Тойота харриер не работает печка

Обновлено: 02.07.2024

Передняя печка греет слабо ⇐ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование

Модератор: Карпуха

Town ace noah 40-ой кузов. да вообще вот думаю может салонный фильтр пора менять? если он есть вообще

предыдущий хозяин мог от большого ума сыпануть какой-нибудь герметик в систему охлаждения - эти герметики вместе с мелкими протечками обычно наглухо "герметизируют" и радиаторы печек. Проверить сие очень сложно, но если все краны открываются как надо, воздуховоды и заслонки в порядке, подводящие и отводящие шланги при работ нагреваются, но тепла все равно недостаточно, то придется менять радиаторы (прочитстить их обычно не получается, но для очистки совести можно Фанты или Колы залить, но лучше, конечно, соответствующую химию)

ну надо проверить как греет вторая печка, если хорошо,то забился кондёр они с печкой стоят вместе воздух проходит сначало через него.лечится снятием панели и чисткой вручную.если кондёр работает то газ придётся выпускать.я без подготовки снял панель за час поставил за 2,5 а вот радиатор чистил 2 дня там как асвальт.вырезал из бутылки полоску и каждую ламель прочищал.

Бачки радиатора печки на наших басиках расположены вертикально, и работают они как хороший отстойник. Нынче осенью для профилактики промыл с воздухом.
Делается тройник, на подачах воды и воздуха лучше поставить обратные клапана. Снимаем шланги с патрубков печки и подключем промывку. На слив кусок шланга и в пустую канистру.Желательно побольше и светлую. Я когда промыл, раза два менял местами шланги, заглянул в канистру. Всё дно покрылось каким то хламом.
На днях постараюсь выложить фоты этой прилады.

Утром мажешь бутерброд сразу мысль, сразу МЫСЛЬ, а как. его . НАРОД. И икра не лезет в горло и компот не льётся в рот.( Л. Филатов)
Skype busik064. тилипон: 8 9один3- 3девять0- трИ2-21

Басик13: Бачки радиатора печки на наших басиках расположены вертикально, и работают они как хороший отстойник. Нынче осенью для профилактики промыл с воздухом.
Делается тройник, на подачах воды и воздуха лучше поставить обратные клапана. Снимаем шланги с патрубков печки и подключем промывку. На слив кусок шланга и в пустую канистру.Желательно побольше и светлую. Я когда промыл, раза два менял местами шланги, заглянул в канистру. Всё дно покрылось каким то хламом.
На днях постараюсь выложить фоты этой прилады.

я тоже просто промыл печку,водой .много от туда вышло.теперь пока не жалуюсь.способ простой и эфективный

Как и обещал выкладываю фотографии. Ушки фиксирующие трубки отгибаются, затем вытаскиваем трубки. Внутри бачков перегородок нет. Весь хлам скапливается сначала на подаче ОЖ. Переброска шлангов даёт эффект, но потом и второй бачок забивается. В зависит от степени загрязнения системы охлаждения. Всё собираюсь промыть этой приладой систему охлаждения. но всё как то руки не доходят. Ну вот как бы так. Мы на работе таким манером систему отопления промываем. На фотографиях старый радиатор, снятый с авто ещё в прошлом году. На нём я сначала потренировался малость.

Общий вид Непосредственно тройник Радиатор отопителя со стороны моторного отсека. Вид с обратной стороны.

Ну вот я и добрался до Басик13, .Спасибо Константин, что помог мне .
Первые впечатлени стало на много лутше.Завтра утром будет прохладно, точно проверим.
А грязи вышло много.Потом сделаем фото и выложим

deke,
Не забудь завтра позвонить. Мне ж самому интересно.Одно для себя любимого промыть, другое для других.

Результат промывки печки Deke. Вот фото. Когда промывали слив делал в канистру. Через сутки все это слил через белую салфетку, она на последнем снимке.

Здравствуйте!
Автомобиль Toyota Harrier Hybrid 2007 г.в. Перестал работать обогрев передней пассажирской стороны , дует холодный воздух. На водительскую сторону греет по заданной температуре.

Здравствуйте! Варианты следующие: либо не работает привод смешения воздуха со стороны пассажира (слетела шестерня, вышел из строя моторчик привода и т.д.) - проверяется сканером и визуально; либо забит радиатор печки - проверяется термометром и визульно (как один из симптомов - много белой пыли на приборной панели). Не забудьте проверить уровень охлаждающей жидкости.

HARRIER-MHU38
Вне сайта
Давно я тут
Проживание: Еврейская область
Постов: 151
Репутация: -1

Здравствуйте! А подскажите пожалуйста, как на Харриере Гибрид прочистить радиатор кандиционера\печки без его снятия?
Симптомы такие есть - появляются белые хлопья на приборной панели.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12054
Репутация: 368

В технических статьях есть тема про кондиционеры, где приведены различные химические препараты, которые помогут очистить испаритель без снятия. Их сейчас в любом автомагазине большой выбор, но не все эффективны

HARRIER-MHU38
Вне сайта
Давно я тут
Проживание: Еврейская область
Постов: 151
Репутация: -1

Спасибо! Поищу. Но я бы хотел уточнить, как именно эту процедуру провести на Харриере. Например как в статье про чистку впускного коллектора.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12054
Репутация: 368

Спасибо! Поищу. Но я бы хотел уточнить именно как эту процедуру провести на Харриере. Например как в статье про чистку выпускного коллектора.

В ближайших планах делать не СТАТЬИ по ремонту и обслуживанию, а ВИДЕОУРОКИ. Так будет более наглядно и понятно.
Один из видеоуроков обязательно этому посвятим

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12054
Репутация: 368

Спасибо. Канал свой запускаем.

Радиатор потёк налили герметик, герметик забил радиатор печки. Промывать бесполезно, мы такой разбирали там так всё загерметизировалось что и отвёрткой трудно выковыривать, гдето фотки есть даже.

Участник форума
Терещенко Андрей Валерьевич

Тойоты с раздельным климатом очень часто попадаются, однако проблема в самом радиторе печки, снимаем на выброс.

у меня было из-за так называемого редуктора (по сравнения с вазом) который не регулировал заслонку там по сканеру должна ошибка быть и в активах можно климатом упровлять

Участник форума
Терещенко Андрей Валерьевич

Участник форума
Евгений

Стоит раздельный климат? Правильно? Не знаю как на старых Тойотах устроена эта система, но на новых очень часто заворачивает пластиковые шторки перекрывающие радиаторы! При вскрытии панели иногда можно через зеркало заглянуть в воздуховод и посмотреть их состояние. Если гуд, то тогда заказывать радиатор.

Поиск причины, из-за которой не работает вентилятор печки, следует начинать с изучения принципа работы отопителя салона автомобиля и принципиальной схемы включения электродвигателя. Рассмотрим основные методы поиска и устранения неисправностей печки.

За неимением понимания базовых электротехнических терминов и представления о простейших методах диагностики к самостоятельному устранению неисправности электроприборов лучше не приступать.

Диагностический инструмент

Проверить, приходит ли питание на разъем моторчика печки можно с помощью обычной контрольки. Но если речь идет о полноценной диагностике и поиске более сложных неисправностей, то вам потребуется мультиметр. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то без труда сможете проверить наличие питания на выводах разъемов, определить сопротивление, что поможет вам найти обрыв проводки или констатировать поломку резистора. Также проверка проводов в режиме измерения сопротивления может помочь найти короткое замыкание.

Для проверки ШИМ-контроллеров на системах с электронным управлением скоростью вращения вентилятора печки потребуется осциллограф. Потратить значительную сумму на покупку такого рода диагностического прибора для ремонта печки никак нельзя назвать разумным решением. Если вы воспользуетесь всеми нижеописанными и показанными на видео методами диагностики, а причина так и не будет найдена, рекомендуем обратиться к профессиональному электрику.

Вентилятор не включается

Основные причины:

износ щеток. Поскольку вентилятор печки является обычным двигателем постоянного тока, его главная проблема – истирание щеток, использующихся для подвода напряжения к коллектору. Когда медно-графитовые щетки истираются настолько, что прижимающего усилия пружины уже недостаточно для хорошего контакта, вентилятор работает с переменной частой. К примеру, может включиться после удара по приборной панели либо проезда выбоины на дороге;
неисправности в электрической цепи управления. Возможно, причина в отпаявшемся контакте, так как во время работы определенные детали электрической цепи могут сильно нагреваться;
окисление контактов, обрыв проводов;
перегорание предохранителя (рекомендуем почитать, как правильно заменить предохранитель). Если после замены предохранитель перегорает вновь и вновь, необходимо искать участок цепи, на котором происходит короткое замыкание.

Диагностика своими руками

Если предохранитель цел, для проверки работоспособности вентилятора необходимо добраться к его разъему питания. Электродвигатель печки может находиться либо в салоне под панелью приборов, либо в подкапотном пространстве со стороны салона за моторным щитом. Информацию о том, где находится вентилятор отопителя и как к нему добраться, вы можете найти в руководстве по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля. Там же вы найдете схему включения вентилятора.

Замена щеток

Для замены щеток необходимо снять лопастное колесо с корпуса электродвигателя (обычно держится на защелках). Если вы не смогли подобрать щетки по каталогу автозапчастей, отпаяйте старые щетки и подберите похожие по размеру. При необходимости медно-графитовые щетки можно подпилить надфилем. Для пайки щеток вам потребуется паяльник, канифоль и немного припоя. Перед сборкой электродвигателя очистите внутренности от продуктов износа предыдущих щеток.

Если вентилятор, до того как перестал включаться, издавал писк либо излишний шум при работе, рекомендуем смазать втулки литолом. Положите небольшую порцию смазки на торец втулки и нагрейте ее, чтобы она затекла внутрь. Если вентилятор работал бесшумно, то смазывать втулки не рекомендуется вовсе. Смазка будет задерживать пыль, что со временем превратит ее в абразивную пасту.

Рекомендуем посмотреть видео, в котором довольно подробно показан процесс поиска неисправности вентилятора печки и замены щеток.

Работает только последняя скорость либо отсутствует одна из скоростей

Неисправность в добавочном резисторе. Режим максимальной скорости вращения имеет, что называется, прямое подключение, поэтому можно сделать вывод об исправности цепи управления и самого электродвигателя. Схема с добавочным резистором применяется на большинстве автомобилей. Но также скорость вращения электродвигателя отопителя может регулироваться ШИМ-сигналом.

Проверка резистора

Проверить добавочный резистор можно с помощью мультиметра. Для этого достаточно измерить сопротивление на выводах резистора и сравнить показания с эталонными значениями для вашего авто. Обратите внимание на термопредохранитель, который при коротком замыкании может перегореть, также нередки случаи отпаивания элемента вследствие чрезмерного нагрева резистора. Подобрать похожий резистор можно в магазине радиодеталей. На представленном ниже видео показан процесс обслуживания неразборного моторчика печки. Единственное, что мы не можем рекомендовать — избавляться от термопредохранителя!

Не работает автоматическое управление отопителем

Проблема может быть в контактах электрической цепи управления, датчике температуры воздуха в салоне, датчике положения воздушной заслонки либо в электронном блоке системы автоматического управления отопителем (САУ).

Читайте также: