Сузуки сплэш точки подключения сигнализации

Обновлено: 24.04.2024

Всем привет! Купил на аукционе бате сие чудо, вэдовую, 2015 год, бандит. пока ехать будет, хочу прояснить, она фулл тайм? как я понимаю да, но мало ли, что знатоки подскажут)

Здравствуйте, насколько я в курсе, у нас стоит вискомуфта на карданном валу, никаких кнопок включения нет, машина для города, а не по бездорожью.

привет, коллега :)
2015 год переходный, смена поколений была, у тебя 2 или 3?
чо почом? (если не секрет) можно в личку.
я не знаток конечно, ну а что ещё кроме . 4WD там может быть.

приветствую старых знакомых по форуму Д:5;) не секрет, пробег 125 тыс, 450 тыс йен, про 2 или 3 хз). спасибо за фото и инфо, поизучаем. если так, то похоже раздатка и коробас в одном корпусе, вискомуфта наверное в раздатке, вряд ли на валу

на сайте производителя написано fulltime 4WD, я ж привёл ссылку :) правда, это про текущее поколение, но уверен, что и предыдущие такие же.

Дороже опыта только дружба.

Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!

Доброго дня всем!
Первая зима нынче на Солике..
Как же он долго прогревается! Как дизелёк!
Однозначно нужно утеплять его со всех сторон!))
А ведь у нас ещё только -12?С!

Доброго дня всем!
Первая зима нынче на Солике..
Как же он долго прогревается! Как дизелёк!
Однозначно нужно утеплять его со всех сторон!))
А ведь у нас ещё только -12?С!

-25 и тепло в машине -гаражное хранение-котел =и умная розетка ,в салоне +15 =двигатель 47 градусов =завел и поехал .

больше

кому писать в личку ,дедушке на деревню, этих групп уже много создано . номер телеф нада,не все понимают .

В мае 19 года, когда еще витаровской прошивки не было, попал в руки Старлайн (какой не помню).
Подкинул его к can-шине в диагностическом разъёме, прошивку пробовал от Свифта.
Какие-то статусы было видно, точно уже и не помню.
На другой раз снял комбинацию приборов. Там в разъеме три витых пары с can-шиной.
Вот всё и собираюсь к комбинации подцепиться, да прошивку от Витары свежей посмотреть..

Ниже приведена подборка рекомендуемых автосигнализаций для Сузуки Splash старых и новых моделей (вплоть до – 2021 г.в.). Старлайн и Пандора — лучшие охранные системы и комплексы с несканируемым диалоговым кодом. Системы данных производителей отличаются высокой надёжностью и широким функционалом. У нас вы можете купить и установить сигнализацию с автозапуском на Suzuki Splash, замки капота , GPS-маяки и дополнительное оборудование . К нам Вы можете приехать со своим оборудованием, например, недорогой сигнализацией Томагавк (Tomahawk) или Шерхан (Scher-Khan) . Мы произведём качественный монтаж за 1 рабочий день. На свою работу предоставляем гарантию 5 лет. Наш сервис сертифицирован , что даёт право нам производить установку доп.оборудования и позволяет сохранять гарантии на новые автомобили.

Контакты сервисных центров в Вашем городе , где можно установить сигнализацию.

Охранные системы и комплексы:

Охранно-телематический комплекс для защиты автомобиля с умным автозапуском двигателя и несканируемым динамическим диалоговым кодом. 2 Брелока + опции.

Подключение зеленого тонкого провода (контроль зажигания) обязательно, для всех систем Suzuki SX4

Подключение к шине CAN Suzuki SX4

Подключение к шине CAN можно выполнить на диагностическом разъёме OBD2.

Подключить зелёный провод разъёма CAN и K-Line - CAN High системы Scher-Khan - к красному проводу, pin 6 разъёма диагностики, см. рис. 3.
Подключить синий провод разъёма CAN и K-Line - CAN Low системы Scher-Khan - к белому проводу, pin 14 того же разъёма.

Подключение к шине CAN можно также выполнить в жгуте разъёма панели приборов, см. рис. 4.

Подключить зелёный провод разъёма CAN и K-Line - CAN High системы Scher-Khan - к красному проводу, pin 23 разъёма панели приборов, см. рис. 4.
Подключить синий провод разъёма CAN и K-Line - CAN Low системы Scher-Khan - к белому проводу, pin 11 того же разъёма.

Подключение блокировки Suzuki SX4

Для выполнения блокировки двигателя применяем внешнее нормально-замкнутое (при заводском значении функции 2-6=1) реле
блокировки

Это реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Управляющим минусом реле является синий провод разъёма входов и выходов системы Scher-Khan. Этот провод подключаем к контакту 86 реле. Контакт 85 реле подключаем к проводу приходящего питания +12В до разрыва цепи блокировки, см. схему на рис. 5.

В качестве блокируемой цепи можно использовать, например, цепь топливного насоса - розовый провод на разъёме слева от BCM или в жгуте проводов в левом пороге, см. рис. 6 и рис. 7.

Подключение цепей автозапуска на Suzuki SX4

Схема подключения модуля обхода иммобилайзера

Подключение имитации открытия двери водителя

Автозапуск с ключом Suzuki SX4

Удобный сервис подбора автосигнализации по марке автомобиля. Советы и рекомендации по защите от угона рисковых автомобилей, основанные на статистике угонов 2019-2021 года. Фильтр подбора автосигнализаций StarLine, Pandora, Pandect и Призрак по параметрам и цене. Сервис носит рекомендательный характер.

Для появления подсказок обязательно выберите раздел оборудования .

Надежный иммобилайзер StarLine i96 CAN LUX распознаёт владельца по беспроводной технологии Bluetooth Smart и защищает разъем OBD 2 от прописывания ключей и заводилок, блокирует двигатель при попытке начать движение без авторизации.

Авторизация мобильным телефоном, меткой или штатными кнопками
Блокировка OBD2 разъема
Беспроводное реле блокировки двигателя R6
Возможность управления замками капота
Дополнительная блокировка двигателя по технологии ICAN

Автосигнализация с автопрогревом двигателя и салона с вашего мобильного телефона, несканируемым диалоговым кодом управления, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart (меткой), интегрированными 2CAN+2LIN и GSM интерфейсами.

- Автозапуск двигателя без ключа (бесключевой обход иммобилайзера)
- 2xCAN, 2xLIN, Bluetooth Smart
- GSM интерфейс с мобильным приложением
- Возможность блокировки штатного радиоканала и диагностического разъема
- Авторизация владельца меткой, мобильным телефоном или штатными кнопками автомобиля

Меточная автосигнализация (без брелка) с автоматическим прогревом двигателя, несканируемым диалоговым кодом управления, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart, интегрированными 2CAN+2LIN, GSM + мобильное приложение для смартфона, GPS-ГЛОНАСС интерфейсами.

- Лучшая автосигнализация StarLine 2020 года без дополнительного брелка (цена-функции-качество)
- Автоматический прогрев двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 2xCAN, 2xLIN, Bluetooth Smart
- GSM и GPS интерфейс
- Возможность блокировки штатного радиоканала и диагностического разъема
- Мобильное приложение
- Авторизация владельца меткой, мобильным телефоном или штатными кнопками автомобиля

Pandora DXL 4910 принадлежит к флагманской линейке систем Pandora DXL 49хх, которая является самой доступной моделью, благодаря комплектации, из которой убраны брелоки дальней связи на 868МГц, радиореле блокировки и подкапотный модуль. Но при этом модель обладает всеми достоинствами флагманской линейки.

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 3xCAN, 2xLIN, Bluetooth 4.2, 2xIMMO-KEY
- 3G GSM-ИНТЕРФЕЙС с двумя сим-картами, встроенный GPS/ГЛОНАСС-приемник
- Возможность блокировки штатного радиоканала и диагностического разъема
- Встроенный резервный аккумулятор, микрофон, 20 гибких таймерных каналов
- Мобильное приложение
- Авторизация владельца меткой или с помощью мобильного телефона

Надежная автосигнализация с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart, интегрированным 2CAN+2LIN интерфейсом, ударопрочным брелком.

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 2xCAN, 2xLIN, Bluetooth Smart.
- Возможность блокировки (подпорки) штатного радиоканала и диагностического разъема
- Беспроводной подкапотный блок StarLine R6 в комплекте
- Авторизация владельца меткой или мобильным телефоном

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 2xCAN, 2xLIN, Bluetooth Smart.
- Беспроводной подкапотный блок StarLine R6 ECO в комплекте
- Авторизация владельца меткой или мобильным телефоном

Надежная автосигнализация с интеллектуальным автозапуском с вашего смартфона, несканируемым диалоговым кодом управления, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart, интегрированным 2CAN+2LIN.

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 2xCAN, 2xLIN, Bluetooth Smart.
- GSM интерфейс, GPS/ГЛОНАСС-приемник
- Компактный умный трекер StarLine M66 в комплекте
- Возможность блокировки (подпорки) штатного радиоканала и диагностического разъема
- Мобильное приложение
- Авторизация владельца брелком, мобильным телефоном

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 2xCAN, 2xLIN, Bluetooth Smart.
- Без метки Bluetooth
- Авторизация владельца мобильным телефоном

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 2xCAN, 2xLIN, Bluetooth Smart.
- Возможность подпорки штатного радиоканала и диагностического разъема
- Авторизация владельца меткой или мобильным телефоном

Микросигнализация Pandect X-3110 разработана на смену популярной модели Pandect X-3010. В системе конструкцией предусмотрено производство двух модификаций: в 2G (GPRS) и с поддержкой 3G.

- Брелок с обратной связью
- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 2xCAN, IMMO-KEY, 1xLIN, Bluetooth 4.2, микроконтроллер STM32F767 (ARM M7)
- 2G 3G GSM-ИНТЕРФЕЙС
- Мобильное приложение
- Авторизация владельца меткой или с помощью мобильного телефона

Pandect X-1900 BT (X-1911) - это 2G/3G (GPRS), моноблочная система с высочайшей функциональностью, рекордно миниатюрными габаритами и очень низким током потребления от технологического лидера отрасли.

- Встроенный модуль GPS/ГЛОНАСС
- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзеров
- 2xCAN, IMMO-KEY, Bluetooth интерфейс 4.2, микроконтроллер STM32F413
- GSM-ИНТЕРФЕЙС, Мобильное приложение
- Герметичная пьезосирена Pandora PS-330 в комплекте
- Авторизация владельца меткой или с помощью мобильного телефона

Топовая многофункциональная телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DXL 4970 с новым брелоком. Впервые в рынке car-security система оснащается CAN-контроллером, способным работать одновременно с 3 шинами CAN.

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзера
- 3xCAN, 2xLIN, Bluetooth 4.2, 2xIMMO-KEY
- 3G GSM-ИНТЕРФЕЙС с двумя сим-картами, встроенный GPS/ГЛОНАСС-приемник
- Возможность блокировки штатного радиоканала и диагностического разъема
- Цифровая блокировка, встроенный резервный аккумулятор, 20 таймерных каналов
- Мобильное приложение
- Авторизация владельца меткой или с помощью мобильного телефона

- Автозапуск двигателя без ключа (бесключевой обход иммобилайзера)
- 2xCAN, 2xLIN
- Интерфейс GSM и GPS/ГЛОНАСС-приемник (опция)
- Авторизация владельца брелком
- Управление с телефона (опция)

- Автозапуск двигателя с бесключевым обходом иммобилайзеров
- 2xCAN, IMMO-KEY, Bluetooth 4.2, микроконтроллер STM32F413
- GSM-ИНТЕРФЕЙС
- Мобильное приложение
- Авторизация владельца меткой или с помощью мобильного телефона

Это двухсторонняя охранно-сервисная система с интегрированными интерфейсами 2хCAN, LIN, специальным портом для алгоритмического обхода встроенных иммобилайзеров большинства современных автомобилей IMMO/KEY, интегрированным интерфейсом Bluetooth 5.0 для связи со смартфоном владельца, метками присутствия, и обширным набором BT-периферийных модулей расширения Pandora, и встроенным модулем радиоканала, работающем в диапазоне 868MHz с модуляцией LoRa.

Охранно-сервисная система – модель из линейки топовых двусторонних систем с радиотрактом рекордной дальнобойности с LoRa-модуляцией – Pandora DX 90 LoRa. Система построена на той же платформе, что и Pandora DX 91 LoRa, но обладает облегченной комплектацией – в комплекте оставлена одна противоразбойная радиометка BT-760 и убрано цифровое реле блокировки, благодаря чему удалось существенно снизить стоимость продукта.

Читайте также: