором 150 лошадиных сил ТSI?Что меня может ожидать пока проехал 58 тысяч?

Распространенная ошибка. не стало труднее продавить - а не резко разжимается стойка! Это принципиальная ошибка которая вводит в заблуждение. Для того чтобы не пришлось ехать на регулировку сход -развала надо не те 2 болта снимать а прямо болты крепления шаровой опоры снять и с полуоси снять ступицу.

Мне друг сказал с коробкой передач на mitsubishi пока проблем еще не было :) Здравствуйте у меня гольф 3 выработка в корпусе помпы. может ли быть. что печка хорошо не греть.из за того что нагнетания хорошо нету.газу даешь горячий

Классная, но тяжёлая работа. Приятно смотреть и учится. Спасибо. Хотя я этим не буду заниматся. Удачи! Просто очень инересно. На работе в металломе валяются штук 12 амортизаторов от полуприцепов, шеф спрашивал можно их отремонтировать, я даже не знаю что ответить.

Кок гранат может стучит при крутящий момент,при нагрузке? Редкие геморрои с коробкой передач это еще что!

У друга с коробкой передач на Митсубиси паджеро пинин пока все нормально Ж)) Отлично у вас все получилось и видео и рабочий процесс. Никого не слушайте и делайте свою работу как вам нравится и все будет хорошо. А всяких умников отправляйте далеко в лес.

Занимаюсь ремонтом амортизаторов(с тоек) с 2001 г. ну блин,бред полный,самослив ающиеся аморты? Прокачать? Да машина их сама прокачает пока вы выедете из гаража.Не нагоняйте людям страху!

9. Контрольно-измерительные приборы (щиток приборов) - стр.

10. Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового /

заднего стекла - стр. 4-15, 4-16

11. Выключатель обогрева заднего стекла - стр. 4-19
12. Многофункциональный центральный дисплей* - стр. 4-24

Цифровые часы* - стр. 4-26

13. Аудиосистема* - стр. 6-2, 6-18
14. Выключатель аварийной сигнализации - стр. 4-18
15. Пульт управления отопителем / кондиционером* - стр. 6-37
16. Дополнительная система пассивной безопасности (надувная

подушка безопасности переднего пассажира)* - стр. 3-25

17. Пепельница (для задних сидений) - стр. 6-48
18. Подстаканник (для передних сидений) - стр. 6-50
19. Рычаг стояночного тормоза - стр. 5-32

20. Рычаг выбора режима работы трансмиссии - стр. 5-19
21. Рычаг переключения передач / селектор автоматической

коробки передач - стр. 5-14, 5-15

22. Выключатель подогрева сидений* - стр. 3-5
23. Пепельница (для передних сидений) - стр. 6-47
24. Прикуриватель - стр. 6-37

Для автомобилей с левым расположением органов

ОБЗОР - Контрольно-измерительные приборы и органы управления

Для автомобилей с правым расположением органов

1. Дополнительная система пассивной безопасности (надув-

ная подушка безопасности переднего пассажира)* - стр.
3-25

2. Пульт управления отопителем / кондиционером* - стр.

3. Выключатель обогрева заднего стекла - стр. 4-19
4. Аудиосистема* - стр. 6-2, 6-18
5. Многофункциональный центральный дисплей* - стр. 4-24

Цифровые часы* - стр. 4-26

6. Выключатель аварийной сигнализации - стр. 4-18
7. Комбинированный переключатель света фар, наружного

освещения, указателей поворота / омывателей фар голов-
ного света* - стр. 4-11

8. Контрольно-измерительные приборы - стр. 4-2
9. Дополнительная система пассивной безопасности SRS

(надувная подушка безопасности водителя) - стр. 3-29

10. Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового/

заднего стекла - стр. 4-15, 4-16

11. Реостат регулировки подсветки приборов - стр. 4-21
12. Переключатель корректора фар - стр. 4-14
13. Выключатель переднего / заднего противотуманного све-

14. Выключатель звукового сигнала - стр. 4-22
15. Отделение для монет - стр. 6-50

16. Замок зажигания - стр. 5-10

17. Пепельница (для передних сидений) - стр. 6-50
18. Прикуриватель - стр. 6-37
19. Рычаг переключения передач / селектор автоматической

коробки передач - стр. 5-14, 5-15

20. Рычаг стояночного тормоза - стр. 5-27
21. Рычаг выбора режима работы трансмиссии - стр. 5-19
22. Подстаканник (для передних сидений) - стр. 6-50
23. Пепельница (для задних сидений) - стр. 6-48

ИНТЕРЬЕР САЛОНА

1. Подстаканник (для задних сидений) - стр. 6-50

2. Ремни безопасности - стр. 3-11

3. Регулируемое крепление ремня безопасности (для

пятидверных моделей)- стр. 3-13

4. Пульт управления электростеклоподъемниками* -

5. Пульт управления наружными зеркалами заднего

6. Кнопка управления люком* - стр. 2-14

7. Плафон освещения салона / лампы местной под

8. Внутреннее зеркало заднего вида - стр. 5-39

9. Козырек противосолнечный - стр. 6-45

10. Крючок для подвешивания груза - стр. 6-51

11. Розетка для подключения дополнительного обо-

рудования (для пятидверных моделей)- стр. 6-47

14. Напольный ящик багажного отделения*

15. Задний центральный трехточечный ремень безо-

пасности (для пятидверных моделей) - стр. 3-13

16. Боковая подушка безопасности* (для водителя и

переднего пассажира) - стр. 3-35

17. Сиденье - стр. 3-2

18. Вещевой (перчаточный) ящик - стр. 6-49

19. Ящик для мелких предметов - стр. 6-50

Обозначение комплектности

Дополнительное оборудование, помеченное символом "*", может быть различным в зависимости от страны или

торговой классификации; см. торговый каталог.

Для автомобилей с левым расположением органов

ИНТЕРЬЕР САЛОНА

Для автомобилей с правым расположением органов

1. Козырек противосолнечный - стр. 6-45

2. Внутреннее зеркало заднего вида - стр. 5-39

3. Плафон освещения салона / лампы местной под-

4. Кнопка управления люком* - стр. 2-14
5. Пульт управления наружными зеркалами заднего

Читайте также: