Сколько ходят колодки на тойоте королла
Обновлено: 02.05.2024
подскажите когда нужно менять колодки,как узнать что они стерлись и поменять вовремя,говарят есть датчики на приборной панели какой если есть подскажите,машина toyota corolla 1998 заранее спасибо.
to dimxl: Минимальная толщина тормозной колодки составляет 1 мм. При достижении критической толщины, колодка будет издавать характерный писк. Кроме того, косвенным показателем износа колодок является снижение уровня тормозной жидкости в бачке ГТЦ.
Индикатор износа тормозных колодок на приборной панели - это опция, доступная только в дорогих комплектациях.
писк может и не быть, я недавно менял колодки. на старых, пружинки которые издают скрип , были на внутренней и наружней колодки, купил новые, там всего на одно. по совету установил колодку с пружинкой внутрь. в ситуации если поршень заклинило, то есть, внутрення колодка работать не будет, то наружняя не будет пищать. надо посмотреть есть ли на колодках пружинки(усики).если есть то пищать будет в случае полной работы суппорта.
Когда проводить замену
Замена осуществляется по мере износа: если толщина накладки достигла показателя 2–3 мм либо в некоторых случаях 5 мм. Если этот показатель уменьшается еще сильнее, то стоит осуществить замену изношенных деталей. При износе увеличивается расход тормозной жидкости, но при этом уменьшается эффективность торможения.
Производители колодок устанавливают максимально возможный ресурс использования, который равен 40–60 тысячам километров. Но стоит понимать, что на износ зависят такие факторы, как стиль езды, тип дорожного покрытия, частота использования авто и даже климатические условия.
Замена
Замена колодок на Тойота Королла Е120, 110 – процесс, подвластный абсолютно каждому автомобилисту. Для начала следует приобрести новые детали.
Стоит отметить, что желательно покупать их у официального дилера, если же нет такой возможности, то можно присмотреться к качественным аналогам. Не следует покупать бывшие в употреблении.
Кроме того, надо помнить и о том, что слишком дешевые запчасти достаточно быстро износятся. Средняя стоимость комплекта колодок составляет 3500 тысячи рублей.
В сети Интернет можно найти множество видео, рассказывающих о том, как поменять детали, однако и текстовое описание процесса будет не лишним:
- Далее стоит выкрутить руль максимально влево, ключом и головкой на 19 нужно открутить болт. Дальше просто остается поднять суппорт.
- Следующим шагом станет вдавливание поршня. Осуществив эту операцию, можно без особого труда отжать скобки и вытянуть колодки. Важно не повредить тормозные диски.
- Перед установкой новой запчасти ее антискрипичную накладку следует смазать термоустойчивой смазкой.
- Лучше поменять как задние, так и передние детали, кроме того, замена задних колодок, также как и передних, осуществляется на одной оси.
Процесс сборки осуществляется в обратном порядке.
Интересной особенностью является то, что замена задних тормозных колодок на Тойота Королла E120 может проводиться несколько реже, чем передних.
Замененные запасные части на автомобилях Королла Е120 и Королла Е150 требуют обкатки, поэтому первые пройденные 200–300 км стоит избегать резкого торможения. Это условие касается автомобилей 2008, 2010 и 2011 годов выпуска.
Автомобили Тойота Королла, имеющие кузов E120, обладают достаточно прочными тормозными дисками и колодками, стоит отметить, что передние тормоза у этих авто дисковые, а задние – барабанные. Для простоты эксплуатации машин E120 и более надежного торможения стоит поменять задние барабанные тормоза на дисковые.
Подводим итоги
Замена колодок Тойота Королла E120 – процесс, доступный большинству автолюбителей. Его нужно проводить предельно точно и аккуратно. Ведь каждый незатянутый болт может привести к фатальным последствиям. После того, как поменяли колодки тормозные на Тойота Королла Е120, необходимо учитывать, что поменянные детали нужно обкатать. Поэтому первые после установки новых деталей 200–300 километров надо придерживаться мягкого и размеренного стиля езды, стараться избегать резкого, а уж тем более экстренного торможения. Не стоит экономить на покупке, также важно обращать внимание, какая толщина у металла. Чем дороже запчасти, тем выше ресурс их износостойкости. Не следует покупать бывшие в употреблении изделия.
Тормозные колодки на Королле E180, как и у других авто, ходят в среднем 40 -50 т.км, в зависимости от стиля езды.
В гарантию колодки не входят, по этому владельцам приходится самим позаботиться о замене.
Оригинальные колодки и замена у О.Д. обойдётся просто в космические деньги, есть смысл самому их приобрести и заменить в любом ближайшем сервисе, которому Вы доверяете, и обойдётся это как минимум в два раза дешевле. фото-отчёт по замене колодок
Как правило оригинальные колодки чаще всего попадаются фирмы TEXTAR и если купить их а не оригинал, это будет уже существенная экономия, но ни кто эти колодки не рекомендует.
Давайте разберёмся с оригинальными номерами и их аналогами, какие можно покупать, а какие не следует!?
Комплект передних колодок
Оригинальные колодки, передние комплект: 04465-02390
В оригинале: TEXTAR 2569801 - очень жесткие, стирают тормозные диски
NIBK PN-21001
TRW GDB 3598
KASHIYAMA D2330M
BREMBO P 83 150 - мой выбор
SANGSIN SP 1700
JAPAN PARTS PA-2000AF
Задние колодки
Комплект (4шт) ОРИГИНАЛЬНЫХ задних колодок 04466-02290
Чаще всего в оригинале идут: TEXTAR 2466401
Самый популярный аналог: NIBK PN-1835
TRW GDB 3480
KASHIYAMA D2299M
BREMBO P 83 080 - мой выбор!
SANGSIN SP 1501
JAPAN PARTS PP-220AF
Рейтинг статьи:
И еще, у Вас тоже подложка колодки покрашена в сиреневый цвет? У меня такие на машине с салона. Говорят, что это фирма NIBK.
Toyota Corolla 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 124 h. p., Front drive, Manual — consumables
Comments 14
104 тыс. км. Не менял ни разу.
Передние на 65-67 стерлись до так называемых "пискунов", которые не пищат на самом деле а режут по тормозному диску. Задние на 1/3 оставались при этом.
пробег 56тысяч, меняю 2 раз передняя колодка с водительской стороны под чистую стерлась(в чем причина ?первый раз менял после 2 то…
С водительской стороны- это слева колодки или это имеется в виду с внутренней стороны диска?
Пробег 95 тык. Не менял ещё ни разу.
передние заменил на 64000, а задние на 95000, на них можно было пройти еще по 5000, но не стал уже испытывать судьбу, много не сэкономишь… стиль езды активный…
В зависимости от стиля езды, 1-е прошли 55000 штатные тойота с завода, 2-е брембо прошли 33, заскрипели из-за криворукости мастера, 3-е NiBK пока 2000 прошли высказать нечего плохого. Но странно, что нибк у тебя с завода, .
Вот это обстоятельство и напрягло моего мастера. Разве что когда то добрые феи поменяли ночью в гараже родные колодки на NiBK:)
скорее всего так и было, либо ОД, что то подшаманили с колодками.
За бесплатно что ли? А смысл? Мне поставили новые а кому то выписали счет?
Хотя у нас и в это можно поверить…:)))
Могли зажать себе получше, а поставить что-то другое в замену. У тестя было так: приезжает за новым авто в салон, забирает все ОК. Через 15-000 умер аккум совсем, пока прикуривали, сняли аккум и увидели, что он нихрена не новый, а довольно сильно использованный, оказалось со слов ОД это наверное на заводе что-то перепутали.
Свиньи, что тут скажешь…
DmitriusIII
Могли зажать себе получше, а поставить что-то другое в замену. У тестя было так: приезжает за новым авто в салон, забирает все ОК. Через 15-000 умер аккум совсем, пока прикуривали, сняли аккум и увидели, что он нихрена не новый, а довольно сильно использованный, оказалось со слов ОД это наверное на заводе что-то перепутали.
Т.е. они дали вам понять что это претензии не к ним? Это из той оперы, как одна мадам рассказывала, что у нее любовь с мужем раз в квартал (такие у него потребности), она предположила, что может с ним что-то не так и ему стоит проконсультироваться с врачом, на что он ей отвечал: "Со мною всё в порядке, это с тобою что-то не так."
Читайте также: