Схема эбу тойота 5а фе

Обновлено: 19.05.2024

Описание элементов схемы обозначенных на рисунке буквами смотрите в ранее опубликованной статье ЗДЕСЬ.

Система управления двигателем 4Е Toyota Corolla.

Элементы эл. схемы:

- Предохранитель, мощность 3W
- Аккумулятор
- Блок предохранителей
- Контакты замка зажигания задействованные в системе управления двигателем
- От блокирующего выключателя, предотвращающего запуск стартера при включенной передаче (для моделей с АКП). Или от замка зажигания (для моделей с МКП)
- Интегральное реле
- Реле размыкания цепи
- Предохранитель системы зажигания, номиналом 10A
- Центральное реле системы электронного впрыска топлива
- Соединение проводов
- Предохранитель защищающий систему эпектронного впрыска топлива, номиналом 15А
- Главный предохранитель питания идущего на систему через замок зажигания, номинал 30А
- Топливный насос
- К выключателю, блокирующего включение стартера при включенной передане (для моделей с АКП или к реле стартера (для моделей с МКП и правым расположенном руля)
- К спидометру (на приборном щитке)
- Инжекторы
- Вакуумный датчик
- Разъем подключения приборного щитка
- Датчик контролирующий содержание кислорода
- Электронный блок управления двигателя
- Датчик температуры жидкости охлаждающей двигатель
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Разъем подключения электронного блока управляющего двигателем
- Температурный датчик поступающего атмосферного воздуха
- Интегральное реле
- Предохранитель приборного щитка, номиналом 10A
- Пневмораспределитель
- Контрольный разъем
- К усилителю кондиционера
- От предохранителя задних габаритных огней.От предохранителя заднего правого габаритного огня
- От предохранителя обогревателя заднего стекла
- От предохранителя кондиционера
- Лампа контроля работы двигателя
- Монитор эконометра
- Приборный щиток

Схема системы управления двигателем 4Е Toyota Corolla

Распиновка ЭБУ ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика

Модератор: Карпуха

Процессоры одного года, но разных комплектаций могут иметь разные выводы. К тому же в Легионовских мануалах бывают опечатки. Самый верный вариант - вскрытие. На плате все выводы подписаны.

342.djvu общая схема. (78.62 КБ) 643 скачивания

Не прошло и полугода
А тебе зачем если не секрет, да еще и по русски? Чтобы косу переплести этого более чем достаточно.

Какие провода куда идут. Нужно подключить реле ходового света РХО-22. Хочу прицепить прямо около ЭБУ.

К компу его подключать некуда да и не нужно . Цепляйте просто на положение D автомата . Начинаем ехать - зажигаются ДХО . Горят только когда надо .

Гхм. А если он едет на второй?:)
Имхо, цеплять реле надо на контакт NSW - при положении селектора АКПП, отличных от P и N напряжение между NSW и E1 - 9-14 вольт.

Я сделал с дополнительным реле. Зацепил на задний ход, так как он первый после парковки идет. После прохода рычагом заднего хода реле запитывается и с выхода реле идет питание на ДХО и обратно по кругу на запитку самого себя. Т.е. ДХО включаются при включении передачи и выключаются только с выключением зажигания.

А я подключил ДХО к "Р" (парковка). Т.е. горит везде, кроме парковки. И не будет мигать, когда вы АКПП переключаете.

Ну 3 поста выше - это уже детали (кому как удобней) . Сам факт что горят не всегда а только в движении .

Электросхема управления двигателем 5S-FE Toyota Camry

Видео про "Электросхема управления двигателем 5S-FE" для Toyota Camry

Toyota camry троит мотор и плохо тянет.Диагностика с помощью EasyDiag Corolla E90. 4E FE. Главное реле подачи топлива Тойота Профилактика дроссельной заслонки SV40 3S-FE

Блок управления двигателя Тойота Королла отвечает за контроль и организацию работы всех электронных систем автомобиля. Именно благодаря данному узлу осуществляется контроль эксплуатационных характеристик машины – электронный блок управления (ЭБУ) принимает сигналы датчиков различных устройств, следит за состоянием отработавших газов. Он установлен под приборной панелью.

Блок управления двигателя Тойота Королла – принцип работы

Электронный блок управления современного автомобиля способен самостоятельно выявлять и диагностировать множество неполадок, которые могут возникнуть в различных узлах и системах. Именно благодаря этому оборудованию срабатывают сигнальные лампы.

Также в памяти блока управления хранятся коды большинства ошибок системы управления – благодаря им установить причину сбоя в работе становится гораздо проще.

Блок управления принимает следующие сигналы:

расположение и интенсивность поворотов коленвала;
расположение распредевалов;
уровень растраты воздуха мотором;
номинальная температура антифриза;
состояние поступающего воздуха;
состояние дроссельной заслонки;
состояние выпускных газов;
шум силового агрегата;
степень колебаний кузова авто;
показатели скорости;
уровень напряжения бортового компьютера;
сигнал к пуску системы кондиционирования (машины с вариатором).

Таким образом, ЭБУ Тойота Королла управляет такими устройствами, как:

системой подачи топлива;
системой запуска мотора;
приборами диагностики автомобиля;
регулятором работы мотора на холостых;
фильтром системы распознавания паров бензина;
вентилятором силового агрегата;
электромуфтой компрессора (машины с вариатором).

При неисправности ЭБУ может потребоваться его замена. Для этого необходимо купить новый блок управления двигателя Тойота Королла. Сам принцип замены достаточно прост, все действия описаны ниже.

Замена блока управления:

Снять минусовую клемму АКБ.
Демонтировать облицовку тоннеля пола с правой стороны.
Ухватить 2 выступа, затем до конца вывести фиксирующую скобу по всей плоскости разъема.
Снять колодку с ЭБУ.
Начать выкручивать (но не до конца) 2 гайки кронштейна, удерживающего блок управления.
Сдвинуть вправо кронштейн, далее чуть поднять вверх и демонтировать устройство.
Поставить на его место новый блок и собрать все снятые части в обратной последовательности.

Внимание! В устанавливаемом ЭБУ не должна быть активирована противоугонная система, иначе могут возникнуть проблемы с пуском двигателя. Противоугонная система запускается только после установки, для этого нужно выполнить процедуру обучения иммобилизатора.

Инициализация ЭБУ Тойота Королла

Инициализацией ЭБУ называют сброс параметров обучения электронного блока управления автомобиля. Данное действие осуществляют при некорректной работе замененного датчика, при появлении ошибок работы двигателя без видимых причин или после перепрошивки.

Инициализация ЭБУ пошагово:

Установить машину на ручник.
В диагностическом разъёме перемкнуть контакты №4 и №13, далее выждать 15 сек.
Включив зажигание, активно нажать тормоз 7 раз (прозвучат 2 звуковых сигнала).
Зажав и не отпуская тормоз, перевести селектор переключения передач по типу:

N-E-М-—-M-—-M—M—E-N.

Отпустить и опять нажать на тормоз (будет 3 раза по 2 сигнала).
В следующие 2 сек. нажимайте тормоз 3 раза (при этом будет слышно 2 звуковых сигнала).
Отключить зажигание и вытащите поставленную ранее перемычку.
Если от зуммера не пошел звуковой сигнал или если сигналы есть, но они звучат с частотой больше 0,5 сек., нужно выключить зажигание, выждать 15 сек. и повторить процедуру инициализации.

Для инициализации с использованием специального софта необходимы адаптеры k-line и elm327, а также софт OpenDiagFree.

Порядок проведения инициализации с программой:

Часто выполнять инициализацию блока управления не рекомендуется, так как это навредит элементам сцепления.

Блок управления двигателя Тойота Королла контролирует работу множества систем в автомобили, поэтому от его исправной работы напрямую зависит качество управления транспортным средством.

Читайте также: