Снять обшивку потолка ниссан патфайндер

Обновлено: 13.05.2024

В любой момент может возникнуть необходимость снимать обшивку двери на любом автомобиле. И причинами, по которым необходимо снимать обивку двери достаточно, начиная от замены замка двери и заканчивая самой заменой двери. Следовательно, на большинстве автомобилей, чтобы проделать подобные операции необходимо демонтировать обшивку двери, будь — то задней или передней, в зависимости от ремонтируемых и меняемых элементов. Конечно на многих автомобилях процесс снятия обшивок дверей подобный и стандартный, но нюансы на некоторых машинах все же есть. И ни в коем случае не стоит самостоятельно на ощупь пробовать и искать ключи к снятию обшивки, дабы не нарваться еще на более дорогостоящий и проблемный ремонт. Поэтому перед любым видом ремонта, в первую очередь необходимо хотя бы посмотреть Руководства по ремонту или просто почитать то, как выполняли другие автовладельцы данные операции. Далее пошагово разберем процесс демонтажа обшивки передней двери на Nissan Pathfinder.

Демонтаж обшивки передней двери Патфайндера

1. Перед началом выполнения процесса по снятию необходимо отсоединить АКБ или сбросить минусовую клемму с АКБ.

2. Далее необходимо понять, что снять и где открутить. Так вот на рисунке №1 показаны места, где и что снять в первую очередь. После снятия данных элементов будет видно, что открутить. Соответственно для продолжения операции необходимо снять данные элементы двери. Во втором шаге подробнее описан каждый процесс демонтажа указанных на рисунке элементов.

3. Как было указано на рисунке №1, необходимо демонтировать пластиковую заглушку под ручкой открывания двери и далее подлокотник. Для снятия заглушки необходимо аккуратно отверткой подцепить ее и оттянув ручку двери на себя, преодолевая усилие, вывести ее из зацепления с внутренними зацепами. Очень важно помнить, что в целях предотвращения повреждения обшивки двери, необходимо металлическую часть отвертки обмотать изолентой или другим подобным материалом. Для демонтажа подлокотника нужно с усилием его потянуть вверх.

4. После снятия пластиковой накладки будет видно шуруп с шестигранной головкой (показан на рисунке №2). Так вот его головкой на 10 необходимо открутить.

5. После демонтажа подлокотника будет видно два болтика с головкой под крестообразное лезвие отвертки (показаны на рисунке №3). Соответственно их нужно открутить отверткой.

6. На этом этапе все подготовлено под демонтаж всей обшивки двери. Важно знать, что не стоит также пытаться демонтировать блок управления подъемом и опусканием стекла, так велика вероятность его повредить. Соответственно по периметру аккуратно подцепляем края обшивки и выводим ее из соединений с пистонами.

7. После демонтажа обшивки отсоединяем электроразъемы оговариваемого в шестом пункте блока управления подъемом и опускания стекла ( показан ниже на рисунке №4).

На этом процесс снятия обшивки на примере передней двери автомобиля Nissan Pathfinder завершен. Снятие обшивки задних дверей аналогичен, а установка на место обшивки происходит в обратной последовательности.

Как видно сложного ничего здесь нет и времени данная операция занимает не много. При этом можно сэкономить солидную сумму денежных средств.

Как снять обшивку передних и задних дверей на Ниссан Патфайндер was last modified: 28 апреля, 2018 by Administrator

Показан процесс снятия облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.

1. Для снятия передней облицовки порога подденьте облицовку.

2. . и, преодолевая сопротивление ее фиксаторов крепления, снимите переднюю облицовку порога.

3. Для снятия задней облицовки порога подденьте ее.

4. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите заднюю облицовку порога.

5. Для снятия нижней облицовки передней стойки кузова снимите переднюю облицовку порога (см. выше). Подденьте нижнюю облицовку передней стойки и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.

6. Для снятия верхней облицовки передней стойки кузова подденьте облицовку.

7. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку со стойки.

8. Для снятия нижней части облицовки центральной стойки кузова подденьте декоративную накладку болта верхнего крепления ремня безопасности водителя.

9. . и снимите накладку.

10.Выверните болт верхнего крепления ремня безопасности водителя.

11. и отсоедините крепление от стойки.

12.Снимите облицовки порога (см. выше).

13. Подденьте облицовку сверху.

14. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отсоедините ее от стойки.

Так расположены фиксаторы крепления нижней части облицовки центральной стойки.

15. Выведите ремень безопасности через прорезь облицовки и снимите облицовку.

16. Для снятия верхней части облицовки центральной стойки кузова снимите нижнюю часть облицовки (см. выше).

17. Подденьте верхнюю часть облицовки центральной стойки.

18. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.

19. Для снятия облицовки задней стойки кузова выверните болт нижнего крепления ремня безопасностилевого заднего пассажира.

20. . и отсоедините крепление от кузова.

22. Подденьте заднюю часть облицовки задней стойки кузова.

23. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отсоедините ее от кузова.

Так расположены фиксаторы крепления об лицовки задней стойки кузова.

24. Проденьте через проем в облицовке сначала пряжку.

