Тойота калдина какой антифриз заливать

Обновлено: 16.05.2024

Инструкция
1
Прогрейте машину в течение 5-10 минут. Поставьте машину на горку с наклоном вперед. Подставьте пустую емкость под сливное отверстие радиатора. Открутите пробку сливного отверстия и аккуратно слейте отработанный тосол. Будьте осторожны, жидкость может быть очень горячей. Используйте для работы толстые перчатки или рукавицы.
2
Вкрутите пробку на место. Будьте аккуратны, не прилагайте чересчур много усилий. Иначе это приведет к срыву резьбы и дорогостоящему ремонту. Залейте в систему воду, предварительно разбавленную промывочной жидкостью. Заведите двигатель, включите печку на максимальную мощность и дайте поработать двигателю несколько минут. Следите за датчиком температуры, так как длительное использование воды может привести к перегреву. Затем слейте воду так, как описано в первом шаге.
3
Повторите процедуру несколько раз. Повторяйте до тех пор, пока сливаемая вода не станет чистой. Сливаемую воду также собирайте в емкость. Помните, нельзя смешивать тосол и антифриз. Это приведет к коррозии охлаждающей системы, и появится течь. Как вариант, промывку можно делать проточной водой под напором. Результат промывки получается неплохим, и значительно экономится время.
4
Поставьте машину на горку так, чтобы заливное отверстие для охлаждающей жидкости было выше всей системы. Это необходимо, чтобы уменьшить количество попадаемого в систему воздуха и предотвратить образование воздушных пробок. Залейте необходимое количество антифриза, снова прогрейте машину. Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте.
5
Утилизируйте отработанные жидкости по установленным правилам. Либо осуществляйте замену в солидных автосервисах, у которых есть возможность для передачи отработанных расходных материалов для утилизации в специализированные организации.
Обратите внимание
Антифриз, как и тосол, очень токсичен. Следите, чтобы сливаемая и заливаемая жидкости не попадали на кожу, в глаза, в дыхательные пути и в рот. Сливайте жидкость именно в подготовленную емкость, а не на землю.

Тосол - марка антифриза. У них одинаковая основа - этиленгликоль. Цвет в болшинстве случаев роли не играет, он говорит лишь о производителе. Если хочешь, можешь промыть систему, залив сначала воды, погоняв несколько минут и слив её. Можно повторить, если сливается очень грязная. После промывки залить любой антифриз, или другую "ОЖ".

сливаешь, заливаешь дистилерованную воду, сливаешь, заливаешь антифриз, не мешай разных цветов, а то осадок выпадет

Сливаешь с блока и радиатора тосол заливаешь воды и добавляешь промывку системы охлаждения. Греешь до рабочей температуры. Потом даешь маленько остынуть машине сливаешь это все и потом с открытым радиатором и сливной пробкой блока проливаешь водой пока не побежит чистая вода и с блока и с радиатора! Потом заливаешь антифриз и катаешься. .

Тосол в какой то мере смазывает помпу, а антифриз сушит антифриз (антигриголь) применяется как правило на тяжелых машинах, хочеш помпу сохранить не заливай антифриз))))

В калдину лей только зеленый. тосол тоже неплохо. Красный ядовитый. Короче японцы сами рекомендуют зеленый. На Дальнем востоке только заленый используют. В Таз пофиг хоть говна налей.

О том, как заменить антифризную жидкость подскажет инструкция предоставленная ниже.

Повторять данную процедуру нужно каждые 60 тысяч километров.
Но если вы будете время от времени проверять жидкость это хорошо.

Как понять сколько жидкости заливать?

В начале замены масла рекомендуется прогревать двигатель в этом случае делать так не обязательно. Вам нужно только проверить на каком уровне располагается он, правильное расположение это между отметками "LOW", "FULL".

Если вдруг вы заметили, то уровень не тот, тогда ещё лучше осмотрите бачок и все элементы, которые располагаются рядом. Следов утечки не заметили, можете немного долить жидкости до уровня. В другом случае вам нужно отремонтировать детали или наоборот просто заменить детали в том месте, где была обнаружена протечка.

О качестве антифризной жидкости:

Конечно качество играет очень важную роль. При диагностики вам нужно приоткрыть крышку радиатора, посмотрите есть ли там следы от ржавчины.
Антириз должен быть прозрачным и не иметь масло внутри.
Если вдруг вы увидели, что жидкость потемнела, там уже содержится приличный процент скопления масла, тогда вам нужно будет срочно жидкость заменить. Более подробно смотрите в инструкции предоставленной ниже:

Из расходных материалов нам нужны будут чистые тряпочки, перчатки, возможно ёмкость куда будет стекать масло.

Вопрос о замене антифриза обычно встает после покупки подержанного автомобиля или после проведения ремонтных работ. Безусловно, новый антифриз необходимо выбирать из списка, рекомендованного производителем автомобиля, причем лучше всего использовать такой же оригинальный антифриз, что был залит на автозаводе. Напомним, что от охлаждающей жидкости зависит эффективность и долговечность работы двигателя, поэтому правильный выбор антифриза имеет большое значение.

TOYOTA рекомендует (начиная примерно с 2001 года ) использовать только охлаждающую жидкость со сверхпродолжительным сроком службы – Toyota Super Long Life Coolant или подобную ей высококачественную несиликатную, неаминовую, ненитритную, неборную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с использованием гибридной технологии органических кислот, обеспечивающей продолжительный срок службы.

Охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life Coolant представляет собой смесь, содержащую 50% хладагена и 50% деионизированной воды. Температура замерзания, примерно до -35°C. Не смешивать с антифризами других производителей и другого цвета.

Срок замены антифриза определяется, исходя из типа антифриза, конструктивных особенностей автомобиля и, главное, результатов ходовых испытаний. Этот срок определяет производитель автомобиля, а не производитель антифриза. Производители антифриза тоже часто указывают срок эксплуатации на этикетках канистр и в документации.

Первичным, безусловно, является срок замены, определенный производителем автомобиля. Только в случае, если производитель автомобиля не дает никаких указаний о сроке замены антифриза, можно воспользоваться рекомендацией производителя антифриза.

В А Р И А Н Т №1

Система охлаждения нового автомобиля заполнена охлаждающей жидкостью этого типа.
Преимущество этой жидкости является увеличенный интервал замены, которая производится первый раз при пробеге 160 000км / 5лет, затем каждые 80 000км.

Если антифриз TOYOTA SLLC (розового цвета) смешивается с TOYOTA LLC (красного цвета), необходимо использовать интервал техобслуживания для LLC - каждые 40 000 км (24000 миль) или через 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.

Long Life Coolant (LLC) концентрат охлаждающей жидкости - красный,
в этом случае замена осуществляется каждые 40 000 км / 2 года

Каждая автомобильная компания самостоятельно определяет, какие антифризы и в каких моделях своих автомобилей следует применять. Универсального антифриза, подходящего для всех типов автомобилей, пока, увы, не существует. Чтобы избежать проблем, связанных с некачественным антифризом, и не оказаться заложником недобросовестной рекламы, применяйте только антифризы, имеющие допуск от производителя автомобиля.

Карбоксилатные антифризы считаются лучшими, как по своим свойствам, так и по большому сроку эксплуатации, отличаются от других антифризов по технологии производства пакета присадок, основу которого составляют соли алифатических карбоновых кислот (карбоксилаты). Карбоксилаты являются непревзойденными ингибиторами коррозии, стабильными при высоких температурах, выдерживающими длительный срок эксплуатации.

В технической литературе и в названиях антифризов
встречаются следующие термины для обозначения карбоксилатных технологий:

OAT (Organic Acid Technology),
LLC (Long Life Coolant),
ELC или XLC (Extended Life Coolant),
SNF (Silicate Nitrite Free),
SF (Silicate Free),
G12+ (по спецификации VW TL 774-F)

В технической литературе гибридные антифризы обозначают:

HOAT (Hybrid Organic Acid Technology),
Hybrid Technology, NF (NitriteFree),
G11 (по спецификации VW TL 774-C).

Традиционные антифризы — это, так называемые неорганические технологии, в настоящее время в основном устаревшие. В технической литературе традиционные антифризы обозначают словами: Traditional, Conventional, IAT (Inorganic Acid Technology). Пакеты присадок таких антифризов состоят из различных комбинаций солей неорганических кислот — силикатов, фосфатов, боратов (буры), аминов, нитратов, нитритов. Карбоксилаты в состав традиционных антифризов не входят. Примечание. Антифризы, содержащие бензоаты (соли бензойной кислоты, относящейся к ароматическим карбоновым кислотам), также относят к традиционному типу. Традиционные антифризы применялись в 60-х — 90-х годах, а затем были постепенно вытеснены новыми более совершенными гибридными и карбоксилатными антифризами.

Отказ от использования традиционных антифризов связан с недостатками неорганических присадок, которые входят в их состав. Так, силикаты имеют склонность к образованию гелей и абразивных частиц, снижающих отвод тепла от двигателя, засоряющих систему охлаждения, разрушающих помпу. Фосфаты могут выпадать в осадок при смешивании антифриза с водой. Нитриты очень быстро окисляются и требуют регулярного пополнения. Все эти неорганические присадки достаточно быстро расходуются, из-за чего срок эксплуатации традиционных антифризов относительно мал. В среднем он составляет 2–3 года, однако каждая автомобильная компания устанавливает этот срок индивидуально. Вместе с тем, исследования показали, что в сочетании с карбоксилатами недостатки неорганических присадок проявляются в меньшей степени. Поэтому гибридные антифризы оказались значительно эффективнее традиционных.

сколько тех-жидкости в двигатель, АКПП, ГУР, раздатку, редуктор, систему охлаждения.

TOYOTA CALDINA 2002-2007

0 коммент.:

Поддержи проект! Посети Рекламодателей!

О сайте

На этом сайте Вы можете найти справочную информацию об объёмах тех-жидкостей, используемых в автомобилях. Количество заливаемого масла в двигатель, АКПП, Вариатор (CVT), МКПП, раздаточную коробку, передний и задний редуктор, ГУР, количество топлива в баке, охлаждающей жидкости (антифриза), количество фреона(хладогента) и тормозной жидкости. Так-же здесь Вы найдете спецификации по SAE/API, вязкости и типу используемых технических жидкостей для авто.

Тойота калдина какой антифриз заливать

TOYOTA CALDINA 2002-2007

0 коммент.:

Поддержи проект! Посети Рекламодателей!

О сайте

Супер-ссылки

Популярное