25. . а затем болт нижнего крепления ремня безопасности левого заднего пассажира и снимите облицовку задней стойки кузова.

Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК САЛОНА"

Ниссан Жук - как снять передний бампер. Снятие юбки Juke и установка сетки радиатора Nissan Qashqai Как снять обшивку потолка!

Всем привет. Ко мне обратился мой старинный кореш и попросил меня зашуметь его Nissan Pathfinder. Полностью зашумел пол, крышу, двери вкл пятую дверь, задние крылья и задние арки.

Итак начнём пожалуй. Разбираем автомобиль.

В принципе я шумел авто в три этапа, сначала двери потом крышу ну а затем уже пол, задние арки и крылья.

1. Шумить двери сложно изо неудобства пространство зато разбирать и собирать саму дверь легко.
Такой порядок установки шумоизоляции в дверь сделает дверь полностью демпфированой от всяких вибраций паразитирующих звуков и даст хороший упругий чистый звук вашего динамика в двери.Сколько материала ушло на дверь описывать не буду, все это есть на сайтах в интернете.Единственное укажу толщину материала.

внутренняя часть двери. Вибро 2.3 мм
внутренняя часть двери. Сплен 4 мм
Наружная часть двери. Вибро 2.3 мм
Шумоматериал с пупырышками 14 мм

2. Переходим к пятой двери автомобиля.
Дверь в этом авто не простая с виду вроде большая но это не так, рука еле входит в разобранной пятой двери.
Структура монтажа шумкой точно такая же как и в остальных дверях.

3. Переходим к шумоизоляции крыши.В машине были проблемы со снятием крыши так как вся проводка крыши была приклеена непосредственно к самой обшивке крыше. Представляете каково было сложно снимать обшивку крыши одному человеку чтоб не сломать и не испачкать обшивку крыше. ставить шумку на саму крышу просто и не сложно изо отсутствие препятствий и технологических отверстий.Изо нехватки фольгированной шумки пришлось до катать Бимаст на матерчатой основе. Это если возникнет вопрос по месту черного материала.
Далее всю проводку крыши я приклеил на матерчатый скотч 3м. отличный скотч, используется для промышленного назначения.

Виброматериал тол. 2.3 мм
Сплен тол. 4. мм

4. Переходим к укладке шумки на пол, арки и задние крылья.
Шумить пол и арки тоже не сложно, единственное что я сделал зарание это после каждого слоя я вырезал технологические отверстие под крепления деталей обшивок, сидений, крепления проводов итд. Это нужно для того чтоб не заниматься этим муторным делом при сборке автомобиля

Шумка днища авто. Вибро 4 мм
Сплен 8 мм

Шумка задних арок. Вибро 4 мм
Сплен 8 мм

Шумка задних крыльев. Вибро 2.3 мм
Сплен 4 мм

Дополнительно обклеил штатный корпус сабвуфера, так как стенки корпуса мне показались тонковаты.

Ну вот пожалуй и все что хотел расказать про шумку в авто, в принципе нечего сложного при желании нет.
После сборки авто получаем результат проделанной работы.
1. Шум в автомобиле сократился на 40% 2. Полностью отсутствует вибрация автомобиля, это при том что я шумил авто с дизельным двигателем 3. получил четкий и прозрачный звук аудиосистемы это при том что колонки штатные.
Вот пожалуй и все. Делайте свое авто лучше, а если не сможете то обращайтесь.

НАРОД ВОТ Я НЕПОНИМАЮ ОТКУДА ВОДА В КАРТАХ ДВЕРИ ЕСЛИ ВЫ ЕДИТЕ В ЗАКРЫТОЙ МАШИНЕ ПРИ РАЗБОРКЕ КАРТ ДВЕРИ ТАМ СУХО ЛИЧНО У МЕНЯ В ДОЖДЛИВУЮ ПОГОДУ НУ ЧТО ВЫ ГЛУПОСТИ НЕСЕТЕ. ТЕМ БОЛЕЕ ТАМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ РЕЗИНЫ

Иваныч! Класс. Летом в плане на своем буду клеить карпет! Мне проще! Пойду проторенной тобой дорожке! Крепко жму твои Руки.

Подскажите пожалуйста, в каком месте находится датчик коленвала на форд эскорт, ни где не могу найти(

Неплохо, особенно сиденья, но есть косяки по торпедо и стойкам заметные даже на видео, хотя обыватель может не заметить, а тому кто занимался перетяжкой сразу в глаза бросается.

Спасибо огромное весь ютуб перерыл насчет етой проводки, разные варианты прописывал вылазят одни ремонты нитей обогрева, а у меня ток не поступает и рэлюхи хорошые. еще раз огромное спасибо

Я как покупал машину, то само собой ее по базам проводил. Автотека, гибдд, прочие. С крупными дтп отсеивал по понятным причинам. Потом отдельно наличие подушки на сто проверял. Важно не только, сколько стоит ремонт или восстановление, а насколь ко безопасно ты себя будешь чувствовать за рулем.

Добрый день! Как по опыту, корзину надо менять? Мне советуют не менять, типа лишние траты. Как валео? Ездит ещё?

Благодарность! Не по этому видео..а вообще. Доброе дело делаешь! Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!

Читайте также: